Постройка e36 compact с M54B30

[xz.spb-]

Буду делать не сам конечно. Моих знаний не хватит на такую процедуру.

Сейчас в неспешном поиске рукастых парней.
Пока видел только гаражик 340i

Где лучше покупать запчасти? Да и в любом случае надо определиться с мастером - у него узнать какие запчасти нужны а потом уже смело покупать. Смотрел движок - цены нереальные, люди пишут что покупали м60 за 20-45 тыр, я вижу цены 65 - 100 ++.

[ALEX_2568]

xz.spb-, у меня в городе чел М62В35 продает за 30000руб халява я даже тему создавал
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=264388

[xz.spb-]

3.5 не торт )

Кстати как еще его транспортировать, он же ппц тяжелый?

[ALEX_2568]

xz.spb-, на манипуляторе

[George_e30]

Сообщение от xz.spb-

Где лучше покупать запчасти? Да и в любом случае надо определиться с мастером - у него узнать какие запчасти нужны а потом уже смело покупать.

Смотри, если не сам:

Я узнавал (натыкался, т.к. я ставить собирался, и ставил сам)сколько будет стоить установка м54, "под ключ" - 200к. От тебя ничего не требуется,... Я же с м52ту уложился в 120, хотя, поскольку делалось не планово, можно уложиться и в меньшую сумму. Так что, сначала просто посмотри поищи кто будет делать, и у них уже узнавай что надо..

[Вячеслав]

Сообщение от xz.spb-

Послушаю что сведущие люди посоветуют. Имеет ли смысл в этой затее или проще купить e46 с таким же мотором.

Однозначно проще купить Е46 с таким мотором. Дешевле выйдет. И толку больше будет. И продать потом можно, потеряв минимум.
А если уж так хочется именно компакт, то проще взять заводской 323ti года 99-2000: едет как 328 купе Е46, то есть хорошо едет

[m50b20]

Сообщение от Вячеслав

Однозначно проще купить Е46 с таким мотором. Дешевле выйдет. И толку больше будет. И продать потом можно, потеряв минимум.
А если уж так хочется именно компакт, то проще взять заводской 323ti года 99-2000: едет как 328 купе Е46, то есть хорошо едет

Не едет он так (

[xz.spb-]

Теперь уже хоцца е36 с движком 4.0 или 4.4 чтоб валила как надо.

По поводу установки 340i хотят где-то 55-60.
Движок я так понимаю где то за 40-50 можно взять.
Коробас за 15.
+ остальное

Примерно в 150 можно уложиться.

[George_e30]

Сообщение от xz.spb-

Движок я так понимаю где то за 40-50 можно взять.

C движком я бы советовал обратиться к Chrome,

Не факт, что за 40-50 он будет не ушатаный. кмк норм стоимость его 80.

коробка смотря какая, 6-сти ступка к нему 40-50к.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Вячеслав

Однозначно проще купить Е46 с таким мотором

А вот если, например, е46 не нравится? И хочется именно свой любимый кузов оснастить таким мотором?

[ALEX_2568]

Сообщение от xz.spb-

Думаю делать просто быструю повседневную машину

анриал
ИМХО если нет другой каждодневной машины, не стоит херней страдать. Пообщайся с людьми, которые ставили такие движки и спроси, как они используют авто....удивишься

[xz.spb-]

Chrome это кто или что? Google Chrome ?

А на месте движок реально как-то проверить? К примеру если с рук брать

[Вячеслав]

Сообщение от George_e30

А вот если, например, е46 не нравится? И хочется именно свой любимый кузов оснастить таким мотором?

Кому не нравится Е46, тот не задается вопросом, что лучше, впихнуть М54В30 в компакт или взять Е46 с таким мотором, каким задался топикстартер:

Сообщение от xz.spb-

Послушаю что сведущие люди посоветуют. Имеет ли смысл в этой затее или проще купить e46 с таким же мотором.

А я отвечал именно ему.
Хотя, как показывает опыт, за редким исключением Е46, особенно купе, не нравится тому, у кого на неё денег нет, даже ярый «ненавистник» Е46 Гитарист при первой же возможности купил себе оную, а теперь сидит на профильном клубе и нахваливает.

Сообщение от m50b20

Не едет он так (

Точно
Я и забыл, что он едет чуть быстрее 316 Е36.

