строкер 2,0 - 2,6 - Страница 2

power320 · 05.09.2008, 16:45

MadSerg да нет нагрузка не возрастает, если степень сжатия поднимут то может не выдержат. Вообще я против строкеров и надувательств я за то чтобы работало, а не личило мозги. Просто проффесионально это делать неумеют (если умеют то так дорого что нафиг нужно), а долбаться неохото, лучше взять 2,5, вообще реально оптимальный вариант 3,0 литра N54 самое то, для меня например.

diman1978
11 к 1 это на М50, на М52 10 к 1 наскока я помню.

MadSerg · 05.09.2008, 16:59

power320

кстати, наддутие и стоковые 2,5 выдержат, не обсыпятся. Ясен пень, ковка лучше. но сама конфигурация поршней лучше 2,5 чем 2,0.

power320 · 05.09.2008, 17:09

MadSerg Т образные от М3 еще лучше будут.

MadSerg · 05.09.2008, 17:33

возможно

VOHA · 05.09.2008, 21:38

а по делу??? М3 у самого есть, тя вроде не тему турбин итд делал и не для флуда...

MadSerg · 06.09.2008, 15:38

VOHA

!Было сказано по делу!!! поршня 2 литра не очень, читайте пожалуйста внимательно!!! по сравнению с 2.5 и другими. ясный куй они (поршня) от 2.0 лучше поршней от мопеда и запорожца тоже!

изза своего выреза, который очень и очень снижает мех прочность!!!

VOHA · 06.09.2008, 22:24

MadSerg
это собственно все что написанно на 2й странице, больше полезного нет, былоб что читать....

MadSerg · 06.09.2008, 22:53

VOHA

если хочешь хорошо - колено 2,8, голова, поршневая от 2,8, расточка с гильзовкой под 2,8.

whait · 07.09.2008, 12:26

VOHA Если поставить головку 2.0 ехать будет не хуже чем с 2.5 т.к. на ней СЖ выше. Ёщё один плюс- 2.0 будет более экономичнее.

diman1978 · 08.09.2008, 09:48

Цитата:

Сообщение от power320

11 к 1 это на М50, на М52 10 к 1 наскока я помню.

Согласно моих данных

Цитата:

Сообщение от MadSerg

кстати, наддутие и стоковые 2,5 выдержат, не обсыпятся. Ясен пень, ковка лучше. но сама конфигурация поршней лучше 2,5 чем 2,0.

Я вижу очень моного разрушенных моторов как от старости так и от неграмортного тюнега.Без понижения степени сжатия тебе никакая форма поршня не поможет на надутом моторе.Особенно на верхах.Детонация будет однозначно и бензин нужен будет типа 102 чтоб ее хоть как то победить.
Не знаю можно ли на баварских моторах сесьть и с ноутом проехать и посмотреть на работу блока управления после такого тюненга как это можно сделать на пассатах ,к примеру.
А судя по всему у вас никто этого не делал.

power320 · 08.09.2008, 16:46

Цитата:

Сообщение от diman1978

можно ли на баварских моторах сесьть и с ноутом проехать и посмотреть на работу блока управления после такого тюненга как это можно сделать на пассатах ,к примеру.

да можно есть оборудование (не у меня конечно, просто видел).

Цитата:

Сообщение от diman1978

Без понижения степени сжатия тебе никакая форма поршня не поможет на надутом моторе.Особенно на верхах.Детонация будет однозначно и бензин нужен будет типа 102 чтоб ее хоть как то победить.

согласен полностью, понизить хотяб до 9 к 1, но вот как это сделать на наших моторах? я пока нормального способа не слышал (две прокладки или еще что не предлагайте это на мой взгляд непреемлемо).

Цитата:

Сообщение от MadSerg

если хочешь хорошо - колено 2,8, голова, поршневая от 2,8, расточка с гильзовкой под 2,8.

