ралли-спринт - Страница 14

SELENGER · 24.05.2011, 16:06

Я вот побумал то же самое, жопа получилась очень легкая, мотор маломощный , псевдослики прогретые не проворачивает вообще, то беж специально на 2й прередаче я думаю не реально пустить машину в занос... А почему меня сносило я понял только когда ехал уже вторую попытку.
Тренеровку ехал очень грязно , переоценивая скорость на поворотах , нашаривая оптимальную траекторию , и думая "### буду щас они разогреются и я прилипну"

Чуда того не произошло ))) Просто ехал заведомо с большей скоростью , дожидаясь того самого держака ))))

Правильно говориш , на морду нагрузка всегда больше , там и мотор и торможения и перегрузки ... От седова и возможные переборы со скоростью , как следствие сносы наружу , перегрев резины, увеличенное давление ...

Распечатал итоговые результаты , щас буду анализировать "Разбор полетов" себя и соперников ...

Olegik · 24.05.2011, 21:25

SELENGER, увеличенный крены сильно меняют углы, в итоге ты едешь с маленьким пятном контакта. и соответственно из-за этого у тебя уплывает морда.
срочно нужны толстые стабы, на липкой резине без них никак.

Metronom · 25.05.2011, 00:36

Стабы не панацея. Ибо класс спринта по русски совсем не тот, что в Ю.К. к примеру. Высота профиля резины, пер. отн. редуктора короткоходную рейку. ИМХО поинтереснее.

SELENGER · 25.05.2011, 09:40

Задумался о толстых стабах , и подвеске JOM

Metronom · 25.05.2011, 14:45

"Джомы в джопу" (с) Если тока это будет именно фанни кар без повседневного использования на дорогах общего пользования.

SELENGER · 26.05.2011, 01:52

что я могу купить из винтов на 10 - 15 тысяч рублей ?

Metronom · 26.05.2011, 08:05

КоилОверов за эти деньги новых нет. Б8 и комплект ашеров БУ. Но это право работает...

Я ща сам на Вайтеке с ашерами. Не сказал бы что не работает конфиГ. Б16 хочу и фиолетовые ашеры.

SELENGER · 26.05.2011, 09:46

Что есть ашеры бу? что есть вайтек ?

Койловеров за ети деньги нет , джомы значит вообше не вщет ?

Metronom · 26.05.2011, 15:16

Ну давай так:
1) Ашеры это пружинки такие цветные (H&R), с прогнозируемой жескостью и занижением, ща у мну красные.
2) Вайтек - http://weitec.ru/index.php?id=5
3) Коилов и не может быть новых за эти деньги.
4) "Джомы в Джопу!" (с)
ЗЫ Моё мнение таково, для чего покупают винты: для прогонозируемого занижения, для увеличения ширины резины, более острой угла атаки (отриц. развал) колеса, для управляемости!
На деле, когда ты их ставишь, то выставляешь примерно среднее значение и по длине самого штока, и по хар-м сжатие/отбой.
И далее казалось бы вот оно щастие любого парня умеющего рулить, но с этим надо играть, и настраивать под: асфальт, резину, температуру воздуха (физика!).
Плюсом это постоянное снятие колеса (колёс) для регулировки длины, и пробивающие штатные джомовские пружинки - виток на виток. Ну как бэ блин...
Я вот не настолько фанатичен, к тому что бы постоянно лазить под болид. То есть регулировка работы амморта эт да - необходимо.
Но вот пружину и высоту стойки для обычной гражданской (в большинстве своём) езды ИМХО перебор. Дело каждого канешн, но плюс качество суспензии. Кони например чинят, а джомы?

SELENGER · 27.05.2011, 15:33

На самом деле я не такой профффесионал , чтобы там что то крутить настраивать и т д ... Для етого надо годы гонок , упорные тренеровки, анализироать изменения в управляемости шаг за шагом ... На деле же у нас получается деньги у людей есть - покупают блатные винты , с 40 позиций регулировок отбоя, с шс опорами , с регулируемым кастором , а так же подпором пружины, и высотой стойки . Так вот знаете как "граммотно" настроить такие коиловеры ???? Я - нет . И Чувак который купил такую подвеску то же смотрит на нее как баран на новые ворота. Да красиво , да анодированый аллюминий , все супер .
На практике выкручивают всю крастоту либо в один упор , либо в другой упор , и знаете разницы "сильной" особо так и не чувствуют . Кастор заваливают на максимум , ну и выстоту ставят по принцыпу чем ниже к земле - тем лучше управляемость.

