BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2015, 14:06   #26
Оксик
Новичок
 
Аватар для Оксик
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.04.2015
Адрес: Челябинск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Оксик Нейтральная репутация
ВСЕМ спасибо большое)))пойду делать))Че получится отпишусь)
Оксик вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 08.05.2015, 17:40   #27
EgorDF
Постоялец
 
Аватар для EgorDF
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
EgorDF Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
В москве есть "кардан баланс"
Кардан полый, можешь выточить проставку, и состкывать две части кардана(аккуратно при этом обварить).
EgorDF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 17:48   #28
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
На счет М-редуктора 210 тип - подрамник тоже свой идет
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 17:59   #29
KennyBrown
Завсегдатай
 
Аватар для KennyBrown
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Петербург
Автомобиль: E36 328 touring
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
KennyBrown Нейтральная репутация
насчёт живучести 168 редукторов миф, мой редуктор от 2.0 168й тип выдержал 3 месяца на 2.8, коробка выдержала год =)
__________________
328 Сарай (Блока, м техник и прочий жир) был
328 Купе (м лук, блока и прочий жир) 2jz-gte
125i купе
KennyBrown вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 18:21   #30
EgorDF
Постоялец
 
Аватар для EgorDF
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
EgorDF Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Я думаю проще подрамник в сборе взять от 325 и не заниматься извращением. Насколько я знаю(знатоки поправят) он встанет в штатные места. Исключением идет от "М" у него свои посадочные места
EgorDF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 19:36   #31
АРЧИ
Ветеран
 
Аватар для АРЧИ
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78
АРЧИ Репутация средняяАРЧИ Репутация средняя
Цитата:
Сообщение от EgorDF Посмотреть сообщение
думаю проще подрамник в сборе взять от 325
подрамники одинаковые все от 1.6 до 2.8
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
АРЧИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 20:25   #32
EgorDF
Постоялец
 
Аватар для EgorDF
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
EgorDF Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
АРЧИ Значит все верно)))
EgorDF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 01:24   #33
-Enemy-
Постоялец
 
Аватар для -Enemy-
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: г. Минск
Автомобиль: 328ti
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
-Enemy- Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от KennyBrown Посмотреть сообщение
насчёт живучести 168 редукторов миф, мой редуктор от 2.0 168й тип выдержал 3 месяца на 2.8, коробка выдержала год =)
2 года на 2,8 компакте 168-й S3,38 редуктор без проблем,
мотор был в т.ч. на М50 коллекторе с валами под 240 лс
-Enemy- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 02:20   #34
KennyBrown
Завсегдатай
 
Аватар для KennyBrown
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Петербург
Автомобиль: E36 328 touring
Сообщений: 431
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 0
KennyBrown Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от -Enemy- Посмотреть сообщение
2 года на 2,8 компакте 168-й S3,38 редуктор без проблем,
мотор был в т.ч. на М50 коллекторе с валами под 240 лс
компакт сильно легче чем сарай думаю, может поэтому, ну и число другое, на 2 литра вроде 3.45 был
__________________
328 Сарай (Блока, м техник и прочий жир) был
328 Купе (м лук, блока и прочий жир) 2jz-gte
125i купе
KennyBrown вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 19:17   #35
Demon`
Профи
 
Аватар для Demon`
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: BMW e36 1993г
Сообщений: 2,225
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 53
Demon` Нейтральная репутация
ставишь коробку 6 ст ставишь кардан от этой модэли 6 ст если флянец не совподает на редукторе то и флянец меняй на тот что подходит к кардану вот и всё! всё это дело можно поставить даже на 1.6 м40!!!!
Demon` вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > Тюнинг
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 06:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru