климат-контроль помогите продиогнастировать работу - Страница 2

Mack · 08.07.2015, 10:05

Цитата:

Сообщение от Valek

Mack, по твоей логике когда садишься в машину в жару, то он должен дуть явно не сильно, потому как сначала идет горячий воздух. Так почему же он дует, причем не только этот климат.

В режиме АВТО, если на улице очень жарко то вентилятор будет дуть минимум.
А если в ручном режиме, то вентилятор будет дуть сколько Вы ему укажите.
А если клапана работают, то климат их просто закроет и дуть будет просто забортным воздухом.
И не путайте режим АВТО с РУЧНЫМ.

Valek · 08.07.2015, 10:14

Цитата:

Сообщение от Mack

В режиме АВТО, если на улице очень жарко то вентилятор будет дуть минимум.
А если в ручном режиме, то вентилятор будет дуть сколько Вы ему укажите.
А если клапана работают, то климат их просто закроет и дуть будет просто забортным воздухом.
И не путайте режим АВТО с РУЧНЫМ.

Вот только почему то климат на обеих е36, плюс климат на е34 с отключенным кондеем и при жаре на улице в режиме авто всегда дул не минимум, а ближе к максимуму. Неважно, с исправными клапанами печки или нет.

Mack · 08.07.2015, 10:20

Значит тот климат не был исправлен, либо. что то еще. Возможно просто так был закодирован.

И е 34 это уже другая тема.

fikhtner · 08.07.2015, 21:17

не ссорьтесь!
я думаю, вы оба правы!
по-идее, если выставленная на климате температура ниже охлаждающей жидкости двс, то клапана должны закрыться и не пускать антифриз в печку. а вот почему они не закрываются - это вопрос: либо климат думает правильно , но не может закрыть подачу ОЖ потому что клапана не работают, либо клапана работают, но климат не может их закрыть потому , что думает не правильно (неправильная информация от датчиков).

пс: если только управление потоком горячего воздуха идет с помощью клапанов , а не заслонки которая открывает и закрывает подачу горячего воздуха, т.е. работает улица-печка. как на отечественном старом автохламе.

fikhtner · 11.07.2015, 10:06

проверил работу клапанов:
за бортом на компе 18 град ставлю на климате 18 и меньше напряжение на разъёме клапанов появляется, ставлю больше - пропадает. щелканье клапанов не слышу и не ощущаю.
должны они щелкать или наощупь ощущаться их работа?
видимо , всетаки, клапана сдохли?

Mack · 11.07.2015, 10:28

Да должно ощущаться.
Проверь есть ли сопротивление на клапанах, если есть то значит катушки живые.
В интернете много тем по ремонту этих клапанов, возможно они просто закисли.

fikhtner · 11.07.2015, 11:27

Спасибо! действительно чета не проверил на сопротивление. вчера до гаража дорвался, ну а там друзья - давно не водились. пришлось совмещать ремонт с "общением".

нету ссылки на темку ремонта, а то с телефона не очень удобно искать. впринципе вечером дома гляну.

fikhtner · 11.07.2015, 13:14

глянул в Экзист

- впечатлился

- буду ремонтировать!

бяка · 12.07.2015, 15:59

День добрый!
Прохудился радиатор климата, 320, М52, 1995, седан. Имеется радиатор климата от 323 тдс 1997 туринг. А теперь вопрос, можно ли его установить. Выходы у него не там как у наших, но может наши трубки можно как то перевернуть. Ни кто не пробовал?

fikhtner · 12.07.2015, 16:34

Цитата:

Сообщение от бяка

День добрый!
Прохудился радиатор климата, 320, М52, 1995, седан. Имеется радиатор климата от 323 тдс 1997 туринг. А теперь вопрос, можно ли его установить. Выходы у него не там как у наших, но может наши трубки можно как то перевернуть. Ни кто не пробовал?

это не сюда!
тут другая тема!

бяка · 12.07.2015, 18:06

Я так и понял, кондейных гуру здесь нет.

fikhtner · 14.07.2015, 01:06

обрыв катушек. разобрал, буду делать.

