Ставим впускной коллектор М50 на М52

[m50b20]

Сообщение от Bolid

Отлично, недалеко от меня, нужно заехать, обновить свой замер)
Было бы интересно посмотреть, что у тебя получилось

посмотри выше, я ссылку давал

там интерес представляют только цифры с колес, и то для сравнения с графиками с этого же стенда

[Wheels]

Norb, Двух литрой не удушен. А вот 2.5 который задушен.... Он становится лучше. Хотя че те говорить. Ты и тут не поймешь, что дело в маркетинге. 192 и 193 силы стоют совсем по разному. А люди захотят...

Мотор производительный уже есть. Его только надо чуть поддушить, чтобы до м3 была дальше.

[m50b20]

почему на м50 2.0 и 2.5 - разные коллекторы, а на м52 2.0, 2,5, 2,8 и 3.2 - одинаковые ?

[Bolid]

Сообщение от m50b20

посмотри выше, я ссылку давал

там интерес представляют только цифры с колес, и то для сравнения с графиками с этого же стенда

Увидел, интересные данные, я думал низы похуже будут по сравнению с коллектором М52. А на стенде они потери меряют, чтобы на маховике цифры получить?

[m50b20]

типа меряют

[Bolid]

Сообщение от m50b20

типа меряют

Или просто коэффициент, типа 15% для заднего привода?
Покажи, что "на маховике" намеряли)

[m50b20]

Сообщение от Bolid

Или просто коэффициент, типа 15% для заднего привода?
Покажи, что "на маховике" намеряли)

первый раз:



второй раз не забрал, можешь сам посчитать, в принципе (наложив графики)

[Enot]

Bolid, дело говорит есть цифры с маховика? А по графику думал больше мяса будет сверху, и еще страно что до 3т. без изменений. Красавчик, пацан сказал, пацан замерил)))

[Bolid]

Имхо похоже на правду. А почему чип передумал делать? По моему там есть еще потенциал неплохой.

[m50b20]

Сообщение от Bolid

Имхо похоже на правду. А почему чип передумал делать? По моему там есть еще потенциал неплохой.

потому что:

1. отказали в перепрошивке на стенде в этой говноконторе

2. мне это не надо - я скоро валы буду ставить и под них уже шиться

[Bolid]

Но все-таки будешь шить - я об этом. Потери вроде как 25%, (162/220) многовато, если я не напутал в расчетах.

[m50b20]

Сообщение от Bolid

Но все-таки будешь шить - я об этом. Потери вроде как 25%, (162/220) многовато, если я не напутал в расчетах.

на цифры не смотри, смотри на соотношение графиков

[Norb]

Сообщение от Wheels

Norb, Двух литрой не удушен. А вот 2.5 который задушен....

192/2.5=76.8
150/2.0=75 считать умеешь ?

Сообщение от m50b20

почему на м50 2.0 и 2.5 - разные коллекторы, а на м52 2.0, 2,5, 2,8 и 3.2 - одинаковые ?

потому что принципиально разная стратегия получения характеристик мотора . М52 должны давать больше момента на низах и проходного сечения для для работы на низах хватает всем, Rusnak это все обосновал в той твоей теме. М50 верховые , двухлитовому, хватает сечения коллектора на верхах , 2.5 уже нет. Потому и разные.

[m50b20]

Как скажешь

[Norb]

m50b20, мне стало спортивно интересно. Купил уже м52 коллектор. Хочу как растает страна , нацепить летнюю резину и заехать последовательно до 100 и 160 на м50 и м52 коллекторах при одинаковом давлении в шинах и в одно и то же время суток , по тому же участку дороги. Скоро не обещаю, но думаю день найду.

Снять хочу на видео и выложить на Ты трубку.

по своим результатам я уже не смогу сказать про недостоверность . Хотя у меня ГП ещё короче чем у твоей Z3 и может это все и не имеет смысла . Не знаю, твой график меня расстроил.

[Wheels]

Чего считать? Ты ваще не понял опять ниче

[Barralastic]

У меня масло сьело резиновые трубки.

[m50b20]

Сообщение от Barralastic

У меня масло сьело резиновые трубки.

какие трубки ?

[hardy]

Barralastic, закусывать надо

[Blaster_SS]

Сообщение от Norb

m50b20, мне стало спортивно интересно. Купил уже м52 коллектор. Хочу как растает страна , нацепить летнюю резину и заехать последовательно до 100 и 160 на м50 и м52 коллекторах при одинаковом давлении в шинах и в одно и то же время суток , по тому же участку дороги.

У стенда еще есть своя метеостанция и стенд приводит результаты замеров к определенному стандарту. Не забудь измерить влажность, окружающую температуру и атмосферное давление, что бы скорректировать результаты

[Norb]

Сообщение от Blaster_SS

У стенда еще есть своя метеостанция и стенд приводит результаты замеров к определенному стандарту. Не забудь измерить влажность, окружающую температуру и атмосферное давление, что бы скорректировать результаты

а причем тут стенд вообще ? Машина по разному едет днем в жару и в прохладу вечером. Стыдно не знать. Детский садик

Сообщение от Wheels

Чего считать? Ты ваще не понял опять ниче

Конечно я не понял , ты разберись сначала который из моторов 2.0 или 2.5 больше задушен или это в принципе бред . м52 тебе посчитать ? Ты не ответил за все время нашего общения ни на один вопрос по существу. Помню только реплики про маркетинг и про топливные карты. Вот сейчас добавились реплики про не зажатые двухлитровые и зажатые двухсполовиной литровые при одинаковой литровой мощности. Ну ещё я помню как вариант в диалоге , тезис про то что я тролль.

[Blaster_SS]

Сообщение от Norb

а причем тут стенд вообще ? Машина по разному едет днем в жару и в прохладу вечером. Стыдно не знать. Детский садик

Стыдно не понимать, что ценность подобных замеров нулевая. Есть специальные методики, которые позволяют получить объективные результаты.
Если хочешь обеспечить повторяемость, надо пересчитывать результаты замеров. И не важно, что ты измеряешь, лс, ньютоны, килограммы или секунды.

Добавлено через 3 минуты
пересчитывать - не совсем корректно. Приводить к стандарту. Стенды приводят к DIN или SAE
В твоем случае выбрать первый результат и приводить к нему.

[Norb]

Сообщение от Blaster_SS

Стыдно не понимать, что ценность подобных замеров нулевая. Есть специальные методики, которые позволяют получить объективные результаты. Если хочешь обеспечить повторяемость, надо пересчитывать результаты замеров. И не важно, что ты измеряешь, лс, ньютоны, килограммы или секунды.

Хорошь меня вымораживать блатными терминами , причем здесь какие то методики и то, что ты не знаешь ,что плотность воздуха влияет на производительность мотора ?

[Wheels]

Сообщение от Norb

192/2.5=76.8
150/2.0=75 считать умеешь ?

Всё с тобой ясно. Больше можешь ниче не писать. У тебя еще и у м52в25 192 силы вдруг... Давай, досвиданья! ©

З.Ы. На какие твои реплики еще отвечать должен вдруг? Давай по пунктам покажи мне, где я тебе на реплики какието не отвитил?
На реплики не относящиеся к теме?
ТЫ опять сливаешься. Тебя ткнули носом, говорят горячее, а ты говоришь белое.

[Blaster_SS]

Еще раз, если делать так:

Сообщение от Norb

Хочу как растает страна , нацепить летнюю резину и заехать последовательно до 100 и 160 на м50 и м52 коллекторах при одинаковом давлении в шинах и в одно и то же время суток , по тому же участку дороги.

Будет ерунда.
Погугли "измерение мощности двигателя" и разберись как получить объективные результаты.