Раллизм кто-нибудь исповедует?

[SELENGER]

фара не горит левая

[Armageddon]

Когда работал механиком в ралли. Примерно прикидывали сколько стоит учавствовать в кубке и чемпионате России в группе N. Двумя экипажами.
Посчитали. Около 150тыс $ без учета аренды помещений. И при условии что жестких аварий не будет

Добавлено через 12 минут
Цифра из расчёта на год и при условии что технику покупать не надо

[Telo]

Сообщение от Armageddon

Когда работал механиком в ралли. Примерно прикидывали сколько стоит учавствовать в кубке и чемпионате России в группе N. Двумя экипажами.
Посчитали. Около 150тыс $ без учета аренды помещений. И при условии что жестких аварий не будет

Добавлено через 12 минут
Цифра из расчёта на год и при условии что технику покупать не надо

Это очень скромно! Сколько вы колес на этап считали? Победному только топлива и 6 колес на 2 машины за 300тр на 1н этап
Далее логистика, механы, ребилы, тесты

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от SELENGER

фара не горит левая

Исправим

[Armageddon]

На гонку трат около 10тыс получалось в среднем (по прикидкам)

1-2 комплекта шин. Комплект шин около 1200 евро
Топливо не помню до 5$ за литр (102 Лили шел или эльф из бочек 50 литровых)

Расход в боевом режиме до 1 литра на километр
Гонка не более 150км


Далее з/п работникам, расходы на технику, запчасти..

Самое дорогое покупка техники и покупка самых крутых комплектующих.
К примеру Subaru impreza N12 из продрайва стоила в начале 2012г 90тыс фунтов.+ растаможка
Комплект амортизаторов ohlins для тренировочной машины (как на боевой n12) стоили около 10000 евро чтоль, или около того

[HASHIRIYA]

Тренировка раллиста

[Aleksey014]

Сообщение от Telo

Вот я выкатил на тесты свой новый проэкт

Добавлено через 1 минуту

Бюджет как ни странно вполне лояльный.

А где подробности??????????????????????

[Telo]

Сообщение от Aleksey014

А где подробности??????????????????????

Сори не люблю я особо эти летописи;)

[Aleksey014]

Да летописи не нужны, пару строчек, написанных между делом, да пара фотографий, кому-то это может помочь, а это дорого стоит.

[Telo]

Вобщем пару спек:
Вся жопа на полиуретане. Задние рычаги проварены
Редуктор е36 4.3
Тормоза е46/2.8 -самое то, что надо. Вакумник снят. Регулятор тилтон
Защиты по днищу, магистрали с салоне.
По переду полиуретан, рейка 2.2 оборота, мотор 52Ту.
Вес 1230кг. Стойки плаза профи

[SELENGER]

что за такая рейка короткая?
тормоза такие в счет малого радиуса под ралли?
как на таком коротком редукторе тыкать передачки?

[HASHIRIYA]

Сообщение от Telo

Редуктор е36 4.3

Как? Можно подробности?

[Aleksey014]

Сообщение от SELENGER

что за такая рейка короткая?

Присоединяюсь к вопросу.

Про плазу, тоже интересно, заказная? или или....

[Telo]

Сообщение от Aleksey014

Присоединяюсь к вопросу.

Про плазу, тоже интересно, заказная? или или....

Плаза на заказ. Т е отдавались пружины , и вес на каждое колесо. следовательно делались амортизаторы под мои параметры.

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от HASHIRIYA

Как? Можно подробности?

Пара от е34 188 тип. Корпус от е36. Инсталяция редуктора в КасперГараже

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SELENGER

что за такая рейка короткая?
тормоза такие в счет малого радиуса под ралли?
как на таком коротком редукторе тыкать передачки?

Тормоза специальные 328 е46. То, что надо для ралли. Перед 300/22 самый раз. Зад вентиля. Следующий уровень будут АП Рэйсинг 295

Рейка под заказ из Прибалтики. Самсонас их делает.

Добавлено через 6 минут

Вот еще на этой машине мы такие же тормоза использовали

[SELENGER]

Интересненько))
расскажи что по деньгам встала такая рейка? думаю многим будет интересно.

[HASHIRIYA]

Сообщение от Telo

Пара от е34 188 тип. Корпус от е36. Инсталяция редуктора в КасперГараже

Ясно. Я думал, решение "болт он"

[Telo]

Сообщение от SELENGER

Интересненько))
расскажи что по деньгам встала такая рейка? думаю многим будет интересно.

Отправил свою и 350 евро.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от HASHIRIYA

Ясно. Я думал, решение "болт он"

Его нет к сож. Можно купить блоку в е46, ест пара 4.44 но проблема в том что они 168 типа, и как следовие ненадежно.

[HASHIRIYA]

Telo, читал на 46-м клубе про 36-й дифф с преднатягом в 46-м корпусе. Правда, чел машину с таким редуктором продавал. Делал не он.

[Telo]

Сообщение от HASHIRIYA

Telo, читал на 46-м клубе про 36-й дифф с преднатягом в 46-м корпусе. Правда, чел машину с таким редуктором продавал. Делал не он.

Ссылку кинь. Я бы посмотрел

[HASHIRIYA]

Telo, извиняй, но искать лениво. Возможно, что продавался и только редуктор...

[SELENGER]

Отправил свою и 350 евро.

варики есть еще ?

[Telo]

Сообщение от SELENGER

варики есть еще ?

Еще раз повторить? Да есть, дешевле я не знаю .

[Aleksey014]

Друзья, мне тут предложили 520 е34 за недорого, может из нее сделать авто для гравийно-ледовых покатушек?
Конечно она не очень подходит для гонок (большие габариты, тяжелая-это условно, передняя подвеска и отсутствие рейки), но и мировые рекорды нам не нужны. Кто что думает?

[Armageddon]

Aleksey014, я думаю лучше продай ее

Она для чего угодно, но явно не для спорта

[Telo]

Сообщение от Aleksey014

Друзья, мне тут предложили 520 е34 за недорого, может из нее сделать авто для гравийно-ледовых покатушек?
Конечно она не очень подходит для гонок (большие габариты, тяжелая-это условно, передняя подвеска и отсутствие рейки), но и мировые рекорды нам не нужны. Кто что думает?

Многим управляемость очень нравиться 34ки. Тем более много что можно вырезать

[Aleksey014]

Почитал, многие пишут, что рулится не хуже маленьких бмв.
габариты конечно... хотя посмотрел сейчас, ширина идентична е46, но длиннее на 250мм и тяжелее на 85кг, что в общем-то не критично, попилить там действительно можно много.