Как прочитать ошибки без помощи компа? - Страница 3

Mr. Smitt · 15.05.2012, 22:54

Cepgi03, да я видел, что одно и тоже.

Просто немного в другой форме, может кому так удобнее будет.

Cepgi03 · 15.05.2012, 22:59

Дык я к этому и клоню)))))

ganster · 16.05.2012, 00:21

"К концу 1996 года инженеры BMW принимают решение использовать интерфейс STD:OBD. Связь с ЭБУ происходит через две линии передачи данных. Принято решение отказаться от L линии. Обмен данными происходит через две K линии."
судя по этому у меня никак не будет обд.

Добавлено через 24 минуты
почитав в инете решил, что по поводу шнура товарищ Mr. Smitt не прав в корне. приспособа там целая нужна: без адаптера то никак не обойтись. комп без всего сигналы с машины в упор не увидит. они другого уровня.

Mr. Smitt · 16.05.2012, 00:35

Цитата:

Сообщение от ganster

"К концу 1996 года инженеры BMW принимают решение использовать интерфейс STD:OBD. Связь с ЭБУ происходит через две линии передачи данных. Принято решение отказаться от L линии. Обмен данными происходит через две K линии."

А этой информации можно верить, товарищ ganste? Откуда это всплыло? Я написал про диагностику на основании множественных случаев с теми у кого ресталовые тачки, а так же на основании большого количества информации полученной на этом форуме.

ganster · 16.05.2012, 00:55

Цитата:

Сообщение от Mr. Smitt

А этой информации можно верить, товарищ ganste? Откуда это всплыло? Я написал про диагностику на основании множественных случаев с теми у кого ресталовые тачки, а так же на основании большого количества информации полученной на этом форуме.

статья целая. в тырнете нашёл.
если я прально понял, то по твоему выходит, что у меня на машине можно подключиться к компу не через круглый ads, а через obd, который в салоне.
так чтоли?
так у меня отродясь не было его.

Добавлено через 6 минут
нее. ты наверн имел ввиду подключать также через 20 пиновый, только по другой линии (как я выше написал).
в салоне то вообще гораздо позднее разьем появился... obd2 он вообще.

Добавлено через 1 минуту
один хрен нужен блок (адаптер). а не просто шнур

Mr. Smitt · 16.05.2012, 00:56

На 36х отродясь не было прямоугольного ОБД разъёма. Существует переходник с круглого на обд.
Есть куча тем про компьютерную диагностику.
Ясен фиг, что обычный усб провод не присобачить. Продаются кабеля с коробчонками на проводе.

ganster · 16.05.2012, 01:05

Цитата:

Сообщение от Mr. Smitt

Ясен фиг, что обычный усб провод не присобачить. Продаются кабеля с коробчонками на проводе.

угу. почитал. работают, падлы, 1 из 5...
либо дорогие, либо китайские)

SiNeUS · 16.05.2012, 08:34

ну тогда и я повторюсь

))

Здесь на форуме где-то есть эта тема. У меня-318 М43 94-эксп.Бельгия. Лампочка не подключена.Слышал что только на американках подключена. Подключал сам.Взял одну жилу телефонного кабеля.Один конец на 8 пин круглого разъема,рядом с коробкой предохранителей.Второй на 26 пин синей колодки приборки.Все заработало.Коды подходят вот эти-Motronic 1.3 - 3.3.1 (до 95 года)
1. Включите зажигание, но не заводите двигатель.
2. Нажмите и отпустите педаль акселератора 5 раз. Нажимать надо сильно и ритмично, до пола; отпускать до конца. На Мотрониках 3.Х серия нажатий должна быть ОЧЕНЬ быстрой. С первого раза может не получиться.
3. Подождите несколько секунд.
4. Лампа "Check Engine" мигнет 1 раз, затем начнет мигать, выдавая код самодиагностики DME.
5. Все коды содержат 4 цифры. Число миганий соответствует цифре. Между цифрами - пауза.
Например: ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, ВЫКЛ соответствует коду 1222.
6. Все коды ошибок высвечиваются последовательно. Когда все коды выданы, последовательность циклически повторяется.
7. Выключите зажигание.

1212 Лямбда-зонд 2
1213 Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 2
1215 Измеритель массы воздуха/воздушного потока
1216 Потенциометр дроссельной заслонки
1221 Лямбда-зонд 1
1222 Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 1
1223 Датчик температуры охлаждающей жидкости
1224 Датчик температуры всасываемого воздуха
1225 Датчик детонации 1
1226 Датчик детонации 2
1227 Датчик детонации 3
1228 Датчик детонации 4
1231 Напряжение питания
1232 Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки
1233 Датчик-выключатель полностью открытого положения дроссельной заслонки
1237 Реле насоса кондиционера воздуха
1243 Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя
1244 Датчик положения распредвала
1247 Соединение с корпусом блока управления двигателем
1251 Инжектор цилиндра 1
1252 Инжектор цилиндра 5
1253 Инжектор цилиндра 4
1254 Инжектор цилиндра 8
1255 Инжектор цилиндра 6
1256 Инжектор цилиндра 3
1257 Инжектор цилиндра 7
1258 Инжектор цилиндра 2
1261 Реле топливного насоса
1262 Клапан управления оборотами х.х.
1263 Клапан продувки адсорбера
1264 Реле подогрева лямбда-зонда
1265 Короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов
1267 Воздушный насос
1271 Катушка зажигания цилиндра 1
1272 Катушка зажигания цилиндра 5
1273 Катушка зажигания цилиндра 4
1274 Катушка зажигания цилиндра 8
1275 Катушка зажигания цилиндра 6
1276 Катушка зажигания цилиндра 3
1277 Катушка зажигания цилиндра 7
1278 Катушка зажигания цилиндра 2
1281 Низкое напряжение питания блока управления двигателем
1282 Неисправность в памяти блока управления двигателем
1283 Соединение инжектора с корпусом
1286 Цепь управления по детонации
1444 Отсутствие зарегистрированных неисправностей

Siroejkin · 16.05.2012, 10:48

У меня Сименс, 8 пин пустой, провода нет. На Сименс не шло что ли????

igor230580 · 16.05.2012, 13:50

сегодня подключил всё получилось выбило одну ошибку 1264 реле подогрева лямбы где она находится или надо менять лямбу? наверное из-за неё плавают холостой.

лямба стоит BOSH LSH 24 ( 0 258 986 503 )

Cepgi03 · 16.05.2012, 14:08

Реле подогрева лямбды установлено рядом с реле топливного насоса и с главным реле дме в блоке предохранителей.

SiNeUS · 18.05.2012, 06:45

это может быть и просто лямбда. У меня такую же ошибку выдавал, а потом скатался на диагностику и увидел что лямбда почти умерла

step91 · 20.05.2012, 17:16

у меня как только включаеш зажигание начинает гореть лампочка. И горит до тех пор пока не стукну на педаль 5 раз, потом начинает моргать. Выдал код 1222 лямбда, причем повторяет этот код 4 раза подряд, пока не выключил зажигание. Спс за инфу ребят, получилось все с 1го раза

igor230580 · 20.05.2012, 17:31

поменял лямбу ваз 133-ю теперь работает отлично холостой перестал плавать и при езде на малых оборотах перестала дёргаться проверил ошибки лампочкой,ошибка лямбы так-же осталась,как сбросить ошибку?

igor230580 · 20.05.2012, 21:32

ни кто не знает?

STRacer36 · 21.05.2012, 01:24

а где поидее должна быть лампочка "чек энжин" на приборке? я не могу найти. Если нетрудно выложить фотку со стрелочкой. Так же здесь говорилось что она закрашена. Её придется оттирать?

Расположение лампочки нашёл! Буду дальше смотреть)

olegdraiv · 21.05.2012, 01:38

Цитата:

Сообщение от igor230580

,как сбросить ошибку?

сними минусовую клемму минут на 20... и все...

SiNeUS · 21.05.2012, 11:39

У меня лампочка не была закрашена. А вот самой лампочки в приборке не было. Я поставил лампочку и подвёл провод из под капота к синей колодке на приборке. Какой пин на синей колодке к сожалению не помню. Теперь чек горит в нижней части приборки ровно посередине.

STRacer36 · 21.05.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от SiNeUS

Теперь чек горит в нижней части приборки ровно посередине.

