При включении 1,2 иногда третьей скорости, бьёт в кузов - Страница 2

Werwen · 09.06.2015, 18:11

Цитата:

Сообщение от Ольга320

Я знаю) но маленький люфт только на снятых можно заметить.
Хотя у меня и при маленьком люфте удары неслабые.

Получается снять и покрутить? Если люфт есть, то им трындец)

pvl · 09.06.2015, 19:14

А всё-таки редуктор не может быть?И какой у редуктора стук?

Werwen · 09.06.2015, 21:09

Цитата:

Сообщение от pvl

А всё-таки редуктор не может быть?И какой у редуктора стук?

Стук глухой и резкий. В момент включения скорости при отпускании сцепления. Бьет в кузов. Ощущение как будто зубья шестеренок соеденяются

Martian_buddy · 09.06.2015, 21:46

у меня когда заднюю включаешь, то же гупает.

Тамбовский волк · 09.06.2015, 22:06

Цитата:

Сообщение от pvl

Не)В итоге,после прочтения вашей темы,начал сомневатся.Как проверить привода,может знает кто?

Неплохо прощупывается, если пытаться крутить в разные стороны выходной фланец редуктора при включенной нейтралке и затянутом ручнике.

pvl · 09.06.2015, 23:43

В общем провел эксперимент)
Стою на месте,выжимаю сцепление,включаю первую,одновременно происходит удар.Сила его зависит от быстроты включения передачи,может и не быть вообще,если включать плавно.(Если двигатся на первой,выжать сцепление и притормозить,то при отпускании сцепления опять слышен удар).
Поехали,одновременно с включением второй происходит еще один удар,опять же зависит от интенсивности включения.На третьей может быть,а может и нет.
С задней передачей,ситуация та же что и с первой.
Поделитесь пожалуйста,кто с этим сталкивался,в чем дело.Привода или всетаки редуктор?
Я думаю эта тема актуальна,т.к. машинки у нас не новые,и разобравшись из за чего это происходит дадим,как говорится,им второе дыхание)

(Lawyer) · 09.06.2015, 23:50

Чтобы дать им вторую жизнь, надо вложить тысяч 500 000

Подпишусь.

Ольга320 · 10.06.2015, 00:35

Цитата:

Сообщение от pvl

В общем провел эксперимент)
Стою на месте,выжимаю сцепление,включаю первую,одновременно происходит удар.Сила его зависит от быстроты включения передачи,может и не быть вообще,если включать плавно.(Если двигатся на первой,выжать сцепление и притормозить,то при отпускании сцепления опять слышен удар).
Поехали,одновременно с включением второй происходит еще один удар,опять же зависит от интенсивности включения.На третьей может быть,а может и нет.
С задней передачей,ситуация та же что и с первой.
Поделитесь пожалуйста,кто с этим сталкивался,в чем дело.Привода или всетаки редуктор?
Я думаю эта тема актуальна,т.к. машинки у нас не новые,и разобравшись из за чего это происходит дадим,как говорится,им второе дыхание)

Кабута в стенку говорят тут)))
Я прошла это на трех машинах и повода сомневаться или гадать тут нет.

Ольга320 · 10.06.2015, 00:36

Цитата:

Сообщение от (Lawyer)

Чтобы дать им вторую жизнь, надо вложить тысяч 500 000

Подпишусь.

Не, 500 это мало)

Maksix · 10.06.2015, 01:35

Не видел ни одной 36 чтобы привода так стучали, да и сайленты редуктора тоже)
Гадать смысла нет, машину на подъемник и вперед 1-2))

Werwen · 10.06.2015, 08:56

Цитата:

Сообщение от Ольга320

Кабута в стенку говорят тут)))
Я прошла это на трех машинах и повода сомневаться или гадать тут нет.

Три варианта у меня:
1. Саленты редуктора
2. Привода
3. Выработка редуктора

Когда узнаю, отпишусь)

pvl · 10.06.2015, 09:09

Werwen,соответственно у меня их тоже 3)На днях буду разбиратся.Всем спасибо за помощь!)

Коньлюдоед · 10.06.2015, 11:03

Цитата:

Сообщение от Ольга320

Кабута в стенку говорят тут)))
Я прошла это на трех машинах и повода сомневаться или гадать тут нет.

+1

EdKy · 03.07.2015, 00:56

У меня аналогичный стук... только не при включении передачи, а при трогании и после переключения на 2... ну или в пробке на 1-й газ-тормоз.... Стук одинарный....
Кстати, редуктор заменил (не по этой причине), изменений ноль.
Искал по форуму причину... вывод.. либо привод (граната), либо муфта или демпфер (перед карданом)

Djak · 03.07.2015, 01:56

может сцепление?

