Ставим впускной коллектор М50 на М52 - Страница 23

m50b20 · 12.05.2015, 15:57

Мой ехал до 5500, дпльше простл крутил

etrusk · 12.05.2015, 21:27

m50b20 · 12.05.2015, 22:47

У меня было тоже самое, чтр на среднем графике, прям один в один

Евгений 323ti · 15.05.2015, 07:36

Про "ступеньку" на стыке ГБЦ и коллектора на собственном опыте. Авто пока в сборке, тест-драйв ещё не проведён.
http://www.drive2.ru/l/6634426/

Wheels · 15.05.2015, 12:45

Как я и говорил. +15-20 сил даёт коллектор.
А один из двадцати, кому коллектор сделал "плохо". Я считаю это либо установка не верная, либо мотор не исправный.

999 · 15.05.2015, 12:47

Надо ставить!

Добавлено через 17 секунд
И шить)

Wheels · 15.05.2015, 12:58

да. Так будет еще эффективнее.

etrusk · 16.05.2015, 07:53

Цитата:

Сообщение от Евгений 323ti

Про "ступеньку" на стыке ГБЦ и коллектора на собственном опыте. Авто пока в сборке, тест-драйв ещё не проведён.
http://www.drive2.ru/l/6634426/

Для обьективности нужно поискать ступеньку на нескольких других коллекторах.

Евгений 323ti · 17.05.2015, 04:58

С удовольствием бы глянул, но по близости никто больше не переходит на впуск от М50. В городе почти все 4-х цилиндровые

etrusk · 17.05.2015, 08:30

Больше сотни раз снимал-ставил м-50 коллектор.Никогда не видел люфтов при посадке на свое место.Бывают кривые попадаются,но чтоб шевелились-не было.Соответственно и ступеньки там нет.

Wheels · 17.05.2015, 11:41

etrusk, если даже там есть ступенька, то она есть и на м50в25 получается.

etrusk · 17.05.2015, 12:09

отож...тема о ступеньке и выеденного яйца не стоит

Wheels · 17.05.2015, 13:40

Ага.

Евгений 323ti · 19.05.2015, 09:49

Провёл испытания на впуске М50. Результат пока радует. Мотор явно свободнее задышал. Где и что "просело" не чувствуется. Для интереса попробовал тронутся с 2 передачи - никакого провала и дёрганья. По городу, в спокойном режиме больше 3 тыс не кручу, везде тяги хватает с запасом. Верха очень порадовали))

Добавлено через 24 минуты
etrusk, может тема и не актуальна, не спорю. Но об этом что-то особо нет инфы, хотя вопросы думаю были. И по случаю решил проверить как каналы ГБЦ и коллектора совмещены и поделиться результатами с одноклубниками. Ну а дальше народ пусть сам думает стоит заморачиваться или нет)) Я лично подогнал каналы..

Wheels · 19.05.2015, 13:50

Каналы подгонять всегда стоит.

etrusk · 19.05.2015, 14:05

Евгений 323ti, ты все правильно сделал...разобрался со своим частным случаем.А мало инфы потому что там нет никакой проблемы если все целое...вот народ и не уделяет этому внимание.

Евгений 323ti · 19.05.2015, 20:11

Спасибо, понял!!

Huswop · 22.06.2015, 14:06

Есть у кого коллектор m50b25 на продажу?

Serebryakovevgen · 29.06.2015, 13:59

Цитата:

Сообщение от Huswop

Есть у кого коллектор m50b25 на продажу?

вместе с м52б28)))

Huswop · 05.07.2015, 22:23

Serebryakovevgen,
Ага спасибо) я уже взял на разборке.

Стал сегодня примерять не сходиться 2 бабы 3 сиськи. Дроссель от м52 механический встает вертикально, крепление троса газа вообще черт знает как устроить, придется что-то колхозить. Буду делать переходную пластину чтобы дроссель от м52 поставить горизонтально, осталось придумать как трос газа закрепить

xarzem · 06.07.2015, 00:49

Huswop, колхозишь в е46 320 м 52 ту? Это провал))))

Huswop · 06.07.2015, 09:35

Цитата:

Сообщение от xarzem

Huswop, колхозишь в е46 320 м 52 ту? Это провал))))

Далеко не провал. Я собираю 2.8л. Дросель на m52tub20 диаметром 65мм (около того, нет под рукой повторить замер не могу) а на коллекторе m50 отверстие под дросель 70мм, тобишь разница 5мм. Это ни о чем, учитывая что патрубки и ДМРВ останется от 2л. А если ставить от 3л это нужно менять мозги, педаль, заслонку которая там 67мм (или около того) Плюс ко всему не люблю электронную педаль, трос надежнее

P.S с размерами могу накосячить, вчера примерял там буквально разница 2мм

Колёк · 08.07.2015, 02:20

Цитата:

Сообщение от Huswop

. Я собираю 2.8л. Дросель на m52tub20 диаметром 65мм (около того, нет под рукой повторить замер не могу) а на коллекторе m50 отверстие под дросель 70мм, тобишь разница 5мм. Это ни о чем, учитывая что патрубки и ДМРВ останется от 2л. А если ставить от 3л это нужно менять мозги, педаль, заслонку которая там 67мм (или около того) Плюс ко всему не люблю электронную педаль, трос надежнее

P.S с размерами могу накосячить, вчера примерял там буквально разница 2мм

Хотя бы по тому что дроссель на м52ту то же электро.
Вот только не надо говорить что там веревочка до педали идет

Huswop · 08.07.2015, 09:14

Цитата:

Сообщение от Колёк

Хотя бы по тому что дроссель на м52ту то же электро.
Вот только не надо говорить что там веревочка до педали идет

Я все таки думал что на 36 клубе люди умнее =)
там не веревочка, там трос газа есть

веревочка не канает
на m52 на всех механическая дроссельная заслонка, только на m54 ставились электронные педали и электронные дроссельные заслонки

Колёк · 08.07.2015, 09:37

спасибо, поржал.