Лампочка чек енжин находится сразу влево за значком <= =>

SiNeUS · 21.05.2012, 15:58

dva · 21.05.2012, 17:08

SiNeUS, эта лампа к чек энжину не имеет отношения. эта лампочка для бортового компа, а чек энжин

Цитата:

Сообщение от STRacer36

находится сразу влево за значком <= =>

SiNeUS · 21.05.2012, 17:45

и для чего тогда эта лампочка?

STRacer36 · 21.05.2012, 18:07

SiNeUS на самом деле прав! я всё проделал как вначале темы и у меня тоже загорелась лампочка посередине приборки (CHECK), нажимая педаль 5 раз включается диагностика.Там где должна быть лампочка чека енжина лампочки нет а внутри закрашено чёрным

pilot026 · 18.07.2012, 20:05

Проделал то же самое. Единственное, это в 26 пине синего разъема уже что-то было подключено, зацепился к этому проводку. Теперь при включении зажигания загорается чек, который работает на ошибки бк и гаснет после запуска. Самодиагностика не включается, как только не топтал педаль. Где должен моргать чек энжин лампочки не было, поставил, резудьтат такой же. Машина 8 месяц 92 года.

pilot026 · 19.07.2012, 09:13

Цитата:

Сообщение от STRacer36

SiNeUS на самом деле прав! я всё проделал как вначале темы и у меня тоже загорелась лампочка посередине приборки (CHECK), нажимая педаль 5 раз включается диагностика.Там где должна быть лампочка чека енжина лампочки нет а внутри закрашено чёрным

и получается срабатывает check на диагностику и на бк?

В общем итог такой. 26 пин в синей колодке на приборке отвечает за кнопку check. Проверял с помощью цешки. Где должна быть лампа check engine окошко закрашено, но дорожка в плате есть.
В общем решил пока не заморачиваться и подключил лампочку через проводок на 8 пин круглой колодки возле блока предохранителей и на + под капотом. Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска. Самодиагностика не в какую не хочет включаться почему-то. Помогайте?!

15.05.2012, 22:59	#52
Cepgi03 Профи Обо мне Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Ростов-на-Дону Автомобиль: E36 M50B25, без ваноса. 1991г.в. Сообщений: 1,818 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 139 раз(а) в 127 сообщениях Вес репутации: 48	Дык я к этому и клоню))))) __________________ Белый был теперь зеленый 325iA 91г.в. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=221792 Машина любит уход - хлопнул дверью и ушел [904]3492077

16.05.2012, 00:56	#56
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	На 36х отродясь не было прямоугольного ОБД разъёма. Существует переходник с круглого на обд. Есть куча тем про компьютерную диагностику. Ясен фиг, что обычный усб провод не присобачить. Продаются кабеля с коробчонками на проводе. Последний раз редактировалось Mr. Smitt; 16.05.2012 в 00:59.

