BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2008, 21:44   #26
Svoy
Завсегдатай
 
Аватар для Svoy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Севастополь
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Svoy Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от с621рх
Цитата:
Сообщение от Svoy
Цитата:
Сообщение от с621рх
была, и есть, только там уже пол года не могут решить можно ли сделать больше 1.8 , а движок сейчас собирать надо
Нашел людей которые могут 42-й с него сделать, теперь думаю как объем увеличить
Ну а собственно зачем тебе больше? 140 лошадок - не так и плохо для 1,8.
Ну а если сильно хочется, действительно закажи поршни, поставь колено М47. Наверно можно даже заточить на следующий ремонтный. Голова - М42, шкивы-приводы-навесное... Будет ОЧЕНЬ интересный проект! Респектище тебе будет необыкновенное! Только опиши все подробно, если возьмешься делать.
осталось найти где эти поршни только заказать, и интересно сколько эт будет стоить. Сильно интересует что с мозгами делать, объем то увеличится, как то перепрошивать надо, опять искать где..
Ну в Киеве точно делают ВСЕ, В Симферополе знаю что мозг шьют, только не уверен, что нормально... Но я к тому, что в Украине варианты есть, раз уж будешь по ту сторону границы делать. Я бы начал поиск с этих ребят http://www.turbo-garage.com.ua/about.php (Ссылку, кстати, на форуме отрыл).
__________________
Была 318 М40 91 пожарный седан
Была 318 М43 97 - опять 8 клапанов...
Сейчас 328 М52 98 - просто повезло
Svoy вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 06.11.2008, 21:48   #27
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от АРЧИ
Дросселя вещь не плохая конечно - это если сам шаманить будеш,мастера просто за эту работу целое состояние возьмут , хотя идея еще раз повторюсь хорошая, сам планы вынашивал хотел на свой м50 поставить с тойоты , ну и есно мозги перешить и фарсунки правильные подобрать, хотя если копать глубже можно и прокладку метал под головку ,масло радиатор и дунуть в мотор слегка
можно, только в условиях нашего колхоза я все это не потяну. здесь даже перепрошить мозги берутся только на тазы.
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 21:51   #28
Svoy
Завсегдатай
 
Аватар для Svoy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Севастополь
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Svoy Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от с621рх
в нашем колхозе спрашивают какого объема и скольки цилиндровый м42 нужен :lol:
Так че ты паришься? Закажи у пацанов V8 М42В50 и вот оно - щастье :lol:
__________________
Была 318 М40 91 пожарный седан
Была 318 М43 97 - опять 8 клапанов...
Сейчас 328 М52 98 - просто повезло
Svoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 21:53   #29
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
Svoy , спасибо за ссылочку, посмотрю еще у них
__________________
318 е36 седан езжу
318 е36 купе жена ездит
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 21:58   #30
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 80
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
А у нас тут есть умельцы по мозгам, главное сами горят желанием подобных экспериментов, Сам понимаеш как всегда все упирается в бабосы ,а идеи в голове полно;) так что расчитывай на свои средства
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 21:59   #31
Svoy
Завсегдатай
 
Аватар для Svoy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Севастополь
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Svoy Нейтральная репутация
Спасибо на мониторе не блестит ;) Ты когда делать буш, все внимательно отслеживай и фоткай. Ценники запоминай и все такое. Потом всем расскажашь. Надо же точку поставить в параллельной теме ;)
__________________
Была 318 М40 91 пожарный седан
Была 318 М43 97 - опять 8 клапанов...
Сейчас 328 М52 98 - просто повезло
Svoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 22:26   #32
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от АРЧИ
А у нас тут есть умельцы по мозгам, главное сами горят желанием подобных экспериментов, Сам понимаеш как всегда все упирается в бабосы ,а идеи в голове полно;) так что расчитывай на свои средства
и сколько примерно стоит такой эксперимент?
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 22:29   #33
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Svoy
Спасибо на мониторе не блестит ;) Ты когда делать буш, все внимательно отслеживай и фоткай. Ценники запоминай и все такое. Потом всем расскажашь. Надо же точку поставить в параллельной теме ;)
список ценников должны завтра прислать из харькова :cry:
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 23:13   #34
Swunk
Ветеран
 
Аватар для Swunk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 97
Swunk Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от с621рх
бредятиной я не занимаюсь, по моему ты не понял суть вопроса, какой мне смысл делать м42 из м43 если у меня нет ни того не другого, мне тогда проще купить сразу м42. просто не хочу замарачиваться с переоформлением документов, и из за налога я как то не трясусь, но когда он меньше все таки лучше
это ты не понял, что я написал. Объсняю: переделка в м42 имеет смысл ТОЛЬКО из м43б18, т.к. надо поменять лишь бошку, грм, впуск/выпуск, насчет мозгов и форсунок не помню. а ты хочешь переделывать из м40б16, что глупо. но дело, конечно, твое.
__________________
e36 coupe m42 продана
M5 3.6 продана
e36 coupe m50b25
Swunk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 23:23   #35
Svoy
Завсегдатай
 
Аватар для Svoy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Севастополь
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Svoy Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Swunk
Цитата:
Сообщение от с621рх
бредятиной я не занимаюсь, по моему ты не понял суть вопроса, какой мне смысл делать м42 из м43 если у меня нет ни того не другого, мне тогда проще купить сразу м42. просто не хочу замарачиваться с переоформлением документов, и из за налога я как то не трясусь, но когда он меньше все таки лучше
это ты не понял, что я написал. Объсняю: переделка в м42 имеет смысл ТОЛЬКО из м43б18, т.к. надо поменять лишь бошку, грм, впуск/выпуск, насчет мозгов и форсунок не помню. а ты хочешь переделывать из м40б16, что глупо. но дело, конечно, твое.
А чо глупо-то? Человек говорит, что умерло ВСЕ, кроме блока. В это, конечно, с трудом верится, но если есть желание оставить свой блок с номером и собрать М42 из донора - почему бы и нет? Ну чуток дороже выйдет, чем покупка М42 в стоке, зато номер старый + капиталка. А донора можно взять убитого на первый ремонтный - один хрен все менять и точить. Я поддерживаю!
__________________
Была 318 М40 91 пожарный седан
Была 318 М43 97 - опять 8 клапанов...
Сейчас 328 М52 98 - просто повезло
Svoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 23:30   #36
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
блок скорее всего нормальный еще, завтра мерить буду, движок еще заводился даже, 2000 без масла проехал, до этого был в идеальном состоянии, теперь один шатунный вкладыш расплавился, на кулачках распредвала проточки милиметра по три...
__________________
318 е36 седан езжу
318 е36 купе жена ездит
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 23:44   #37
Swunk
Ветеран
 
Аватар для Swunk
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 97
Swunk Нейтральная репутация
Svoy
блин у него 1.6 мотор, а не 1.8 даже, пойми ты
чего вы так все боитеесь перерегистрации, даже в россии это далеко не смертельная процедура.
__________________
e36 coupe m42 продана
M5 3.6 продана
e36 coupe m50b25
Swunk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2008, 23:47   #38
Svoy
Завсегдатай
 
Аватар для Svoy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Севастополь
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Svoy Нейтральная репутация
Так это... Вроде сказано было, что блоки одинаковые... Я чисто из этих соображений!
__________________
Была 318 М40 91 пожарный седан
Была 318 М43 97 - опять 8 клапанов...
Сейчас 328 М52 98 - просто повезло
Svoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 00:05   #39
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Swunk
Svoy
блин у него 1.6 мотор, а не 1.8 даже, пойми ты
чего вы так все боитеесь перерегистрации, даже в россии это далеко не смертельная процедура.
блоки одинаковые
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 00:20   #40
Svoy
Завсегдатай
 
Аватар для Svoy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Севастополь
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Svoy Нейтральная репутация
с621рх, ты не думал про вариант с 2,1? То есть М47 - колено, поршня подобрать, но не стачивать, (ст. сжатия вывести прокладкой), ГБЦ, впуск-выпуск, навесное, электрика - М42. Ну и есессна прошить мозг. Причем, думаю, что мозг тебе один хрен ставить от М42В18, то есть первое время и без прошивки поедет.
Одна проблема - прокладка...
P.S. Для скептиков - не являюсь доктором наук по ДВС. Просто пользуюсь своим гражданским правом на свободу слова. Если есть кому чего возразить ПО ДЕЛУ - внимательно прочту и сделаю выводы... Спасибо!
__________________
Была 318 М40 91 пожарный седан
Была 318 М43 97 - опять 8 клапанов...
Сейчас 328 М52 98 - просто повезло
Svoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 00:47   #41
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 80
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
В том то и дело , что поршня не подбереш их только заказывать придется, интересно автор на какой бюджет настроен ?
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 00:58   #42
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Svoy
с621рх, ты не думал про вариант с 2,1? То есть М47 - колено, поршня подобрать, но не стачивать, (ст. сжатия вывести прокладкой), ГБЦ, впуск-выпуск, навесное, электрика - М42. Ну и есессна прошить мозг. Причем, думаю, что мозг тебе один хрен ставить от М42В18, то есть первое время и без прошивки поедет.
Одна проблема - прокладка...
P.S. Для скептиков - не являюсь доктором наук по ДВС. Просто пользуюсь своим гражданским правом на свободу слова. Если есть кому чего возразить ПО ДЕЛУ - внимательно прочту и сделаю выводы... Спасибо!
не хочу точить( больше чем надо под ремонт) кто его знает какая там толщина стенок, да и дороже намного будет мне кажется
и 2.1 с мозгом 1.8 скорее всего паочти не поедет
1.8 с мозгами от 1.6 плохо едет, проверенно на своем опыте, провалы страшные
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 01:01   #43
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от АРЧИ
В том то и дело , что поршня не подбереш их только заказывать придется, интересно автор на какой бюджет настроен ?
как получится, на конкретную сумму не расчитывал. семь лет машину не ремонтировал почти, будет ей хоть какая то радоть
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 01:21   #44
Svoy
Завсегдатай
 
