ХЕЛП МОТОР М43

[Spekter]

KUBatura
Вот бошку поменяю, скажу, помогло или нет
Но у тебя скорее всего фишка в другом, посмотри сам датчик, он стоит снаружи и на него может налипнуть хренова гора металлических опилок и прочего мусора. Еще влияет намагниченность зубчатого диска, с которого он положение считывает. Потом если контакты подокислены - тоже самое может быть.

[-Михаил-]

Я говорю именно росхронизация происходит надо осцлогрофом глянуть

[-Михаил-]

Я говорю именно росхронизация происходит надо осцлогрофом глянуть

[eros]

у меня вообще как то странно все происходит... бывает пулет так как будто 2 литра 150 коней, раскручивается нормально, а бывает как то тупит, не могу понять с чем это связанно... насос 5+, форсунки идеал, чистил их, лямбду менял... и самое то главное что отсечка у меня на 4 или 5 ысячах срабатывает и начинается эффект как будто кто то держит машинку... а бывает и нормально разгоняется... для себя понимаю, что это врядли ГБЦ потаму как это было бы постоянно, а если когда как, то скорей электронный глюк! короче в субботу будет все понятно)))

[-Михаил-]

у меня же повиг что холодно что жарко , ошибок нет но сцука как тазик карбовый. Довление топлива в норме

[-Михаил-]

[quote="eros"]у меня вообще как то странно все происходит... бывает пулет так как будто 2 литра 150 коней, раскручивается нормально, а бывает как то тупит, не могу понять с чем это связанно... насос 5+, форсунки идеал, чистил их, лямбду менял... и самое то главное что отсечка у меня на 4 или 5 ысячах срабатывает и начинается эффект как будто кто то держит машинку... а бывает и нормально разгоняется... для себя понимаю, что это врядли ГБЦ потаму как это было бы постоянно, а если когда как, то скорей электронный глюк! короче в субботу будет все понятно)))


МОЖЕТ МОЗГИ!

[-Михаил-]

Spekter а датчик температуры тот что на мозги идет мянял??????

[Spekter]

-Михаил-
А на подсос воздуха во впускном проверял?

[Spekter]

-Михаил-
Датчик буду ща вместе с ГБЦ менять, уже прикупил

[-Михаил-]

Spekter нет а как эт сделать??????

[Spekter]

-Михаил-
В смысле датчик поменять?

[-Михаил-]

Spekter я про датчик температуры тот что на мозги идет! гдета он под впусным вроде как. Так как проверить на подсос воздуха в впусном??????

[KUBatura]

И еще вопрос, с ДПРВ и ДПКВ провода идут сразу на мозг? хочу прозвонить, есть подозрение что ДПКВ мудит

[Spekter]

-Михаил-
И сложно и легко одновременно, там достаточно совсем небольшой щелочки, чтоб машина не ехала.
Была тут тема, предлагали проверять путем накачки воздуха во впускную систему и потом следить за манометром как давление уходит, нужен переходник гофра-насос, но получилось что из этого или нет не отписались. Есть мастера, которые по показаниям датчиков на диагностике говорят есть подсос или нету.
Если самостоятельно, то:
Тщательный осмотр гофры и трубок на регулятор ХХ со снятием, я себе там на всякий хомуты поставил, с завода не было. Потом проверка КВКГ+его шланг, замена прокладок: 2 штуки между двумя частями впускного, нижней частью и ГБЦ - 1 штука, верхняя часть и дроссель - 1 шт., резиновые колечки на форсунках (должны очень плотно сидеть), вакуумный усилитель тормозов... вроде все.

[eros]

-Михаил-
врядли мозг.))

[Spekter]

Сообщение от KUBatura

И еще вопрос, с ДПРВ и ДПКВ провода идут сразу на мозг? хочу прозвонить, есть подозрение что ДПКВ мудит

Напрямую через колодку, у нас на М43 она между половинами впускного стоит, по электросхеме можно глянуть на какие контакты "мозговой" колодки приходят.

[-Михаил-]

что такое КВКГ???????

[Spekter]

-Михаил-
Клапан вентиляции картерных газов, к нему шланг с крышки ГБЦ идет, установлен на алюм. проставке между половинами впускного. Черный приплюснутый цилиндр.

[-Михаил-]

а как проверить работоспособность КВКГ???????

[eros]

заведи мотор и открой крышку куда масло заливаешь, только не надо ее поднимать сразу, открути и приоткрывай, а то маслом засрешь себе подкапотку... вообщем не должно быть перебоев в работе мотора при приоткрытой крыжечке))

[-Михаил-]

ок попробую

[Spekter]

-Михаил-
Можно разобрать и проверить целостность мембраны, заодно почистить, но есть у меня сомнения, что он потом обратно соберется, да и долго это.
Если быстро - то есть очень грязный и неприятный способ :D :
снимаешь его, должен продуваться со стороны патрубка туда и обратно, если резко втянуть воздух (через патрубок), то клапан срабатывает и держит не пропуская воздух.
Я плевался потом часа два.

[Spekter]

eros
При исправном КВКГ перебои будут и еще какие, троить будет не по детски. Это же как раз и получается подсос в систему. А вот если клапан забит, то ровным счетом ничего не произойдет.

[eros]

Spekter
))) троить будет на уставшем в кал и без поршневой группы моторе))))))) ты чего?))

[Spekter]

Клапан срабатывает, когда разрежение под клапанной крышкой больше (давление ниже) чем во впускном коллекторе. Все остальное время он открыт (потому крышку маслозаливной горловины и притягивает). Далее смотрим: открытая крышка маслозаливной горловины -> шланг до КВКГ -> открытый клапан КВКГ -> канал для прохода воздуха (иногда там еще масло стекает) в алюминиевой проставке -> впускной коллектор. Итого имеем воздух попавший в камеру сгорания минуя расходомер, то бишь неучтенный воздух. А что бывает, когда в систему попадает неучтенный воздух может посмотреть каждый, если сделать щель между гофрой и расходомером или фланцем дроссельной заслонки.
Поправьте если я неправ.