У меня ТЕЙН , я всех порву !!! Да подвески супер , но и надо грамотно пользоваться всеми "возможностями" настоящих гоночных койловеров.

Metronom · 27.05.2011, 16:32

Такое ощущение что прозрел шолли. Тыг причём тут Джомы? ...

SELENGER · 27.05.2011, 17:30

Прикол в том что нет денег на Тейны

Metronom · 27.05.2011, 19:26

Нету? Да х с ними. Новые Б4! и ашеры бу красные или сиренивые.

SELENGER · 29.05.2011, 02:32

ну у меня щас почти так и есть , то же красное и б4 с карябой вперемешку . плюс стаб передний чуть толще , задний от 320 . распорка. крены великие .

А у нас сегодня прошел 3й етап по Ралли - Спринту , я занял 2 е место ))))))) Если бы не накосил фишек, было бы первое ))) Время феноменальное для стандартной овощной машины) Начпокал Множество субар , евиков , и прочех гламурных понтовозок ))))

Metronom · 29.05.2011, 22:45

Приехать летом шолли к вам?!

Я сегодня 15й в классе. Ололох, учусь.

SELENGER · 30.05.2011, 13:58

Пириезжай !!! буду рад с тобой прокатится))) хе хе))) Увидиш как ездиют нормальные Новороссийские пацаны на М40 )))

Небольшой фото отчет

http://photo.qip.ru/users/gmaks92/151058881/

Metronom · 30.05.2011, 15:59

Не я без б понимаешь, ели примишь то я таки протащусь на корче по рашке до тебя.
Я оч. хочу на море, а с братом по Духу пообщаться тем более.

Тем более поучавствовать!

Olegik · 30.05.2011, 16:01

а я в августе если все получится тоже заеду на денек

SELENGER · 30.05.2011, 16:11

Давайте прируливайте конечно !!!!! Взорвем все нах , напихаем во всех классах, заявим команду е36 клаб.
Клендарь если че я выложу , регламенты то же . Вот веселуха будет !!!

С жильем организую все , покажу город , окресности , затусим по полной)))

зы еще один фотоотчет

http://www.radikal.ru/USERS/denkulib...9-05-2011?pg=1

Olegik · 30.05.2011, 21:41

SELENGER, ты велосепедиста на круг догнал?

Metronom · 31.05.2011, 00:25

Селенгер, ну тыж понимаешь что я приеду не на день...
Олежа, давай вместе рванём в середине июля?!

HASHIRIYA · 31.05.2011, 09:28

О, Димончик, нормальный ты стакан победил. Надо бы из него жирануть...

Буду у тебя раньше всех

Коробочку чёрную, с синим разъёмом в габажник бросил. Фото сделать не получилось. WI-WA на ней намалёвано

Metronom, скоро (в августе) мы к тебе приедем. Запокажешь своё боевое точило...

Olegik · 31.05.2011, 09:39

Metronom, ну вообще никак не получится в июле

Metronom · 31.05.2011, 13:15

HASHIRIYA, ну там на БМВопенПАТИ с 36м форумом? Что ж приежайте...

Olegik, ну печалько. Слы, а ты чё голубой то (иль сиреневый) вдруг? Банчишь?

Olegik · 31.05.2011, 13:56

Цитата:

Сообщение от Metronom

Olegik, ну печалько. Слы, а ты чё голубой то (иль сиреневый) вдруг? Банчишь?

так это из-за этого такой цвет? рррррребят я не в куррррсе

24.05.2011, 16:06	#1
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,229 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 135	Я вот побумал то же самое, жопа получилась очень легкая, мотор маломощный , псевдослики прогретые не проворачивает вообще, то беж специально на 2й прередаче я думаю не реально пустить машину в занос... А почему меня сносило я понял только когда ехал уже вторую попытку. Тренеровку ехал очень грязно , переоценивая скорость на поворотах , нашаривая оптимальную траекторию , и думая "### буду щас они разогреются и я прилипну" Чуда того не произошло ))) Просто ехал заведомо с большей скоростью , дожидаясь того самого держака )))) Правильно говориш , на морду нагрузка всегда больше , там и мотор и торможения и перегрузки ... От седова и возможные переборы со скоростью , как следствие сносы наружу , перегрев резины, увеличенное давление ... Распечатал итоговые результаты , щас буду анализировать "Разбор полетов" себя и соперников ... __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

24.05.2011, 21:25	#2
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 87	SELENGER, увеличенный крены сильно меняют углы, в итоге ты едешь с маленьким пятном контакта. и соответственно из-за этого у тебя уплывает морда. срочно нужны толстые стабы, на липкой резине без них никак. __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

25.05.2011, 00:36	#3
Metronom СуперБизон Обо мне Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 3,458 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 69	Стабы не панацея. Ибо класс спринта по русски совсем не тот, что в Ю.К. к примеру. Высота профиля резины, пер. отн. редуктора короткоходную рейку. ИМХО поинтереснее. __________________ BMW 318iS M42B18 1994 г.в.

25.05.2011, 09:40	#4
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,229 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 135	Задумался о толстых стабах , и подвеске JOM __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

25.05.2011, 14:45	#5
Metronom СуперБизон Обо мне Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 3,458 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 69	"Джомы в джопу" (с) Если тока это будет именно фанни кар без повседневного использования на дорогах общего пользования. __________________ BMW 318iS M42B18 1994 г.в.

26.05.2011, 01:52	#6
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,229 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 135	что я могу купить из винтов на 10 - 15 тысяч рублей ? __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

26.05.2011, 08:05	#7
Metronom СуперБизон Обо мне Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 3,458 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 69	КоилОверов за эти деньги новых нет. Б8 и комплект ашеров БУ. Но это право работает... Я ща сам на Вайтеке с ашерами. Не сказал бы что не работает конфиГ. Б16 хочу и фиолетовые ашеры. __________________ BMW 318iS M42B18 1994 г.в.

26.05.2011, 09:46	#8
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,229 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 135	Что есть ашеры бу? что есть вайтек ? Койловеров за ети деньги нет , джомы значит вообше не вщет ? __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

26.05.2011, 15:16	#9
Metronom СуперБизон Обо мне Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 3,458 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 69	Ну давай так: 1) Ашеры это пружинки такие цветные (H&R), с прогнозируемой жескостью и занижением, ща у мну красные. 2) Вайтек - http://weitec.ru/index.php?id=5 3) Коилов и не может быть новых за эти деньги. 4) "Джомы в Джопу!" (с) ЗЫ Моё мнение таково, для чего покупают винты: для прогонозируемого занижения, для увеличения ширины резины, более острой угла атаки (отриц. развал) колеса, для управляемости! На деле, когда ты их ставишь, то выставляешь примерно среднее значение и по длине самого штока, и по хар-м сжатие/отбой. И далее казалось бы вот оно щастие любого парня умеющего рулить, но с этим надо играть, и настраивать под: асфальт, резину, температуру воздуха (физика!). Плюсом это постоянное снятие колеса (колёс) для регулировки длины, и пробивающие штатные джомовские пружинки - виток на виток. Ну как бэ блин... Я вот не настолько фанатичен, к тому что бы постоянно лазить под болид. То есть регулировка работы амморта эт да - необходимо. Но вот пружину и высоту стойки для обычной гражданской (в большинстве своём) езды ИМХО перебор. Дело каждого канешн, но плюс качество суспензии. Кони например чинят, а джомы? __________________ BMW 318iS M42B18 1994 г.в.

27.05.2011, 15:33	#10
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,229 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 135	На самом деле я не такой профффесионал , чтобы там что то крутить настраивать и т д ... Для етого надо годы гонок , упорные тренеровки, анализироать изменения в управляемости шаг за шагом ... На деле же у нас получается деньги у людей есть - покупают блатные винты , с 40 позиций регулировок отбоя, с шс опорами , с регулируемым кастором , а так же подпором пружины, и высотой стойки . Так вот знаете как "граммотно" настроить такие коиловеры ???? Я - нет . И Чувак который купил такую подвеску то же смотрит на нее как баран на новые ворота. Да красиво , да анодированый аллюминий , все супер . На практике выкручивают всю крастоту либо в один упор , либо в другой упор , и знаете разницы "сильной" особо так и не чувствуют . Кастор заваливают на максимум , ну и выстоту ставят по принцыпу чем ниже к земле - тем лучше управляемость. У меня ТЕЙН , я всех порву !!! Да подвески супер , но и надо грамотно пользоваться всеми "возможностями" настоящих гоночных койловеров. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . Последний раз редактировалось SELENGER; 27.05.2011 в 15:36.

