Дым и его количественный состав

[VOHA]

TO Winner :D
скорее всего))) но были варьянты про ГБЦ 99%
а коды енто с твоей мафынкой (как журнал здоровье, начитаешся и давай се диагнозы с самоличением выкатывать :D

[origin]

Сообщение от VOHA

Шутник... не знаю как у вас на М10 а на М50 если вы видели радиатор, то поймете, что хрен там чо увидеш...

Видел я радиаторы на эмписят. А вы расширительный бачок на М10 вообще не найдете. Смотрел через заливную горловину радиатора 1 раз и ничего, не умер.

[-Savva-]

А-А-А мама дорогая :fear1: !!!
Антифризу и в правду что-то маловато стало......на 3-4 единички по шкале уплыл. Но это за месяц!!!

А какое его естественное испарение (уход антифриза)?

Если это ГБЦ, терпит ли ремонт и сколько терпит?

Что делать? :fear1:

[Вячеслав]

Вообще за месяц 3-4 единицы это многовато дэцл, но мог уйти из-за того что холоднее стало, у меня тоже 3 единицы долть пришлось, п.ч. до этого проверял при + 15.
Долей на холодную и засеки, недельки через 2 проверь.
Если антифриз уходит в масло, то его должно прибавиться, масла, но при старте и разгоне будет белый дым, но чушь все это, не парься езди и не мешай машине работать.

[SCHNITZER]

Сообщение от Вячеслав

Если антифриз уходит в масло, то его должно прибавиться, масла, но при старте и разгоне будет белый дым, но чушь все это, не парься езди и не мешай машине работать

+100

[-Savva-]

На соседнем форуме вычитал что бошка может помреть. Минимум прокладка ГБЦ пробита.
Грусно както становицца!!!
Есть ли смысл смотреть пары в бачке антифризном. и чем вообще должно пахнуть в том самом бачке. Бытует мнение что если есть пары то П*ПЕЦ. - А вот какие пары неизвестно, жидкость то может и сама давать пары. и вообще при какой температуре, и при каком времени пройденом от начала прогрева движка. :?: :?: :?:

[-Savva-]

Кстати в добавлении хочу спросить (на всякий случай :roll: ) какова примерная стоимость ГБЦ и работы по замене?

[steklorezzz]

у меня всё наоборот..при холодном движке пара нет,при горячем начинает валить. Это не дым а пар как я понял. Что делать?
Вообще я забил и просто езжу дальше

[№1Maestro]

У меня при старте на холодную дыма нет ваще,далее грееться-потихоньку становиться больше и больше,(летом не было),след-но конденсат начинает испаряться,но и антифриз по-немногу уходит.Пробовал метод-пачку сигарет на 20 сек к трубе,подымил на неё,лизнул-все ок,-если вкус слегка сладковатый-антифриз в трубе.Метод не для брезгливых.Склоняюсь к варианту что где то с радиатора подкапливает,естественное испарение и пр.

[Winner]

Сообщение от №1Maestro

У меня при старте на холодную дыма нет ваще,далее грееться-потихоньку становиться больше и больше,(летом не было),след-но конденсат начинает испаряться,но и антифриз по-немногу уходит.Пробовал метод-пачку сигарет на 20 сек к трубе,подымил на неё,лизнул-все ок,-если вкус слегка сладковатый-антифриз в трубе.Метод не для брезгливых.Склоняюсь к варианту что где то с радиатора подкапливает,естественное испарение и пр.

Вот что значит любить свою машину)))

[Mixail]

У меня такаяже проблемма уже два года.И не могу решить в чем дело потому что дым имеет разные признаки.
Поподробнее;pосле старта промерно через минуту постепенно начинает появлятся дым (пар),и чем силнее нагревается двигатель тем больше етого дыма.Дым исчезает не сразу как двигатель прогрееся до своей рабочей температуры,а немного позже.
Так вот в пользу того что у меня ето просто конденсат говорит;
1)дым выглядет как пар,легкий и белый и рано или поздно пропадает (весь конденсат испаряется),его больше во влажную погоду
2)внутреняя стенка выхлопной трубы влажная,у края трубы в маленькой выемки иногда скапливается небольшая лужыца воды
3)на диагностики при хорошо прогретом двигателе выхлоп был в норме
В пользу того что ето кранты двигателю;
1)уровень тосола постоянно падает (правда возможно что ето както связано с течью радиатора которая была устранена специальной присадкой) или ето его естественное испарение
2)внутреняя часть выхлопной трубы имеет слой черного нагара.
3)на крайнем цилиндре со стороны лобового стекла колпачек свечи зажигания и все вокруг залито маслом.Как выяснилось ета проблемма с маслом в последнем цылиндре встречяется часто,может оно както попадает в камеру сгорания?
Сам я не заморачиваюсь над етой проблемой хотя одно время помню сильно волновался,скорее всего ето все-таки конденсат и то что машина все-таки не новая.