16.05.2012, 08:34	#58
SiNeUS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.04.2011 Адрес: иркутск Автомобиль: BMW 320i 1992 г.в. M50B20 6 S1 Сообщений: 280 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	ну тогда и я повторюсь)) Здесь на форуме где-то есть эта тема. У меня-318 М43 94-эксп.Бельгия. Лампочка не подключена.Слышал что только на американках подключена. Подключал сам.Взял одну жилу телефонного кабеля.Один конец на 8 пин круглого разъема,рядом с коробкой предохранителей.Второй на 26 пин синей колодки приборки.Все заработало.Коды подходят вот эти-Motronic 1.3 - 3.3.1 (до 95 года) 1. Включите зажигание, но не заводите двигатель. 2. Нажмите и отпустите педаль акселератора 5 раз. Нажимать надо сильно и ритмично, до пола; отпускать до конца. На Мотрониках 3.Х серия нажатий должна быть ОЧЕНЬ быстрой. С первого раза может не получиться. 3. Подождите несколько секунд. 4. Лампа "Check Engine" мигнет 1 раз, затем начнет мигать, выдавая код самодиагностики DME. 5. Все коды содержат 4 цифры. Число миганий соответствует цифре. Между цифрами - пауза. Например: ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, пауза, ВКЛ ВКЛ, ВЫКЛ соответствует коду 1222. 6. Все коды ошибок высвечиваются последовательно. Когда все коды выданы, последовательность циклически повторяется. 7. Выключите зажигание. 1212 Лямбда-зонд 2 1213 Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 2 1215 Измеритель массы воздуха/воздушного потока 1216 Потенциометр дроссельной заслонки 1221 Лямбда-зонд 1 1222 Выход за пределы управления сигнала лямбда-зонда 1 1223 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1224 Датчик температуры всасываемого воздуха 1225 Датчик детонации 1 1226 Датчик детонации 2 1227 Датчик детонации 3 1228 Датчик детонации 4 1231 Напряжение питания 1232 Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки 1233 Датчик-выключатель полностью открытого положения дроссельной заслонки 1237 Реле насоса кондиционера воздуха 1243 Отсутствие сигнала датчика оборотов двигателя 1244 Датчик положения распредвала 1247 Соединение с корпусом блока управления двигателем 1251 Инжектор цилиндра 1 1252 Инжектор цилиндра 5 1253 Инжектор цилиндра 4 1254 Инжектор цилиндра 8 1255 Инжектор цилиндра 6 1256 Инжектор цилиндра 3 1257 Инжектор цилиндра 7 1258 Инжектор цилиндра 2 1261 Реле топливного насоса 1262 Клапан управления оборотами х.х. 1263 Клапан продувки адсорбера 1264 Реле подогрева лямбда-зонда 1265 Короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов 1267 Воздушный насос 1271 Катушка зажигания цилиндра 1 1272 Катушка зажигания цилиндра 5 1273 Катушка зажигания цилиндра 4 1274 Катушка зажигания цилиндра 8 1275 Катушка зажигания цилиндра 6 1276 Катушка зажигания цилиндра 3 1277 Катушка зажигания цилиндра 7 1278 Катушка зажигания цилиндра 2 1281 Низкое напряжение питания блока управления двигателем 1282 Неисправность в памяти блока управления двигателем 1283 Соединение инжектора с корпусом 1286 Цепь управления по детонации 1444 Отсутствие зарегистрированных неисправностей
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3

16.05.2012, 10:48	#59
Siroejkin Старпёр Обо мне Регистрация: 10.02.2010 Адрес: Самара Автомобиль: 530d, touring 2000 Сообщений: 1,384 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 50 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 0	У меня Сименс, 8 пин пустой, провода нет. На Сименс не шло что ли???? __________________ Меняйте чаще фильтра, чтоб еще больше любить своё авто!

16.05.2012, 13:50	#60
igor230580 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.02.2012 Адрес: белгород Автомобиль: BMW 320 М-50 E-36 Сообщений: 102 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	сегодня подключил всё получилось выбило одну ошибку 1264 реле подогрева лямбы где она находится или надо менять лямбу? наверное из-за неё плавают холостой.лямба стоит BOSH LSH 24 ( 0 258 986 503 ) __________________ BMW 320 Е-36,M-50,sedan,1992г.без ваноса.установлена МКПП вместо АКПП Последний раз редактировалось igor230580; 16.05.2012 в 13:52.

15.05.2012, 22:54	#51
Mr. Smitt Старожил Обо мне Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село/Торжок Автомобиль: e46 320d Сообщений: 1,230 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 65 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 41	Cepgi03, да я видел, что одно и тоже. Просто немного в другой форме, может кому так удобнее будет.

16.05.2012, 00:21	#53
ganster Постоялец Обо мне Регистрация: 20.10.2011 Адрес: Moscow City Сообщений: 147 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	"К концу 1996 года инженеры BMW принимают решение использовать интерфейс STD:OBD. Связь с ЭБУ происходит через две линии передачи данных. Принято решение отказаться от L линии. Обмен данными происходит через две K линии." судя по этому у меня никак не будет обд. Добавлено через 24 минуты почитав в инете решил, что по поводу шнура товарищ Mr. Smitt не прав в корне. приспособа там целая нужна: без адаптера то никак не обойтись. комп без всего сигналы с машины в упор не увидит. они другого уровня.