27.05.2011, 16:32	#11
Metronom СуперБизон Обо мне Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 3,458 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 69	Такое ощущение что прозрел шолли. Тыг причём тут Джомы? ... __________________ BMW 318iS M42B18 1994 г.в.

27.05.2011, 17:30	#12
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,229 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 135	Прикол в том что нет денег на Тейны __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

27.05.2011, 19:26	#13
Metronom СуперБизон Обо мне Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 3,458 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 69	Нету? Да х с ними. Новые Б4! и ашеры бу красные или сиренивые. __________________ BMW 318iS M42B18 1994 г.в.

29.05.2011, 02:32	#14
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,229 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 135	ну у меня щас почти так и есть , то же красное и б4 с карябой вперемешку . плюс стаб передний чуть толще , задний от 320 . распорка. крены великие . А у нас сегодня прошел 3й етап по Ралли - Спринту , я занял 2 е место ))))))) Если бы не накосил фишек, было бы первое ))) Время феноменальное для стандартной овощной машины) Начпокал Множество субар , евиков , и прочех гламурных понтовозок )))) __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . Последний раз редактировалось SELENGER; 29.05.2011 в 22:07.

29.05.2011, 22:45	#15
Metronom СуперБизон Обо мне Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 3,458 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 69	Приехать летом шолли к вам?! Я сегодня 15й в классе. Ололох, учусь. __________________ BMW 318iS M42B18 1994 г.в.

30.05.2011, 13:58	#16
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,229 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 135	Пириезжай !!! буду рад с тобой прокатится))) хе хе))) Увидиш как ездиют нормальные Новороссийские пацаны на М40 ))) Небольшой фото отчет http://photo.qip.ru/users/gmaks92/151058881/ __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

30.05.2011, 15:59	#17
Metronom СуперБизон Обо мне Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 3,458 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 69	Не я без б понимаешь, ели примишь то я таки протащусь на корче по рашке до тебя. Я оч. хочу на море, а с братом по Духу пообщаться тем более. Тем более поучавствовать! __________________ BMW 318iS M42B18 1994 г.в.

30.05.2011, 16:01	#18
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 87	а я в августе если все получится тоже заеду на денек __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

30.05.2011, 16:11	#19
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,229 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях Вес репутации: 135	Давайте прируливайте конечно !!!!! Взорвем все нах , напихаем во всех классах, заявим команду е36 клаб. Клендарь если че я выложу , регламенты то же . Вот веселуха будет !!! С жильем организую все , покажу город , окресности , затусим по полной))) зы еще один фотоотчет http://www.radikal.ru/USERS/denkulib...9-05-2011?pg=1 __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . Последний раз редактировалось SELENGER; 30.05.2011 в 17:29.

30.05.2011, 21:41	#20
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 87	SELENGER, ты велосепедиста на круг догнал? __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

31.05.2011, 00:25	#21
Metronom СуперБизон Обо мне Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 3,458 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 69	Селенгер, ну тыж понимаешь что я приеду не на день... Олежа, давай вместе рванём в середине июля?! __________________ BMW 318iS M42B18 1994 г.в.

31.05.2011, 09:28	#22
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 283	О, Димончик, нормальный ты стакан победил. Надо бы из него жирануть... Буду у тебя раньше всех Коробочку чёрную, с синим разъёмом в габажник бросил. Фото сделать не получилось. WI-WA на ней намалёвано Metronom, скоро (в августе) мы к тебе приедем. Запокажешь своё боевое точило... __________________ BMW motorrad unstoppable

31.05.2011, 09:39	#23
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 87	Metronom, ну вообще никак не получится в июле __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

31.05.2011, 13:15	#24
Metronom СуперБизон Обо мне Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Купчино Сообщений: 3,458 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 41 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 69	HASHIRIYA, ну там на БМВопенПАТИ с 36м форумом? Что ж приежайте... Olegik, ну печалько. Слы, а ты чё голубой то (иль сиреневый) вдруг? Банчишь? __________________ BMW 318iS M42B18 1994 г.в.