Капитальный ремонт (переборка) двигателя M40 - общие вопросы - Страница 3

KONKERE · 05.05.2008, 08:28

если в моторе поменять все уставшее и все другое необходимое он получается как новый.

05.05.2008, 10:52

KONKERE
если это сделать прямыми руками , забыл сказать ;)
вот в руках то и есть проблема .

KONKERE · 05.05.2008, 11:20

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

KONKERE
если это сделать прямыми руками , забыл сказать ;)
вот в руках то и есть проблема .

в руках не проблема, я устал уже рекламировать мастера-моториста :D

Максим85 · 28.06.2009, 20:16

Скажите если затеять переборку М40, что надо менять? Имеется в виду сразу закупить? Масло съемные колпачки, распредвал и тд?????

torxer · 28.06.2009, 20:22

Цитата:

Сообщение от Максим85

Скажите если затеять переборку М40, что надо менять? Имеется в виду сразу закупить? Масло съемные колпачки, распредвал и тд?????

капиталка делается,и закупаются по результатам дефектовки двигателя! разберается и деффектуется!

Цитата:

Сообщение от Максим85

(не в обиду остальным)

я не обиделся :D !
а так оставь блок и все остальное покупай :shock:

akhundof · 28.06.2009, 20:42

Прокладки все надо закупить

А если загнул про распредвал то я уже не знаю..

Pozzitive · 28.06.2009, 20:51

Покупать сразу М42 или М44 ;)

torxer · 28.06.2009, 21:08

SFZ
и понеслась! :lol: :lol: :lol:

nepper · 28.06.2009, 22:15

Максим85
все зависит от того , как долго будешь еще использовать этот мотор и сумма которую нежалко в этот же мотор вложить .
ИМХО м40 далеко не самый лучший вариант вложения денег .

Максим85 · 29.06.2009, 01:02

А если менять движок, то может и вовсе машину проще!? Или движки легко взаимо заменяемы!? Просто мощность пропала вот и думаю в чем дело да и масла жрет ого го! Литр на 3000 км где то!

Sergeybel · 29.06.2009, 08:03

Цитата:

Сообщение от Максим85

и масла жрет ого го! Литр на 3000 км где то!

Это не жрет, это слегка кушает.
А по существу - прокладки, а все остальное по результатам дефектовки.

rtype · 29.06.2009, 08:14

Да прокладки можно и без дефиктовки, так же сразу можно смело брать м.с колпачки. новые гидрики.
Все зависит от того сколько денег ты хочешь вложить.
Т.к лично моее мнение лучше один раз залезть и все поменять нежели лазить туда 10 раз по немногу все меняя

Glenn1 · 29.06.2009, 09:18

Цитата:

Сообщение от Sergeybel

Это не жрет, это слегка кушает.

Ну для М40 это уже жрет.А так соглашусь с torxer
Разборка дефектовка а потом закупка потому как все равно не угадаешь.Возможно нужно будет блок точить или вал.Так какой смысл скупаться сейчас а потом докупаться.

power320 · 29.06.2009, 09:59

Максим85
Название темы по нормальному озвучь, а то снесу без обид.

А так вначале разборка а потом заказ деталей с дефектовкой, но можно заказать комплект прокладок, ГРМ, сальники, свечи, я бы поменял еще сцепление (если не новое стоит), упорный подшипник первичного вала, ролики ремня агрегатов, шпильки впуск/ выпуск (гайки соответствкенно), болты головки да много еще что так что тут насоветывать можно много, все зависит от финансовых возможностей.

Гитарист · 29.06.2009, 13:14

Цитата:

Сообщение от Glenn1

Цитата:

Сообщение от Sergeybel

Это не жрет, это слегка кушает.

Ну для М40 это уже жрет...

+1000! Я вообще не доливаю,компрессия 12 во всех горшках,а мотор кручу до 5-6 регулярно.

