Многодросельный впуск от M3 на М50

[Kais]

да вот купил уже такую, стоит такая вещица, стоит на М54, до этого была 320, стоит также мозг абит, тормоза с 330, паук на 2 глушителя, и куча всякого другово, проще приехать и посмотреть

[gmss]

Kais
Так это ты мне давал свой болид на тестдрайв на смотре?
ЗЫ Сцепление поменял? :D

plugged
прокладко не прокатит
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=30722 ссылко .
блин жаль что у тя нет голого блока . ятож слышал что блоки одинаковые и думаю что на 99% это правда осталось померить 2л и м ковый

[plugged]

Сообщение от Vladimir_ZH

plugged
прокладко не прокатит
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=30722 ссылко .
блин жаль что у тя нет голого блока . ятож слышал что блоки одинаковые и думаю что на 99% это правда осталось померить 2л и м ковый

спс за сылку.
вот блин :shock: а чё если одинаковые то при расточке m50 до 86мм (кажется у s50b30 такой размер) получится блок s50?
и потом туда голова от s50 встаёт и вуаля?

[motodzano]

блок от s50 имеет мало чего общего с м50 блоком,с50 блок выше,другая передняя часть блока,другой разъем с головкой,вообще общего у с50 и м50 практически ничего нет

[MadSerg]

Kais

Сообщение от Kais

plugged писал(а):
вот dbilas dynamic, на фото для 325... цена у них 2370 квроф

на 320 чуть дешевле 2075


вово у меня такое стоит))))

щислифчег

[Just Kot]

Сообщение от Kais

да вот купил уже такую, стоит такая вещица, стоит на М54, до этого была 320, стоит также мозг абит, тормоза с 330, паук на 2 глушителя, и куча всякого другово, проще приехать и посмотреть

случайно не черный седан ?))

[plugged]

Сообщение от motodzano

блок от s50 имеет мало чего общего с м50 блоком,с50 блок выше,другая передняя часть блока,другой разъем с головкой,вообще общего у с50 и м50 практически ничего нет

:? отано чё... спасибо за информацию

[Kais]

ага чОрный седан) Поменял сцепление поставил маховик и корзину от 46 сцепа мягенькая и комфортная, выжимает почти сразу а не под конец рабочего хода педали как на старой) только все равно буксует сцука((

[marsuk]

Ну а кто еще знает о впуске что-нить...Где достать,какие цены,что лучше?
Kais-как с расходом зибина??

[casus]

если ставить многодроссельный впуск, то он полностью изменяет физику продувки цилиндров. А если всеже менять, то менять его придется с распредвалами и выпуском. Другое дело прошивка, без нее никак. За место штатной схемы с ДМРВ нужно будет установить MAP сенсор, что конкретно изменит алгоритм подготовки смеси.

[HASHIRIYA]

Сообщение от casus

За место штатной схемы с ДМРВ нужно будет установить MAP сенсор, что конкретно изменит алгоритм подготовки смеси.

А это зачем? Датчики абсолютного давления ставят на моторы, где ДМРВ не справляется (т.е. упирается в верхнюю границу по напряжению), на наддувные например. Смысл ставить ДАД с его погрешностью на атмомотор? Холостых либо не будет, либо будут от 2000 об/мин :? И как мап изменит алгоритм подготовки смеси? :roll: Очень интересно!
п.с. хохлы на турбомоторы м50, мощностью под 750 коней, ставят мафы от порше и не парятся :wink:

[MadSerg]

HASHIRIYA

casus

необязательно ДАД, можно для стандартного. если затыкается, подобрать колбу чуть большего диаметра, естественно, не с потолка, а рассчитать. (к примеру на 2 л диаметр меньше чем для 2,8).

если нехочется заморачиваться с расчетами - то посчитать эмпирически, исходя из реальников 2 л и 2,8 л.

[Jackb]

Сообщение от HASHIRIYA

А это зачем? Датчики абсолютного давления ставят на моторы, где ДМРВ не справляется (т.е. упирается в верхнюю границу по напряжению), на наддувные например. Смысл ставить ДАД с его погрешностью на атмомотор? Холостых либо не будет, либо будут от 2000 об/мин :? И как мап изменит алгоритм подготовки смеси? :roll: Очень интересно!
п.с. хохлы на турбомоторы м50, мощностью под 750 коней, ставят мафы от порше и не парятся :wink:

Дад работает прекрасно как на атмосферных так и на турбо моторах ! Холостые тут нипричем !В многодросселях да и не только смесь можно готовить по дросселю\оборотам , а дад использовать только для баррокоррекции.

Сообщение от motodzano

блок от s50 имеет мало чего общего с м50 блоком,с50 блок выше,другая передняя часть блока,другой разъем с головкой,вообще общего у с50 и м50 практически ничего нет

откель такая инфа ? что то в каталогах так блок 1 в 1
а передняя часть это вообще не блок а крышка .

я вот уверен что s50 делают из обычных 50х .

надо только уверенность проверить на практике фоток голого S50го нет случаем?

[motodzano]

передняя часть блока это вообще то место куда прикручивается передняя крышка

никто не мешает сравнить тебе блоки

motodzano
таки откуда инфа то ? что они разные ...

[power320]

Сообщение от Vladimir_ZH

таки откуда инфа то ? что они разные ...

Да хотяб болты головки по другому просверлены, двигатель другой сам блок тоже, по крайней мере хотел взять голову на свою воткнуть сказали невариант даже заморачиваться, ну вот фото, правда других ракурсов нет

[motodzano]

Сообщение от Vladimir_ZH

motodzano
таки откуда инфа то ? что они разные ...

делал я много раз и м50 и с50 моторы

[Ninja]

Сообщение от Vladimir_ZH

я вот уверен что s50 делают из обычных 50х .

надо только уверенность проверить на практике фоток голого S50го нет случаем?

Не будь так уверен, S50 делался на базе блока М30 :wink:

power320

http://picasaweb.google.com/wanganst...34678112300338

а это тогда что за блок ?

[m50b20]

Сообщение от Ninja

Не будь так уверен, S50 делался на базе блока М30 :wink:

S38 на базе М30 делался

m50b20
вот с этим согласен на все 100

Сообщение от Vladimir_ZH

power320

http://picasaweb.google.com/wanganst...34678112300338

а это тогда что за блок ?

амерекос ;) разницы с 52м мотором чугун и диаметр цилиндров

[power320]

Сообщение от Vladimir_ZH

амерекос разницы с 52м мотором чугун и диаметр цилиндров

это не S50 не путай, у него свой индекс S52US и впуск у него простой и лошадок 240 не 286. На фото я дал S50 3.0 европейца настоящего на все 100.