Затраты на эксплуатацию Е36

[Fuz]

R.Baggio
некоторые люди покупают машину что бы ездить а некоторые что бы ченить.ну вот как бы и всё.
это безумие тратить в год 1.5 цены машины на своё удовольствие.но это хорошее безумие.каждому своё как говорится.

[R.Baggio]

Сообщение от Fuz

а некоторые что бы ченить

Да не чиню я ее, не ломаецца она, чего ее чинить! Просто трачу на нее деньги... Согласен, безумие... Потому и не ломаецца...

[Patron]

Fuz

некоторые люди покупают машину что бы ездить а некоторые что бы чинить.

И к какой половине ты отнесёшь покупающих 10-15 летние Е36?


Это - НЕ НОВЫЕ машины. Так что поломки и починки неизбежны. И количество возможных расходов не зависит от денег, которые ты заплатил за это авто (что бы ни говорили, мол, за 14кило$ будет офигенный аппарат. Сломаться он может так же, как и тот, что за 8 ).

Но это - BMW. Это - Бешенный Мотор Внутри. Это скорость, динамика, драйв. А ещё понты и всё-такое. И, чёрт возьми, за всё это, да ещё и за классный дизайн Е36 (ИМХО) я готов платить.
Да, есть машины гораздо круче, но тут уже дело в деньгах - у кого кошелёк толще. В своей же категории, в своих г.в., л.с., км/ч и др. Е36 вне конкуренции.

[Fuz]

эх ребят
я же не говорю что это плохо...но...можно было использовать эти деньги совсем по другому.

[misha]

Romano, про коробку можешь поподробнее, сколько чего где стоит? а то я чувствую мне тоже предстоит((

[Patron]

Fuz

короче, копи, покупай и подлетай :lol:

misha

Тебе автомат или механику?

Если механика, то она вообще редко убивается на бэхах, так что можно даже б/у взять. Есть неплохой развальчик на Сельскохозяйственной :wink:

[Denisok]

затраты на обслуживание автомобиля обычно равняются 10% (в год) от его первоначальной стоимости :!:

[Patron]

Так, кстати, мой список:


За последние 3 месяца:

- Тех обслуживание по движку
замена масла (ZIC XQ 5W40)+фильтр - 3000
промывка форсунок
замена свечей (120 р./шт)
замена лямбды (хде-то 2500)
замена антифриза (200 р./л)

работа по списку - около 2000 (точно не помню)

- Ремонт системы рулевого управления:
бачок ГУР - 900
насос ГУР - 2500 (б/у)
рейка рулевая - 6000 (б/у)
ATF 220 - хде-то 600

работа по списку - 6300
сход-развал - 1500

- Ремонт системы подачи топлива
бензонасос - 4500
работа - 300

- Ремонт тормозной системы:
Замена колодок+работа
за всё около 2000

- Ремонт задней подвески:
Замена задних аммортизаторов (1500х2)
Стоек (300х2)
работа - около 1000


Доп расходы:

- Замена передней резины на б/у (сточило при юзе)+балансировка всех колес - 1500
- Оторванный молдинг - 1000
- Ремонт бампера (треснул от удара) - 300
- Ремонт замка и регулировка багажника - 300

и ко всему этому прибавьте аварию и попандос с ремонтом тысяч на 30.

Не считая расход бензина, масла, регулярную мойку и 3000 р. в месяц за стоянку.


В проекте:

Масло в коробку и мост (планово) - (х.з)
Замена радиатора (подтекает) - 4800 + работа
Замена крыльчатки кондика (заело)+заправка кондика (жарко :lol: ) - около 4500 за всё
Замена радиатора печки (подванивало зимой) - где-то 6000 р. + работа по съему панели (так что жду, чего ещё там сломается :lol: ).
Замена лобовухи (задолбала трещина) - 3500 + работа
Замена сцепления (так, планово :lol: ) - 6-7000 + работа
Ремонт стеклоподъемника (вот он-то и зае..ал :evil: ) - 2000 б/у + работа
Замена рулевой тяги и рычага (посоветовали) - (х.з.)
Замена болтов на задней подвеске (приржавели) дабы сделать нормальный сход-развал (посоветовали) - (х.з.)


В обозримом будущем:

Замена масла, а значит :arrow: сальников по мотору, а ещё с учётом хреновой резьбы под свечку в одном цилиндре :arrow: переборка двигла :lol:

А ещё есть два ржавых "косячка" на задних крыльях. Пока терпимо, но впереди ого-го.

[Don]

Patron Молодец, что расписАл! Да у всех примерно также.

[Romano]

2 misha
коробка механика, гудит подшипник, барахлят синхронизаторы при переключении передач (с синхронизаторами сказали как вариант может сцепление прокачать и подянуть) В коробке ATF и необслуживаемые японские подшипники.

Сказали следующее
1. поменять подшипник гдето запчасти + работы 8000р.
2. сказали, что ездить на такой коробке можно года три пока не развалится
3. поменять коробку на неубитую БУ т.к. замена подшипника типа геморой и не все умеют это делать, проще поставить коробку и не гемороится. Коробка приблизительно 8000р. + работы по замене хз сколько.
Ремонтируюсь в гаражах на Волоколамке

[Саша bumer]

:D я как-нибудь подсчитаю скока я вложил-напишу :D

[Denisok]

Romano
замена коробки - всмысле работа - от 4500до6000 в нормальном бмвэшном сервисе , коробка б.у у chrom-a 250 бакинских

[RAlex]

эксплуатация - 1 год 7 мес.
пробег - 45 тыс.
бюджет на з/ч и работы - около 2100$

так вот

[misha]

Romano, спасибо
Patron, тоже механика

проехал 50000, съела 2000$ на всякую муйню, сломался блок ABS/ASC, нашел объяву в инете, мол чиинят, отдал, вернули и попросили 5000 тысяч, сделали тест на приборе, все работает, а лампочка по-прежнему горит, съезди в автодом, перевернули всю проводку и "вручную" проверили работоспособность насоса и прочего. ВЕРДИКТ-ЗАМЕНА БЛОКА управленя abs. Чувак, что паял блок, спалил там микросхему и никто брать его переделыват за ним не хочет, и исчез, мистика, неужто из-за 5000 т.р. можно свалить куда-то, бред. Резонатор не проходил и года, называется WALKER, не вздумайте себе брать эту херню, как бы красиво он не выглядел в новом состоянии. теперь он орет хуже 8 летнего родного, ППЦ. Думаю заказать родной из гремании, около 270 евро стоит( в автодоме 24000р.). занимаешься порой глупостями, экономишь чуток, а потом жалеешь, короче мне теперь опять надо брать глушак(передний) и блок ABS (около 1000$), неприятно.

[GeorgeSKP]

Дата покупки – 24 ноября 2009 года.
Пробег на момент покупки (по одометру) » 229 200 км.

P.S. Звёздочка (вот такая-*) после слова "рублей" означает, что работы по установке, ремонту и т.д. выполнял сам,соответственно указана только стоимость запчасти.

26 ноября 2009 года

(229 500 км.)

1. Ремонт стартера (бендикс – 600 рублей, работа 2 400 рублей)
2. Замена:
- воздушного фильтра – 340 рублей*;

29 ноября 2009 года

(229 700 км.)

1. Замена:
- масла в ДВС – 1200 рублей;
- масляного фильтра – 240 рублей;
- масла в КПП – 260 рублей;
- масла в редукторе – 240 рублей;
- топливного фильтра – 860 рублей;
- работа всё – 800 рублей.
- Диски литые реплика 4 (шт.) + зимние нешипованые шины «Hanhook» (4 шт.) + шиномонтаж – 14 600 рублей.

24 декабря 2009 года

(230 250 км.)

2. Постановка машины на учёт – (госпошлина за номера – 550 рублей, страховка на год – 2 900 рублей)


Служебная командировка на 6 месяцев – машина стоит в подземном гараже и отдыхает

23 июня 2010 года

(231 350 км.)

1. Заправка кондиционера (фреон & работа– 800 рублей)

13 июля 2010 года

(233 000 км.)

1. Замена свечей зажигания (4 шт.) – 650 рублей*
2. Установка CD-ресивера "Clarion" – 4 200 рублей*

20 июля 2010 года

(234 400 км.)

Замена:
1. колодок тормозных передних – 1 300 рублей*
2. газовых упоров капота (2 шт.) – 900 рублей*
3. кислородного датчика – 2 250 рублей*
4. ремня привода компрессора климата – 200 рублей*

12 августа 2010 года

(239 800 км.)

Покупка про запас (ибо скоро надо будет менять):
1. фильтра масляного – 315 рублей;

Установка:
1. отсутствующего патрона среднего стоп-сигнала – 300 рублей*

4 сентября 2010 года

(240 200 км.)

Покупка про запас:
1. канистры (4 л) моторного масла Кастрол 5W40 – 1 400 рублей;

Замена:
1. стоек стабилизатора передних – 1 250 рублей*;
2. задней опоры глушителя – 1 100 рублей*;

Ремонт:
1. правого датчика уровня топлива – самостоятельно и бесплатно (не считая покупки паяльника, олова и припоя за 150 рублей)
2. задней части глушителя (отгнило крепление глушителя) – (500 рублей работа+40 рублей хомут)