Sasha009 · 04.07.2015, 09:43

Саленблоки редуктора по любому. Такой же стук был , вышло так что накрылся редуктор , как поставил другой редуктор стуки пропали.

pvl · 07.07.2015, 22:51

Подскажите,пожалуйста,где находятся данные сайлентблоки?

911M · 08.07.2015, 08:33

Я так понял, что стук появляется при включении передачи при ВЫЖАТОМ сцеплении. Может сцепление немного ведет? Получается, что при втыкании передачи, передается небольшой момент на вторичный вал КПП, который поворачивает кардан, убирая люфты в трансмиссии со стуком. Потом первичный вал КПП имеет какой-то момент инерции, при выжимании сцепления сразу не останавливается, но останавливается при включении скорости( кста, чем выше передача, тем толчок слабее, ПЧ то разные) Вероятно этот эффект будет сильнее выражен на МКПП ZF, чем на Getrag, т.к. Zf рассчитан на больший момент, и походу имеет более массивные потроха. Вторым автомобилем имею Ниссан патрол с дизелем 4,2. На нем КПП с раздаткой весят 180кг. Этот эффект очень заментен.

pvl · 11.07.2015, 10:25

Сьездил я на сто,показал стук.Диагноз-привода.Кто сталкивался,подскажите какой фирмы лучше брать?

goa-express · 11.07.2015, 11:03

pvl,
б.у поставь,от проверенного поставщика,
*правильные* новые будут стоить как треть машины

pvl · 11.07.2015, 22:11

На экзисте все цены на них в районе 100$

mitchell · 14.07.2015, 00:48

Дабы не плодить... народ, менял подшипник ступичный задний, открутилась гайка, зтя тянули ее очень сильно. Закрутили снова, И при трогании легкий стук появился, полагаю мне за приводом ?

EdKy · 14.07.2015, 02:08

Цитата:

Сообщение от Ольга320

привода 99%

Привода целиком менять или ремкомплект какой, шрус? Если не сложно что по каталогу нужно менять? Заранее спасибо

Werwen · 14.07.2015, 07:54

Цитата:

Сообщение от EdKy

Привода целиком менять или ремкомплект какой, шрус? Если не сложно что по каталогу нужно менять? Заранее спасибо

Полностью привод. Снял старый, новый поставил. Номер 33211227585

EdKy · 14.07.2015, 18:51

Цитата:

Сообщение от Werwen

Полностью привод. Снял старый, новый поставил. Номер 33211227585

Спасибо. Нашел, у меня правда другой номер выдает по вину 33211227606

09.06.2015, 23:50	#32
(Lawyer) Местный Обо мне Регистрация: 22.07.2014 Адрес: Россия, Обнинск Автомобиль: bmw e36 316 touring 1997 Сообщений: 646 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 55 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 34	Чтобы дать им вторую жизнь, надо вложить тысяч 500 000 Подпишусь. __________________ BMW e36 316 touring 1997 - владею BMW e36 325i 1991/e39 525i 1999/e34 520 1991/e32 735 1994 - проданы

03.07.2015, 01:56	#40
Djak Местный Обо мне Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Иркутск Автомобиль: bmw 320 m50b20 s1 93г Сообщений: 555 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 0	может сцепление? __________________ https://www.youtube.com/watch?v=3mCeEYExo_g https://www.youtube.com/watch?v=A7UjE8gkqhQ http://www.youtube.com/watch?v=NtQBN0iYuCo

04.07.2015, 09:43	#41
Sasha009 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.08.2013 Адрес: Латвия Автомобиль: E36 COUPE Сообщений: 250 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Саленблоки редуктора по любому. Такой же стук был , вышло так что накрылся редуктор , как поставил другой редуктор стуки пропали. __________________ BMW E36 (Coupe) Мечты о дрифте Саня Убегай - youtube.com/Sasha009123
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

11.07.2015, 11:03	#45
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,971 Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 271	pvl, б.у поставь,от проверенного поставщика, правильные новые будут стоить как треть машины __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it....