16.05.2012, 14:08	#61
Cepgi03 Профи Обо мне Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Ростов-на-Дону Автомобиль: E36 M50B25, без ваноса. 1991г.в. Сообщений: 1,818 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 139 раз(а) в 127 сообщениях Вес репутации: 48	Реле подогрева лямбды установлено рядом с реле топливного насоса и с главным реле дме в блоке предохранителей. __________________ Белый был теперь зеленый 325iA 91г.в. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=221792 Машина любит уход - хлопнул дверью и ушел [904]3492077

18.05.2012, 06:45	#62
SiNeUS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.04.2011 Адрес: иркутск Автомобиль: BMW 320i 1992 г.в. M50B20 6 S1 Сообщений: 280 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	это может быть и просто лямбда. У меня такую же ошибку выдавал, а потом скатался на диагностику и увидел что лямбда почти умерла

20.05.2012, 17:16	#63
step91 Новичок Обо мне Регистрация: 13.04.2012 Адрес: Саратов Сообщений: 22 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	у меня как только включаеш зажигание начинает гореть лампочка. И горит до тех пор пока не стукну на педаль 5 раз, потом начинает моргать. Выдал код 1222 лямбда, причем повторяет этот код 4 раза подряд, пока не выключил зажигание. Спс за инфу ребят, получилось все с 1го раза

20.05.2012, 17:31	#64
igor230580 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.02.2012 Адрес: белгород Автомобиль: BMW 320 М-50 E-36 Сообщений: 102 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	поменял лямбу ваз 133-ю теперь работает отлично холостой перестал плавать и при езде на малых оборотах перестала дёргаться проверил ошибки лампочкой,ошибка лямбы так-же осталась,как сбросить ошибку? __________________ BMW 320 Е-36,M-50,sedan,1992г.без ваноса.установлена МКПП вместо АКПП

20.05.2012, 21:32	#65
igor230580 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.02.2012 Адрес: белгород Автомобиль: BMW 320 М-50 E-36 Сообщений: 102 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	ни кто не знает? __________________ BMW 320 Е-36,M-50,sedan,1992г.без ваноса.установлена МКПП вместо АКПП Последний раз редактировалось igor230580; 20.05.2012 в 23:35.

21.05.2012, 01:24	#66
STRacer36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.05.2012 Адрес: Скорость Автомобиль: 318iS Сообщений: 402 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	а где поидее должна быть лампочка "чек энжин" на приборке? я не могу найти. Если нетрудно выложить фотку со стрелочкой. Так же здесь говорилось что она закрашена. Её придется оттирать? Расположение лампочки нашёл! Буду дальше смотреть) __________________ e36 318iS m42 Последний раз редактировалось STRacer36; 21.05.2012 в 02:59.

21.05.2012, 11:39	#68
SiNeUS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.04.2011 Адрес: иркутск Автомобиль: BMW 320i 1992 г.в. M50B20 6 S1 Сообщений: 280 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	У меня лампочка не была закрашена. А вот самой лампочки в приборке не было. Я поставил лампочку и подвёл провод из под капота к синей колодке на приборке. Какой пин на синей колодке к сожалению не помню. Теперь чек горит в нижней части приборки ровно посередине.

21.05.2012, 15:58	#70
SiNeUS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.04.2011 Адрес: иркутск Автомобиль: BMW 320i 1992 г.в. M50B20 6 S1 Сообщений: 280 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0

Sponsored Links

21.05.2012, 17:45	#72
SiNeUS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.04.2011 Адрес: иркутск Автомобиль: BMW 320i 1992 г.в. M50B20 6 S1 Сообщений: 280 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	и для чего тогда эта лампочка?

21.05.2012, 18:07	#73
STRacer36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.05.2012 Адрес: Скорость Автомобиль: 318iS Сообщений: 402 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	SiNeUS на самом деле прав! я всё проделал как вначале темы и у меня тоже загорелась лампочка посередине приборки (CHECK), нажимая педаль 5 раз включается диагностика.Там где должна быть лампочка чека енжина лампочки нет а внутри закрашено чёрным __________________ e36 318iS m42 Последний раз редактировалось STRacer36; 24.05.2012 в 21:10.

18.07.2012, 20:05	#74
pilot026 Старпёр Обо мне Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: e36 m50b26 Сообщений: 1,048 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 38	Проделал то же самое. Единственное, это в 26 пине синего разъема уже что-то было подключено, зацепился к этому проводку. Теперь при включении зажигания загорается чек, который работает на ошибки бк и гаснет после запуска. Самодиагностика не включается, как только не топтал педаль. Где должен моргать чек энжин лампочки не было, поставил, резудьтат такой же. Машина 8 месяц 92 года.