и что за строкер будет? блин а че не S50 блок и все остальное? да давай вообще скажем бери Е92 и непарься, че задумал строкер, купи новый авто! не по теме уже базарим, вопрос был один строкер, а это подразумевает переделка 2,0 под 2,6.

MadSerg · 08.09.2008, 17:18

power320

согласен, мальца палку перегнули, но "нет пределу совершенства"..

можно вообще и движку в маранелло отправить на капиталку... 8) 8) 8)

power320 · 08.09.2008, 19:45

diman1978 Глянул, с ванусом одинаковая 11, на безванусном М50 10,5. На М52В25 уже 10,5 просто проги под рукой небыло.

Balivar · 11.09.2008, 09:52

Увеличивается расход бензина и на сколько после строкера на М50Б20 до 2,6-2,7литров или М50Б25 до 3 литров? И какой из вариантов лучше, т.к. все говорят что СЖ большое у Б20, видимо он лучше будет?

Balivar · 11.09.2008, 09:59

удалите эту, задублировалась при глюке форума.

power320 · 11.09.2008, 14:10

Цитата:

Сообщение от Balivar

СЖ большое у Б20, видимо он лучше будет?

больше не лучше, будет после установки строкера где то 11,6 -11,8, писали почитай.

MadSerg · 11.09.2008, 15:24

Парни, как и обещал - фотки

http://www.madserg.ru/pistons/

поршень с прорезью - от 2 литров (гуано)
поршень цельный - от 2,5 и 2,8 (дас ист гут)

каммент - как раз из-за разреза, там и лопнуло.

diman1978 · 12.09.2008, 13:39

Цитата:

Сообщение от MadSerg

Парни, как и обещал - фотки

http://www.madserg.ru/pistons/

поршень с прорезью - от 2 литров (гуано)
поршень цельный - от 2,5 и 2,8 (дас ист гут)

каммент - как раз из-за разреза, там и лопнуло.

Знающие люди их видели не раз. :lol:

Цитата:

Сообщение от MadSerg

!Было сказано по делу!!! поршня 2 литра не очень, читайте пожалуйста внимательно!!! по сравнению с 2.5 и другими. ясный куй они (поршня) от 2.0 лучше поршней от мопеда и запорожца тоже!

изза своего выреза, который очень и очень снижает мех прочность!!!

Там по юбке не очень большие нагрузки.А развалился у тебя не потомучто поршень плохой, а потому что древний он уже .Элементарно устал просто напросто :lol:
Я понял бы еслиб ты показал и спорил о том что днище развалилось при нагрузке или оторвало в районе пальца нижнюю часть поршня(а там как раз поршень спытывает самые тяжелые знакопеременные нагрузки).А то что юбка отвалилась это может быть следствие небольного перегрева ,когда юбку поршня прихвалило.А тут уже не конструкция самого поршня виновата.............

whait · 12.09.2008, 19:38

MadSerg Я думаю что его оторвало всётаки в следствии детонации.Неужели ты не сделал фото на память,былобы интерестно посмотреть на него.

MadSerg · 12.09.2008, 20:51

whait

фото на память чего? поршня - да вот он у меня валяется...

05.09.2008, 16:59	#27
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	power320 кстати, наддутие и стоковые 2,5 выдержат, не обсыпятся. Ясен пень, ковка лучше. но сама конфигурация поршней лучше 2,5 чем 2,0. __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

05.09.2008, 17:33	#29
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	возможно __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

05.09.2008, 21:38	#30
VOHA Профи Обо мне Регистрация: 10.10.2006 Адрес: Питер/Центр Автомобиль: Е36 М3 кабрио Сообщений: 2,569 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 64	а по делу??? М3 у самого есть, тя вроде не тему турбин итд делал и не для флуда... __________________ 36 кабр 3,0 Honda CBR900RR "интеллигентная циничная скотина" (с) Кошка