NICKOLAUS · 20.12.2009, 19:25

92 год М40 1.8 (113 сил)
Началось все с кушанья масла! литра 2 на 10 тыс.. Подливал помаленьку, потом появился характерный стук (не гидрокомпенсаторы) шатунный стук, на холостых немного начали плавать обороты.. короче начало конца.. решил делать капиталку(( разобрали движку, стучали по всей видимости вкладиши(сплющило)... составили мне список покупок(отделался легким испугом, поршня норм, точить тоже ненадо):

-Кольца
-Вкладиши шатунные
-Прокладка головки блока цилиндра
-Все клапана
-Направляющие клапанов
-Колпачки маслосъемные
-Все гидрокомпенсаторы
-Опоры двигателя( еще не купил, лев и прав они одинаковые??)
-Прокладка между половинками впускного коллектора

Посоветуйте какие резиночки или сальники надо поменять, или еще что, пока двигатель разобран... Чтоб сделать с умом и не загоняться))
Еще по маслу подскажите какое самое хорошее, ну и к нашим морозам..

спасибо!

Alexan_Der · 20.12.2009, 19:42

Опоры двигателя - в смысле подушки?
Они одинаковые.
По прокладкам, советую брать комплектом
на весь двигатель.
Выходит намного дешевле, чем если брать
по отдельности, и там есть всё, вплоть до м/c
колпачков и резиновых колечек на форсунки,
прокладок масляного стакана и т.д., то есть
будешь спокоен за любой стык в моторном отсеке.
Поверь, обойдется почти в такую же сумму,
как все те резинки, которые ты уже перечислил.
Заодно поменяй помпу, ремень ГРМ, звездочки.
Тогда будет совсем по уму.

ReBiRTh · 20.12.2009, 19:58

Лично из моего опыта,капиталить M40 без замены распредвала,рокеров - смысла нет .
На 99% М40 они убиты.

При своей капиталке поменял,распредвал,рокера,гидрики,ну и рем.комплект резины 8) Все работает тихо,ни 1 лишнего звука.
Блок не точил ,идеальный был.

NICKOLAUS · 20.12.2009, 20:00

Спасибо! к сожелению уже все куплено, кроме вкладишей с подушками.. грм менял недавно, по звездочкам согласен надо бы.. помпу не могу на эгзисте найти, сильно дорогое удовольствие? бюджет просто поджимает, прям под новый год

Alexan_Der · 20.12.2009, 20:06

Помпа в пределах 30 - 40 $.
Не знаю откуда ты, но у нас она так стоит.
Думаю есть смысл, пока двиг снят,
привести в порядок все системы,
к которым затруднен доступ.
Форсунки помой, гену со стартером "отпрофилакть"(щетки,
подшипники). Сцепу посмотри, раз уж коробка откручена.
Хотя бы диск с выжимным махни. Тож не дорого...

Гитарист · 20.12.2009, 20:12

Alexan_Der
+1!

NICKOLAUS · 23.12.2009, 15:35

всем спасибо! А что посоветуюте по маслу, начиталься тем тут, голова кругом

склонялся к кастролу и к мобилу... столько мнений)) часто пишут что отработка идеть у кастрола, я в замешательстве!) и какую вязкость?! чтоб после ночи морозной нормально заводилась.. кушать же вообще не должно после работ проделаных?

Гитарист · 23.12.2009, 18:43

NICKOLAUS
Да не важно какой марки масло! Допуск его сверяй и сертификацию продукта.
Лично я Ликви Моли лью,если тебе интересно.

NICKOLAUS · 24.12.2009, 12:40

Ликви моль было залито) а где допуски смотреть? сертификация как я понял это на потделку? и по вязкости что лить, там как то от пробега или еще от чего зависит? может скинет кто ссылку полезную, что бмв рекомендует

Гитарист · 24.12.2009, 13:26

http://camion.com.ua/catalog/show/
Его и лей,пока у нас его не палят.Оно точно немецкое.