12.05.2015, 15:57	#551
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Мой ехал до 5500, дпльше простл крутил __________________ Live slow, die old

12.05.2015, 22:47	#553
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	У меня было тоже самое, чтр на среднем графике, прям один в один __________________ Live slow, die old

15.05.2015, 12:45	#555
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	Как я и говорил. +15-20 сил даёт коллектор. А один из двадцати, кому коллектор сделал "плохо". Я считаю это либо установка не верная, либо мотор не исправный. __________________ www.turbo-garage.pro Последний раз редактировалось Wheels; 15.05.2015 в 12:47.

15.05.2015, 12:47	#556
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 61	Надо ставить! Добавлено через 17 секунд И шить) __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

15.05.2015, 12:58	#557
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	да. Так будет еще эффективнее. __________________ www.turbo-garage.pro

12.05.2015, 21:27	#552
etrusk Постоялец Обо мне Регистрация: 30.10.2014 Адрес: Раша Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0

15.05.2015, 07:36	#554
Евгений 323ti Постоялец Обо мне Регистрация: 21.05.2012 Адрес: Сатка Автомобиль: 323ti compact, 1997г МКПП Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Про "ступеньку" на стыке ГБЦ и коллектора на собственном опыте. Авто пока в сборке, тест-драйв ещё не проведён. http://www.drive2.ru/l/6634426/

17.05.2015, 04:58	#559
Евгений 323ti Постоялец Обо мне Регистрация: 21.05.2012 Адрес: Сатка Автомобиль: 323ti compact, 1997г МКПП Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	С удовольствием бы глянул, но по близости никто больше не переходит на впуск от М50. В городе почти все 4-х цилиндровые

17.05.2015, 08:30	#560
etrusk Постоялец Обо мне Регистрация: 30.10.2014 Адрес: Раша Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Больше сотни раз снимал-ставил м-50 коллектор.Никогда не видел люфтов при посадке на свое место.Бывают кривые попадаются,но чтоб шевелились-не было.Соответственно и ступеньки там нет.

17.05.2015, 11:41	#561
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	etrusk, если даже там есть ступенька, то она есть и на м50в25 получается. __________________ www.turbo-garage.pro

17.05.2015, 12:09	#562
etrusk Постоялец Обо мне Регистрация: 30.10.2014 Адрес: Раша Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	отож...тема о ступеньке и выеденного яйца не стоит

17.05.2015, 13:40	#563
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	Ага. __________________ www.turbo-garage.pro

19.05.2015, 09:49	#564
Евгений 323ti Постоялец Обо мне Регистрация: 21.05.2012 Адрес: Сатка Автомобиль: 323ti compact, 1997г МКПП Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Провёл испытания на впуске М50. Результат пока радует. Мотор явно свободнее задышал. Где и что "просело" не чувствуется. Для интереса попробовал тронутся с 2 передачи - никакого провала и дёрганья. По городу, в спокойном режиме больше 3 тыс не кручу, везде тяги хватает с запасом. Верха очень порадовали)) Добавлено через 24 минуты etrusk, может тема и не актуальна, не спорю. Но об этом что-то особо нет инфы, хотя вопросы думаю были. И по случаю решил проверить как каналы ГБЦ и коллектора совмещены и поделиться результатами с одноклубниками. Ну а дальше народ пусть сам думает стоит заморачиваться или нет)) Я лично подогнал каналы..

19.05.2015, 13:50	#565
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 78	Каналы подгонять всегда стоит. __________________ www.turbo-garage.pro

19.05.2015, 14:05	#566
etrusk Постоялец Обо мне Регистрация: 30.10.2014 Адрес: Раша Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Евгений 323ti, ты все правильно сделал...разобрался со своим частным случаем.А мало инфы потому что там нет никакой проблемы если все целое...вот народ и не уделяет этому внимание.

Sponsored Links

19.05.2015, 20:11	#567
Евгений 323ti Постоялец Обо мне Регистрация: 21.05.2012 Адрес: Сатка Автомобиль: 323ti compact, 1997г МКПП Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо, понял!!

22.06.2015, 14:06	#568
Huswop Постоялец Обо мне Регистрация: 01.11.2012 Адрес: г.Москва (ЮВАО) Автомобиль: e46 328 шорт блок прошита m54b25 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Есть у кого коллектор m50b25 на продажу?

05.07.2015, 22:23	#570
Huswop Постоялец Обо мне Регистрация: 01.11.2012 Адрес: г.Москва (ЮВАО) Автомобиль: e46 328 шорт блок прошита m54b25 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Serebryakovevgen, Ага спасибо) я уже взял на разборке. Стал сегодня примерять не сходиться 2 бабы 3 сиськи. Дроссель от м52 механический встает вертикально, крепление троса газа вообще черт знает как устроить, придется что-то колхозить. Буду делать переходную пластину чтобы дроссель от м52 поставить горизонтально, осталось придумать как трос газа закрепить

06.07.2015, 00:49	#571
xarzem Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.08.2010 Адрес: москва СЗАО щукино Автомобиль: не-до 328 м52 самоблок Сообщений: 288 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 0	Huswop, колхозишь в е46 320 м 52 ту? Это провал)))) __________________ м-52 320-328 3,23 lsd, dinan 235 л.с 300 Nm

08.07.2015, 09:37	#575
Колёк Старпёр Обо мне Регистрация: 24.06.2008 Адрес: Краснодар Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г Сообщений: 1,266 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 0	спасибо, поржал. Последний раз редактировалось Колёк; 08.07.2015 в 09:42.