[Murua]

Пользуясь случаем поинтересуюсь: 62 от рейнджа нормально помещается за балку со своим поддоном?

[George_e30]

Сообщение от Вячеслав

Хотя, как показывает опыт, за редким исключением Е46, особенно купе, не нравится тому, у кого на неё денег нет, даже ярый «ненавистник» Е46 Гитарист при первой же возможности купил себе оную, а теперь сидит на профильном клубе и нахваливает.

Я вот думаю жене взять такую) или 36-ю, т.к. ей 46-я нравится меньше) Отсюда и сужу)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от xz.spb-

Chrome это кто или что?

http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=141501

[Александр Новик]

Сообщение от xz.spb-

Теперь уже хоцца е36 с движком 4.0 или 4.4 чтоб валила как надо.

слушай, я конечно не спец, но к чему это наращивание литров? типа - смотри, какие у меня яйца? у компакта всего 2 редуктора, вроде(поправьте меня), коробку еще сунешь какую-нибудь, но это же не значит, что он поедет быстрее. 2,3 л. ставились штатно, 2,5 - 2,8 поставишь без проблем, но 4л. зачем? тем-более, если ставить сам не будешь, а планируешь привлекать СТО - я менял 43-й мотор на 43-й такой же, по факту вышло под 40т.р. - 18т.р. сам мотор, 10т.р. услуги СТО, все остальное - масла, свечи, помпа, ремень и т.д. я это вообще к тому, чтобы ты трезво оценивал фронт и стоимость работ и чтобы не ушел в долгострой Флина...

[xz.spb-]

Не понял.
То есть если я поставлю 4.4 и коробку он не поедет быстрее?

[m50b20]

Сообщение от Вячеслав

Я и забыл, что он едет чуть быстрее 316 Е36.

Почему же, он бодро едет, но медленнее 328 с ТУ мотором (он быстрее неТУ)

[Вячеслав]

Сообщение от m50b20

Почему же, он бодро едет, но медленнее 328 с ТУ мотором (он быстрее неТУ)

Сообщение от Вячеслав

А если уж так хочется именно компакт, то проще взять заводской 323ti года 99-2000: едет как 328 купе Е46, то есть хорошо едет

Точно, Рома, я ошибся, и сам не заметил, я имел в виду едет как 328 купе Е36, а не Е46 и думал, что так и написал
В общем для 316 компакта суть одна, если хочется городскую зажигалку, то проще/дешевле взять готовый вариант: 323ti (если важен именно компакт Е36) или 330 Е46 (если хочется именно М54В30), чем вваливать бабло в свап. Чтобы было грамотно, с 316-м исходником – это очень муторно, там придется всё поменять, а поменять двигло, а остальное, типа, и так потерпит пока, не принесет должного удовлетворения от проделанной работы.

[Кирилл.]

Для повседневного авто трех литров хватит, больше в компакт впихивать смысла не вижу, м54b30 сейчас стоит у меня в компакте и чувствует себя отлично, на старом редукторе 3'38 вообще пулялка была, только пепедачи часто переключать преходилось, сейчас стоит редуктор 2'93 с блоком можно и короче для города 3'07 или 3'15 но и с таким комфортно и динамика разгона нравится, коробка осталась от м44, сцепление от 2,8 лапы двигателя от м52, с дроселем электронным не заморачивался через переходную пластину стоит дросель от 2,8 мозги ms42 от TU-шного мотора, выпуск кастом от коллекторов и до банки( можно взять от 2,8среднюю часть), радиатор старый остался, с термостатом электронным вопрос не решен пока(но если мозги мс43 ставить и педаль электронную то и не будет вопросов с ним, либо механический термостат через переходник ставить, на драйве видел где то статью про это), приборка от 6 котлов, вроде все хотя мб что то упустил, я без редуктора примерно в 80т уложился, в 45 примерно двиг с навеской без кондея, 5 электрика, 5 за механику (при актмвном моем участии во всем и по знакомству) и мелочь всякая ролики ремни прокладки всевозможные, квкг,

[Кирилл.]

А по редуктору, если менять, то с 30 го кузова встает как родной, так же есть замечательный человек на форуме "е330" который редуктора собирает, соберет все что хочешь, мне даже оси под широкий редуктор нашел с кольцами АВСными, так что дерзай, будут вопросы спрашивай, чем смогу помогу