28.06.2009, 20:16	#54
Максим85 Постоялец Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: г.Тула Сообщений: 84 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Переборка М40 что надо менять? Скажите если затеять переборку М40, что надо менять? Имеется в виду сразу закупить? Масло съемные колпачки, распредвал и тд????? __________________ 318I E36 M40 93г. темно серая

28.06.2009, 20:42	#56
akhundof Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.05.2009 Адрес: г. Баку Сообщений: 154 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прокладки все надо закупить А если загнул про распредвал то я уже не знаю.. __________________ е36 320 97 год. автомат

28.06.2009, 20:51	#57
Pozzitive Ветеран Обо мне Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 5,558 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 92	Покупать сразу М42 или М44 ;) __________________ e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44

28.06.2009, 21:08	#58
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 76	SFZ и понеслась! :lol: :lol: :lol: __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

29.06.2009, 01:02	#60
Максим85 Постоялец Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: г.Тула Сообщений: 84 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А если менять движок, то может и вовсе машину проще!? Или движки легко взаимо заменяемы!? Просто мощность пропала вот и думаю в чем дело да и масла жрет ого го! Литр на 3000 км где то! __________________ 318I E36 M40 93г. темно серая

05.05.2008, 08:28	#51
KONKERE Местный Обо мне Регистрация: 03.03.2008 Адрес: Митино-Тушино Автомобиль: Е83 3d Сообщений: 555 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 42	если в моторе поменять все уставшее и все другое необходимое он получается как новый.

05.05.2008, 10:52	#52
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	KONKERE если это сделать прямыми руками , забыл сказать ;) вот в руках то и есть проблема .

28.06.2009, 22:15	#59
nepper Старпёр Обо мне Регистрация: 08.01.2009 Адрес: SPb Сообщений: 947 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 44	Максим85 все зависит от того , как долго будешь еще использовать этот мотор и сумма которую нежалко в этот же мотор вложить . ИМХО м40 далеко не самый лучший вариант вложения денег .

29.06.2009, 08:14	#62
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Да прокладки можно и без дефиктовки, так же сразу можно смело брать м.с колпачки. новые гидрики. Все зависит от того сколько денег ты хочешь вложить. Т.к лично моее мнение лучше один раз залезть и все поменять нежели лазить туда 10 раз по немногу все меняя __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

29.06.2009, 09:59	#64
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 270	Максим85 Название темы по нормальному озвучь, а то снесу без обид. А так вначале разборка а потом заказ деталей с дефектовкой, но можно заказать комплект прокладок, ГРМ, сальники, свечи, я бы поменял еще сцепление (если не новое стоит), упорный подшипник первичного вала, ролики ремня агрегатов, шпильки впуск/ выпуск (гайки соответствкенно), болты головки да много еще что так что тут насоветывать можно много, все зависит от финансовых возможностей.

20.12.2009, 19:25	#66
NICKOLAUS Новичок Обо мне Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 20 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нужны советы по капиталке (М40) 92 год М40 1.8 (113 сил) Началось все с кушанья масла! литра 2 на 10 тыс.. Подливал помаленьку, потом появился характерный стук (не гидрокомпенсаторы) шатунный стук, на холостых немного начали плавать обороты.. короче начало конца.. решил делать капиталку(( разобрали движку, стучали по всей видимости вкладиши(сплющило)... составили мне список покупок(отделался легким испугом, поршня норм, точить тоже ненадо): -Кольца -Вкладиши шатунные -Прокладка головки блока цилиндра -Все клапана -Направляющие клапанов -Колпачки маслосъемные -Все гидрокомпенсаторы -Опоры двигателя( еще не купил, лев и прав они одинаковые??) -Прокладка между половинками впускного коллектора Посоветуйте какие резиночки или сальники надо поменять, или еще что, пока двигатель разобран... Чтоб сделать с умом и не загоняться)) Еще по маслу подскажите какое самое хорошее, ну и к нашим морозам.. спасибо!

