M50B30 все же из M54B30 - Страница 2

///Serega · 22.07.2013, 10:03

Цитата:

Сообщение от Wheels

Да с хренаже они тонкие будут?
Получается мотор С52. Он с завода такой.

я не спорю)) что ругаться то сразу)) но в моем случае поршня уже куплены и блок расточен. Конечно все это я понял когда уже взял 54 поршня. Почитав форум, так и не понял кто то говорит что на JZ резвее чем на 54 поршнях. если объем одинаковый, в чем прикол?

Wheels · 22.07.2013, 10:24

3.0 колено слишком длинноходное. Особенно в м50 блоке. Инода приходится точить шатуны по краям. Упираются в блок при перекладках.

И на жз поршнях дешевле всё выходит. И поршня новые, и колено дешевле, и шатуны не надо, и блок точится как новый.

Rock N Rolla · 22.07.2013, 10:56

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

pilot026,
Rock N Rolla,
///Serega,
пацаны -ну не поленитесь ,пошартесь в теме тюнинга - множество раз все разжевано ...

Извините, я вас не понимаю. Знаю я, что можно от JZ вкорячить поршни. Но, у автора уже куплены поршни и расточен под них блок. Может предложим ваще V8 поставить, раз с этим мотором не получается.

///Serega · 22.07.2013, 15:54

Цитата:

Сообщение от Rock N Rolla

Извините, я вас не понимаю. Знаю я, что можно от JZ вкорячить поршни. Но, у автора уже куплены поршни и расточен под них блок. Может предложим ваще V8 поставить, раз с этим мотором не получается.

да все норм. в моем случае жду колено от 54, буду собирать на 54 железе. а вот на 2.8 колене и jz поршнях тоже хороший вариант, но уже не для меня. Другу может так соберем, тем более колено уже есть 2.8

АРЧИ · 22.07.2013, 17:16

Цитата:

Сообщение от Rock N Rolla

, у автора уже куплены поршни и расточен под них блок. Может предложим ваще V8 поставить, раз с этим мотором не получается.

я привел примеры для его конкретно случая

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от ///Serega

поршня там 86-87. стенки тонкие будут.

вот сколько раз встречаю эти слова и вопросы ,и с каждым разом их не меньше .
Всегда привожу пример :alpina B3S e46 ,основа мотора построена на блоке м50в25 !!!! Диаметр цилиндра 87 мм .
Какие еще сомнения будут по тонкости стенок ???

Иван 112729 · 22.07.2013, 23:50

не знаю как на счет ,25 но ,20 вскрылся на 86 мм плюс надо учесть коррозию стенок водяной рубашки

АРЧИ · 23.07.2013, 00:56

Цитата:

Сообщение от Иван 112729

20 вскрылся

макс - 84 !!!

Wheels · 23.07.2013, 01:42

Иван 112729, не сравнивай 20 и 25 блок.

Rock N Rolla · 23.07.2013, 02:10

Цитата:

Сообщение от ///Serega

да все норм. в моем случае жду колено от 54, буду собирать на 54 железе. а вот на 2.8 колене и jz поршнях тоже хороший вариант, но уже не для меня. Другу может так соберем, тем более колено уже есть 2.8

У тебя как раз всё нормально должно получиться, шатуны 2.8 такие же как 3.0 - тоненькие, ни за что цеплять не будут.

///Serega · 06.08.2013, 12:34

в общем с коленом обломалось все! спасибо другу за это. Буду делать на 2.8 колене и jz поршнях. Поправте если не прав. Беру от атмосферника поршню на 86+1 и стачиваю только с верхушки поршня под свою СЖ ,правильно? палец такой же 22.

Rock N Rolla · 06.08.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от ///Serega

в общем с коленом обломалось все! спасибо другу за это. Буду делать на 2.8 колене и jz поршнях. Поправте если не прав. Беру от атмосферника поршню на 86+1 и стачиваю только с верхушки поршня под свою СЖ ,правильно? палец такой же 22.

Имею непроверенную информацию, что у "атмосферных" поршней компрессионная высота 39 мм. Не много ли стачивать? Разъясните, пжлст, кто в курсе.

Raf · 07.08.2013, 18:53

http://www.e34.su/forum/topic/64130-...akh-ot-2jz-ge/

вот собирали мотор тут инфа полная
правда вилс говорит что нужно на просто жзге собирать. суть в общем то не меняется.

///Serega · 09.08.2013, 19:30

в обшем нашел колено от 54 двигла, начал собирать.

Wheels · 10.08.2013, 00:00

на 1жзГТЕ поршнях можно делать 3л атмо злой.
На 2жзГТЕ поршнях можно делать атмо обычный и турбовый мотор. Высоты и обьем камер у всех разный.

Rock N Rolla · 10.08.2013, 00:52

Цитата:

Сообщение от Wheels

на 1жзГТЕ поршнях можно делать 3л атмо злой.
На 2жзГТЕ поршнях можно делать атмо обычный и турбовый мотор. Высоты и обьем камер у всех разный.

Злой - это значит будет ездить только на 98 бензине?

m50b20 · 10.08.2013, 01:02

какие поршни брать под колено 89.6 ?

для 3.2...

Rock N Rolla · 10.08.2013, 10:34

Цитата:

Сообщение от m50b20

какие поршни брать под колено 89.6 ?

для 3.2...

US-M3 3.2

Wheels · 10.08.2013, 16:05

Ром, от 2jz-gte

Rock N Rolla · 10.08.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от Wheels

2jz-gte

Тогда, по моим расчётам, придётся спилить 6,5 мм.

