Дизелистам

[vitlia]

Насос важен. Он, кроме подкачки ещё качает соляру между двумя половинами бака, чтобы был одинаковый уровень. Без него менее пол-бака может глохнуть, т.к. одна половина будет полной, а другая - пустой

Добавлено через 5 минут
Он ещё работает очень хитро. Сначала врубается с зажиганием, потом (через какое-то время) вырубается и тнвд сосёт топливо сам. А включается, гогда мозги видят, что в половинах бака разный уровень топлива (поплавков 2).

Добавлено через 3 минуты
Иногда он засасывает мусор из бака и лопатки рабочего колеса насоса обламываются (целиком или частично) и тогда - он жужжит, но не качает (или плохо качает). Может быть отсутствует сеточка на насосе?.
Но, если топлива более, чем пол бака, должен завестись без него

[Alex_320]

vitlia, между половинками бака на е36 топливо перекачивается за счет строения системы - обратка сливает в одну половину бака, а насос забирает из другой. Если подкачной не работает, с его функцией вполне справляется подкачное колесо ТНВД. Насос включается при включении зажигания и работает всё время, пока оно включено - если двигатель запущен.

[petruxa]

Сообщение от Alex_320

petruxa, на выходе из фильтра льется? Может у тебя фильтр забит или там замкрз конденсат? Насос в баке выполняет второстепенную функцию. Хорошо, если он есть, но и без него должно работать. На японских кроиловомашинах его, например, нет на некоторых, его колхозят, ибо с ним давление в тнвд лучше ))

Не льётся даже со шланги непосредственно после насоса, поменял насос и тоже не льется Но жужжит. Дома второй насос с ведра в ведро воду льёт на ура.

Добавлено через 1 минуту
У кого-то может есть фото отверстия бака с вытянутым стаканом насоса.

[Alex_320]

petruxa, после включения зажигания питание на насос подается в течении примерно 10 сек, если двигатель не запустился. Померяй тестером, приходит ли напряжение. Если нет, см предохранитель 18 для начала.
Но, повторю, ТНВД сам в состоянии забрать топливо из бака. Можно ослабить или полностью отвернуть болты крышки ТНВД, в исправной системе при вращении стартером из под нее должно политься топливо в значительном количестве.

[petruxa]

Сообщение от Alex_320

Но, повторю, ТНВД сам в состоянии забрать топливо из бака. Можно ослабить или полностью отвернуть болты крышки ТНВД, в исправной системе при вращении стартером из под нее должно политься топливо в значительном количестве.

Спасибо, но к ТНВД я полезу в последнюю очередь, боюсь его как огня , он всегда работал безотказно и на холодную и на горячую.
По поводу насоса: предохранитель целый, реле щёлкает, насос включается НО не качал, я купил колбу в сборе, т.к. при снятии мой колхозный оказался, но тот поначалу начал качать и тоже перестал. Стал издавать жудкий гул, но не качал. Снял, отнёс домой, засунул в ведро с водой - качает как родной

[petruxa]

Долил 5л ДТ и насос начал качать нормально, как так не знаю, топливо было 100% еще около 5-7 л, даже лампочка не загорелась. НО всеравно хрен она завелась*FACEPAL
Мокрая управляющая форса, но на приборе не горит как ошибка, может она погоду строить?

[Alex_320]

petruxa, без управляющей Форсы двигатель заведется 100%, просто дольше надо будет крутить. Ты проверил клапан останова, открутил крышку? Просьба отвечать на заданные вопросы, иначе я не смогу тебе помочь.

[petruxa]

Сообщение от Alex_320

petruxa, без управляющей Форсы двигатель заведется 100%, просто дольше надо будет крутить. Ты проверил клапан останова, открутил крышку? Просьба отвечать на заданные вопросы, иначе я не смогу тебе помочь.

Я не знаю где клапан обстановки, я немогу понять какую крышку откручивать, я ТНВД никогда не делал.

А есть группа в Вайбере? Я б фото и видос показал. А то даже не знаю как сюда выбросить фото и видео.

[Alex_320]

В ватсап мне напиши. 89160305304
Клапан останова находится сверху на плунжере. Плунжер - задняя часть ТНВД, от которой идут трубки к форсункам. К клапану подходит провод, на нем должно быть 12 вольт при включенном зажигании. Гайка должна быть прикручена плотно.

[Ольга320]

Сообщение от petruxa

Долил 5л ДТ и насос начал качать нормально, как так не знаю, топливо было 100% еще около 5-7 л, даже лампочка не загорелась. НО всеравно хрен она завелась*FACEPAL
Мокрая управляющая форса, но на приборе не горит как ошибка, может она погоду строить?

Зимой с пустым баком....
варвар)))))

[petruxa]

Немогу в Ватсапп найти тебя.
Сегодня постараюсь снять впускной и долезть до ТНВД и все проверю вышеуказанное.

И бак небыло пустой :Р

[Alex_320]

petruxa, чтоб долезть до клапана, не нужно снимать коллектор.

[petruxa]

Сообщение от Alex_320

petruxa, чтоб долезть до клапана, не нужно снимать коллектор.

Нашёл, большая латунная гайка, сверху отходит тоненький провод, гайку затянуть и 12в проверить на проводе?

[Alex_320]

Да

[petruxa]

Сообщение от Alex_320

petruxa, чтоб долезть до клапана, не нужно снимать коллектор.

Коллектор всеравно снять пришлось.
На гайку подаётся при вкл. зажигании 10.9 v, все зажато и затянуто.

Ещё форса при очень холодном ДВС имеет 86 Ом сопротивления

[Alex_320]

Сообщение от petruxa

Коллектор всеравно снять пришлось.
На гайку подаётся при вкл. зажигании 10.9 v, все зажато и затянуто.

Ещё форса при очень холодном ДВС имеет 86 Ом сопротивления

На АКБ тоже 10,9? Заряди. По форс норм. Топливо в ТНВД подается? После фильтра течет при вкл зажигании?

Открути трубопровод какой нибудь форсунки, подставь под него емкость, покрути стартером. В емкости должно появится топливо и его количество должно увеличиваться после того, как крутишь стартером.

[vitlia]

Сообщение от Alex_320

vitlia, между половинками бака на е36 топливо перекачивается за счет строения системы - обратка сливает в одну половину бака, а насос забирает из другой. Если подкачной не работает, с его функцией вполне справляется подкачное колесо ТНВД. Насос включается при включении зажигания и работает всё время, пока оно включено - если двигатель запущен.

Обратка сливается в обе половины

[petruxa]

Сообщение от Alex_320

На АКБ тоже 10,9? Заряди. По форс норм. Топливо в ТНВД подается? После фильтра течет при вкл зажигании?

Открути трубопровод какой нибудь форсунки, подставь под него емкость, покрути стартером. В емкости должно появится топливо и его количество должно увеличиваться после того, как крутишь стартером.

Аккум после зарядки, видно уже подсел после многократных прокрутов.

До фильтра идёт ДТ, после сегодня проверю и подачу тоже.

Подачу тоже проверю.

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от vitlia

Обратка сливается в обе половины

Незнаю, как проверить и на сколько это важно?

[petruxa]

После топливного фильтра ДТ течёт но очень медленно, за 3 подхода грамм 150-200 набежало.
После этого я снял подачу на 1-ую форсу и помаслать стартером - никапли , потом открутил 2-ую форсу и так же ни чего! Как так то???

[Alex_320]

petruxa, попробуй запитать ТНВД мимо фильтра. И ослабь крышку ТНВД (не голову!!!) - оттуда должно потечь топливо. Покрути стартером - топливо должно вытекать прилично в этот момент. Можешь вообще снять крышку - если топлива в ТНВД мало, ты это увидишь. Со снятой крышкой двигатель должен завестись и даже будет работать, но топлива наружу будет вытекать очень много. Это при условии, что все в порядке. Если топлива будет подаваться мало, ты увидишь другую картину. Пробуй.

[petruxa]

Сообщение от Alex_320

petruxa, попробуй запитать ТНВД мимо фильтра. И ослабь крышку ТНВД (не голову!!!) - оттуда должно потечь топливо. Покрути стартером - топливо должно вытекать прилично в этот момент.

А может это быть проблемой электрической?

[Alex_320]

Сообщение от petruxa

А может это быть проблемой электрической?

Маловероятно. Напряжение на клапане есть, можешь заодно проверить, щелкает ли он при включении зажигания. Если будут сомнения в том, что он открывается, выкрутишь его и проверишь срабатывание. Но это мы забегаем вперед. Жду ответы на заданные ранее вопросы.

[vitlia]

Сообщение от petruxa

После топливного фильтра ДТ течёт но очень медленно, за 3 подхода грамм 150-200 набежало.
После этого я снял подачу на 1-ую форсу и помаслать стартером - никапли , потом открутил 2-ую форсу и так же ни чего! Как так то???

Насос подкачивающий должен качать 2 л/мин
Может насос уже подгулявший с разборки?

Добавлено через 1 минуту
Сам насос новый (без колбы) новый стоит около 1300 р.

Добавлено через 1 минуту
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=308833

[petruxa]

Сообщение от vitlia

Насос подкачивающий должен качать 2 л/мин

Сегодня найду ёмкость и проверю его продуктивность. Спасибо.

Так же попробую и с крышкой головы ТНВД, единственно не знаю как обойти фильтр.

[vitlia]

Сообщение от petruxa

Сегодня найду ёмкость и проверю его продуктивность. Спасибо.

Так же попробую и с крышкой головы ТНВД, единственно не знаю как обойти фильтр.

Выпотроши старый фильтр и вставь пустой (как вариант) или шланги трубочкой какой-нибудь соедини.
А может у тебя фильтр топливный замены просит, из-за этого и перестала заводиться?

Добавлено через 17 минут
Или просто окуни шланг тнвд в ёмкость с дизелем, он должен всосать