20.12.2009, 19:42	#67
Alexan_Der Старожил Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Ташкент Сообщений: 1,169 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 45	Опоры двигателя - в смысле подушки? Они одинаковые. По прокладкам, советую брать комплектом на весь двигатель. Выходит намного дешевле, чем если брать по отдельности, и там есть всё, вплоть до м/c колпачков и резиновых колечек на форсунки, прокладок масляного стакана и т.д., то есть будешь спокоен за любой стык в моторном отсеке. Поверь, обойдется почти в такую же сумму, как все те резинки, которые ты уже перечислил. Заодно поменяй помпу, ремень ГРМ, звездочки. Тогда будет совсем по уму. __________________ BMW E36 M43B18 МКПП ARCTISGRAU METALLIC evolution --) М50В25TU BMW E36 m52b28 МКПП montrealblau metallic ///М-раск

20.12.2009, 19:58	#68
ReBiRTh Новичок Обо мне Регистрация: 26.11.2008 Адрес: казахстан Сообщений: 30 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Лично из моего опыта,капиталить M40 без замены распредвала,рокеров - смысла нет . На 99% М40 они убиты. При своей капиталке поменял,распредвал,рокера,гидрики,ну и рем.комплект резины 8) Все работает тихо,ни 1 лишнего звука. Блок не точил ,идеальный был. __________________ 318i M40 1993

20.12.2009, 20:00	#69
NICKOLAUS Новичок Обо мне Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 20 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо! к сожелению уже все куплено, кроме вкладишей с подушками.. грм менял недавно, по звездочкам согласен надо бы.. помпу не могу на эгзисте найти, сильно дорогое удовольствие? бюджет просто поджимает, прям под новый год

20.12.2009, 20:06	#70
Alexan_Der Старожил Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Ташкент Сообщений: 1,169 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Вес репутации: 45	Помпа в пределах 30 - 40 $. Не знаю откуда ты, но у нас она так стоит. Думаю есть смысл, пока двиг снят, привести в порядок все системы, к которым затруднен доступ. Форсунки помой, гену со стартером "отпрофилакть"(щетки, подшипники). Сцепу посмотри, раз уж коробка откручена. Хотя бы диск с выжимным махни. Тож не дорого... __________________ BMW E36 M43B18 МКПП ARCTISGRAU METALLIC evolution --) М50В25TU BMW E36 m52b28 МКПП montrealblau metallic ///М-раск

Sponsored Links

20.12.2009, 20:12	#71
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 310	Alexan_Der +1! __________________ Zа Россию Матушку!

23.12.2009, 15:35	#72
NICKOLAUS Новичок Обо мне Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 20 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	всем спасибо! А что посоветуюте по маслу, начиталься тем тут, голова кругом склонялся к кастролу и к мобилу... столько мнений)) часто пишут что отработка идеть у кастрола, я в замешательстве!) и какую вязкость?! чтоб после ночи морозной нормально заводилась.. кушать же вообще не должно после работ проделаных?

23.12.2009, 18:43	#73
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 310	NICKOLAUS Да не важно какой марки масло! Допуск его сверяй и сертификацию продукта. Лично я Ликви Моли лью,если тебе интересно. __________________ Zа Россию Матушку!

24.12.2009, 12:40	#74
NICKOLAUS Новичок Обо мне Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 20 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ликви моль было залито) а где допуски смотреть? сертификация как я понял это на потделку? и по вязкости что лить, там как то от пробега или еще от чего зависит? может скинет кто ссылку полезную, что бмв рекомендует

24.12.2009, 13:26	#75
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 310	http://camion.com.ua/catalog/show/ Его и лей,пока у нас его не палят.Оно точно немецкое. __________________ Zа Россию Матушку!