"Тупление" машины... - Страница 2

Coolhard · 24.12.2011, 22:26

снял датчик коленвала - машина не завелась, как я понимаю он у меня исправен. Машина продолжает тупить

(газ в пол, бросаю раскручивается до 2000об/мин) заметил если разгоняться на 4 передаче и при этом нажимать на педаль газа рывками - машина намного резвее разгоняется

Евген2 · 24.12.2011, 22:31

Coolhard, диагностику делал?

Coolhard · 26.12.2011, 09:26

я не умею, на станцию денег нет. увеличил натяжение пружины в ДМРВ - поехала))

SEAL · 27.12.2011, 02:20

Цитата:

Сообщение от Coolhard

я не умею, на станцию денег нет. увеличил натяжение пружины в ДМРВ - поехала))

можно по подробней, какой мотор, DME?

Coolhard · 27.12.2011, 09:06

SEAL, М40 что есть DME?

SuperB · 27.12.2011, 09:37

По другому это мозг

Coolhard · 27.12.2011, 14:12

Цитата:

Сообщение от normex

Ребят, верно написано, только Сименс работает (заводится) без датчика колена, Бош не заведется.

У меня сименс, заводили вроде вообще без датчиков.

судя по тому что у меня машина без датчика заглохла, я так понимаю у меня базовый ЭБУ тоесть бош

Warden · 27.12.2011, 15:23

Тоже были симптомы как у ТС.
Только что поменял на VDO. Стоял ориг. Сименс с трещиной

Поехал тестить!

SuperB · 27.12.2011, 16:38

Цитата:

Сообщение от Coolhard

снял датчик коленвала - машина не завелась, как я понимаю он у меня исправен. Машина продолжает тупить

(газ в пол, бросаю раскручивается до 2000об/мин) заметил если разгоняться на 4 передаче и при этом нажимать на педаль газа рывками - машина намного резвее разгоняется

Это не факи просто у тебя датчик может просто умерать. Посмотри темы про ДПКВ там его тестером замерят

Coolhard · 28.12.2011, 09:04

еслиб умер то:
неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу,
самопроизвольное повышение или снижение оборотов двигателя,
остановка работы двигателя,
невозможность запуска двигателя,
снижение мощности двигателя,
возникновение детонации при динамических нагрузках,
пропуски искрообразования.

тфу тфу - запуск с пол тыка обороты ровные разгон резвый (усли не брать у зятя аудюху кататься там 200кабыл то жить можно) говорю же натянул пружину в ДМРВ и поехала

SiNeUS · 29.01.2012, 13:12

Дак всётаки датчик коленвала от волги подойдет или нет?

Евген2 · 29.01.2012, 13:21

Цитата:

Сообщение от SiNeUS

Дак всётаки датчик коленвала от волги подойдет или нет?

с доработками, да. Но не факт что там показания будут правельные, прям в точ в точ.. и механически нужно доработать сам датчик, там ушко в другую сторону ссммотрит, то6ишь упирается в блок цилиндров!"

SiNeUS · 29.01.2012, 15:15

Цитата:

Сообщение от Евген2

с доработками, да. Но не факт что там показания будут правельные, прям в точ в точ.. и механически нужно доработать сам датчик, там ушко в другую сторону ссммотрит, то6ишь упирается в блок цилиндров!"

Ну поколхозить я люблю

так что с ухом что нибудь придумаем.
У меня сначала искра начала с датчика шить а сейчас все выше указаные симптомы появились плюс машина при разгоне дергается немного.

Добавлено через 1 час 1 минуту
И я так понимаю что ДПКВ И ДПРВ одинаковые и взаимозаменяемые?

Евген2 · 29.01.2012, 17:47

SiNeUS, вот насчёт ДПРВ говорить не буду, так сказать я его в руках не держал, так видел где он у меня стоит и все....

24.12.2011, 22:31	#27
Евген2 Профи Обо мне Регистрация: 17.09.2009 Адрес: из Сургута Автомобиль: БМВ 5er 525 Сообщений: 2,149 Сказал(а) спасибо: 84 Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях Вес репутации: 55	Coolhard, диагностику делал? __________________ Думать меньше надо, соображать больше! Мой бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553

27.12.2011, 09:37	#31
SuperB Профи Обо мне Регистрация: 08.04.2010 Адрес: г.Н.Новгород Автомобиль: е36 325i 1996 Сообщений: 1,673 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 48	По другому это мозг __________________ Гостеприимный сторож заряжает ружье солью и хлебом.

27.12.2011, 15:23	#33
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 85	Тоже были симптомы как у ТС. Только что поменял на VDO. Стоял ориг. Сименс с трещиной Поехал тестить! __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

29.01.2012, 17:47	#39
Евген2 Профи Обо мне Регистрация: 17.09.2009 Адрес: из Сургута Автомобиль: БМВ 5er 525 Сообщений: 2,149 Сказал(а) спасибо: 84 Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях Вес репутации: 55	SiNeUS, вот насчёт ДПРВ говорить не буду, так сказать я его в руках не держал, так видел где он у меня стоит и все.... __________________ Думать меньше надо, соображать больше! Мой бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553

24.12.2011, 22:26	#26
Coolhard Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.07.2011 Адрес: Курск Автомобиль: BMW 318, М40 е36 91г Сообщений: 174 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	снял датчик коленвала - машина не завелась, как я понимаю он у меня исправен. Машина продолжает тупить (газ в пол, бросаю раскручивается до 2000об/мин) заметил если разгоняться на 4 передаче и при этом нажимать на педаль газа рывками - машина намного резвее разгоняется

26.12.2011, 09:26	#28
Coolhard Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.07.2011 Адрес: Курск Автомобиль: BMW 318, М40 е36 91г Сообщений: 174 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	я не умею, на станцию денег нет. увеличил натяжение пружины в ДМРВ - поехала))

27.12.2011, 09:06	#30
Coolhard Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.07.2011 Адрес: Курск Автомобиль: BMW 318, М40 е36 91г Сообщений: 174 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	SEAL, М40 что есть DME?

28.12.2011, 09:04	#35
Coolhard Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.07.2011 Адрес: Курск Автомобиль: BMW 318, М40 е36 91г Сообщений: 174 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	еслиб умер то: неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу, самопроизвольное повышение или снижение оборотов двигателя, остановка работы двигателя, невозможность запуска двигателя, снижение мощности двигателя, возникновение детонации при динамических нагрузках, пропуски искрообразования. тфу тфу - запуск с пол тыка обороты ровные разгон резвый (усли не брать у зятя аудюху кататься там 200кабыл то жить можно) говорю же натянул пружину в ДМРВ и поехала

29.01.2012, 13:12	#36
SiNeUS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.04.2011 Адрес: иркутск Автомобиль: BMW 320i 1992 г.в. M50B20 6 S1 Сообщений: 280 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Дак всётаки датчик коленвала от волги подойдет или нет?

Sponsored Links