МКПП

[anatoly e36]

Сообщение от Sputnic

По данному вопросу (тарахтит что-то) замечена следующая закономерность:
стою у машины - на холостых тарахтит, когда надоедает слушать, нужно сесть в машину, выжать сцепление и плавно отпустить его, как при трогании с места. Всегда затихает, если плавненько сделать...

подтверждаю

[nikola80]

кто разобрался с тарахтением?

[Ацкий_КотЭ]

Сообщение от Sputnic

По данному вопросу (тарахтит что-то) замечена следующая закономерность:
стою у машины - на холостых тарахтит, когда надоедает слушать, нужно сесть в машину, выжать сцепление и плавно отпустить его, как при трогании с места. Всегда затихает, если плавненько сделать...

тгда можно сделать вывод что, виноват подшипник в колене, когда медленно отпускаешь, тем самым центруешь сцепу , и вал не бьет по выработке, выработка либо в самом подшипнике либо в кольце подшипника....

[anatoly e36]

судя по всему виноват подшипник, который в колене. у меня был акпп, махнул на мкпп подшипник поставить забыл, т.к в акпп его нет. поэтому у меня тарахтит

[nikola80]

а можно по подробней что за подшипник и где именно он стоит?

[anatoly e36]

синий

[Abdula]

а чтоб его поменять нужно наверно колено снимать?

[anatoly e36]

нет

[nikola80]

anatoly e36, а он на всех движках стоит? просто поставил движок от м50 автомат, а у меня механика и маховик двух массовый. вот и думаю подшипник или маховик тарахтит.

[mastermind]

Сообщение от Sputnic

По данному вопросу (тарахтит что-то) замечена следующая закономерность:
стою у машины - на холостых тарахтит, когда надоедает слушать, нужно сесть в машину, выжать сцепление и плавно отпустить его, как при трогании с места. Всегда затихает, если плавненько сделать...

Аналогично.

Добавлено через 5 минут
Проблему пока не решил - как-то времени не было снимать-ставить всё, да и поднадоело порядком уже.

Подшипник этот менял. Вынул старый - выглядит хорошо. Поставил новый, ничего не изменилось.

Есть мысль, что проблема может быть вызвана продольным люфтом колена. На снятой коробке у меня люфт имеется. Правда, на заведенном двигателе наблюдал, никаких биений колена не обнаружил, а звук есть.
Если будет кто снимать коробку, проверьте. Может, действительно из-за люфта?

Добавлено через 7 минут
Еще одна деталь.

Поменял я маховик на б/у, но, на вид, ничего так, люфта почти нет. Завел - тишина, стук пропал. Только еле слышно в коробке как будто шестерни торохтят. А не должны бы.

В общем, поездил неделю, потихоньку начал стук проявляться. В течение месяца стал таким же, как и на старом маховике.

Получается, гремит маховик. А после замены его почему-то разбивает за непродолжительное время. Может, маховик такой попался? Я бы уже и новый готов купить, да страшно, вдруг тоже за неделю разобьет. Плюс шум шестерней в коробке смущает. Так что сначала надо найти причину.

[nikola80]

во всём виноват маховик ,я так думаю, потому что когда глушишь машину идёт звон. мне сказали если звенит значить хана маховику. так ли это?

[bulll]

Такая проблема и меня посетила, как жара началась так и короьас начал греметь!Что же все таки менять надо?

[bulll]

[Maxi82]

был такой же грохот при глушении движка (м44) ну особо не напрягало.
А тут наепнулся стартер, поменял его и началось... всё как описанно в этой теме, на холостых гремит, грохот пропадает только если выжать сцепление или поднять обороты выше 1000. Вот голову ломаю что это... ведь заменил только стартер! и грохот появился!
Стартер стоял БОШ, поставил МАГНЕТИ МАРЕЛЛИ, но они вообщем-то оба с этого двигателя...

Кто-нибудь решил эту проблему с грохотом? и как?

[Maxi82]

в продолжение темы...
сегодня завёл, и всё нормуль... грохота нет, поездил с полчаса, всё нормально. А потом вжарил минут пять в режиме редлайна с частыми переключениями передач 1-2-3 и на пониженные с перегазовками перед поворотами... потом тормазнулся и вот оно! опять грохот на холостых! Часа через 4 завёл и всё опять в норме. ЧТО ЭТО???

[Fantom.]

Сообщение от Maxi82

в продолжение темы...
сегодня завёл, и всё нормуль... грохота нет, поездил с полчаса, всё нормально. А потом вжарил минут пять в режиме редлайна с частыми переключениями передач 1-2-3 и на пониженные с перегазовками перед поворотами... потом тормазнулся и вот оно! опять грохот на холостых! Часа через 4 завёл и всё опять в норме. ЧТО ЭТО???

это прогрев масла в кпп... оно нагрелось, стало жиже и перестало гасить люфт подшипников... у меня была подобная проблема на родной шестиступке... решили вскрыть, в итоге выяснилось, что развалились несколько подшипников (а именно 2), причем не на первичном... в итоге заменил кпп на пятиступ (встало дешевле купить свап-комплект кпп+кардан+кулиса+сцепа нежели другую шестиступку)... причем это болезнь эмочных шестиступок...
по конкретной проблеме - только вскрытие и дефектовка...гадать можно долго...

[Maxi82]

ну если бы там подшипники развалились грохот бы не пропадал когда на нетрали просто обороты поднять до 1000 ? реально на холостых гремит, 1000 об. ставишь - не гремит )

[Fantom.]

просто грохот сливается со звуком мотора... лучше поднять на подъемнике и из-под машины послушать откуда идет грохот... 99% косяк внутри кпп...

[mastermind]

А я, ребята, поменял движок, и проблема решилась. Всё, что после движка, осталось прежним, включая маховик. Вот так вот бывает еще.