|
|
||
|
|
|
29.01.2013, 22:40
|
#26 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: КРАСНОДАР
Автомобиль: бмв 316 1992г Е36
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0  |
благадарю....завтра попробую сделать именно так...потом отпишусь...
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
30.01.2013, 09:04
|
#28 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 44 |
amador74, "+" надо скидывать с АКБ, а не массу, по тому, что если скинешь массу, то ток всеравно найдет дорогу от клемы 12 вольт в место с меньшем потенциалом, даже при касании руками или во влажную сырую погоду. И ещё даже по тому, что куча конденсаторов в электро схемах машины разряжаются на эту "массу", т.е. "-" АКБ, а когда ты её отключишь, то разряжаться они будуд долго, а некоторые очень долго в воздух. Статическое напряжение с рук при касании тоже должно на "массу" стекать не через всю электро цепь автомобиля. Так что отключайте ПЛЮС, а не МАССУ.
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=3398502#post3398502 Я люблю свою лошадку, причешу ей шерстку гладко, гребешком приглажу хвостик и верхом поеду в гости |
|
|
|
Линейный вид
