Выхлоп - Страница 2

plugged · 21.02.2009, 13:25

Цитата:

Сообщение от Bolid

Все зависит от планируемомого объема. Чем больше объем, тем больше должны быть диаметры труб. Т.е. если поставишь выхлоп от М3 на 2.0 толку будет мало. У тебя какие внутренние диаметры коллектора (он заводской?)? Какой объем мотора планируешь?

это мне?
дык я его и не ставлю пока строкер не сделал...
планирую 2.6 или 2.8
коллектор зоводской, снят с М3 е36 от цилиндров идут трубы
внешний диаметр ~ 38мм(внутри наверное ~34мм) и сходятся в ~52мм трубу (внутри ~48-46мм)

Bolid · 21.02.2009, 22:25

Правильный коллектор. Теперь главное правильно сделать остальную часть. Или ты будешь ставить полностью выхлоп от М3? Вообще, не очень понимаю, что народ так западает на этот СС. Я себе сам посчитал выхлоп, сделал в специализированной конторе (коллектор правда не менял), в итоге получил почти 230 сил плюс симпатичный звук. Конечно, были еще небольшие изменения во впуске, но в мотор не лазил. Для многих звучит неправдоподобно, но факт, специально мерял на стенде. Бюджет в районе 700$ в то время. Позже сделал еще распредвалы на заказ (тоже сам рассчитывал фазы/подъем, ожидалось около 260 л.с. с 2.5 л. или 280 л.с. со строкером 3 л.), но так и не поставил. Надеюсь, поставлю в недалеком будущем :D

plugged · 22.02.2009, 11:43

собирался после коллектора ставить SS...
про твои достижения я читал, как говорится респект!
но я этим заниматся не буду, не имею возможности и достаточных знаний. Остаётся выбирать из готовых решений...
или от м3 или SS... от м3 как правило очень б\у, поэтому хочу SS.
Кстати в твоём выпуске появился паук? я помню только Х-пайп и задняя банка...
как я понял максимум эффекта тебе удалось получить имменно после установки Х-пайп? получается задняя банка может быть любая, главно акустические хорактеристики (кстати у меня щас стоит Ulter, ставил год назад новый).
Теперь надо подумать готов ли я на прямоток (в случае с Х-пайп) пугать людей на светофорах... кароче хз

Bolid · 22.02.2009, 11:55

Нет, коллектор не поставил, стоит стандартный, у бмв он довольно неплох и в "стандартном" исполнении. Сток дает более широкую полку момента, а от м3 делает настройку мотора более акцентированной, лучше верхи/хуже низы. У меня целиком по проекту изготовленная система от выхода коллектора до задней банки. И каждый элемент работает на результат. Тоже и с икспайпом. Он лишь один из элементов системы, но безуловно, важный элемент. Я ставил все в комплекте сразу. Также важны сечения, скорости потоков. Чуть увеличишь сечение (как обычно принято у тюнеров) и все, скорость потока упала, эффект наоборот, отрицательный. В общем, это кропотливый процесс. Брать готовые решения от других моторов можно, но только в случае, если ты точно знаешь, что делаешь :D

marsuk · 22.02.2009, 18:31

Мне нужен только ответ на вопрос:встанет ли на м50В20 коллектор от М 3.2 или как аналог от 3.0

Alpinych · 23.02.2009, 00:01

Цитата:

Сообщение от marsuk

Мне нужен только ответ на вопрос:встанет ли на м50В20 коллектор от М 3.2 или как аналог от 3.0

встанет

marsuk · 25.02.2009, 20:35

Спасибо Дим.

21.02.2009, 22:25	#27
Bolid Старпёр Обо мне Регистрация: 19.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,244 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 55	Правильный коллектор. Теперь главное правильно сделать остальную часть. Или ты будешь ставить полностью выхлоп от М3? Вообще, не очень понимаю, что народ так западает на этот СС. Я себе сам посчитал выхлоп, сделал в специализированной конторе (коллектор правда не менял), в итоге получил почти 230 сил плюс симпатичный звук. Конечно, были еще небольшие изменения во впуске, но в мотор не лазил. Для многих звучит неправдоподобно, но факт, специально мерял на стенде. Бюджет в районе 700$ в то время. Позже сделал еще распредвалы на заказ (тоже сам рассчитывал фазы/подъем, ожидалось около 260 л.с. с 2.5 л. или 280 л.с. со строкером 3 л.), но так и не поставил. Надеюсь, поставлю в недалеком будущем :D __________________ E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413

22.02.2009, 11:43	#28
plugged Старожил Обо мне Регистрация: 27.06.2007 Адрес: Krasnodar Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20 Сообщений: 861 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 45	собирался после коллектора ставить SS... про твои достижения я читал, как говорится респект! но я этим заниматся не буду, не имею возможности и достаточных знаний. Остаётся выбирать из готовых решений... или от м3 или SS... от м3 как правило очень б\у, поэтому хочу SS. Кстати в твоём выпуске появился паук? я помню только Х-пайп и задняя банка... как я понял максимум эффекта тебе удалось получить имменно после установки Х-пайп? получается задняя банка может быть любая, главно акустические хорактеристики (кстати у меня щас стоит Ulter, ставил год назад новый). Теперь надо подумать готов ли я на прямоток (в случае с Х-пайп) пугать людей на светофорах... кароче хз __________________ e30 coupe m10b18 87 г. e36 coupe m50b20 93 г. e46 coupe m54b25 04 г. e60 sedan m57d30 05 г

22.02.2009, 11:55	#29
Bolid Старпёр Обо мне Регистрация: 19.03.2006 Адрес: Москва Сообщений: 1,244 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 55	Нет, коллектор не поставил, стоит стандартный, у бмв он довольно неплох и в "стандартном" исполнении. Сток дает более широкую полку момента, а от м3 делает настройку мотора более акцентированной, лучше верхи/хуже низы. У меня целиком по проекту изготовленная система от выхода коллектора до задней банки. И каждый элемент работает на результат. Тоже и с икспайпом. Он лишь один из элементов системы, но безуловно, важный элемент. Я ставил все в комплекте сразу. Также важны сечения, скорости потоков. Чуть увеличишь сечение (как обычно принято у тюнеров) и все, скорость потока упала, эффект наоборот, отрицательный. В общем, это кропотливый процесс. Брать готовые решения от других моторов можно, но только в случае, если ты точно знаешь, что делаешь :D __________________ E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413

22.02.2009, 18:31	#30
marsuk Старожил Обо мне Регистрация: 23.10.2006 Адрес: г.Ступино Автомобиль: е36 ACS3 Сообщений: 1,362 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 52	Мне нужен только ответ на вопрос:встанет ли на м50В20 коллектор от М 3.2 или как аналог от 3.0 __________________ e36 м50 в20(ACS3) 985-35-11-000 "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"

25.02.2009, 20:35	#32
marsuk Старожил Обо мне Регистрация: 23.10.2006 Адрес: г.Ступино Автомобиль: е36 ACS3 Сообщений: 1,362 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 52	Спасибо Дим. __________________ e36 м50 в20(ACS3) 985-35-11-000 "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"

Sponsored Links