Проблемы с хх на М40 - Страница 2

Smirnov · 03.04.2007, 17:24

OwlMaster а где этот клапан находится и как его проверить? :oops:

OwlMaster · 03.04.2007, 17:27

Саш! Мыж не раз смотрели как раз на примере твоей! Он у тебя точно есть

в отличии от меня. Он висит под гофрой, под черным цилиндром, к нему еще три трубки подходят и разъем.
А вот по поводу проверки ничего не скажу... сам пока не знаю. Вот придет новый, тестером его поЩУпаю, напряжение на него попадаю, и посмотрим как он должно работать в новом состоянии.

Smirnov · 03.04.2007, 17:37

Я про тот который для бензобака.

OwlMaster · 03.04.2007, 18:18

Цитата:

Сообщение от Smirnov

Я про тот который для бензобака.

Ну.. это он и есть, клапан вентиляции топливного бака

Express · 04.04.2007, 10:14

Ну вот и я и проверил эту вентиляцию, скорее всего действительно клапан или фильтр гонит, воткнул трубку от клапана в др заслонку, ну и что вы думаете? весь пердёшь как рукой сняло......правда потом я газанул пару раз и опять пошёл раскалбас, так что скорее всего дело в этой хрене.
Отец у меня специалист в технике,так он сказал, что это скорее всего как он когда-то читал об этом, система для того, чтобы пары бензина использовать так же для питания двигла, мол идёт большой расход бензина из-за улетучивания его паров, так вот что бы они за зря не расходовались, их тоже используют в качестве питания, НО это всего лишь версия, но почему то я склоняюсь именно к ней, ведь действительно, бензин имеет очень сильное испарение, особенно если климат жаркий,а в баке так или иначе должна быть вентиляция, но то ли дело пары на улицу вытравливать, а то ли в двигле сжигать.....Вобщем я заказал себе клапан, вентлиляции, как придёт, поставлю, не поможет, то ещё и абсорбер сменю...

Express · 04.04.2007, 10:19

Да и к стати я этот вопрос ставил так же на BMWpower так там ихний спец, мне сказал в общем, но естественно от них толком хрен дождёся чего, ихняя любимая фраза, - Приезжайте к нам мы вас продеагностируем.........

Но он сказал вот что :

-В таком случае ничем помочь не могу , так как проблема, очевидно, в том, кто и как занимается диагностикой Вашего а\м
Посоветую лишь обратить внимание на соотв. всех параметров( давление подачи, давл. в обр., падение давл. после ост. двиг. итд) топливн. сист. ном. величинам( не пережаты ли топливн. трубки, особенно по днищу, не текут ли форсунки, особ. после промывки, испр. ли сист. вент. бензобака, не перепутаны ли трубки вент.\топливопров.) и испр. эл. пров.( особ. разъём и коса лямбда-зонда и разъём и сам блок ДМЕ)

OwlMaster · 04.04.2007, 14:41

Express А твой оцет МОЛОТОК! В хорошем смысле слова! И весчь он читал умную и высказал правильно!
Теперь я кое что понял ;)
Действительно в абсорбере в этом скапливаются пары, так вот шланг который идет от него/клапана во впуск он именно впускной, т.е. засасывает пары в этот впуск. На моем примере (я когда шланг разгерметизировал - то он стал воздух именно состать, а не выпускать) - очень низкие Х.Х. возможно как раз из за того что и не хватает именно этих паров, для поднятия оборотов. Бензу то инжектор подает как будто все в порядке. А паров не хватает.
Я думаю логично!

З.Ы. Граматный у тебя папашка! ;) Респект ему!

OwlMaster · 04.04.2007, 14:43

А вот чем не понравился ОнЛайн ремонт на Повере - так именно тем что кроме:
Приезжайте к нам мы вас продеагностируем.........
От них толку никакого!

А вот то что здесь рассуждаем, ошибаемся, находим истину - это другое дело

хоть немного но становится понятно че и как работает.

