|
|
||
|
|
|
08.10.2010, 17:52
|
#51 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136   |
можно сказать и так, тока стационарная)))))
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
08.10.2010, 20:23
|
#52 | |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 54  |
Цитата:
__________________
142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602 |
|
|
|
|
|
08.10.2010, 23:43
|
#53 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Вот, пожалусто
         Добавлено через 15 минут 
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
09.10.2010, 12:20
|
#54 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 54 |
 SELENGER,С чего решил менять подушки?
__________________
142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602 |
|
|
|
|
30.11.2010, 23:38
|
#55 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Да то что мы их отормали лебедкой, пока помпу тянули ...
И так продолжение банкета ... Решил не останавливаться на достигнутом , а идти верным (правильным) путем , доводить машину до ума ... на очереди была замена сайлентов подрамника , и рычагов . Попутно замена сальников редуктора и тросов ручника . Значиться выбил я место в сервисе , ну и по команде "Огонь" кинулись с Корешем в бой ! Поняли болид , открутили колеса, сняли барабаны , отсоеденили тросы сучника, открутили тормозные трубки ( накинули на них заглушки), слили жижу с редуктора , открыли коробки штекеров , отсоеденили разьемы датчиков АБС , далее сняли нафиг Суперспринт , сняли и (в итоге выкинули) тепловой эран , открутили карданные болты , открутили подвесной, освободили редуктор от кардана, далее открутили кронштейны продольных рычагов , ну и собственно 4 болта крепления подрамника ... Затем два Геракла взяли всю ету бакламу в руки , и опустили ету штуку на землю ... Затем был перекур , осмотр днища , особенно в особо уязвимых местах , и снова в бой ... Раскидали нафих на мелкие и неочень детали задний мост.. ну и тут собственно начался весь СЕКС с САЙЛЕНТБЛОКАМИ. Из подручного инструмента у Новороссийских колхозников оказалась Горелка, Ножевка по металлу , Шутилка, зубило , пару тройку старых ступичных поджшипников , ну и верстак ... Полыхали сайлентблоки открытым пламенем .... долго и нудно ...Жарили мы их по полной программе , потом ножевка, потом шутилка, потом опять ножевка, потом зубило , потом опять огонь ....короче Секаса очема нехватает насяльника ... трах , бах , тарарах )))))))))) А мимо ехали "Саабы", ехали "Ниссаны", "Мэрсы", "Форды" "Опели", "Тираны", джип пролетел, поднимая пыль, Фирменный джип просвистел - только видели его. "Кадиллак", "Астон", "Мартин", "Фукан", "Ситроен", "Шкода", "Хонда", "Рено", "Дэу", "Фольксваген", "Мицубиси", "Мазда", "Ровер-джип", Потом "тайота" и "джип-экслендровер". Все проезжали и не тормозили. Чёрт, все они плевали на нас! Мы в грязи - я и ты, мы крутили болты, Я и ты поотбивали все пальцы! Тем временем наступала ночь , силы были на исходе , с горем пополам забили (запрессовали по научному) новые сайленты , и выжатые в сопли, отправились по домам .... На следующий день на бодряках приехали в ливень на дрышпаке ( скутере в народе) к болиду , и приступили к сборке . При этом не забыв поменять сальники полуосей, а так же тросса ручника. При етом не смогли открутить гайку хвостовика , ибо сальнику там давно уже капец пришел., а головка на 30 туда не лезет , сабака.. В общем собрали мы все до кучи , прикрутили , присоеденили , шришпандорили, впендюрили , ну и конечно не без Шутилки )))) Развал выставили на глаз , по старым следам ... Поехал на дрышпалете , на "поле чудес" купил масло в редуктор ЛУКОиЛ (просьба не пинать , через недельку его слолью, использовал как промывочное) , залил , все гуд. Начал прокачивать тормоза , а цилиндры нафик два гвоздя упали в воду, как фамилия Грузина ? В общем проковырял я их шилом, и все бенч , потекла бормотуха - тормозуха ... Ну вроде чето прокачалось ... Короче дело не требовало спешки , т.к через часик нас ждала Водочка в запотевшей бутылочке , ну и соответственно МЯСО))) Поехали мы собирать - зазывать "Народ" на культурное мероприятие))) В обшем было выявленно что ни ручника , не тормазов (кроме переда) у нас оказывается нету ... Да и развалили мы Жепу так зазвалили )))))))) Получилось как у ТАТРЫ \/ ..гыы... Короче весело ... Поставил я Чемпионский снаряд, и принялись мы кушать мясо  На следующий день я окончательно понял что телега оказывается вообще нифига не рулит ... колеса завалены просто пипец, отказывается даже дрифтить ... Тормозов по прежднему нет , ручника нет ... В общем вечером после работы , загнал ракету на подьемник, прокачали полностью всю систему, высасали старую жижу, залили новую . Тормоза появились, акромя заднег левого колеса ... Подозреваю что механизм самоподвода колодок ек ... НУ а так в общем то все гуд., стуки балки пропали , подвеска стала сбитая, пропали все люфты , все собственно четко. Фотоотчет прилогается )))                 
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
01.12.2010, 02:14
|
#57 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 M43B16
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 59 |
Респект.
 А из ключей что понадобилось? как сайленты запресовывали? На фотке - Место крепление подраманика, что-то не пойму как туда болт вкручивается?
__________________
M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.
|
|
|
|
|
01.12.2010, 09:20
|
#58 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Из ключей в основном Метровый вороток, трешетка классическая, удлинитель обычный , ключи от 8 - до 18 , почти весь подрамник под головку на 18. Болт вкручивается прямо в кузов , сквозь подушку.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
01.12.2010, 18:23
|
#60 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Спасибо ! На неделе , предстоит пререборка рулевой, а так же замена насоса ГУР.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
01.12.2010, 19:52
|
#61 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: BMW e36 1993г
Сообщений: 2,225
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 54 |
SELENGER, ещё должна быть спец операция глушак
! и как дрифт на 1.8? и про блокировку заднего дифера?
|
|
|
|
|
02.12.2010, 02:07
|
#62 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Глушак стоит , название FULLSTOK
дрифтит , без проблем , блокировки дифера нету . Сегодня наконец таки отрегулировали ручник как следует , оказывается механизмы саморазвода колодок были мягко выражаясь грубо говоря в закисшем (подклинившем) положении . Сняли барабаны, сняли сам привод разводящий с храповичком, все почистили , поставили на место , все заработало. Затем подвели их вручную, через отверстие под колесный болт. Теперь машина крутится на 180 градусов даже при скорости 30-40 кмч.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
02.12.2010, 11:20
|
#63 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: BMW e36 1993г
Сообщений: 2,225
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 54 |
SELENGER, вчера тоже по площадкеносился но снос делаю только газом ручник слабый! и ещй как пружины с занижением? и про блокировку не думал?с я на класике заварил нах блок сателитов и дрифт просто супер!
|
|
|
|
|
02.12.2010, 12:54
|
#64 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Снос делаю тупо рулем - раскачкой , ну или при етом помогаю ручником ... Блоку заваривать не хочу, машина для повседневной жизни. А вот короткие пружины превращают управляемость в картиноговую. Как известно , дрифт - ето 80% подвеска , 20% мотор.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
02.12.2010, 13:42
|
#66 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Пружины типа спорт, машина седела на них оочень низко , клиренс стал меньше от стока , сантиметров на 10 - 15 где то ... фотка на 1й странице ...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
02.12.2010, 17:00
|
#68 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
на зиму соответственно ставлю стоковые пружины.
Вот сегодня сьездил развалил машину наконец !!! Вот что было .... 
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . Последний раз редактировалось SELENGER; 02.12.2010 в 21:16. |
|
|
|
|
13.01.2011, 01:06
|
#69 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
В субботу ворвался перебрал рулевую , как и обещал ... В обшем ничего сложного , самое главное все делать очень аккуратно. Для переборки Были приобретены следующие весчи : рулевые тяги в сборе , насос ГУР , 2 ремкомплекта рейки , новые пыльники , 2 литра атф.
Все делалось примерно так , как описанно в ТИСе, единственно с чем пришлось повоевать жестко , так ето с выпрессовкой - запрессовкой сальников с пластиковыми втулками. Подшипники оказались живее всех живых, в их замене смысла нет вообще. В ремкомплектак в общем то есть все саме необходимое ., чем я и воспользовался. Собрал рейку , установил на место , воткнул новые пыльники , тяги , наконечники , выставил схождение (причем выставил на глаз - идеально ровно , машина не рыскает и не ведет не куда ...) Завел ... Потек АТФ , как выяснилось пропарил затянуть один фиттинг ... Затянул , завел , прокачал систему , руль в лево - в право . Все гуд гидрик работает !!!! Фотоотчет !                 
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
13.01.2011, 08:18
|
#70 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,954
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 79 |
Красота
__________________
БМВ форева  Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825 |
|
|
|
|
13.01.2011, 09:28
|
#71 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Больше всего я удивился с того , что выставил схождение в ручную, и руль прямо стоит )))
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
13.01.2011, 11:50
|
#72 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Spb, Gat4ina
Сообщений: 6,383
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 94 раз(а) в 82 сообщениях
Вес репутации: 96 |
уфф.. осилил
начало веселое респектосище горомный! Добавлено через 6 минут когда читал думал неужели без  обойдется
__________________
316ый овощь 97года продан 2ух литровый пакет сока 97года продан http://www.youtube.com/watch?v=cZtlAbQOUI4&feature=player_detailpage Последний раз редактировалось AlexGtn; 13.01.2011 в 11:49. |
|
|
|
|
13.01.2011, 15:34
|
#73 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 136 |
AlexGtn,
спасибо дружище !!! очень приятно ! На повестке дня опять предстоит ремонт , на этот раз замена сальника хвостовика на редукторе , и на одной из полуосей ... 
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
13.01.2011, 15:40
|
#74 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Spb, Gat4ina
Сообщений: 6,383
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 94 раз(а) в 82 сообщениях
Вес репутации: 96 |
SELENGER,а че тема не в бортовиках?
__________________
316ый овощь 97года продан 2ух литровый пакет сока 97года продан http://www.youtube.com/watch?v=cZtlAbQOUI4&feature=player_detailpage |
|
|
|
|
13.01.2011, 15:58
|
#75 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: г.Петропавловск
Автомобиль: e36 m50b20
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
блииин, аж слюни текут от изобилия новых запчастей... Молодца автор!
__________________
e36 320 schwarz diamant |
|
|
|
Линейный вид