Че-то многовато я написал.Но ладно,возможно ето подтолкнет людей обратить внимание на такое прекрасное явление как дым из выхлопной трубы.

[rif124]

И у меня тоже парит волновался не нашутку утром стоял возле трубы курил и нервно пробовал на вкус капельки воды размышляя сладкая или нет потом забил

может выложить фоты дыма и трубы :lol:

[Procion]

Сообщение от rif124

И у меня тоже парит волновался не нашутку утром стоял возле трубы курил и нервно пробовал на вкус капельки воды размышляя сладкая или нет потом забил

может выложить фоты дыма и трубы :lol:

И запах выложи. Всем же интересно! :wink:

[-Savva-]

да кстати очень интересно когда запах сладковытый из трубы... :D
Я кстати не понял, что за пленка должна быть на ладони, после операции с её прикладыванием к выхлопной трубе на "газах".
Вчера обжег тока руку а пленки никакой незаметил :!: .
Да и как писали тут что труба изнутри должна быть не черная... простите а какого же она цвета изнутри... рано или поздно но она станет черной... :idea:

[-Savva-]

Сообщение от Mixail

Но ладно,возможно ето подтолкнет людей обратить внимание на такое прекрасное явление как дым из выхлопной трубы.

Очень глубокие предположения - спасибо!!! Действительно явление такое какоето непрецказуемое... Не найти ответа однозначного...
:?: А Вот вопрос :?: какое количество должно уходить естественным путем. и За какой промежуток времени :?: :roll:

[GiZm1k]

Сообщение от -Savva-

Вчера обжег тока руку а пленки никакой незаметил :!: .

Так не свое же рукой проверять надо было :lol:

Вообще у меня тоже дымит причем не хило, иногда даже заднее сеткло все в тумане. Но вот пока эту ветку не прочитал, не обращал внимания, сегодян буду смареть расширительный бачек. =)

[Timoxa_325]

можно проверить нехитрым приспособлением прокладка это гбц или сама гбц

[rif124]

Procion
фото ароматизировано потри картинку

[ljoskin]

у меня уходит тосол медленно но постоянно.
доливаю пол стакана где то раз в месяц примерно на 1000км.
это натолкнуло меня на размышление о там что в такой ситуации есть подводные камни. Вот, например, когда чедловек понимает что сдвижком что то не так ? - когда если маслокуда то исчезает.
Об этом говоит уровень щупа. А вот если уходит тосол - то кажется , и не так важно, испарение может, а может так и должно. Но на старых моторах всегда будет уход масла, как ни крути, и восполняется уровень за счёт тосола. Как по кругу - масло уходит а вместо него попадает тосол. И всё (впроде) в норме - масло не уходит, а тосол не такой дорогой, можно и подлить. Представляете как движку работается когда вместе с маслом вода с антифризом - последний при помощи электричества расщепляет металл.
Что делать в таком случае? - скорее устранить течь тосола и не ездить до последнего , пока не покажутся красные квадратики.

[№1Maestro]

Почему то мне кажеться что антифриз в масле будет заметен...эмульсия,белые хлопья...антифриз же не может раствориться в масле бесследно.

[origin]

Сообщение от №1Maestro

Почему то мне кажеться что антифриз в масле будет заметен...эмульсия,белые хлопья...антифриз же не может раствориться в масле бесследно.

Ага, еще как будет.

[rif124]

А как вам такое сколько не долевай антифриз всё равно уходит до одного уровня ( меньше уровня ) как будто выдавливает лишнее потом стабильно держится

[Вячеслав]

Сообщение от rif124

А как вам такое сколько не долевай антифриз всё равно уходит до одного уровня ( меньше уровня ) как будто выдавливает лишнее потом стабильно держится

Где-то подтекает

[steklorezzz]

Кстати: какого цвета антифриз должен заливаца? и как проверить его наличие в системе? а то авто купил а как чо ещё не разобрался

[-Savva-]

steklorezzz

Заливать говорят надо синий...
Я лью красный... разницы не почуствовал