R.Baggio · 04.04.2007, 15:10

Цитата:

Сообщение от OwlMaster

шланг который идет от него/клапана во впуск он именно впускной, т.е. засасывает пары в этот впуск.

Я те это говорил еще в начале той темы про абсорбер:

Цитата:

Сообщение от R.Baggio

Я думаю, это все дело идет наоборот в сторону дросселя, там же разрежение, потоком воздуха засасывает через всю эту систему и фильтр пары из картера и топливного бака, вот тебе и вентиляция.

А бак не плющит потому что в пробке клапан есть, как на любой машине...

R.Baggio · 04.04.2007, 15:13

Только вот почему эта система нужна тока для авто с катами, почему без ката она не используется? И раз фильтр этот на 100% забит, в чем я лично уверен, значит со впуском у нас не все хокей, надо что-то делать...

OwlMaster · 04.04.2007, 15:21

Цитата:

Сообщение от R.Baggio

Только вот почему эта система нужна тока для авто с катами,

А кто мне тупому объяснит что вообще катализатор то делает? А в нем ваще не рублю

R.Baggio · 04.04.2007, 15:24

Цитата:

Сообщение от OwlMaster

что вообще катализатор то делает?

Насколько я понимаю, он каким-то образом чистит выхлоп, типа СО и все такое по евростандартам. Тока как это связано с впуском - хз!
Может тупо снять фильтр, соединить напрямую и попробовать че будет?

OwlMaster · 04.04.2007, 15:29

Думаю нельзы

потому как клапан не просто так стоит - типа что то кудато пускает/перепускает, на то он и электрический

R.Baggio · 04.04.2007, 16:08

Да я про фильтр!...

OwlMaster · 04.04.2007, 16:14

..... можно наверное но по любому из фильтра выход три шланга 8) как и х объеденять то? вот в чем вопрос

Паша · 04.04.2007, 16:16

во вы развели дисскусию - но не какой конкретики

R.Baggio · 04.04.2007, 16:19

Цитата:

Сообщение от Паша

во вы развели дисскусию - но не какой конкретики

А все сидят в сторонке, слушают, нет чтобы поделиться мнениями... конкретные вы наши!

Люди тут мозги ломают, а вы! :D

Паша · 04.04.2007, 16:26

ну мы с тобой делились мнениями
у меня поменяно практически все
окромя вот фильтра и клапана
расходомер - я и перекидывал и свой вскрывал
проблемы с ХХ зимой например не было на холодную
ща начали децл плавать на холодной если ехать на ней
если просто стоит то все нормуль
я уже озвучивал тему про смесь
на подсос все тоже проверенно уже давно
что я могу сказать нового?

R.Baggio · 04.04.2007, 16:32

Паша
Дык я и говорю, что единственное, что здесь не обсуждали и не трогали до этой темы, это вот эта система вентиляции, может в ней вся собака и порылась?!

Ща мы с "Мастером" раздербаним эти фильтры-клапаны, там посмотрим... Тока вот ему клапан придет, а я вот лямбду поменяю и понеслась! :D

OwlMaster · 04.04.2007, 16:38

Блин

позвонил... клапан приедет только на след неделе... в общем жду дальше....

R.Baggio · 04.04.2007, 16:43

Да моя лямбда тоже в пути....

Hima · 04.04.2007, 16:56

Цитата:

Сообщение от R.Baggio

Цитата:

Сообщение от OwlMaster

что вообще катализатор то делает?

Насколько я понимаю, он каким-то образом чистит выхлоп, типа СО и все такое по евростандартам. Тока как это связано с впуском - хз!
Может тупо снять фильтр, соединить напрямую и попробовать че будет?

Я короч тож с катом долго заморачивался в его хитрастях, до конца так и не понял, но как я понял в кате происходит дагорание того что может еще гореть в отработанных газах.
Опять же при чем сдесь лямбда и кат ?

