[Другая BMW] [X5 E53] BMW X5 ~// Чёрный сапфир //~

[-А-]

Паш, может уже сделаешь не зимние фотки?
Или у вас тоже лето не пришло еще

[PaulD]

-А-, да, попозже выложу, есть и такие

[PaulD]

Ну а пока есть фото былого времени - выкладываем!

Возникло желание заменить жидкости не только в двигателе, там у нас живёт Shell ULTRA RUS 5w-40, но и в мостах и раздатке.


Раздатка рестайл, там своё масло, его аналог кстати есть у компании Ravenol, но я приобрёл оригинал


Итак - мосты кастрол, раздатка оригинал.

Использовал при замене купленный ранее инструмент, всё легко и просто, поднимаем пневму и под авто!

[PaulD]

надумал поменять бензонасос, купил пока сетку в запас

[PaulD]

По результату осмотра был обнаружен мзнос заводских тормозных шлангов, были заказаны и пришли АТЕ
Готовлюсь к замене

[PaulD]

Когда люк - замироточил

Хорошая погодка, дождик...

Из центрального плафона () замироточил люк - потекла вода

История известная, как и её решение.

Снял стойки - водоотводы были сдвинуты, переломаны и вышли из пазов.
Сделал направляющую, поправил.



Кстати проблема в основном встречается на чёрных авто.


Дело ясное что и сверху у дренажа проблема.

Снял ручки дверей, козырьки, открутил переднюю часть обшивки потолка, открылся доступ к переднему корыту дренажа и да, трубки чуть чуть не слетели.
Достал их, прочистил, обратно на корыто люка посадил как и положено на металлические хомуты



Итог - проблема решена и скорее всего ближайшее время не проявится.

[PaulD]

Замена воздушного фильтра - импортозамещение

Меняю фильтра каждые 4000 км примерно

Решил попробовать отечественный - невский фильтр






Надо признаться что весьма неплох, в короб встаёт туго, без зазоров.

Ну и заменил с завода установленный задний дворник,
взял БОШ.



Самое интересное что пришёл без адаптера

[dimas_north]

ты что, от налоговой что ли скрывал машину?
Поздравляю с приобретением! Где только ты его откопал с таким пробегом?

Хабес нарм

[PaulD]

dimas_north, я от них ничего не скрываю
У диллера и нашёл, сделали передачу из одного кармана в другой так сказать

[PaulD]

Замена тормозных шлангов

Пришло время заменить шланги, которые я купил ранее.

Проблемы были такие





Потрескались оба.

Процедура замены и прокачки очень простая.


Снимаем колесо



Откручиваем сначала с суппорта затем с трубки шланг, прикручиваем новый шланг, стравливаем с суппортов воздух.



Всё, никакого дополнительного действа не нужно, воздуха в системе нет.

[Олег_spb]

Шланги от трубки открутил без проблем, или отмачивал?
Я у себя как то хотел шланг перекрутить когда ставил от 135 тормоза, шланг с трубкой крутился, я не стал дальше пробовать

[PaulD]

Олег_spb, вообще без проблем.
обычным ключом. ну понятно что карбом промыл всё вокруг перед откручиванием

[Олег_spb]

Сообщение от PaulD

Олег_spb, вообще без проблем.
обычным ключом. ну понятно что карбом промыл всё вокруг перед откручиванием

На копье не у одного меня такая фигня. Недавно читал чел аж 4 трубки поменял из за этого что вместе со шлангом трубка открутилась(
Хз почему так.
На 36й тоже без проблем все откручивал

[PaulD]

Олег_spb, может конструктив какой ?
я тоже думал что надо будет попариться, залить там всё и заквасить, но нет, шланги родные с завода, всё родное, открутилось нормально.

[Олег_spb]

Паш Не знаю даже, может качество такое, я буду греть и откручивать, если выйдет. Не хочу трубки менять).

[PaulD]

Олег_spb, охлаждай азотом.
только определись хотя бы примерно какой где материал, по коэф. темп расширения.
я так понял ты с техникой связан , поймёшь о чём я.
детали по жидкому азоту расскажу если надо, как перевозить, даже где взять в спб могу наводку дать

[Олег_spb]

Так можно же разогреть и открутить?
Так болты откручивают которые не идут. Азота у меня нет)

[PaulD]

Олег_spb, можно греть, можно охлаждать, как хочешь) у меня азота упейся

[Олег_spb]

Сообщение от PaulD

Олег_spb, можно греть, можно охлаждать, как хочешь) у меня азота упейся

Отправь по почте?

[PaulD]

Олег_spb, я подумаю как это можно сделать.

Ранее ставился бензонасос от е39 530i , как запасной вариант, родной заводской вышел из строя.

Ездил так долго и пришло время вернуть всё как и должно быть - заказал бензонасос именно от х5, пирбург.

На е39 кстати он меньше и выходной патрубок под Г а не I.

[PaulD]

Замена бензонасоса

Как я ранее и писал - был установлен временно оригинал насос но от е39.
Нет ничего более постоянного чем временное.

Летом и в жару начал сильно гудеть, ну и долго не тянуть чтобы поменял зимой


Таким вот образом и устанавливается насос, при желании от е39.





Сетка была очень грязной, заводской, её заменил




В итоге имеем:
новую сетку пирбург
новый насос Х5 3.0 пирбург (он по производительности как мне кажется выше чем обычный).
Надеюсь что прослужат до пробега в 250 000 км.

[PaulD]

Заехал зимой на диагностику ходовку, интересно же что там и как , с завода ничего не трогалось, всё в оригинале.

Выяснили что нужно заменить пыльник левый передний и 2 сайлентблока.

На след год все подушки надо бы, сзади по мелочи и наверное в этом году задние амортизаторы.

Приобрёл самое критичное - сайлентблоки, взял усиленные meyle HD, уж очень они мне на е36 нравились.





Заменил за часик, рад

[PaulD]

Ремкомплект подстаканников

Заказал ремкомплект, надоело смотреть на провалившиеся крепежи

Тут явная конструктивная недоработка.



вот так эта проблема выглядит



При установке бутылочки с соком они просто проваливаются внутрь

Заказываем ремкомплект, там всё необходимое, 6 штук.



Имеют кромку, которая будет препятствовать их выпадению внутрь.



Устанавливаются просто, результат соответствующий

[Kirillka]

Тоже заказал) жду)

[PaulD]

Kirillka, ну я ждал долго, когда в очередной раз зимой вроде вывалилась еще одна, я понял что пора заняться и этой проблемой.
На самом то деле есть куда приложить руки, хоть и пробег смешной, и состояние заводское, но годы берут своё, 14 лет скоро будет как никак