После установки агр ремня, скрипит генератор вроде

[power320]

Там их два один побольше другой поменьше сними его остальное раскажу что и как и еще шкив есть чем откручивать самый гемор с ним, разобрать думаю сможешь там ничего сложного нет если что сфоткаешь и скинешь фотки остальное объясню.

[Ldir]

это уже FAQ: ставить только оригинальный ремень BMW

[power320]

я так и делаю и стоит 20 бакинских проблем никаких к стати оригинал француз был.

[dmitrys]

Да я тоже стараюсь оригинал ставить, но блин в сервисе навязывают и говорят что другого нет. Приходиться покупать. Сам то забыл съездить и купить. Сейчас стоит "6 PK-1550 OPTIBELT-RB(Made in Germany)" - это то что написано на нем. Я пока ещё в поисках хорошего сервиса и механика, а вообще я всё люблю делать сам, руки нормальные, разбирать не боюсь, но чтоб было потом откуда узнать как собрать. Сейчас собираюсь снять и перебрать этот генератор, если будет время, выложу сюда инструкцию.

[-КЕНТ-]

Сообщение от dmitrys

Привет!
Я тут недавно писал что поменял агрегатный ремень, и что то мне кажется эти механики хреново поставили. Посление дни заметил что на холодную когда завожу, то тихонько что то ничинает скрипеть, включаю ближний свет сильнее скрип, а если к этому всему ещё включу обогрев заднего стекла то вообще ужастный скрип-скрежет, незнаю как назвать. Снанла думал может ремень не притерся, подожду, но уже 2 недели прошло. Вообщем логично предположить что скип появляется при включении электроприборов. Значит что то с генератором. Слушал откуда скрип, вроде около генератора. Что там такое случилось? Что делать? Помогите... ехать натягивать механиков?(ремонт был в хорошем сервисе) Или может кто скажет что можно сделать самому? Кстати мне кажеться они ремень какой то левый поставили, а содрали денег как за оригинал. Вообщем помогите люди советом.

машинка : e36 coupe m52b28

была такая хрень,неприятно по утрам,это качество ремешка говняное или ролик не натягивается,как надо(что врядли),я решил просто,купил ВД-40,завожу,открываю капот и пару струй на ремешок в районе генератора,чтоб на ролики попало,пару-тройку раз сделал,все и прошло,может и не связанно между сабой,но мне стало легче! :lol:

[power320]

была такая хрень,неприятно по утрам,это качество ремешка говняное или ролик не натягивается,как надо(что врядли),я решил просто,купил ВД-40,завожу,открываю капот и пару струй на ремешок в районе генератора,чтоб на ролики попало,пару-тройку раз сделал,все и прошло,может и не связанно между сабой,но мне стало легче!

скажу так у кума был такой характерный скрежет ну я ему сразу сказал что подшипник герыча мрет, он типа не охота менять давай может че то другое но заменили ремень (не оригнал поставили) так вот потом у него проблема с двиглом произошла (голову менял) и вроде он заткнулся после ремонта (замены головы) и прошло около месяца он мне говорит что утром завел машину и какой то скрежет с переди на движке появился я приехал сказал что подшипники герыча или ролики менять надо, короче надо снимать ремень и проверять (опять таки) перспектива не из лучших на работу хрен знает куда ездить решили на недельку отложить ремонт. На следующий день (после появления шума) едем домой он мне звонит говорит что лампа зарядки загорелась, короче приговор герыч помер. Когда я его разобрал картинка открылась не из лучших (подшипник закрытый же стоит) так вот оба пыльника слетели и перемкнули все внутри, проверил статор и якорь целы, диоды врорде тоже, собрали поставили завели нет зарядки, мне возиться не когда (за своими следить машинами не успеваю) короче отдал он его электрику оказалось диодный мост полетел я как то не знал что на возбуждение обмотки еще малые диоды внутри моста стоят они короче умерли сумма 5500 тубриков за мост и две недели потерянного времени вот такая история товарищи лучше проверить все по нескольку раз чем потом попасть из-за глупости.

[dmitrys]

Если есть посторонний звук, значит есть проблема, и просто всякой вд40 отмазаться от поломки не получится. Лучше заранее всё ремонтировать, чем ждать и избавлятся только от звука. На след неделе буду снимать генератор и домой ковираться в нем.

[ISQUAD]

у меня при включении одновременно ближнего и туманок(веде ксенон стоит), немного падают обороты и раздаёться такой скрип, а потом проходит. Это я думаю такая же хрень, что и у меня.Генератор напрягаем, вот он, бедный и тужиться.

[dmitrys]

Сообщение от ISQUAD

у меня при включении одновременно ближнего и туманок(веде ксенон стоит), немного падают обороты и раздаёться такой скрип, а потом проходит. Это я думаю такая же хрень, что и у меня.Генератор напрягаем, вот он, бедный и тужиться.

Всё точно такое же. Если не включать свет и прочую електрику, скрипа нету, ну может совсем чуть чуть. А потом когда прогреется, включаешь и скрипа вообще нету.