Троит М43 (решил проблему!!! ) - Страница 2

columb5555 · 27.11.2009, 10:15

пережми "сапунный" шланг идущий на ККГ изменения будут?

diza · 30.11.2009, 08:39

проблема была в модуле (катушка зажигания). На М43 они идут цельные. Одна сгорела, поменял все полностью. Найти было очень трудно. По всей видимости мало бьются М43 :D . тьфу,тьфу.
Теперь вопрос: Можно переделать катушку от М50 на М43? Это я так на всякий случай. Чтобы потом не мучится.

CreeD · 30.11.2009, 09:54

на М50 отдельные катушки на каждую свечку, чё ты там хочешь переделать?

diza · 30.11.2009, 11:47

Цитата:

Сообщение от CreeD

на М50 отдельные катушки на каждую свечку, чё ты там хочешь переделать?

вот я и говорю, что если переделать, сделать отдельные 4 катушки от М50? тоесть можно ли?

zhka · 27.10.2013, 10:42

помогите советом меняли сцепление когда откручивали корзину нечайно провернули болт на коленвале где приводной ремень, после чего собрали а про болт забыли завели

она заглохла через 3-5 сек искали и нашли этот болт затянули машина завелась но троит может что сбилось?

Slitch · 28.10.2013, 12:33

запросто. смотрите тригерное колесо, оно хоть и на шпонке сидит, но могло провернуть. в общем когда первый цилиндр в ВМТ, то на тригерном колесе должен быть пропуск(начало отсчета). тригерное колесо на демпфере крутильных колебаний.

27.11.2009, 10:15	#26
columb5555 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.11.2009 Адрес: красноярский край Сообщений: 153 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	пережми "сапунный" шланг идущий на ККГ изменения будут? __________________ 318i м43 individual

30.11.2009, 08:39	#27
diza Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.01.2008 Адрес: Караганда Сообщений: 299 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	проблема была в модуле (катушка зажигания). На М43 они идут цельные. Одна сгорела, поменял все полностью. Найти было очень трудно. По всей видимости мало бьются М43 :D . тьфу,тьфу. Теперь вопрос: Можно переделать катушку от М50 на М43? Это я так на всякий случай. Чтобы потом не мучится. __________________ E36 318i M43 1995 гв.

30.11.2009, 09:54	#28
CreeD Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.06.2007 Адрес: Омск Сообщений: 178 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	на М50 отдельные катушки на каждую свечку, чё ты там хочешь переделать? __________________ E36_Sedan_M43B18_12.1993

28.10.2013, 12:33	#31
Slitch Старпёр Обо мне Регистрация: 05.11.2010 Адрес: Красноярск Автомобиль: BMW320i 1991 M50B20, e83 n52b25 Сообщений: 1,154 Сказал(а) спасибо: 60 Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях Вес репутации: 45	запросто. смотрите тригерное колесо, оно хоть и на шпонке сидит, но могло провернуть. в общем когда первый цилиндр в ВМТ, то на тригерном колесе должен быть пропуск(начало отсчета). тригерное колесо на демпфере крутильных колебаний. __________________ E36 M50B20 E39 M52B25 E87 N46B20 - продана E83 N52B25

27.10.2013, 10:42	#30
zhka Новичок Обо мне Регистрация: 24.04.2013 Адрес: ульяновск Автомобиль: bmv 318i e36 m43 Сообщений: 34 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	помогите советом меняли сцепление когда откручивали корзину нечайно провернули болт на коленвале где приводной ремень, после чего собрали а про болт забыли завели она заглохла через 3-5 сек искали и нашли этот болт затянули машина завелась но троит может что сбилось?

Sponsored Links