В настоящее время пробег около 241 000 км, то есть за почти 12 000 километров пробега, 10 месяцев владения и 4 месяца эксплуатации на любимый автомобиль потрачено около 40 000 рублей, не считая разумеется расходов на бензин и мойку.
Из этой суммы, думаю, надо вычесть стоимость резины с дисками и CD-ресивер, так как при покупке на машине стояла вполне живые шипованые Гиславед Норд Фрост 3 и совершенно не квадратные стальные диски,но крастота,как известно,требует жертв, в том числе и финансовых. Что касается музыки,то данный аппарат был куплен исключительно из-за внешнего вида,который (по моему мнению) очень подходит по стилистике к оформлению передней панели, как впрочем и подсветка.
То есть с момента покупки на ремонт и ТО потрачено чуть больше 20 000 рублей и это учитывая возраст автомобиля (13 лет как-никак) и пробег, который интенсивно приближается к четверти миллиона километров.
Для сравнения-в период владения (тоже что-то около года) автомобилем ВАЗ-21093, 1993 года выпуска, с ориентировочным пробегом на момент покупки около 350 000 километров,в него только на ремонт было вложено около 30 000 рублей, не считая опять же резины,дисков, музыки и так по мелочи.

[navigator383]

подниму наболевшую тему... Лучше бы не считал За 2.5 года примерно 60тыс пробега вышло 150тыс рупей это все кроме бенза( бенз еще не считал) Я в шоке!!!

Добавлено через 6 минут
да глобальных ремонтов не было(( прокладки двс поменял, радиатор, сцепление, лямбда-зонд, ходовая м-тех(бу), топл.насос.. запчасти ориг, единственное сцепа LuK(5р+4р замена(мать его)) насос(VDO)4р и радиатор nissens(4800)...

Добавлено через 1 минуту
ну еще резину зимнюю брал (10р) и диски недавно 12р

Добавлено через 3 минуты
остальное на всяких мелочах- с/блоки всякие, тяги рулевые, рулевые секция и карданчик, лампочки пимпочки и всякая мелочевка плюс мойки.. Работу выполнял сам, или полцены...

[Поручик]

navigator383,
Не в тему, но е36-суперэкономичный автомобиль!
а6 обрыв клапана в 6-м цилиндре в мороз:
Контрактный двигатель - 255 тыр.
Замена двигателя (с сопутствующими работами) - 83 тыр.

Вот так) Ремонт старого двигателя~500 тыр.

[navigator383]

Поручик, эт у тебя такое произошло?

Добавлено через 1 минуту
тут просто форс мажор, если взять бмв таким же классом и объемом, цена будет таже..

[Gosnarkokontrol]

последнее время модно стало откапывать архивные темы

[navigator383]

Сообщение от Gosnarkokontrol

последнее время модно стало откапывать архивные темы

это не дань моде, незачем их плодить, когда такая есть уже

[Ольга320]

Сообщение от navigator383

За 2.5 года примерно 60тыс пробега вышло 150тыс

у меня вот этот год за год 60 тыс. пробега и всего чуть больше 20 тыс. рублей, но это с учетом того что в предыдущие два года в неё вбухано страшно вспомнить сколько

[Gosnarkokontrol]

Сообщение от navigator383

это не дань моде, незачем их плодить, когда такая есть уже

Тут согласен, но по моему, уже бесполезное занятие это.
Я поначалу тоже начал ради интереса считать, но потом бросил, понимая, что многое уже покупается для себя, хотя машина этого не требует.

Короче просто тупо чеки собираю, считать страшно даже

[Greegor]

за 14 месяцев сделано по крупному:
1. Сразу после покупки замена передних аммортизаторов, передних и задних колодок, замена полуосей и редуктора, всякие там прокладки и т.д., тросик ручника, радиатор, гидрики, форсунки. (это когда М40 стоял)
2. Через 4 месяца Устранение мелких вмятин, царапин, покупка переднего бампера, усы, ноздри и полная покраска машины.
3. Свап на М52В28 с заменой практически всего
250 000

[Warden]

Сообщение от Поручик

а6 обрыв клапана в 6-м цилиндре в мороз:
Контрактный двигатель - 255 тыр.
Замена двигателя (с сопутствующими работами) - 83 тыр.
Вот так) Ремонт старого двигателя~500 тыр.

У дядьки моего друга тоже похожая история с А6 2006 (вроде) года. мотор 2.4 ил 2.5 бенз.
Так там на пробеге 170 т.км срезало зубья на звезде р/в и загнуло клапана.
Перебрали голову и ГРМ весь поменяли (у нас в гаражах, у проверенного мастера. Даже спеца из Питера привозили в помощь )
Собрали, завели, Трах-бабах и заглохла .
Вобщем, на эвакуатор и в Эстонию к официалам потащили. И снова голову перебирали...
Бюджет тоже более 600 т.р. был...
Вообще чето тачка сыпаться начала...и ценники на все 10-20 т.р. минимум...

Добавлено через 2 минуты
А по своим машинам я записи веду, но без цен.