Клапан печки

[frost357]

VadimSport, мне помогло задирание переда машины (на яму поставил), Далил фриза до самой крышки почти, прогрел до этого мотор до 90, чтобы открылся термостат, это можно понять, когда выходящий патрубок из радиатора стал горячим, затем я включил печь на 2 скорость (скорость не важна, лишь бы клапан открыт был, можно и 1 и 3,4). Затем я пошел к радиатору и начал прогазовывать дросселем, тысяч до 4-5, чтобы создалось хорошее давление. Потом не снижая обороты откручиваешь спускной винт и оттуда должен политься антифриз с пузырями, может быть не прям сразу, а когда вытечет грамм 100 фриза (у меня было именно так). как только потек чистый то закручивай. Вот и все, мне так помогло, как раз вытек лишний фриз и стал почти на отметку, чуть выше. Ну печь у меня теперь жарит как следует.

[р703рр]

ребят а где можно найти эти резиночки себе делал они что то там у меня не важно выглядят

[SuperMelman]

где то читал что от классики подбирают люди.у меня с этим клапаном тоже проблема была...пытался почистить, порвал проводочки там...в итоге подсоединил шланки и ездил с горячим воздухом(у меня климат стоит, так что холодный дул если крутилки поворачивал на холодную)потом купил на разборке за 1500 клапан. когда поставил, все ок было(даже климат работает по температуре)клапан отремонтировать можно,но делать осторожно все...и проблема чтоб резиночки подобрать.

[ISH]

диаметр у штуцеров клапана сколько? Кто ставил тройник какого диаметра покупали?

[р703рр]

а где искать то эти резиночки на классики? в какой системе ,проводки тоже отрывал припаял нор работает

[ISH]

Вообщем снял я клапан, разобрать правда не смог, три винтика закисли, звездочку сорвал.
Положил я его, подключил посмотреть как работает, поставил на макс, поставил на мин, ничего не поменялось, как был так и остался. Или он только под напором жидкости работает?

[Михаил С]

ISH, Он и без жижи должен работать. Попробуй его проверить от аккумулятора, на прямую.

[ISH]

Сообщение от Михаил С

ISH, Он и без жижи должен работать. Попробуй его проверить от аккумулятора, на прямую.

А цеплять то куда? там три контакта

[Михаил С]

Сообщение от ISH

А цеплять то куда? там три контакта

Там три контакта, расположены они треугольником. Вот тот который один на верху, это минус, а рядом два это правый, и левый клапан . Пробуй не ошибешся.

[Mangust]

ISH, Если у тебя климат,то клапана закрываются когда регулировку температуры опускаешь ниже 18 градусов.Если этого не происходит,проверь напряжение поступает ли на них,если поступает,то клапана мертвы.Сам пока что с такой проблемой не разобрался,но мне и без надобности,мотора под капотом нет пока что)))

[MAX135]

Сообщение от ISH

диаметр у штуцеров клапана сколько? Кто ставил тройник какого диаметра покупали?

Диаметр не помню 16 что ли. короче пробка от шампанского подходит.

[ISH]

Сообщение от Михаил С

Там три контакта, расположены они треугольником. Вот тот который один на верху, это минус, а рядом два это правый, и левый клапан . Пробуй не ошибешся.

подцепил, проверил, как он вообще работать должен?
Вообщем он у меня щелкает, шток там немного ходит стучит.

Сообщение от Mangust

ISH, Если у тебя климат,то клапана закрываются когда регулировку температуры опускаешь ниже 18 градусов.Если этого не происходит,проверь напряжение поступает ли на них,если поступает,то клапана мертвы.Сам пока что с такой проблемой не разобрался,но мне и без надобности,мотора под капотом нет пока что)))

Ага...ставил и мин и макс, без движений почему-то.

Сообщение от MAX135

Диаметр не помню 16 что ли. короче пробка от шампанского подходит.

Я уже определил, т.к. снял его уже))) но спасибо

[Михаил С]

Сообщение от ISH

Вообщем он у меня щелкает, шток там немного ходит стучит.

Если щелкает значит катушки исправны,если он у тебя снят, то попробуй включи их обе, и попробуй продуть чтоб узнать закрывает он или нет.

Сообщение от ISH

Ага...ставил и мин и макс, без движений почему-то.

А с блока ты подключал? он у тебя что не щелкает???

[ISH]

Сообщение от Михаил С

Если щелкает значит катушки исправны,если он у тебя снят, то попробуй включи их обе, и попробуй продуть чтоб узнать закрывает он или нет.

А с блока ты подключал? он у тебя что не щелкает???

Подключил обе, дунул в нижний, не смог продуть, чуть рот не порвал

Да подключал на машине, щелчков я не слышал, когда включаешь он один рас щелкает и все? Или как? Просто я один был, сел, включил, вышел, он просто лежит, сел, температуру на макс, вышел смарю, он такой же как и был.

[Михаил С]

Сообщение от ISH

сел, температуру на макс, вышел смарю, он такой же как и был.

Надо температуру поставить на минимум, и попробывать еще раз дунуть, если закрыт значит все работает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ISH

Подключил обе, дунул в нижний, не смог продуть, чуть рот не порвал

Значит клапана исправны.

[ISH]

Сообщение от Михаил С

Надо температуру поставить на минимум, и попробывать еще раз дунуть, если закрыт значит все работает.

Добавлено через 1 минуту

Значит клапана исправны.

На машине можно уже не дуть?
Только проверить напругу на фишке? На минимум температуре сколько должно показать? И на максимуме как я понимаю напруга ноль клапана полностью открыты?

И клапана можно не разбирать?

[Михаил С]

Сообщение от ISH

На минимум температуре сколько должно показать?

Должно быть 12 вольт.

Сообщение от ISH

на максимуме как я понимаю напруга ноль клапана полностью открыты?

Да, когда на максимуме то напряжение пропадает, пока не сработает датчик температуры воздуха в салоне.

Сообщение от ISH

И клапана можно не разбирать?

А зачем их разбирать, они исправны.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ISH

На машине можно уже не дуть?

Не, ну можно еще разок попробывать, так для прикола.

[ISH]

Сообщение от Михаил С

Должно быть 12 вольт.

Да, когда на максимуме то напряжение пропадает, пока не сработает датчик температуры воздуха в салоне.

А зачем их разбирать, они исправны.

Добавлено через 1 минуту

Не, ну можно еще разок попробывать, так для прикола.

Ну так и думал что 12.

А я их всё равно не смогу разобрать, только винты спиливать

Завтра буду мерить напругу, можно будет и дунуть
Отпишусь потом.

[Михаил С]

ISH, Давай удачи .

[wizz]

ISH, Нечего там мерить, там всегда будет 12 вольт, вне зависимости от того закрыт клапан или открыт. Почему так объяснить не могу, но это так

[ISH]

Может они у меня заели и не открываются?
И поэтому ОЖ поступает не так хорошо как надо и я замерзаю?

На тройнике сейчас приехал на работу, температура двигателя где-то 75-80, стоял на холостых минут 5-8, дул тёплым, это при том, что я как тройник поставил, систему не прокачивал. А на клапанах тока остановишся сразу холодный дул.
Всё-таки клапанам хана наверно Или напор ОЖ так мал на ХХ, что не может поднять конус..гг

[ubobrov]

Сообщение от wizz

Почему так объяснить не могу, но это так

По тому, что управляются (если верить схеме) клапана минусом, +12 всегда присутствует на общем контакте.

Добавлено через 2 минуты
ISH, Вот и у меня скоро пипец им придёт, сегодня закис пассажирский клапан, помогло постучвть по нему ключом, вроде откис, но это не на долго. Думаю что ставить...

[frost357]

У меня вообще тупость тупая. Не знаю как так, но клапан издает щелчки, когда фишку скидываешь/одеваешь, НО только при выключенном зажигании! А когда зажигание включено то никаких звуков нет, не зависимо от положения ручки температуры и скорости вентелятора. Не пойму как это так, но тут походу нужен хороший электрик.

[р703рр]

Сообщение от ubobrov

По тому, что управляются (если верить схеме) клапана минусом, +12 всегда присутствует на общем контакте.

Добавлено через 2 минуты
ISH, Вот и у меня скоро пипец им придёт, сегодня закис пассажирский клапан, помогло постучвть по нему ключом, вроде откис, но это не на долго. Думаю что ставить...

такая же проблема я их снимал чистил оч хорошо прочистил ,посмотрел резиночки выглядят не важно но они не пропускают клапана у меня стоят вмести с помпой (помпа подкачки на холостых обоотах читал гдето на форуме типо помпа подкачки тоже снимал чистил работает (но клапана !!!!!!!!!!!! то работают то нет !!!!! они рабтают когда температура печки выставленно на гарячию и огда обороты печки ставиш на какое нибудь положение вот они то работают то нет когда соберал их помаза даже чудок маслом пропаял кантакты !!!!!!!!!!!!!!!!!! и все равно пака по ним не стукнеш они не жужат (((( получается менять на новые ? (((((

[ISH]

Значит так. Потестил я тестером.
Убобров, считаю прав, что на вершине треугольника общий плюс. Но как показали эксперименты, суть от этого не меняется, как ни подай напругу, клапан всё равно работает одинаково.

А теперь результаты, замерянные на колодке клапана:
1. выставил на max температуру (32 градуса) показало 14 В
2. выставил на min (16 градусов) показало 9,2 В
3. выставил 24 градуса, показало 9,2 В
Т.е. напруга есть, значит в проводке всё норм.

Закрывать клапан закрывает, не пропускает, но как показал детальный осмотр клапана, открывается он у меня уж очень мало, если его перевернуть, конусы падают недалеко:


И еще, сверху клапанов, у катушек, виднеется что-то черное, это так должно быть?