06.09.2008, 15:38	#31
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	VOHA !Было сказано по делу!!! поршня 2 литра не очень, читайте пожалуйста внимательно!!! по сравнению с 2.5 и другими. ясный куй они (поршня) от 2.0 лучше поршней от мопеда и запорожца тоже! изза своего выреза, который очень и очень снижает мех прочность!!! __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

06.09.2008, 22:24	#32
VOHA Профи Обо мне Регистрация: 10.10.2006 Адрес: Питер/Центр Автомобиль: Е36 М3 кабрио Сообщений: 2,569 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 64	MadSerg это собственно все что написанно на 2й странице, больше полезного нет, былоб что читать.... __________________ 36 кабр 3,0 Honda CBR900RR "интеллигентная циничная скотина" (с) Кошка

05.09.2008, 16:45	#26
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	MadSerg да нет нагрузка не возрастает, если степень сжатия поднимут то может не выдержат. Вообще я против строкеров и надувательств я за то чтобы работало, а не личило мозги. Просто проффесионально это делать неумеют (если умеют то так дорого что нафиг нужно), а долбаться неохото, лучше взять 2,5, вообще реально оптимальный вариант 3,0 литра N54 самое то, для меня например. diman1978 11 к 1 это на М50, на М52 10 к 1 наскока я помню.

05.09.2008, 17:09	#28
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	MadSerg Т образные от М3 еще лучше будут.

06.09.2008, 22:53	#33
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	VOHA если хочешь хорошо - колено 2,8, голова, поршневая от 2,8, расточка с гильзовкой под 2,8. __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

07.09.2008, 12:26	#34
whait Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.04.2007 Адрес: одесса Сообщений: 306 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	VOHA Если поставить головку 2.0 ехать будет не хуже чем с 2.5 т.к. на ней СЖ выше. Ёщё один плюс- 2.0 будет более экономичнее. __________________ Привет из Одессы ! Е36 М42 1.9is (SuperCharger-был) Е46 м43 1.9ту

08.09.2008, 17:18	#37
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	power320 согласен, мальца палку перегнули, но "нет пределу совершенства".. можно вообще и движку в маранелло отправить на капиталку... 8) 8) 8) __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

08.09.2008, 19:45	#38
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	diman1978 Глянул, с ванусом одинаковая 11, на безванусном М50 10,5. На М52В25 уже 10,5 просто проги под рукой небыло.

11.09.2008, 09:52	#39
Balivar Старпёр Обо мне Регистрация: 22.02.2008 Адрес: Краснодар Автомобиль: BMW 3B Сообщений: 878 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 44	Увеличивается расход бензина и на сколько после строкера на М50Б20 до 2,6-2,7литров или М50Б25 до 3 литров? И какой из вариантов лучше, т.к. все говорят что СЖ большое у Б20, видимо он лучше будет? __________________ BMW 3B Coupe, 3.2 литра S50B32 МКПП

11.09.2008, 09:59	#40
Balivar Старпёр Обо мне Регистрация: 22.02.2008 Адрес: Краснодар Автомобиль: BMW 3B Сообщений: 878 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 44	удалите эту, задублировалась при глюке форума.

11.09.2008, 15:24	#42
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	Парни, как и обещал - фотки http://www.madserg.ru/pistons/ поршень с прорезью - от 2 литров (гуано) поршень цельный - от 2,5 и 2,8 (дас ист гут) каммент - как раз из-за разреза, там и лопнуло. __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

12.09.2008, 19:38	#44
whait Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.04.2007 Адрес: одесса Сообщений: 306 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	MadSerg Я думаю что его оторвало всётаки в следствии детонации.Неужели ты не сделал фото на память,былобы интерестно посмотреть на него. __________________ Привет из Одессы ! Е36 М42 1.9is (SuperCharger-был) Е46 м43 1.9ту

Sponsored Links

12.09.2008, 20:51	#45
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	whait фото на память чего? поршня - да вот он у меня валяется... __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.