приобрёл после е36

[Stalker36]

HASHIRIYA, уговорил) Поверю на слово!)

[HASHIRIYA]

Stalker36, Четыре цилиндра хороши в тридцатках. Что в "е", что в "f"

[Stalker36]

HASHIRIYA, Ну не знаю) Мне моих 4-х котлов в принципе вполне хватает) А при переходе на Е46, как Я уже сказал, пугают 4-котла N-серии! Уж очень много негатива про них слышу!((

[Мелкая]

Сообщение от Stalker36

Ну не скажи) Там всего больше: и антифриза, и свечек, и бенза! Опять же налог и страховка! Ну и к тому же, м43 прост как барабан, а в том же М54 куча всякой электронной шляпы!

Какой там электроники куча???? Отличие от 52 мотора это электронная заслонка!!! Все остальное одинаковое!52 мотор просто задушили!
Шесть котлов намного надежнее!

[Stalker36]

Мелкая, речь идёт не о сравнении 6-котлов! А о сравнение 4 и 6!) А что касается электроники, Я пардоньте имел опыт общения только с 6-котловым М30!!!

[HASHIRIYA]

Stalker36, это из серии - на что нарвёшься. Как я уже писал - надо не жалеть денег на диагностику понравившегося экземпляра

Мелкая, в сравнении с м52 (не ТУ) 54-й мотор просто весь электронный Да и в самой машине электроники несравнимо с е36 больше...

[Мелкая]

Сообщение от Stalker36

Мелкая, речь идёт не о сравнении 6-котлов! А о сравнение 4 и 6!) А что касается электроники, Я пардоньте имел опыт общения только с 6-котловым М30!!!

Так читай, что я написала Шесть котлов намного надёжнее

[Zazoo]

Как и с любой машиной, весь фокус в том, как ты будешь ездить и самое главное обслуживать) Не будешь экономить, и удовольствия больше получишь от машинки

[Wasiliy]

Е46-прогресс,как ни крути)И к тому же свежее железо...Не видел ни одну 46 с гнилыми порогами и т.д....

[Agamixis]

Сообщение от Wasiliy

Не видел ни одну 46 с гнилыми порогами и т.д...

Потому что с обработкой дело обстоит на порядок выше. Если 46ая активно гниет, значит была тупо бита и делана.

[Мелкая]

Сообщение от Wasiliy

Е46-прогресс,как ни крути)И к тому же свежее железо...Не видел ни одну 46 с гнилыми порогами и т.д....

А в чем прогресс???

[Гитарист]

Сообщение от Мелкая

причем что не меняй вечно гремит... нет быстрого разгона на старте проблема с низами((( живет на трассе после 3 тысяч оборотов

[HASHIRIYA]

Сообщение от Мелкая

А в чем прогресс???

Кузов жёстче, шумоизоляция лучше, комфорта больше, моторы универсальней и т.д.
е36 идеальный генератор адреналина. На ней нужно постоянно валить. А на 46 можно ездить

Добавлено через 2 минуты
Гитарист, тоже хотел про низа написать, но не стал. Два ВАНОСа везут от 1200-1300 оборотов на любой передаче Первая моя машина, на которой можно не париться выбором передачи. Включил любую и поехал. Ни рывков, ни напрягов...

[Wasiliy]

Сообщение от Мелкая

А в чем прогресс???

Тише,комфортнее,мягче(но не в ущерб управляемости),2 ваноса-лучше и ровнее тяга,более устойчива к коррозии(может просто т.к. моложе сами машины)...Больше ништяков всяческих,опций...Багажник на туринге намного больше у е46)
У меня и 36 была,и 46 сейчас есть...
Конечно,в е36 есть какая то фишка...Чего в нет в 46
Блин,долго писал я ответ)
в общем и целом +1 к посту HASHIRIYA

[Agamixis]

Сообщение от 'Alex

приобрёл после е36 . совсем другой авто !!! не ожидал!!!

О вольво после бмв е46...

[niko64]

Сообщение от Stalker36

HASHIRIYA, Ну не знаю) Мне моих 4-х котлов в принципе вполне хватает) А при переходе на Е46, как Я уже сказал, пугают 4-котла N-серии! Уж очень много негатива про них слышу!((

Я три года езжу на "Николе"-заменил КРКГ,МСК.Ну и всё...