Wheels · 10.08.2013, 22:42

Зачем? Там еще блок на милим опустить надо, чтобы СЖ вышла 10+, а так будет 9.0

Rock N Rolla · 11.08.2013, 02:09

Цитата:

Сообщение от Wheels

Зачем? Там еще блок на милим опустить надо, чтобы СЖ вышла 10+, а так будет 9.0

А какая же у них компрессионная высота? У меня, судя по всему, пробел в знаниях..

Wheels · 11.08.2013, 11:59

В районе 33.5 чтоли. Не помню точно.

Rock N Rolla · 11.08.2013, 12:32

Насчёт стачивания 6,5 мм я, конечно, облажался - в уме вычислял, получилось криво)
А если не в уме, то, всё равно получается, что поршень будет торчать. Берём половину хода 89,6/2=44,8 мм, шатун - 135 мм, компрессионная - 34 мм. В сумме - 213,8 мм. Блок - 210,7. Укажите, пожалуйста, конкретно, где я накосячил? Может вы имели ввиду колено 2,8 на котором получается недоход?

Wheels · 11.08.2013, 13:22

А кто запрещает взять шатун 130мм?

Добавлено через 1 минуту
На колене 2.8 чуть блок сверху сточить надо, если поршня 2жз-гте. А если 1жз-гте, то поршень сточить.

Rock N Rolla · 11.08.2013, 16:26

130 шатун боком в блок упрёться, на сколько я знаю, т.к. он сам широкий и угол наклота в средней точке большой. Ещё этот шатун тяжёлый.
А вообще, по моему, не проблема сточить с 2жз поршня 3...3,5 мм, и на 135 шатуне делать.

22.07.2013, 10:24	#27
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	3.0 колено слишком длинноходное. Особенно в м50 блоке. Инода приходится точить шатуны по краям. Упираются в блок при перекладках. И на жз поршнях дешевле всё выходит. И поршня новые, и колено дешевле, и шатуны не надо, и блок точится как новый. __________________ www.turbo-garage.pro

23.07.2013, 01:42	#33
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	Иван 112729, не сравнивай 20 и 25 блок. __________________ www.turbo-garage.pro

06.08.2013, 12:34	#35
///Serega Новичок Обо мне Регистрация: 02.07.2013 Адрес: Казахстан, г. Алматы Автомобиль: BMW E34 M50B30 Сообщений: 44 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	в общем с коленом обломалось все! спасибо другу за это. Буду делать на 2.8 колене и jz поршнях. Поправте если не прав. Беру от атмосферника поршню на 86+1 и стачиваю только с верхушки поршня под свою СЖ ,правильно? палец такой же 22. Последний раз редактировалось ///Serega; 06.08.2013 в 14:05.

10.08.2013, 00:00	#39
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	на 1жзГТЕ поршнях можно делать 3л атмо злой. На 2жзГТЕ поршнях можно делать атмо обычный и турбовый мотор. Высоты и обьем камер у всех разный. __________________ www.turbo-garage.pro

10.08.2013, 16:05	#43
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	Ром, от 2jz-gte __________________ www.turbo-garage.pro

22.07.2013, 23:50	#31
Иван 112729 Постоялец Обо мне Регистрация: 21.05.2012 Адрес: воронеж Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	не знаю как на счет ,25 но ,20 вскрылся на 86 мм плюс надо учесть коррозию стенок водяной рубашки

07.08.2013, 18:53	#37
Raf Профи Обо мне Регистрация: 06.08.2007 Адрес: Саратов Сообщений: 1,680 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 93 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 57	http://www.e34.su/forum/topic/64130-...akh-ot-2jz-ge/ вот собирали мотор тут инфа полная правда вилс говорит что нужно на просто жзге собирать. суть в общем то не меняется.

09.08.2013, 19:30	#38
///Serega Новичок Обо мне Регистрация: 02.07.2013 Адрес: Казахстан, г. Алматы Автомобиль: BMW E34 M50B30 Сообщений: 44 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	в обшем нашел колено от 54 двигла, начал собирать.

10.08.2013, 01:02	#41
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	какие поршни брать под колено 89.6 ? для 3.2...

10.08.2013, 22:42	#45
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	Зачем? Там еще блок на милим опустить надо, чтобы СЖ вышла 10+, а так будет 9.0 __________________ www.turbo-garage.pro

11.08.2013, 11:59	#47
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	В районе 33.5 чтоли. Не помню точно. __________________ www.turbo-garage.pro

11.08.2013, 12:32	#48
Rock N Rolla Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.05.2013 Адрес: Брест Сообщений: 234 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	Насчёт стачивания 6,5 мм я, конечно, облажался - в уме вычислял, получилось криво) А если не в уме, то, всё равно получается, что поршень будет торчать. Берём половину хода 89,6/2=44,8 мм, шатун - 135 мм, компрессионная - 34 мм. В сумме - 213,8 мм. Блок - 210,7. Укажите, пожалуйста, конкретно, где я накосячил? Может вы имели ввиду колено 2,8 на котором получается недоход?

11.08.2013, 13:22	#49
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	А кто запрещает взять шатун 130мм? Добавлено через 1 минуту На колене 2.8 чуть блок сверху сточить надо, если поршня 2жз-гте. А если 1жз-гте, то поршень сточить. __________________ www.turbo-garage.pro

11.08.2013, 16:26	#50
Rock N Rolla Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.05.2013 Адрес: Брест Сообщений: 234 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	130 шатун боком в блок упрёться, на сколько я знаю, т.к. он сам широкий и угол наклота в средней точке большой. Ещё этот шатун тяжёлый. А вообще, по моему, не проблема сточить с 2жз поршня 3...3,5 мм, и на 135 шатуне делать.

Sponsored Links