стук поршней

[diman1978]

Сообщение от Denvers

А эллипс как?

Это к чему?
Если по поводу элипса палец поршень изучаем http://www.ab-engine.ru/expertise/expertise_pistons.pdf
звук не слышал......

[Jora]

Сообщение от Denvers

И можно попытаться проверить, выкрутить свечу, поднять поршень в верх, опустить что бы он так сказать занял верхнее положение и нажать на поршень через свечное отверстие, вот и вся диагностика!

да тут всё норм

Сообщение от Denvers

Если бы у тебя так пальцы стучали,там бы уже все расколбасило!

они же не постоянно стучит а именно на сбросе газа от 2000оборотов и то на горячую слабее чем на холодную

[iRamp]

Сообщение от diman1978

Это к чему?
Если по поводу элипса палец поршень изучаем http://www.ab-engine.ru/expertise/expertise_pistons.pdf
звук не слышал......

Прочитал - кобельшмит рулит) интересно тока на наших поршнях эти технологии работают?

[diman1978]

Сообщение от iRamp

интересно тока на наших поршнях эти технологии работают?

Наши это БМВ или наши это таз-ваз? :D

[Swunk]

Сообщение от diman1978

Если по поводу элипса палец поршень изучаем http://www.ab-engine.ru/expertise/expertise_pistons.pdf

крутанская пдфка
а что, кроме КС никто такие технологии не применяет?

[diman1978]

Сообщение от Swunk

а что, кроме КС никто такие технологии не применяет?

сейчас все так дедают.
В данном случае( если не именяет память) речь шла о разнице технологий не менее 10 лет.........

[Jora]

Сообщение от Denvers

А эллипс как? Если бы у тебя так пальцы стучали,там бы уже все расколбасило!



И можно попытаться проверить, выкрутить свечу, поднять поршень в верх, опустить что бы он так сказать занял верхнее положение и нажать на поршень через свечное отверстие, вот и вся диагностика!

А кто двигло делал? Может "нормального" мастера посоветовать?



Зы: В выходные млжно продиагностировать, если что, пиши!

да я и сомневаюсь что за 20000км пробега там чтё серьёзное бы произошло т.к. после переборки этот звук был и сейчас он есь и интонация не меняется

[Denvers]

Сообщение от diman1978

Denvers писал(а):
А эллипс как?
Это к чему?

У меня был стук, после гильзования стук пропал! Стучали юбки поршней!

[iRamp]

Сообщение от diman1978

Наши это БМВ или наши это таз-ваз? :D

Обижаешь - наши это БМВ :D про таз-ваз-газ интереса спрашивать нет ваааааще :D

[diman1978]

Сообщение от Denvers

меня был стук, после гильзования стук пропал! Стучали юбки поршней!
_________________

ябы проверил( уже не реально) все. промерил а потом решал.

Сообщение от Denvers

Е36 323i M52

Поршни старые были?
на 52 моторе не ту ,зазор мах 0,02.на гильзованном моторе 0,04 мин

[Jora]

мне вот интересно какие последствия от выхода из стоя масленых форсунок?

[Denvers]

Да, поршни остались старые, но при гильзовке, делал мой знакомый, он постарался, как бы сказать, оставить минимальный зазор... Надеюсь правильно выразился...

В совпадения не верю! До этого менялись вкладыши и кольца, стук оставался... Хотя сейчас + ко всему точился коленвал...

[Denvers]

Сообщение от Jora

мне вот интересно какие последствия от выхода из стоя масленых форсунок?

Масло стекает из стакана масленного фильтра, что приводит к износу двигателя при пуске! В принципе, думаю не критично, но как факт...

[Jora]

Сообщение от Denvers

Jora писал(а):мне вот интересно какие последствия от выхода из стоя масленых форсунок?



Масло стекает из стакана масленного фильтра, что приводит к износу двигателя при пуске! В принципе, думаю не критично, но как факт...

погодь. мы об одном и том же говорим?
я про те что в блоке стоят

[Denvers]

Ну у меня тоже в блоке )
Я понял, я про те, что поршня охлаждают...
А ты наверное про те, что над коленвалом.
Пардон )

[Jora]

Сообщение от Denvers

Ну у меня тоже в блоке )

Я понял, я про те, что поршня охлаждают...

А ты наверное про те, что над коленвалом.

Пардон )______________

я вот про те что под №2

[iRamp]

Сообщение от Jora

погодь. мы об одном и том же говорим?
я про те что в блоке стоят

К нарушению температурного режима поршня, плохой смазки а в следствии этого его деформации. Ну по логике если, но не факт что у тя с ними плохо.

[Denvers]

Сообщение от iRamp

К нарушению температурного режима поршня, плохой смазки а в следствии этого его деформации. Ну по логике если, но не факт что у тя с ними плохо.

В обще определились что мы не об этом, точнее я )))
Если я не ошибаюсь, на М50 их нет, на М52 есть, сами по себе двигатели одинаковые... Не думаю, что поршням критично, но лучше когда есть )

Могу ошибаться :oops:

ЗЫ: Точно знаю, что у ниссана есть двигатель, в более ранней серии масленных форсунок не было, он купил более свежий, на запчасти, там уже были...

[diman1978]

Сообщение от Denvers

обще определились что мы не об этом, точнее я )))
Если я не ошибаюсь, на М50 их нет, на М52 есть, сами по себе двигатели одинаковые... Не думаю, что поршням критично, но лучше когда есть )

как минимум М50 чугунный блок.М52 алюминиевый. Кольца разные. зазор цилиндр-поршень разный. М52 поршни имеют металлическое напыление.Можно много придумать.

Сообщение от Denvers

ЗЫ: Точно знаю, что у ниссана есть двигатель, в более ранней серии масленных форсунок не было, он купил более свежий, на запчасти, там уже были...

И у тоеты есть такие двигатели.Один и тот же мотор отличается наличием и отсутствием форсунок а также наличием масляной галереи в поршне.
И многое другое ........
Мы за большие деньги специально делали форсунки на V8 меркури .Лодочный мотор выдающий в штате 500лс. после установки турбокита отдача мотора составляла 1000лс. в планах у людей была прошивка до 1200сил.На одной лодке этих моторв 2шт :P Жесть.но охлаждение поршня нужно !

[Jora]

кстати сколько ремонтных групп поршневой идет?
1. номинал (0)
2. номинал(00)
3. это первый ремонтный +0,25?
4. второй ремонт +0,50?