Резко сел аккум,причина? - Страница 2

ctt09 · 28.06.2008, 11:18

на диагностике не чего не нашли, в блоке предохранителей тоже утечки нет. где есть провода которые не касаются предохранителей? тоесть напрямую запитываются от акумулятора. примерно знать где искать. гдето есть больное место. может кто знает?

Hopp · 28.06.2008, 14:08

Цитата:

Сообщение от Liocha

а у меня тачко само закрывается и все гаснет....минуты через 3, если ключ не в зажигании, и брелок в радиусе действия...=)

У меня тоже была жигули) Едешь едешь - 3 минуты и стоишь)))
:twisted:

Шмат · 28.06.2008, 21:32

hopp-не юродствуй,лучше помоги советом.

ctt09 · 16.07.2008, 15:59

сегодня искал утечку амперметром, была 600ма. норма 100, снимал предохранители поочерёдно, показал: предохранитель левой дальней фары, стало 490. все остальные в норме, сигнализация в порядке. обнаружил что нет предохранителя туманок (Н 15) раньше замечал что проводка на них вся перемотана, сами они не родные. буду на днях смотреть утечку на них

perets78 · 16.07.2008, 16:38

ctt09
Вылечил? Что было? :?:

Ivan Kuban · 16.07.2008, 17:02

Ой ребята, прямо в тему. Позавчера ставил машину вечером в гараж, подошел сосед,полялякали то да се, показал ему свой ДВД в машине. Сегодня утром пришел, с брелка не открывается, открыл ключом, тишина. Открыл капот, вроде все нормально. Меряю аккум а у него 0,91 В :shock: Первый раз такое. Думал абзац банкам. Заряжал около часа, стали лампы гореть,но для стартера маловато

Короче с толкача завел и поехал. Сегодня купил себе зарядное, запарился клянчить. :lol:
PS А собственно дело бало не в бабине, дол.....б сидел в кабине

В общем не выключил свет в салоне. Вот так-то.

ctt09 · 16.07.2008, 19:48

на днях буду смотреть. кто то до меня накалхозил с проводкой.

Noisemaker · 16.07.2008, 22:52

Цитата:

Сообщение от ctt09

сегодня искал утечку амперметром, была 600ма. норма 100

100 mA - это много. Норма = 30-60 mA
Достать лампочку из левой дальней фары, туманок - проверить изменение тока утечки.
Если остальные цепи с предохранителями в порядке, то нужно обследовать цепи без предохранителей: самопальная музыка, например и др.
Нужно методично искать, найти и... ликвидировать.
Успехов.

ctt09 · 17.07.2008, 13:52

утечку нашёл :!: напомню утечка была 600ма. ( в книге по БМВ написано НОРМА допустимая 100) начал сёдне отключать реле. оказалось вырубаю реле номер 1 (реле насоса) номер 2 (управление двигателем) утечка выровнялась на 100ма, начал смотреть бинзонасос, всё в порядке, около реле нашёл провод от реле номер 1 к нему примотам как оказалось постоянный +, видать кулибин чтото мутил с проводкой. отмотал и всё, машина работает. утечка сейчас в норме. :idea:

28.06.2008, 11:18	#26
ctt09 Старпёр Обо мне Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Тюмень Автомобиль: Mercedes W163. Jaguar S-Type Сообщений: 921 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 47	на диагностике не чего не нашли, в блоке предохранителей тоже утечки нет. где есть провода которые не касаются предохранителей? тоесть напрямую запитываются от акумулятора. примерно знать где искать. гдето есть больное место. может кто знает? __________________ продам мелочь на E36 coupe`92

28.06.2008, 21:32	#28
Шмат Ветеран Обо мне Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,164 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 69	hopp-не юродствуй,лучше помоги советом. __________________ Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

16.07.2008, 15:59	#29
ctt09 Старпёр Обо мне Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Тюмень Автомобиль: Mercedes W163. Jaguar S-Type Сообщений: 921 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 47	сегодня искал утечку амперметром, была 600ма. норма 100, снимал предохранители поочерёдно, показал: предохранитель левой дальней фары, стало 490. все остальные в норме, сигнализация в порядке. обнаружил что нет предохранителя туманок (Н 15) раньше замечал что проводка на них вся перемотана, сами они не родные. буду на днях смотреть утечку на них __________________ продам мелочь на E36 coupe`92

16.07.2008, 16:38	#30
perets78 Местный Обо мне Регистрация: 06.11.2007 Адрес: СПб Автомобиль: X6 e71 30d 11г. Сообщений: 743 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 46	ctt09 Вылечил? Что было? :?: __________________ Загородное строительство в СПб. http://stroymatika.ru E28 520/Е28 525/E36 318i M43 97г./Е46 318IА N42 143л.с. 02г./Х5 Е53 3.0d М57 05г./Х5 Е70 3.0d М57 08г.-было. Х6 Е71 30d N57 11г. -стало.

16.07.2008, 17:02	#31
Ivan Kuban Старожил Обо мне Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	Ой ребята, прямо в тему. Позавчера ставил машину вечером в гараж, подошел сосед,полялякали то да се, показал ему свой ДВД в машине. Сегодня утром пришел, с брелка не открывается, открыл ключом, тишина. Открыл капот, вроде все нормально. Меряю аккум а у него 0,91 В :shock: Первый раз такое. Думал абзац банкам. Заряжал около часа, стали лампы гореть,но для стартера маловато Короче с толкача завел и поехал. Сегодня купил себе зарядное, запарился клянчить. :lol: PS А собственно дело бало не в бабине, дол.....б сидел в кабине В общем не выключил свет в салоне. Вот так-то. __________________ BMW E36 M40B18 Синий металлик 93 г.в. 225\40R18 (продана) ВMW Е39 М54B22 170 лыс 2001 г.в. 245/40R18(приобрел)

16.07.2008, 19:48	#32
ctt09 Старпёр Обо мне Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Тюмень Автомобиль: Mercedes W163. Jaguar S-Type Сообщений: 921 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 47	на днях буду смотреть. кто то до меня накалхозил с проводкой. __________________ продам мелочь на E36 coupe`92

17.07.2008, 13:52	#34
ctt09 Старпёр Обо мне Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Тюмень Автомобиль: Mercedes W163. Jaguar S-Type Сообщений: 921 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 47	утечку нашёл :!: напомню утечка была 600ма. ( в книге по БМВ написано НОРМА допустимая 100) начал сёдне отключать реле. оказалось вырубаю реле номер 1 (реле насоса) номер 2 (управление двигателем) утечка выровнялась на 100ма, начал смотреть бинзонасос, всё в порядке, около реле нашёл провод от реле номер 1 к нему примотам как оказалось постоянный +, видать кулибин чтото мутил с проводкой. отмотал и всё, машина работает. утечка сейчас в норме. :idea: __________________ продам мелочь на E36 coupe`92

Sponsored Links