14.07.2015, 00:48	#47
mitchell Местный Обо мне Регистрация: 26.04.2010 Адрес: Moscau SVAO Сообщений: 601 Сказал(а) спасибо: 155 Поблагодарили 28 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 38	Дабы не плодить... народ, менял подшипник ступичный задний, открутилась гайка, зтя тянули ее очень сильно. Закрутили снова, И при трогании легкий стук появился, полагаю мне за приводом ? __________________ BMW 318i E36 M43 '98, Mechanic, Limousine ------------------------------------------ куплю иконы, предложения =>>> m i t r i 4 w e l l @ g m a i l . c o m

09.06.2015, 19:14	#27
pvl Постоялец Обо мне Регистрация: 24.03.2015 Адрес: Беларусь,Гомель Автомобиль: е36 320i m50 1991 Сообщений: 128 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	А всё-таки редуктор не может быть?И какой у редуктора стук?

09.06.2015, 21:46	#29
Martian_buddy Старпёр Обо мне Регистрация: 16.03.2014 Адрес: ЛНР - сказочная республика Автомобиль: е36 м40в18, 93г Сообщений: 1,009 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 129 раз(а) в 86 сообщениях Вес репутации: 49	у меня когда заднюю включаешь, то же гупает.

09.06.2015, 23:43	#31
pvl Постоялец Обо мне Регистрация: 24.03.2015 Адрес: Беларусь,Гомель Автомобиль: е36 320i m50 1991 Сообщений: 128 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	В общем провел эксперимент) Стою на месте,выжимаю сцепление,включаю первую,одновременно происходит удар.Сила его зависит от быстроты включения передачи,может и не быть вообще,если включать плавно.(Если двигатся на первой,выжать сцепление и притормозить,то при отпускании сцепления опять слышен удар). Поехали,одновременно с включением второй происходит еще один удар,опять же зависит от интенсивности включения.На третьей может быть,а может и нет. С задней передачей,ситуация та же что и с первой. Поделитесь пожалуйста,кто с этим сталкивался,в чем дело.Привода или всетаки редуктор? Я думаю эта тема актуальна,т.к. машинки у нас не новые,и разобравшись из за чего это происходит дадим,как говорится,им второе дыхание)

10.06.2015, 01:35	#35
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 102	Не видел ни одной 36 чтобы привода так стучали, да и сайленты редуктора тоже) Гадать смысла нет, машину на подъемник и вперед 1-2))

10.06.2015, 09:09	#37
pvl Постоялец Обо мне Регистрация: 24.03.2015 Адрес: Беларусь,Гомель Автомобиль: е36 320i m50 1991 Сообщений: 128 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Werwen,соответственно у меня их тоже 3)На днях буду разбиратся.Всем спасибо за помощь!)

03.07.2015, 00:56	#39
EdKy Постоялец Обо мне Регистрация: 24.06.2014 Адрес: Нижний Новгород Автомобиль: E36, 318, M40, 1993 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	У меня аналогичный стук... только не при включении передачи, а при трогании и после переключения на 2... ну или в пробке на 1-й газ-тормоз.... Стук одинарный.... Кстати, редуктор заменил (не по этой причине), изменений ноль. Искал по форуму причину... вывод.. либо привод (граната), либо муфта или демпфер (перед карданом)

07.07.2015, 22:51	#42
pvl Постоялец Обо мне Регистрация: 24.03.2015 Адрес: Беларусь,Гомель Автомобиль: е36 320i m50 1991 Сообщений: 128 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Подскажите,пожалуйста,где находятся данные сайлентблоки?

08.07.2015, 08:33	#43
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Я так понял, что стук появляется при включении передачи при ВЫЖАТОМ сцеплении. Может сцепление немного ведет? Получается, что при втыкании передачи, передается небольшой момент на вторичный вал КПП, который поворачивает кардан, убирая люфты в трансмиссии со стуком. Потом первичный вал КПП имеет какой-то момент инерции, при выжимании сцепления сразу не останавливается, но останавливается при включении скорости( кста, чем выше передача, тем толчок слабее, ПЧ то разные) Вероятно этот эффект будет сильнее выражен на МКПП ZF, чем на Getrag, т.к. Zf рассчитан на больший момент, и походу имеет более массивные потроха. Вторым автомобилем имею Ниссан патрол с дизелем 4,2. На нем КПП с раздаткой весят 180кг. Этот эффект очень заментен.

11.07.2015, 10:25	#44
pvl Постоялец Обо мне Регистрация: 24.03.2015 Адрес: Беларусь,Гомель Автомобиль: е36 320i m50 1991 Сообщений: 128 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Сьездил я на сто,показал стук.Диагноз-привода.Кто сталкивался,подскажите какой фирмы лучше брать?

11.07.2015, 22:11	#46
pvl Постоялец Обо мне Регистрация: 24.03.2015 Адрес: Беларусь,Гомель Автомобиль: е36 320i m50 1991 Сообщений: 128 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	На экзисте все цены на них в районе 100$

Sponsored Links