Зимний пуск

[Rusnak]

Сообщение от utler

Rusnak

не совсем там верно написано...почитай в своем посте ответ пауэра 320...

да согласен..на счет коробки

[Sid]

А не проще держать машину в исправном состоянии, она будет заводиться и ездить когда угодно и сколько угодно)
Простояла 5 дней на морозе от 15-25 и завелась с полоборота. Приятно было, увидев, что все твои вложения дают обратку!

[Кабак]

Даже и незнаю как теперь быть... машина 97 года , двигатель как новый, масло не хавает, ни что не стучит, и я думаю что и до меня старые хозяева нажимали на сцепление... Так что наверное всё таки лучше нажимать и ненасиловать стартер и акум.

[Кабак]

Сообщение от Sid

А не проще держать машину в исправном состоянии, она будет заводиться и ездить когда угодно и сколько угодно)

Это точно!!!

[Forward]

когда -29-35 целых две недели, мне кажется даже новый аккум не выдержит, особенно если ездить на недалёкие расстояния. Я поступил следующим образом: купил ещё один, правда маленький(от какого-то попонца) аккум, который просто держит напругу, пусть стартовых токов не даёт даже. На ночь и на длительные стоянки подцепляю его паралельно, после того как подцепил - снимаю свой, несу в тепло. И мозги не скидываются, и сигналка работает. И срок службы основного аккумулятора будет больше, нежели он переживал бы морозы в машине.
Кстати сцепление всегда выжимаю, крутит гораздо легче, но почитав эту тему, стал задумываться...

[Humanoid]

Народ, ну вот вопрос - нажимать-не нажимать... Если машину ваапче не заводить, она века прослужит... :P Зачем насиловать механизм?.. Выгонять из тёплого гаража, тока когда на улице +20, заводить с пускозарядного, делать круг вокруг дома, и обратно... Обязательно на поддомкратники, шоб резина не стаптывалась...

[iarl]

с толкача бэха легко заводится и газовать незачем....

[///MPowered]

Сообщение от iarl

с толкача бэха легко заводится и газовать незачем....

А вроде как должна с ключа :wink:

[Кабак]

Сообщение от iarl

с толкача бэха легко заводится и газовать незачем....

если конечно до этого поленым бензом не заправишся, а то и с толкоча не сразу получается, тоскали мы тут одного... теперь на бензе не экономит и проблем не знает!

[Игорь]

Так получилось что обе мои BMW на автомате, но если была бы механика-зимой заводил бы при нажатом сцеплении! Завелась, обороты стабилизировались (примерно 5 сек) плавно отпускаешь сцепление! Так делаю на всех машинах с МКПП, так как считаю что кратковременное нажатие на сцепление имеет больше положительного эффекта, чем отрицательного!

[Serchio]

Сегодня с утра специально попробовал завестись, не нажимая сцепления, температура на улице -25, как и вчера, масло 5W30 кастрол, завелась с первого раза, сначала вспышки, потом стабильно схватила. Всё время кручения стартером где-то 5-6 сек. Разница в частоте вращения стартером с нажатым (вчера) и ненажатым (сегодня) почти незаметна. Теперь, даже не сомневаясь, сцепление нажимать не буду. (в коробке красное масло, вер АТF.)

[rtype]

у каждой машины есть особенности при заводке, у кого нужно нажимать газ уу кого нет, кто держит ключ в положении все включенно, а кто сразу крутит, все это познается эмпирическим путем

[Кабак]

Рассказываю, ночью было -39, утром 30. Аккум всю ночь стоял в тепле на зарядке. Придумал вот такую штуку ( ну это если есть у кого возможность есть) подогнал рабочую машину, поставил на свою теплый заряженный аккум, ну и чтобы не убивать его, накинул провода от рабочей. И крутит нормально, и не такая уж и сильная нагрузка.

[e36573]

Да и АКБ следует мягко нагрузить какими-нибудь приборами прежде чем заводить.

[Semey]

сегодня не завелся, акум в норме. Масло - каша (Кастрол 10W40). Буду менять. Менять на 0W40 или 5W40?

[miggi-nsk]

Зависит от того, какая минусовая Т. Для нашего региона 0W

Всегда (даже в -40 завожусь без проблем - главное, чтобы аккум неподсевший был, кстати, сцепление выжимаю). Масло - 0W50.

[Кабак]

Semey
Ну вот тебе пример, залил месяц назад 5W50 моб1, в -30 густеет, двигатель крутится с трудом, аккуму 4 месяца, на ночь заношу в тепло. Так что лучше 0w40, но на таком летом наверное лучше не ездить, уж слишком жиденькое.

[Semey]

miggi-nsk, Кабак жду 15-го числа (аванс) и меняю масло. Наверное на 0w40
Температура -10...-35

[takk]

как долго вы прогревайте авто?пока стрелка температуры небудет на 12?

[Олег_spb]

жду пока не войдет в синею зону и еду, при езде быстрей прогревается и не убивается движка.

[Кабак]

takk
Можно хоть сразу ехать, на ходу машина на самом деле быстрее прогревается, только надо не забывать что коробка тоже холодная, плавненько не торопясь сначало на первой, потом на второй...

[Кабак]

У меня вот вопрос ко всем. вот на инжекторе если залило свечи, нажимается газ в пол, смесь перестает подоваться и получается как продувка. На бмв такое канает??? я пробовал, что то непонятное получается, какието вспышки появляются .

А должна ли машина сама, при пуске в минусовых температурах, поддерживать обороты выше обычных холостых? Например до синей зоны. У товарища на рено так и есть, а у меня - ~800 - этого при значительных морозах (-25 и ниже) не хватает и двигатель глохнет (масло 5w30 Кастрол).
По поводу выжатого сцепления - мне-таки приходится его выжимать, т.к. стартер не тянет в -27 еще и КПП. А у кого от подобных действий были проблемы с коленом или вкладышами? Проворачивало ли у кого их именно от выжатого сцепления?

[Шмат]

Сообщение от design

А должна ли машина сама, при пуске в минусовых температурах, поддерживать обороты выше обычных холостых?

конечно должна,только обороты снижаються по мере прогрева.

Сообщение от design

а у меня - ~800 - этого при значительных морозах (-25 и ниже)

вспоминаю в Питере было около -18 или 22,при старте стрелка тахометра была на отметке 1000+-50,при нагреве опускалась.

Сообщение от design

По поводу выжатого сцепления - мне-таки приходится его выжимать,

лично Я,всегда выжимаю сцепление при старте.

[///MPowered]

Сообщение от design

По поводу выжатого сцепления

Вижу в этом гораздо больше пользы, нежели вреда 8)