|
|
#51 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Москва Кунцево
Сообщений: 654
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 42 ![]() |
aimblock, привет.
Их вживую посмотреть можно где-то? (в Москве)
__________________
320 cabrio m52 `96 -> s52b32 |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#52 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() |
ivan711, Я все прекрасно понимаю
.думал ты что то другое плохое в этом увидел . Я себе поставлю такие рычаги - так спокойней ,диапазон регулировок - лишним при занижении ,не будет .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
aimblock
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Рычаги можно посмотреть на водном стадионе.
щас пришли с покраски, в хроме, смотрятся отлично, просто класс. фоты выложу позже. если чего звонить 8 906 ноль479три57 |
|
|
|
#54 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw f32
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 49 ![]() |
Неужели не видна хлипкость этого "рычага", контргайки тоненькие, вилка на конце рычага тоже тонкая, усиление той самой вилки никакое. в м центре вилка исполнена намного мощьнее. то что выложено на фото напоминает изделие гаражных кулибинов, сварка обточена болгаркой, неизвестно как ты приваривал гайки внутри этой конструкции.
что бы продавать это людям, сначало оттестируй это на своем автомобиле, после доработай. тебе лиш бы денег срубить, а что с людьми будет у которых этот самопал невыдержет? Совет тем кто загорелся (нет денег на качественные тюнинговые детали, ездейте на заводских они точно не поведут) Последний раз редактировалось _ruslan; 15.10.2011 в 02:12. |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#55 |
|
aimblock
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Ruslan!!!ты дебил или как?ты подумал в каких вещах ты меня обвиняешь?во первых обработка швов называется зачисткой если ты не знал, а вторых уши сделаны из холоднокатаной трешки, в третьих это не самопал, а сделано на производстве, в четвертых посмотри на рычаги м центра там вообще резьба на шпильке 14 у меня как минимум 18!
в пятых я написал что это немного незаконченный вариант что детали пришли из порошковой покраски, фотки не успел выложить. Да и вообще в руках изделие надо подержать сначала чтобы так говорить. по поводу того что я денег собрался рубить и все такое ты не прав,продаю изделия по более низкой цене чем раскрученный м центр не оттого что качество хуже, а оттого что я понимаю что это таких денег не стоит и покупать это не будут.к тому же сам еду сегодня трешку смотреть, если возьму сразу поставлю. в общем если хочешь позвони на телефон и узнай про всю технологию производства, а потом говори. |
|
|
|
#56 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw f32
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 49 ![]() |
возми заводской рычаг и свой, после проверь их на разрыв, сам увидишь насколько он хилее будет.
если его делали в заводских условиях тогда у вас все это оборудование должно быть. а так это всего лиш самопал непроверенный. |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2
|
|
|
#57 |
|
aimblock
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
В ближайшее время обязательно сертифицирую свою продукцию.Для таких как ты.
п твоему рычаги reginz выглядят более внушительными сомневаюсь... |
|
|
|
#58 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: МО, Одинцово
Автомобиль: Е36 М44 1997, Е61 М57TU2 2005, LR D3 2.7d 2006
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
В наличии есть комплект? Сегодня после 21:00 можно будет забрать?
__________________
BMW E36 10.1997, coupe, M-44, black на ручке. |
|
|
|
|
|
#59 |
|
aimblock
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
в наличии есть.забрать можно.
|
|
|
|
#60 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro 2.3E
Сообщений: 640
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 36 ![]() |
такие вещи надо делать из каркасной трубы. бесшовной, холоднотянутой. 30ХГСА которая.
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2
|
|
|
#61 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: VRN
Автомобиль: E36 91'
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
перед покупкой девайсов у этого человека рекомендую прочитать вот это
![]() http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=224801
__________________
E34 525i M50B25 1990 Была https://vk.com/club89806329 |
|
|
|
|
|
#62 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: МО, Одинцово
Автомобиль: Е36 М44 1997, Е61 М57TU2 2005, LR D3 2.7d 2006
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Я встречался с ним еще в ноябре. Парень реально молодец! Детали качественные!!! Я забирал у него первую опытную деталь, не серийную, а ПЕРВУЮ и тяги встали отлично! Смотрите фото. Спасибо Данила, а то без этих тяг колоса убивались мгновенно(занижение перед 60/зад 40). В М центр 16 рублей нести ни как не хотелось. Тяги ![]() Как будет информация по компрессору, звони! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
BMW E36 10.1997, coupe, M-44, black на ручке. |
|
|
|
|
|
|
#63 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw f32
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 49 ![]() |
Одним килером на дороге больше стало.
Нах нужно этот кал ставить? От этого машина лучше не поедет. |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2
|
|
|
#64 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: ПИТЕР Веселый поселок
Сообщений: 3,840
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 74 ![]() |
Несколько вопросов:
1. Сколько весит один рычаг?(может с третьего раза удастся ответ получить) 2. Марка стали? 3. Подвергалась ли конструкция термообработке? Если да , то какой, и конечная твердость изделия? 4. Диаметр, шаг, твердость регулирующей резьбовой части? Чем нарезана резьба? резцом? Плашкой? 5. Количество витков, либо заход в мм внутренней резьбы половин рычага? 6. Гайки и болты покупные? Твердость? (в оригинале у болтов сайлентов твердость 12, эти такими не выглядят). Допуск болт/отверстие скобы? 7. Если сайленты в комплекте - фирма производитель? 8. Сварка какая применялась TIG, MMA, MIG/MAG ? 9. Покраска порошковая? Или ?.... 10. Ну и последний вопрос - пределы регулировки межцентрового расстояния по осям сайлентов(мм)? Если рычаги действительно сделаны на производстве, ответы на все вопросы не затруднят, но очень облегчат понимание о качестве изделия. Заранее спасибо за ответы... П.С. Никаких коммерческих/производственных тайн знать мне не интересно. Да их тут и нет...
__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет
|
|
|
|
|
|
#65 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: МО, Одинцово
Автомобиль: Е36 М44 1997, Е61 М57TU2 2005, LR D3 2.7d 2006
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
А по теме при занижении машины задние колеса становятся вот так \ / (смотрим сверху), т.е. открыты и хода болта, который регулирует схождение не хватает чтобы "развести" колеса. Именно поэтому эти/или такие рычаги необходимы чтобы поставить колеса правильно! Резьбы на тягах как на рулевой ВАЗовской классике. Гайки от классики покупал с прямой и обратной резьбой. Салейнты там от ауди какой-то древней. Т.к. я покупал первый комплект мне пришлось самому подобрать шайбы и впрессовать салентблоки.
__________________
BMW E36 10.1997, coupe, M-44, black на ручке. |
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw f32
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 49 ![]() |
Stas3854, Я лично против тебя ничего не имею, но прекрасно понимаю что именно ты установил на свою машину рано или поздно эту резьбу вырвет, нагрузка именно на эти нижние рычаги огромная. Лучше бы ты дождался когда автор их отестировал бы и после спокойно установил бы и катался.
Я свой автомобиль занизил до разумных пределов, колеса стоят домиком, резину ничуть не ест. зачем нужен этот самопальный колхоз не понимаю честно. |
|
|
|
|
|
#67 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: люберцы
Автомобиль: 318is m44 1998.
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
кончай споры!!!могу в качестве реально боевого тестирования установить себе и посмотреть что будет к весне...если выживут после трека,ралли,охот и просто каждодневной езды в условиех москва-область-подпишусь что вещь идеальна!!!
подвеску как раз менять на полиуретан собираюсь... ах как люблю халяву!!!ну хотя-бы скидки........... |
|
|
|
|
|
#68 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw f32
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 49 ![]() |
kardan, автор обещал их оттестить, он об этом лично написал в теме. видимо тесты не удались раз он забил на это. Можно еще попросить расписачку у автора, мол если его конструкция сломается, то все расходы по ущербу он возьмет на себя. Но к сожалению автор слишком умный, и прекрасно понимает что продает людям "русскую рулетку", к тому же совершенно ненужную, на стандартных рычагах машина идеально рулиться, дрифтит, держит колеи, во всяком случае моя на 225.45.17. без проблем справляется с любыми дорожными условиями.
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: ПИТЕР Веселый поселок
Сообщений: 3,840
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 74 ![]() |
Рычаги как минимум надо тестеровать на разрыв, причем поскольку никто не в курсе сколько там должно быть, то сравнивать надо с родными стоковыми.
А еще меня при виде этого рычага напрягает место возможного излома , оно посредине(по резьбе), а не как у большинства таких рычагов ближе к краю.
