BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Впуск/Выпуск/Топливная система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2014, 07:20   #26
Pozitron32
Местный
 
Аватар для Pozitron32
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 Compact, 1995
Сообщений: 692
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 32
Pozitron32 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от STRacer36 Посмотреть сообщение
Я спецально скинул ссылку, чтобы показать что даже такой толковый специалист, умеющий заливать карты в ЭБУ, не смог адаптировать MAF. Даже установка конвертера не приблизит кривую к оригинальным значениям, никогда.
Какой он специалист? Не смеши меня
Он полгода соображал что у расходомеров разная инерционность
Вернулся к квадратному профилю на корпусе воздушного фильтра - то есть он вообще слабо понимает как работает пленочный расходомер
Пытался настроить без лямбды
Запозорил конвертер пилотовский, хотя его функционал гораздо больше чем он представляет, проблема инерционности в нем решена изначально.
В общем, голову соклубникам не забивай, пилотовский конвертер - грамотная штука, которая работает отлично.
Pozitron32 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Впуск/Выпуск/Топливная система
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 14:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru