Падение мощности на каждой передаче за 5000 оборотов м50б20 ванос

[Riverr]

Сообщение от ALEX_2568

врятли
а насос, у тебя и так нормально работает

Ведь насос с первого раза набирает рабочее давление, зачем он при повторное включении зажигания давит если давление набрано?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ALEX_2568

именно так


выше уже написано

Написано с м40 до рестаила на м44 , но никак как у меня с рестаила на дорестаил.... И тем более на м50

[Kill17]

Riverr,там клапан избыточного давления на рампе стоит, от излишки обратно в бак давит. При каждом зажигании, он повышает давление до рабочего, а излишек в бак скидывает

[ALEX_2568]

Сообщение от Riverr

Ведь насос с первого раза набирает рабочее давление, зачем он при повторное включении зажигания давит если давление набрано?

а откуда он знает, что давление набрано, если авто было заглушено?

Сообщение от Riverr

Написано с м40 до рестаила на м44 , но никак как у меня с рестаила на дорестаил..

вот даже и не знаю, что сказать, неужели не понятно?

[Riverr]

Сообщение от ALEX_2568

а откуда он знает, что давление набрано, если авто было заглушено?


вот даже и не знаю, что сказать, неужели не понятно?

Главное не спалить чего вот я о чем;)

[Kill17]

Сообщение от Riverr

Написано с м40 до рестаила на м44 , но никак как у меня с рестаила на дорестаил.... И тем более на м50

Вообще такие моменты решаются так, береш схему от прошлого мотора и от нового, и смотришь куда пины идут

[Riverr]

Сообщение от Kill17

Вообще такие моменты решаются так, береш схему от прошлого мотора и от нового, и смотришь куда пины идут

А где эти схемы можно посмотреть ?

[ALEX_2568]

Сообщение от Riverr

Главное не спалить чего вот я о чем;)

не сцы, переставляй пин из 14 гнезда в 9 гнездо

[Riverr]

Сообщение от ALEX_2568

не сцы, переставляй пин из 14 гнезда в 9 гнездо

Спасибо! Тоесть абс тож должно заработать?
С м43 без нареканий работало...

[ALEX_2568]

Riverr, по идее, но точно не скажу, т.к. с абс в живую не сталкивался, у меня его нет.

Добавлено через 1 минуту
и повторюсь, пины переставлять в моторной косе нужно, там где мамы.
А то были прецеденты

[eternal life]

Сообщение от ALEX_2568

пины переставлять в моторной косе нужно, там где мамы.

ды какая нахрен разница? на разъёме который в основной косе проще менять, чем в моторной )

[ALEX_2568]

eternal life, если в нужном разъеме, то никакой, но как по мне, так мамы проще вынуть. Просто были случаи, когда люди лезли не в тот разъём

[eternal life]

я раньше как-то старался помочь, подсказать, но после сообщений в личку типа:
"Слышь чувак, у меня вон то-то и то-то, что мне с этим сделать" и наподобии, как-то поугас пыл и желание пропало ))).
поэтому мне щас фиолетово кто и из какого разъёма что вынет и что потом куда сунет

[Riverr]

Сообщение от eternal life

я раньше как-то старался помочь, подсказать, но после сообщений в личку типа:
"Слышь чувак, у меня вон то-то и то-то, что мне с этим сделать" и наподобии, как-то поугас пыл и желание пропало ))).
поэтому мне щас фиолетово кто и из какого разъёма что вынет и что потом куда сунет

К чему ты это....((

[eternal life]

Сообщение от Riverr

К чему ты это....((

к этому

Сообщение от eternal life

мне щас фиолетово кто и из какого разъёма что вынет и что потом куда сунет

[Riverr]

Вобщем не стал ничего переставлЯть так как на 9 пине моторной косы и салонной попросту ничего нет , а на 14 пине пама мама...
Давляк 3атм и да покатался остановился и дал в отсечку - нормально. Абс не работает.

[Riverr]

Господа вот еще распиновка x20 old и x20new
http://s61.radikal.ru/i174/1303/29/215e4498ea1f.jpg
На x20 new 25 pin который у меня стоит в машине 3 пин отвечает за abs и посмотрев разьем он у меня стоит (зелено черный) а в колодке моторной косы этого пина нет...
Куда его под соединить?

[eternal life]

задрали
абс не зависит от мозга движка, на м50 можно вообще не подключать, читаешь советчиков и охреневаешь, посоветуйте капиталку ещё сделать, разберитесь вообще зачем на 44 мотор подключать его надо, ну и на 52 тоже и почему он не нужен на 42 и 50 моторах.
По оборотам тоже направление подскажу, не хватает топлива на оборотах свыше 5000. А это насос-фильтр-форсунки-РДТ. Первое как правило и виновато, обратный клапан в нём скажется только на первом запуске, ну и последующих через пару-тройку минут после того, как заглушишь, на скорость не влияет, а влияет не хватка топлива - износ или подгорел от отсутствия топлива. фильтр и форсунки не настолько критично сказываются, кроме случая полного забития оных, РДТ может стравливать топливо не на 3 барах а на 2.5 например, уже хватать не будет, но при циклическом сбросе газа и резком нажатии авто будет разгоняться рывками и бодро, если этого не происходит, то смотри насос. То что он гудит и качает, не говорит о том, что он исправен и кстати, опять же камень в огород советчикам, насос ВСЕГДА включается на несколько секунд при включении зажигания.

Добавлено через 3 минуты
неожиданно подумалось
ALEX_2568,про 44 мотор не в твой адрес, не начинай кипишь поднимать, в какой-то теме был про него разговор, поэтому я его упомянул.

[Riverr]

Сообщение от eternal life

задрали
абс не зависит от мозга движка, на м50 можно вообще не подключать, читаешь советчиков и охреневаешь, посоветуйте капиталку ещё сделать, разберитесь вообще зачем на 44 мотор подключать его надо, ну и на 52 тоже и почему он не нужен на 42 и 50 моторах.
По оборотам тоже направление подскажу, не хватает топлива на оборотах свыше 5000. А это насос-фильтр-форсунки-РДТ. Первое как правило и виновато, обратный клапан в нём скажется только на первом запуске, ну и последующих через пару-тройку минут после того, как заглушишь, на скорость не влияет, а влияет не хватка топлива - износ или подгорел от отсутствия топлива. фильтр и форсунки не настолько критично сказываются, кроме случая полного забития оных, РДТ может стравливать топливо не на 3 барах а на 2.5 например, уже хватать не будет, но при циклическом сбросе газа и резком нажатии авто будет разгоняться рывками и бодро, если этого не происходит, то смотри насос. То что он гудит и качает, не говорит о том, что он исправен и кстати, опять же камень в огород советчикам, насос ВСЕГДА включается на несколько секунд при включении зажигания.

Добавлено через 3 минуты
неожиданно подумалось
ALEX_2568,про 44 мотор не в твой адрес, не начинай кипишь поднимать, в какой-то теме был про него разговор, поэтому я его упомянул.

Чувствуется рука мастера;)

Добавлено через 2 минуты
Про обороты понял;) спасибо за развернутый ответ!!!
С абс бы еще решить вопрос , ведь истина в каком-то из пинов...

[eternal life]

а что с абс?

[Riverr]

Сообщение от eternal life

а что с абс?

Машина 97 г стоял м431.8 рестаил с евс,абс работало исправно, поставил м50б20 ванос без евс с машины 91г да еще с проводкой под акпп, после свапа загорелась лампа абс, щас вобще не горит.
Лампу проверял, рабочая. В юз пускал машину, абс молчит. В x20 9 пина нет, в 14 пине папа мама стоит. Дальше не знаю куда двигаться....

[eternal life]

проверяй проводку на абс, а лучше диагностику сначала сделай. Что ты прикопался к этому пину на х20? он никакой погоды не делает и ни на что не влияет.

[Riverr]

Сообщение от eternal life

проверяй проводку на абс, а лучше диагностику сначала сделай. Что ты прикопался к этому пину на х20? он никакой погоды не делает и ни на что не влияет.

Диагностику делал , абс не видит.

Добавлено через 30 секунд
Мозги абс под барда ком?

Добавлено через 11 минут
Разьем x20 соединяет моторную косу и салонную, при свапе я не перепиновывал, машина сразу завелась и поехала и думаю что салонная коса 97г и моторная 91г отличается распиновкой абс

Добавлено через 12 минут
Друзья киньте хоть схемы распиновки салонной косы рестаил и моторной m50 2.0 vanos 91г - незнаю какая она рестаил или нет... Вобщем распиновки этих разьемов

[eternal life]

понятно.
мозг под бардачком.
но раз не слушаешь, то я даже хз как помочь тебе.

[орчанин]

Про набор давления и повторное включение повеселило))мозги никоим образом не видят давление топлива в рампе))тупо подкачка перед каждым запуском.

[Riverr]

Сообщение от орчанин

Про набор давления и повторное включение повеселило))мозги никоим образом не видят давление топлива в рампе))тупо подкачка перед каждым запуском.

А про связь мозгов и речи не было , не надо додумывать