Express · 04.04.2007, 20:23

Ну короче чувствую у меня быстрее всех придёт этот датчик и я его поменяю.........
А насчёт ката точно конечно не ясно, как эта хрень связана с ним, точнее она возможно не прямо с ним связана, а косвенно, тоесть через абсорбер фильтруеться топливные пары очищаясь от тяжёлых металлов, которые приводят к запарыванию ката, или же не приводят к запарыванию а просто повышают чистоту сгораемого топлива, а соответственно улучшают выхлоп, с точки зрения вредных выбросов...........

Антон · 06.04.2007, 01:25

На заметку тем кому нужен фильтр салона...

http://bmw-parts.ru/parts.php?nz=161...17&price=48.72

OwlMaster · 06.04.2007, 09:53

Цитата:

Сообщение от Антон

На заметку тем кому нужен фильтр салона...

Чет я не врубаюсь с утра :roll: причем тут проблемы с Х.Х. и фильтр салона.... :?

03.04.2007, 17:27	#27
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 67	Саш! Мыж не раз смотрели как раз на примере твоей! Он у тебя точно есть в отличии от меня. Он висит под гофрой, под черным цилиндром, к нему еще три трубки подходят и разъем. А вот по поводу проверки ничего не скажу... сам пока не знаю. Вот придет новый, тестером его поЩУпаю, напряжение на него попадаю, и посмотрим как он должно работать в новом состоянии. __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

04.04.2007, 10:14	#30
Express Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 257 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ну вот и я и проверил эту вентиляцию, скорее всего действительно клапан или фильтр гонит, воткнул трубку от клапана в др заслонку, ну и что вы думаете? весь пердёшь как рукой сняло......правда потом я газанул пару раз и опять пошёл раскалбас, так что скорее всего дело в этой хрене. Отец у меня специалист в технике,так он сказал, что это скорее всего как он когда-то читал об этом, система для того, чтобы пары бензина использовать так же для питания двигла, мол идёт большой расход бензина из-за улетучивания его паров, так вот что бы они за зря не расходовались, их тоже используют в качестве питания, НО это всего лишь версия, но почему то я склоняюсь именно к ней, ведь действительно, бензин имеет очень сильное испарение, особенно если климат жаркий,а в баке так или иначе должна быть вентиляция, но то ли дело пары на улицу вытравливать, а то ли в двигле сжигать.....Вобщем я заказал себе клапан, вентлиляции, как придёт, поставлю, не поможет, то ещё и абсорбер сменю... __________________ ExpressAuto

04.04.2007, 10:19	#31
Express Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 257 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Да и к стати я этот вопрос ставил так же на BMWpower так там ихний спец, мне сказал в общем, но естественно от них толком хрен дождёся чего, ихняя любимая фраза, - Приезжайте к нам мы вас продеагностируем......... Но он сказал вот что : -В таком случае ничем помочь не могу , так как проблема, очевидно, в том, кто и как занимается диагностикой Вашего а\м Посоветую лишь обратить внимание на соотв. всех параметров( давление подачи, давл. в обр., падение давл. после ост. двиг. итд) топливн. сист. ном. величинам( не пережаты ли топливн. трубки, особенно по днищу, не текут ли форсунки, особ. после промывки, испр. ли сист. вент. бензобака, не перепутаны ли трубки вент.\топливопров.) и испр. эл. пров.( особ. разъём и коса лямбда-зонда и разъём и сам блок ДМЕ) __________________ ExpressAuto

04.04.2007, 14:41	#32
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 67	Express А твой оцет МОЛОТОК! В хорошем смысле слова! И весчь он читал умную и высказал правильно! Теперь я кое что понял ;) Действительно в абсорбере в этом скапливаются пары, так вот шланг который идет от него/клапана во впуск он именно впускной, т.е. засасывает пары в этот впуск. На моем примере (я когда шланг разгерметизировал - то он стал воздух именно состать, а не выпускать) - очень низкие Х.Х. возможно как раз из за того что и не хватает именно этих паров, для поднятия оборотов. Бензу то инжектор подает как будто все в порядке. А паров не хватает. Я думаю логично! З.Ы. Граматный у тебя папашка! ;) Респект ему! __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

04.04.2007, 14:43	#33
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 67	А вот чем не понравился ОнЛайн ремонт на Повере - так именно тем что кроме: Приезжайте к нам мы вас продеагностируем......... От них толку никакого! А вот то что здесь рассуждаем, ошибаемся, находим истину - это другое дело хоть немного но становится понятно че и как работает. __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

03.04.2007, 17:24	#26
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 78	OwlMaster а где этот клапан находится и как его проверить? :oops:

03.04.2007, 17:37	#28
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 78	Я про тот который для бензобака.

04.04.2007, 15:13	#35
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 227	Только вот почему эта система нужна тока для авто с катами, почему без ката она не используется? И раз фильтр этот на 100% забит, в чем я лично уверен, значит со впуском у нас не все хокей, надо что-то делать... __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

04.04.2007, 15:29	#38
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 67	Думаю нельзы потому как клапан не просто так стоит - типа что то кудато пускает/перепускает, на то он и электрический __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

04.04.2007, 16:08	#39
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 227	Да я про фильтр!... __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

04.04.2007, 16:14	#40
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 67	..... можно наверное но по любому из фильтра выход три шланга 8) как и х объеденять то? вот в чем вопрос __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

04.04.2007, 16:16	#41
Паша Монстр Обо мне Регистрация: 18.10.2005 Адрес: Москва, ЮВАО Сообщений: 2,680 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 69	во вы развели дисскусию - но не какой конкретики __________________ было E36 318

04.04.2007, 16:26	#43
Паша Монстр Обо мне Регистрация: 18.10.2005 Адрес: Москва, ЮВАО Сообщений: 2,680 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 69	ну мы с тобой делились мнениями у меня поменяно практически все окромя вот фильтра и клапана расходомер - я и перекидывал и свой вскрывал проблемы с ХХ зимой например не было на холодную ща начали децл плавать на холодной если ехать на ней если просто стоит то все нормуль я уже озвучивал тему про смесь на подсос все тоже проверенно уже давно что я могу сказать нового? __________________ было E36 318

04.04.2007, 16:32	#44
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 227	Паша Дык я и говорю, что единственное, что здесь не обсуждали и не трогали до этой темы, это вот эта система вентиляции, может в ней вся собака и порылась?! Ща мы с "Мастером" раздербаним эти фильтры-клапаны, там посмотрим... Тока вот ему клапан придет, а я вот лямбду поменяю и понеслась! :D __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

04.04.2007, 16:38	#45
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 67	Блин позвонил... клапан приедет только на след неделе... в общем жду дальше.... __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

Sponsored Links

04.04.2007, 16:43	#46
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 227	Да моя лямбда тоже в пути.... __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

04.04.2007, 20:23	#48
Express Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 257 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ну короче чувствую у меня быстрее всех придёт этот датчик и я его поменяю......... А насчёт ката точно конечно не ясно, как эта хрень связана с ним, точнее она возможно не прямо с ним связана, а косвенно, тоесть через абсорбер фильтруеться топливные пары очищаясь от тяжёлых металлов, которые приводят к запарыванию ката, или же не приводят к запарыванию а просто повышают чистоту сгораемого топлива, а соответственно улучшают выхлоп, с точки зрения вредных выбросов........... __________________ ExpressAuto

06.04.2007, 01:25	#49
Антон Новичок Обо мне Регистрация: 17.11.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	На заметку тем кому нужен фильтр салона... http://bmw-parts.ru/parts.php?nz=161...17&price=48.72 __________________ черный седан 316i 93г.