__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет
|
|
|
|
|
|
#70 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: МО, Одинцово
Автомобиль: Е36 М44 1997, Е61 М57TU2 2005, LR D3 2.7d 2006
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
По тягам Данилы: Кому не нравятся, но тяги реально нужны - вперед за правильными тягами в М центр. Я когда искал эти тяги, купить их меня останавливала только цена.. т.к. на Е36 мало езжу мне было проще колеса раз в 1,5 сезона покупать. На задней оси у меня кстати 245/45 17 как на лехусе ![]() По качеству - это по фото так кажется. На самом деле массивная тяга. Резьба в самих тягах очень длинная, а регулировочная тяга после сход/развала почти полностью вкручена... Там нечему ломаться. Я не понимаю тут все олигархи сидят? Пацан замутил тяги и практически в себестоимости продает, я Вы тут тему по качеству раздули. В любом случае кто на треке ездит(там другие расходы на машину) купит правильные тяги, кто в городе хочет форсить с занижением, тот купит у Данилы.
__________________
BMW E36 10.1997, coupe, M-44, black на ручке. |
|
|
|
|
|
|
#71 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: ПИТЕР Веселый поселок
Сообщений: 3,840
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 74 ![]() |
Спасибо, что сказал, я конечно этого не знал
![]() Их себестоимость 2 тысячи максимум. Ты уж извини, но я немного в теме сколько стоит металл и работа с ним. Если тебе конкретно насрать на свою жизнь и жизнь тех кого ты возишь - дело твое. Зато дешево. Stas3854, заметь , я пока не говорю, что рычаги говенные и сделаны через зад, но пока по ним нет ни тестов, ни хотя бы ответов на конкретные вопросы, это просто кусок металла, хоть за тыщу, хоть за 5 , хоть за 15.
__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#72 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: МО, Одинцово
Автомобиль: Е36 М44 1997, Е61 М57TU2 2005, LR D3 2.7d 2006
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
![]() 1. Легко разговаривать о себестоимости когда сам ничего не производишь. Я продаю оборудование для крупных машиностроителей и металлоцентров, и поверь, оно не дешево и его нужно обслуживать не меньше чем древнюю БМВ. 2. Е36 уже давно та машина на которой изредка только сам езжу, либо отец, либо друзья перекатываются когда свою машину в ремонт ставят. Для семьи и детей есть другие машины. Вот когда поставлю мотор побольше, тогда буду думать за свою жизнь, которой могут угрожать тяги схождения, сделанные по Вашему в кустарных условиях. 3. И последнее. Цена рычагов в М центре летом была около 16тыс. рублей, потом в сентябре я пытался их купить за эти деньги, но они закончились и обещали привезти за цену ближе к 18рублям.
__________________
BMW E36 10.1997, coupe, M-44, black на ручке. |
|
|
|
|
|
|
#73 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: ПИТЕР Веселый поселок
Сообщений: 3,840
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 74 ![]() |
И к чему всё написанное?
Я тебе гарантирую, я полностью осознал и признаю безальтернативность ценника на эти замечательные рычаги... Однако я не хотел и не хочу обсуждать их стоимость , мне это не интересно. А интересная мне инфа пока не прозвучала... Подождем...
__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет
|
|
|
|
|
|
#74 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: МО, Одинцово
Автомобиль: Е36 М44 1997, Е61 М57TU2 2005, LR D3 2.7d 2006
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
![]() Мне пох. Я свою проблему решил. Колеса стоят правильно и резина не жрется.
__________________
BMW E36 10.1997, coupe, M-44, black на ручке. |
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.11.2007
Адрес: Столица
Автомобиль: BMW e36 Cabrio 325, BMW e36 QP320
Сообщений: 3,267
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 49 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() |
ANGELJT,
ты вспомни как выглядят оригинальные рычаги, и раз уж ты завёл разговор окачестве метала и узлов в этих рычагах. то вспомни какую роль они выполняют в подвеске и какие на них нагрузки... Прикинул??? они не работают на скручивание. они не работают на разрыв, они иногда работают на сжатие. и то только в том случае когда влетаешь боком в поворот. Какие характеристики ты хочешь от данного девайса??? то что продают можно элементарно сделать своими руками имея пару метров профиля, пару кусков листового метала, балгарку и газовую сварку, и себестоимость окажется в разы меньше. а вариант вариант представленный автором, так сказать для ленивых
__________________
e36 qp 320 стал 340 заброшен в гараже e36 convertible 325 отреанимирован MB E350 4matic Lexus gs300 JZ валит |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
![]() |
|
|
|||||||
|