Замена сайлентблоков передних рычагов.

[power320]

Сообщение от kulmann

мне интересен вопрос на сколько запресовывается сайлент на проточку на рычаге.

До упора, или что еще доказательства нужны?

Сообщение от Boom325

Мож и разьело бы... тока ты состав мыла знаешь? ЩЕЛОЧЬ!!!
А резина щелочи боится... поэтому очко и не резиновое

Про это написал так же что чем мажут колесо (диск и покрышку) при бортировке колеса?

ЗЫ Иногда черезмерная бдительность и настороженность приводит к плачевным последствиям.

[kulmann]

Сообщение от power320

До упора, или что еще доказательства нужны?

Все рычаги не могут быть одинаковы, на каком то проточка под сайлент больше на каком то меньше, следовательно запресовывать до упора не есть правильно.

[Айдар]

kulmann
Хватит людей смешить(раздражать), глянь внимательно на рычаг и посмотри как он работает, сайлент работает в поперечном направлении, но не в продольном, хоть ты в упор поставь хоть 3см отступи разницы никакой!!! после установки и первых пол метра пути они встанут так как им удобно.
А на e46 это расстояние указали, для таких дотошных как ты.

ПС: мыла не останется после первого дождичка.

[kulmann]

Сообщение от Айдар

kulmann
Хватит людей смешить(раздражать), глянь внимательно на рычаг и посмотри как он работает, сайлент работает в поперечном направлении, но не в продольном, хоть ты в упор поставь хоть 3см отступи разницы никакой!!! после установки и первых пол метра пути они встанут так как им удобно.

Я прекрасно знаю как он работает и вся подвеска в целом и поперечное его положение меня не волнует(т.к. его он займет сам под нагрузкой), а вот продольное меня интересует...
P.S. причем тут дождик???

[Boom325]

Сообщение от Boom325

Мож и разьело бы... тока ты состав мыла знаешь? ЩЕЛОЧЬ!!!
А резина щелочи боится... поэтому очко и не резиновое

[/quote]
Про это написал так же что чем мажут колесо (диск и покрышку) при бортировке колеса? [/quote]

Описание ПРАВИЛЬНОГО ШИНОМОНТАЖА : Мастер должен оценить состояние шины, посмотреть, есть ли видимые повреждения. . Если индикатор износа уже виден, мастер должен посоветовать клиенту обязательно поменять резину. Смазывать шину перед бортированием надо только монтажной пастой, а никак не мылом, и уж тем более — машинным маслом, которое попросту разрушает покрышку.
http://weder.com.ua/index.php?show_aux_page=10

А мыло - обычно в кАлхозных шиномонтажах... или не уважающих себя и клиента.

[Stasik]

Сообщение от Айдар

kulmann
Хватит людей смешить(раздражать), глянь внимательно на рычаг и посмотри как он работает, сайлент работает в поперечном направлении, но не в продольном, хоть ты в упор поставь хоть 3см отступи разницы никакой!!! после установки и первых пол метра пути они встанут так как им удобно.
А на e46 это расстояние указали, для таких дотошных как ты.

ПС: мыла не останется после первого дождичка.

займет место свое, подумаешь, несколько мм разници лева и справа будет, подумаешь, кастер не в допуске после с-р...

[Айдар]

Stasik
Повторюсь: глянь внимательно на рычаг и посмотри как он работает, сайлент работает в поперечном направлении, но не в продольном.
Именно от поперечного положения (по отношению к рычагу) зависит твой кастор, для этого у эмочных сайлентов само отверстие смещено в продольном направлении, или в поперечном по отношеню к рычагу. Тему закрывать пора, пока еще умников не набежало.

[power320]

Сообщение от Boom325

А мыло - обычно в кАлхозных шиномонтажах... или не уважающих себя и клиента.

Извини но у нас в городе ты шиномонтаж не найдешь вообще, я использую не мыло а гель жидкий, он высыхает и потом салент с места не сдвинешь.
И еще как тебе это

Цапфу поперечного рычага и втулку резинометаллического шарнира смочить мыльной водой.
Пропорция: 1 часть мыла и 20 частей воды.

Обратить внимание на геометрическое замыкание (1) цапфы поперечного рычага и втулки.

Отверстия (2) обращены большим диаметром к переднему лонжерону.

* отгадай откуда инфа? достали уже с мылом, глупости хватит городить 8)


И еще глянул Е46 рычаг, там нет ограничителя салент натянуть можно и дальше по растоянию поэтому дано значение на которое должен быть установлен салент.

Сообщение от kulmann

Все рычаги не могут быть одинаковы, на каком то проточка под сайлент больше на каком то меньше, следовательно запресовывать до упора не есть правильно.

Он встанет как надо пока не высохла смазка, в мануале сказано оставить авто под нагрузкой на 30 минут.


ЗЫ Мы тебе про практику говорим ты опять об одном и том же, как бы ты не поставил салент сам примет правильное положение, конечно если ставить сразу после напресовки салента.

[anktn]

Хватит сказки про мыло расказывать :D Иначе б у тебя в душе очко разъело бы

Мож и разьело бы... тока ты состав мыла знаешь? ЩЕЛОЧЬ!!!
А резина щелочи боится... поэтому очко и не резиновое

Смеялся до слёз.

[Stasik]

Сообщение от anktn

Хватит сказки про мыло расказывать :D Иначе б у тебя в душе очко разъело бы

Мож и разьело бы... тока ты состав мыла знаешь? ЩЕЛОЧЬ!!!
А резина щелочи боится... поэтому очко и не резиновое

Смеялся до слёз.

и правда, не поспоришь)) видимо, потому геи и роняют мыло, что очко резиновое?

Добавлено через 57 секунд
кстати, специально проверял: напрессовал сайлент еле-еле, поставил рычаг, прокатился немного, сайлент уже на месте стоял, запрессованый на рычаг до упора..

[вас петич]

плачет курилка по теме,можно голосование еще устроить, разделиться на мыльников и смазочников, глядишь до мордобития дойдет. лично я доверяю опытным владельцам больше,чем инструкциям немцев, это и про расстояние и про мыло, извиняюсь,не сдержался от коммента