Аватар для Svoy
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Севастополь
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Svoy Нейтральная репутация
А я тебе и не говорю про расточку больше, чем под ремонт (а её тебе походу придется делать полюбому). Объем у тебя увеличится за счет увеличения хода поршня - ты же этого и хотел. Если поршня действительно заказывать - тогда и вопрос по прокладке отпадает. Только нужно толково придумать поршень, чтобы СЖ сохранить. Я думаю, образцы уже есть, нужно только подобрать по высоте, диаметру и весу. Но в любом случае - это уже тонкости, на которые тебе особо заморачиваться не придется. Тебе главное общую концепцию мотора продумать и детали прорабатывать уже не на форуме, а с теми, кто енто все буит кроить
__________________
Была 318 М40 91 пожарный седан
Была 318 М43 97 - опять 8 клапанов...
Сейчас 328 М52 98 - просто повезло
Svoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 01:28   #45
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 80
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Если приблизительно подсчитать , получится где то рублей 60 деревянными
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 16:02   #46
JAMP
Местный
 
Аватар для JAMP
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.09.2006
Сообщений: 690
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 47
JAMP Нейтральная репутация
http://www.e30club.ru/index.php?id=517
ТУТ БОЛЕЕ МЕНЕЕ ПОНЯТНО ЧТО ИЗ ЧЕГО И КАК!!!
__________________
е36, 318 м43 1995г.,т.синий!!!
JAMP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 23:54   #47
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Svoy
А я тебе и не говорю про расточку больше, чем под ремонт (а её тебе походу придется делать полюбому). Объем у тебя увеличится за счет увеличения хода поршня - ты же этого и хотел. Если поршня действительно заказывать - тогда и вопрос по прокладке отпадает. Только нужно толково придумать поршень, чтобы СЖ сохранить. Я думаю, образцы уже есть, нужно только подобрать по высоте, диаметру и весу. Но в любом случае - это уже тонкости, на которые тебе особо заморачиваться не придется. Тебе главное общую концепцию мотора продумать и детали прорабатывать уже не на форуме, а с теми, кто енто все буит кроить
ход больше вроде бы только у м47=90мм, но я еще не уверен в поршнях на заказ, может прокладку проще сделать
вобще я решил будет примерно так:
колено 47, до2001г.в =88мм
шатуны м50в20 до 92 г.в=135мм( может от м20в20 ьакие же, не знаю может кто подскажет, а то такой движок у меня есть)
поршня м42, 47 не знаю как лучше, узнавать еще надо( еще не мерил если все ремонты цилиндра выработаны то м44)
голова 42
прокладку буду делать, не знаю как только,( фрезеровать или лазером может подскажет кто что)
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2008, 23:57   #48
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от АРЧИ
Если приблизительно подсчитать , получится где то рублей 60 деревянными
думаю больше
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2008, 00:08   #49
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от JAMP
http://www.e30club.ru/index.php?id=517
ТУТ БОЛЕЕ МЕНЕЕ ПОНЯТНО ЧТО ИЗ ЧЕГО И КАК!!!
что то не внушают мне доверия эти проточенные поршни- не правильно эт как то,
спиленные юбки-овальность цилиндра быстро появится, и расточка до 86 как то не радует, размер 44 шатунов бы узнать, и не понятно почему именно они..не подробно как то
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2008, 00:43   #50
с621рх
Местный
 
Аватар для с621рх
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: белгород
Автомобиль: 36 седан. 1992г
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 45 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 44
с621рх Нейтральная репутация
помогите кто нибудь с размерами шатунов 40, 42, 44, 47, 20, 50
и диаметрами шатунных шеек коленвала 47
__________________
318 е36 седан езжу
318 е36 купе жена ездит
с621рх вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 11:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru