Хочу купить вот эту машину:

[Lady_Astarta]

весельчак, если когда-нибудь познакомимся лично, я подумаю над вашим предлжением

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от din@mik

Lady_Astarta, ищите другую купеньку, эта явно не в допуске

как бы я вас тут не задолбала своими поисками

[Мишган]

не сочтите за наглость,но чтобы стать "достаточно близко знакомыми" готов вам продать как свою е36, так и е46,да простят меня соклубники

[din@mik]

Lady_Astarta, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7848494-238e.html

Добавлено через 22 секунды
Мишган,

[Sergy]

Сообщение от din@mik

Lady_Astarta, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7848494-238e.html

Добавлено через 22 секунды
Мишган,

по этой компашке сразу видно, ладно скроен крепко сбит) и нечистью не несет, как от купени той)

[din@mik]

Sergy, хороший компахт, тут продается))) нашенский ! авто хорош, хозяева маньяги БМВ

Добавлено через 56 секунд
во http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=202070

[aleks]

Машину нужно видеть в живую и счупать собственными ручками,что бы понять достойный вариант или нет. А по фото диагноз глупо выносить.
Я за своим кабром в питер ездил и не сколько не жалею.
Удачи в поиске.
Ну уж если авто не устроит то экскурсия по городу хоть будет

[Romario_xl]

девушка купэ хочет...ищем...

[din@mik]

Romario_xl, чем компакт не купе? ну попка чуть вздулась

[Мишган]

[Markivskiy]

Сообщение от Sergy

"в мотор заливаю mobil1 5/50 меняю каждые 4-5 тыс..."
так меняют только на корчеванных турбо движках
.

Обьясни чем плоха более частая замена масла,ну кроме финансовой составляющей?
Я на М40 менял через 4 тыщ,считая что чище мотор будет...РАЗВЕ КАКОЙТО ВРЕД ОТ БОЛЕЕ ЧАСТОЙ ЗАМЕНЫ?

[Lady_Astarta]

это компакт без сомнения очень хорош, но не хочу компакт, не хочу автомат

[Sergy]

Сообщение от Markivskiy

Обьясни чем плоха более частая замена масла,ну кроме финансовой составляющей?
Я на М40 менял через 4 тыщ,считая что чище мотор будет...РАЗВЕ КАКОЙТО ВРЕД ОТ БОЛЕЕ ЧАСТОЙ ЗАМЕНЫ?

вреда ноль, но и смысла ноль, когда об этом пишут, у меня вызвало бы это подозрение, а зачем...
я сам на е36 всегда менял чаще чем нужно, тысячах на 8. но на 4 смысла никакого, на стоковом 1.8 На данной машине, это выглядит враньем, так как имхо машина продается после восстановления, а не из под владельца...

[din@mik]

дел

[Мишган]

Lady, лучше без сомнения хороший компакт,чем подозрительный купень.

[Markivskiy]

странно,я рассуждая логически думаю,что моющий эффект у свежего масла сильней,а старое не успевает отложить всякие бяки...

[din@mik]

Lady_Astarta, мож седанку?

[Мишган]

Markivskiy, а почему бы не менять масло при каждом пуске двигателя?рассуждая логически...

[din@mik]

Markivskiy, старое отлагает бяки - когда оно паленое и остаются остатки горения масла, так же как и при пореве движка часто на оборотах

[Sergy]

Сообщение от Markivskiy

странно,я рассуждая логически думаю,что моющий эффект у свежего масла сильней,а старое не успевает отложить всякие бяки...

на 4-5 нужно менять мотюль, у него период полезного действия короткий, но мотюль как правило, целесообразно лить в турбомоторы
в сток атмо, льется обычное масло, я лил ориджинал с логотипом бмв и менял на 8, сливалось чистенькое, смысл тогда чаще менять?

[Markivskiy]

Мишган,смешно...
но все же я останусь при своем мнении-польза всетаки есть..
Извеняюсь что влез и не в тему.

Добавлено через 1 минуту
Я Кастрол лил(синтетику),и спрашивал не о конкретном масле а в общем.

[Мишган]

Markivskiy, спасибо!спорить не буду о пользе преждевременной замены,но о целесообразности...не от хорошей жизни люди меняют масло через 4 тысячи на авто за 200 к.рублей.а почему ЛИЛ кастрол?

[Cayzer]

Sergy, вот меня лично поражает такая точность суждений - Вы машину смотрели? Что плохого в том что машина полность переварена от ржавчены??? Постарайтесь объяснить! (спрашиваю не просто так, так как сам щас отдал машину на замену порогов и половины днища) - значит я просто зря это делаю! А где вы увидете машину таких годов не гнилую или не разу не варенную? (особенно в Москве или Питере), то что она собрана на продажу - непонятно откуда вы это знаете, не смотря на машину.
Так же несогласен с din@mik, по поводу полохо крашенной (ну нельзя это по таким фото увидеть НЕКАК!)

Единственное с чем соглашусь это с компресией, а по поводу масла это дело каждого когда хочет тогда и меняет!
Смотреть нужно тачку а не флуд разводить на 3 странице по поводу догадок!

[Sergy]

Cayzer,
дыши глубже
я везде написал ИМХО
а не акт осмотра по фото предоставил)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Cayzer

Что плохого в том что машина полность переварена от ржавчены???

да может и ничего плохого, но есть и невареные этих годов, и я написал ЧТО ЛИЧНО МЕНЯ это побудило бы отказаться даже от осмотра авто.

На конкретном этом авто, что в начале темы, лично для меня много признаков, в совокупности которые позволяют усомниться в том что это авто нормальное. Может для кого то и норма, что у него авто варено-переварено, но лично я бы предпочел целый кузов, не тронутый. Так как всю эту байду проходил уже. И имея целый, с заводской краской девственный кузов сейчас, знаю о чем говорю)

[atl]

Сообщение от Lady_Astarta

это компакт без сомнения очень хорош, но не хочу компакт, не хочу автомат

Емае я просто влюблен в Вас после этой фразы

Добавлено через 3 минуты
Если что готов оказать содействие в осмотре купе из твери.

[Cayzer]

Спору нет, что не варенный лучше, но таких просто нету, даже если они и есть то они уже на подходе к тому чтоб их варили! так как кузов может быть целый без дыр но сам метал уже прохудился и толщина стали стала совсем тонкой! Яб тоже в начале водительской корьеры невзялбы варенный авто, а сейчас понимаю что это не беда, главное как его зделали! У меня машинка не варена но зато ржавчены довольно много (пороги, заднии чашки), конечно можно взять зделать Ара вариант все замазать и продать, только следующий владелец если он понимает то поймет что все путем!
Без обид, просто мое мнение