Сход развал

[mih-mih79@mail.ru]

Сообщение от -А-

mih-mih79@mail.ru,
На картинке, что я дал, под номером 10 болт, а под номером 11 эксцентриковая гайка, как ты говоришь - кривые или распиленные

Огромное спасибо,это я и пытался узнать

[дима 715]

-А-,
Номера не скажу, заказывал года полтора назад..

[-А-]

Долго они шли

[дима 715]

-А-,
долго они валяются.... Я показал их развальщику. Он покрутил их в руках, сказал что 5 секунд не критично.

[-А-]

Я тебе это еще на прошлой странице сказал

[mih-mih79@mail.ru]

Ещё такой вопрос по передней подвеске --- чем отличается призонный болт от болта регулировки угла развала колес? Их надо два заказывать или какой то из них один?

[IgorPl]

Но есть же выше фото.
Верхний обычный, нижний - для регулировки розвала, он эксцентриковый.

[mih-mih79@mail.ru]

поняна. спасибо большое

[дима 715]

Сообщение от IgorPl

Верхний обычный, нижний - для регулировки розвала, он эксцентриковый.

Не, наоборот. Нижний обычный.
Верхний для регулировки. Он не Эксцентриковый.

[-А-]

Сообщение от дима 715

Не, наоборот. Нижний обычный.
Верхний для регулировки. Он не Эксцентриковый.

[дима 715]

-А-,
У меня сложилось такое мнение, что регулировочный бот чуток меньше в диаметре. Этот зазор между болтом и поворотным кулаком позволяет смещать кулак относительно стойки в "+" и "-" стороны. Потом просто затягивается и всё. При каждом отворачивании потребуется посещение стенда .

[-А-]

Вполне возможно

[amador74]

Dr-Dru, не факт, можно на градус в плюсы загнать, только поставить пару шайб обычных по краям болта и после регулеровки снять колёса и прихватить шайбы к стойке полуавтоматом. вот тогда повторное посещение стенда после снятия стойки точно не потребуется.

Вопрос ко всем. Кто нибудь не изобретал болтов схождения задних колёс? Сейчас разобрал, а там болты все три стоят одинаковые, а схождение подразумевается и "губки" для этого на кронштейне есть, а вот болт обычный.

[vitek101]

Сообщение от amador74

там болты все три стоят одинаковые, а схождение подразумевается и "губки" для этого на кронштейне есть, а вот болт обычный.

Там схождение регулируется за счет овальных отверстий в кронштейне. Я вот тоже думал найти шайбу эксцентриковую, чтоб подходила к губкам. Возможно с шайбой будет меньше вероятность того, что схождение собьется от плохих дорог, но пока не нашел

[amador74]

vitek101, думаю девяточные с развала должны подойти с минимальными переделками. попробовать её по размеру подогнать, потом обварить. главное что бы ход был от упора до упора.

[Zelenyy_slonik]

Хотел бы тоже тут поинтересоваться, чтоб темы не плодить - при замене салентблоков лопнуло по одному болту "19" с каждой стороны, кронштейнов "17", остальные болты этих кронов сработали нормально, итого оба крона сидят на 2х болтах из 3х. Можно ли сделать развал схождение на 2х ? Как это вообще можно исправить на е36?

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/33/33_1005/

[vitek101]

Можно и на одном болту сделать, только больше вероятность того, что кронштейн стронется с места на кочках и схождение уплывет.

[amador74]

vitek101, вчера делал сход\развал, сзади не всё так просто как кажется на первый взгляд. с развальщиком запарились ловить сначала схождение. без эксцентриков вобще засада, чуть тронул и либо много либо мало. начинаешь затягивать, схождение уплывает. а тупо приварить шайбу к родному болту не получится, его же ещё затянуть надо будет. так вот я подумал и придумал. можно сбацать болт с эксцентриком по размеру штатного но без резьбы. просто выкрутил родной, вставил в отверстие эксцентрик, схождение подогнал, два болта затянул и потом на место эксцентрика завернул родной. руками там проблематично нужный градус поймать.


Zelenyy_slonik, там в кузов что то типа футорок вварено, надо их выдрать, держатся на 3х точках контактной сварки, сделать у токаря такие же и вварить в кузов. юзай поиск, тем валом про это.

[Андрей74]

До кучи уж спрошу , может ли из за плохого развала мотать по дороге , особенно в калее

amador74, развал делали в ексисте, нечиго неизменилось да и болт он мне сорвал, неездий туда там есть один мастер ,

[vitek101]

amador74, Я делал сход-развал недели 3 назад - один мастер выставил схождение и держал рычаг, второй в это время затягивал болты. Сказали это у них первая такая старая бэха, у которой все открутилось, выставилось и закрутилось

Про шайбу - я думал просто ее подкладывать под шляпку болта, чтоб при попытке кронштейна сдвинуться с места она была дополнительным препятствием, кроме удерживающей силы болтов. Приваривать ее конечно нельзя.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Андрей74

До кучи уж спрошу , может ли из за плохого развала мотать по дороге , особенно в калее

Наверно может, но меня за неделю, прошедшую от замены сайлентов схождения до регулировки сход-развала, не болтало.

[Андрей74]

А из за чего так болтать то может , шаровые, сайленты передних рычагов, наконечники рулевые, рейка, все меняное, из за опорных подшипников стоек может? они у меня подъушатанные, мотает конкретно с дороги можно на кочках слитеть на скорости 130, и болтает то только на кочках , на ровной дороге все гуд

[vitek101]

Андрей74, я сейчас поставил вокруг резину 235/45 R17, машина стала сильно чувствовать колею. До этого была 215/55 R17 - колея не чувствовалась совсем, а до этого 245/45 - тоже кидало.

[Андрей74]

вот и я хоть и R15, стояла зима лето на ней отъездил ))) 195 /65 щас лето 205 /60 как поставил колея и кочки очень ощутимы

[amador74]

Андрей74, если учесть тот факт что в нашей блин области дорог как таковых нет а в моём городке их вообще нет, то мотание на низком профиле это нормальное явление. до этого стояли 205\60\15, колеи не чувствовал совсем, поставил в этом годе 225\45\17, делал пару раз геометрию, перед вторым разом перетряхнул всю подвеску, сделал рулевой вал, ничего не изменилось. что поделать, низкий профиль есть низкий профиль. у товарища ниссан сильвия, подвеска вся новая, стойки газ, сайленты.....кароче всё. сделали развал, кидает как и кидало на 17 колёсах. что характерно на 16 с 55 профилем кидает меньше.

[Triumph]

Можно на стандартных рычагах сделать развал ноль на е36 или близко к нулю?