Mack · 24.07.2015, 11:49

Мужики померьте пожалуйста кто нибудь сопротивление клапаннов. Моим тоже ппц пришол, вернее одному. Шас хочу поставить от е34.

fikhtner · 24.07.2015, 22:10

Цитата:

Сообщение от Mack

Мужики померьте пожалуйста кто нибудь сопротивление клапаннов. Моим тоже ппц пришол, вернее одному. Шас хочу поставить от е34.

11 ом вроде. завтра буду дома , померию, скажу точно. не нужно мудрить, и чего то изобретать. я уже перемотал свои обе. 5 мин делов. если нужно- могу подробнее процесс расписать.

Mack · 25.07.2015, 01:50

Цитата:

Сообщение от fikhtner

11 ом вроде. завтра буду дома , померию, скажу точно. не нужно мудрить, и чего то изобретать. я уже перемотал свои обе. 5 мин делов. если нужно- могу подробнее процесс расписать.

Я прекрасно их уже один раз ремонтировал. Второго раза уже не будет 100% т.к. железка тоже имеет свой ресурс, и ее время от времени нужно тоже менять.
И что мудрить то? У меня давно лежат клапана рабочие в отличном состоянии. И Какая разница какие клапана будут там стоять?
Для меня это не принципиально.

fikhtner · 25.07.2015, 07:36

Цитата:

Сообщение от Mack

Я прекрасно их уже один раз ремонтировал. Второго раза уже не будет 100% т.к. железка тоже имеет свой ресурс, и ее время от времени нужно тоже менять.
И что мудрить то? У меня давно лежат клапана рабочие в отличном состоянии. И Какая разница какие клапана будут там стоять?
Для меня это не принципиально.

а зачем тогда тебе сопротивление?
34е- они , вроде другие и по штату не подойдут.
а железяки этой при должном обращении хватит надолго.
я за ремонт и оригинал по- возможности.

Mack · 25.07.2015, 11:16

Цитата:

Сообщение от fikhtner

вроде другие

Так другие или вроде?

Цитата:

Сообщение от fikhtner

по штату не подойдут

Ну да, М57 тоже в е-36 не подходит однако ставят и ездят.

Цитата:

Сообщение от fikhtner

а железяки этой при должном обращении хватит надолго.

Внимательно читал предыдущий пост?

Цитата:

Сообщение от fikhtner

оригинал по- возможности.

А ты попробуй найти его, и при этом живой еще.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от fikhtner

а зачем тогда тебе сопротивление?

Просто померь его и все. Мне больше ни чего не нужно.

fikhtner · 25.07.2015, 23:20

Цитата:

Сообщение от Mack

Ну да, М57 тоже в е-36 не подходит однако ставят и ездят.

Дружище! Ты тут не прав!!! Всё там подходит!
М57 ставился на е46 - а база там одинаковая и двигателя тоже (соответственно и крепления). Просто м57 более новый движок и не попал на е36. так что проблемы тут не вижу.

Цитата:

Сообщение от Mack

Внимательно читал предыдущий пост?

я вообще внимательный человек

Цитата:

Сообщение от Mack

А ты попробуй найти его, и при этом живой еще.

кто ищет - тот всегда найдет или отремонтирует. я не против колхоза. просто если есть возможность восстановить - восстанавливаю.

Цитата:

Сообщение от Mack

Просто померь его и все. Мне больше ни чего не нужно.

17 ОМ. у 34 может отличаться. если исправны - забей на сопротивление - это может быть особенностью конструкции (диаметр провода , длина и тд.) все они рассчитаны на 12В. подключи питание и дунь в каналы. (только сильно не напрягайся , а то давление стравиться по другому каналу может

) если порядок - ставь. точнее проверки не бывает в случае старых деталей.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Mack

Так другие или вроде?

яндекс картинки тебе впомощь

Mack · 26.07.2015, 18:19

Ладно проехали внимательный человек)
Главное что вы не поняли смысла моих цитат.
Как и про м57)

Добавлено через 30 секунд

Цитата:

Сообщение от fikhtner

яндекс картинки тебе впомощь

fikhtner · 27.07.2015, 01:32

а у меня всё работает. сегодня ехал - кайфовал. старая железячка снова ожила

08.07.2015, 10:20	#28
Mack Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.02.2012 Адрес: Северный кавказ. Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03 Сообщений: 305 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	Значит тот климат не был исправлен, либо. что то еще. Возможно просто так был закодирован. И е 34 это уже другая тема. __________________ Метла со ступой о_0

08.07.2015, 21:17	#29
fikhtner Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.12.2012 Адрес: СПБ Автомобиль: 318 Tds 97г Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	не ссорьтесь! я думаю, вы оба правы! по-идее, если выставленная на климате температура ниже охлаждающей жидкости двс, то клапана должны закрыться и не пускать антифриз в печку. а вот почему они не закрываются - это вопрос: либо климат думает правильно , но не может закрыть подачу ОЖ потому что клапана не работают, либо клапана работают, но климат не может их закрыть потому , что думает не правильно (неправильная информация от датчиков). пс: если только управление потоком горячего воздуха идет с помощью клапанов , а не заслонки которая открывает и закрывает подачу горячего воздуха, т.е. работает улица-печка. как на отечественном старом автохламе. __________________ Дорогу осилит идущий!

11.07.2015, 10:06	#30
fikhtner Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.12.2012 Адрес: СПБ Автомобиль: 318 Tds 97г Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	проверил работу клапанов: за бортом на компе 18 град ставлю на климате 18 и меньше напряжение на разъёме клапанов появляется, ставлю больше - пропадает. щелканье клапанов не слышу и не ощущаю. должны они щелкать или наощупь ощущаться их работа? видимо , всетаки, клапана сдохли? __________________ Дорогу осилит идущий!

11.07.2015, 10:28	#31
Mack Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.02.2012 Адрес: Северный кавказ. Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03 Сообщений: 305 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	Да должно ощущаться. Проверь есть ли сопротивление на клапанах, если есть то значит катушки живые. В интернете много тем по ремонту этих клапанов, возможно они просто закисли. __________________ Метла со ступой о_0
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

11.07.2015, 11:27	#32
fikhtner Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.12.2012 Адрес: СПБ Автомобиль: 318 Tds 97г Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо! действительно чета не проверил на сопротивление. вчера до гаража дорвался, ну а там друзья - давно не водились. пришлось совмещать ремонт с "общением". нету ссылки на темку ремонта, а то с телефона не очень удобно искать. впринципе вечером дома гляну. __________________ Дорогу осилит идущий!

11.07.2015, 13:14	#33
fikhtner Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.12.2012 Адрес: СПБ Автомобиль: 318 Tds 97г Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	глянул в Экзист - впечатлился - буду ремонтировать! __________________ Дорогу осилит идущий!

12.07.2015, 15:59	#34
бяка Постоялец Обо мне Регистрация: 01.10.2012 Адрес: рига Автомобиль: BMW 320i 95 год Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	День добрый! Прохудился радиатор климата, 320, М52, 1995, седан. Имеется радиатор климата от 323 тдс 1997 туринг. А теперь вопрос, можно ли его установить. Выходы у него не там как у наших, но может наши трубки можно как то перевернуть. Ни кто не пробовал?

12.07.2015, 18:06	#36
бяка Постоялец Обо мне Регистрация: 01.10.2012 Адрес: рига Автомобиль: BMW 320i 95 год Сообщений: 100 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Я так и понял, кондейных гуру здесь нет.

14.07.2015, 01:06	#37
fikhtner Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.12.2012 Адрес: СПБ Автомобиль: 318 Tds 97г Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	обрыв катушек. разобрал, буду делать. __________________ Дорогу осилит идущий!

24.07.2015, 11:49	#38
Mack Завсегдатай Обо мне Регистрация: 02.02.2012 Адрес: Северный кавказ. Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03 Сообщений: 305 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 0	Мужики померьте пожалуйста кто нибудь сопротивление клапаннов. Моим тоже ппц пришол, вернее одному. Шас хочу поставить от е34. __________________ Метла со ступой о_0

27.07.2015, 01:32	#45
fikhtner Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.12.2012 Адрес: СПБ Автомобиль: 318 Tds 97г Сообщений: 168 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	а у меня всё работает. сегодня ехал - кайфовал. старая железячка снова ожила __________________ Дорогу осилит идущий!

Sponsored Links