Много жрёт и не едет((( M40B16 Пооомооогииитеее(((

[anktn]

Опять сцука дергаться началаЗаепала пля

[anktn]

АААУУУУ!!! Народ подскажите, хто могёт диагностику хорошую сделать? Не хоца деньги выкидывать за тупо-считывание ошибок.

[Кирилл///36]

Могу сказать с уверенностью на 95% что неверные сигналы дает датчик положения дроссельной заслонки. Были примерно такие же реакции на газ только если в твоем случае нормально берет на 1/3 нажатия у меня реагировало на поглаживание педали и на кик даун на полную. Скидывал фишки и тестил ездил с не подключенными датчиками. Со скинутым датчиком дросселя, О БОГИ! она поехала только очень агрессивно тормозила двигателем когда педаль отпустишь. Купил с разбора долбаный датчик проездил дня 3-4 умер он (там дорожки стираются резисторные) Поехал взял новый за 2к скинул клемы с акк. поставил и уже год горя не знаю. Терь в круговую все датчики меняю

[anktn]

Кирилл///36,думал я про него. Читал его мультиметром. Показания с книгой не сошлись (помню что расхождение не сильное было). Ладно, закажу ХЕЛЛУ(1750р.), на выходных поменяю. Придётся ещё прокладки коллектора покупать. А ты не знаешь почему машина никак не риагирует на отключение ДПРВ (он на свечном проводе висит у меня)?

[Кирилл///36]

Сообщение от anktn

А ты не знаешь почему машина никак не риагирует на отключение ДПРВ (он на свечном проводе висит у меня)?

Датчик этот работает по принципу опережения зажигания. Указывает блоку управления когда открыты впускные клапана (6го цилиндра) и в этот момент происходит впрыск топлива. Могу сделать вывод, что ездишь на хорошем бензине. А что значит не как не реагирует? Попробуй резко открыть дроссель при отключенном датчике. Если начнется так называемое "звенят пальцы" как у тазов значит реакция есть.

[Кирилл///36]

Сообщение от anktn

А ты не знаешь почему машина никак не риагирует на отключение ДПРВ (он на свечном проводе висит у меня)?

Датчик этот работает по принципу опережения зажигания. Указывает блоку управления когда открыты впускные клапана (6го цилиндра) и в этот момент происходит впрыск топлива. Могу сделать вывод, что ездишь на хорошем бензине. А что значит не как не реагирует? Попробуй резко открыть дроссель при отключенном датчике. Если начнется так называемое "звенят пальцы" как у тазов значит реакция есть.

[ubobrov]

Сообщение от anktn

обнаружил на них белый налёт

Посмотрите вот здесь, может Ваш случай там есть.

[anktn]

ubobrov,я и сам понимаю, что смесь бедная. Мне интересно почему она бедная?

[Кирилл///36]

anktn, Бедная смесь опасна перегревом камеры сгорания. А причин несколько
1. расход воздуха (подсос)
2. лямбда
3. дпдз (но обычно переливает)
4.форсунки
5.насос
6. фильтр топл
7. рег. давл. топлива
Добавьте еще если не все вспомнил

[anktn]

1.проверено, 2,4,5,6,7-новое. дпдз на днях просканю ещё раз мм, если что не так, поменяю.

[партизан1]

Сообщение от anktn

Подскажите пожалуйста, что могло сломаться? BMW E36 316i M40 B16 (KAT) 100 л.с.
Машинка у меня 8 лет. Год назад перестала ехать нормально. Обороты набирает вяло. Когда трогаюсь есть провалы. При переключении тоже провалы. Раньше вообще трогалась без газа, сейчас глохнет. Заводится всегда отлично. Холостые держит ровно.(900, может многовато?) Странно, что всегда 900 и в морозы на холодную и в жару. Крутит движок до отсечки, как положено, но доооолго раскручивает. Езжу на 95 BP. Заливал 92, ни какой разницы не почувствовал. Масло лью Castrol 10-40. Масло не ест вообще. Из выхлопухи дыма нет вообще, т.е. его не видно, он прозрачный. Не черный, не белый. Кушает много 15л/100км в городе. Компрессия во всех котлах нормальная. Вот занялся поиском причины. Ниже опишу, что менялось за последние 2 мес.
Масло Castrol 10w40 magnatec.
Фильтра все Knecht.
Регулятор давления Bosch 3bar.
Насос топливный Pierburg 4 bar.
Свечи NGK BKR6EQUP.
Датчик температуры жидкости на мозги Hella.
Форсунки BMW оригинал (13 64 1 731 357 exist)
Лямбда-зонд Bosch.
Аккумулятор Bosch S5 74 a/h.
Крышка распределителя зажигания и бегунок распределителя зажигания Bosch.
Снял катализатор, поставил приёмную трубу с резонатором ATIHO (полное гуамно).
Вскрывал расходомер. Внутри всё чистенько. Полоска контактов почти новая (не большие царапинки). На газ реагирует мгновенно. Ещё заметил, что разгон тупой при нажатии педали в пол, а если нажать педаль на 1/3 её хода, то разгон чуть-чуть получше.
Вскрыл впускной коллектор. Дроссельная заслонка и коллектор были чистые, как новые. Но раз снял, помыл. Пробовал отключать датчики на заведенной машине. Реакции нет только на отключение ДПРВ (который на свечном проводе висит). Подсоса воздуха нет (проверял газом ((ОПАСНО!!!))) Нагар на свечах раньше всегда был кирпичного цвета, сейчас белый (Бедная смесь???). Может кто подскажет где сделать хорошую диагностику. Не тупо считать ошибки, а чтоб сказали, какой датчик барахлит. Прошу не флудить. Реально нужна помощь. Заранее спасибо.

у меня так же проблема расходомер

[anktn]

Открыл ДМРВ снова сегодня. Завел. На газ реагирует четко, бегунок не прыгает туда-сюда. Износ на графитовой дорожке минимален. Контакт бегунка с дорожкой хороший. Сканил машинку ЛАНЧЕМ. Подозрителен один момент. Когда сканил, на улице было около +5, а датчик температуры входящего воздуха (который в ДМРВ) показывал +28. Когда давил на педаль газа температура менялась до +27, на холостых снова +28. Мастер сказал, что воздух успевает согреваться в ГЛУШИТЕЛЕ ШУМА ВСАСЫВАНИЯ ВОЗДУХА, т.к. под капотом жарко. По моему х...ню он порит какую-то. Забор-то воздуха происходит снаружи и труба там короткая совсем. Ну не может воздух так быстро согреваться. Да и капот на тот момент был открыт. Кто, что думает об этом. Поделитесь мнением. Я уже пздц как устал бошку себе ломать. Наши "русские" сервисмены пиз...ят много и каждый своё. А на деле все их слова лишь развод на бабки. Если их слушать, можно и новую БМВ перебрать всю нах... Последний замер расхода горючки показал 12л./75км., т.е. 16л./100км. Режим поездок такой:
Утро-Прогрев до конца синей зоны, дальше поездка 15км в полножопной пробище под названием ТЫРПЫР. Еду ровно 1 час.
Вечер-Прогрев до конца синей зоны, дальше поездка 15км, но уже быстро, около 10 мин. Вот как-то так.

[anktn]

Опять сканил сегодня машину. Вот показания ДМРВ: на холостых-170мв, 1000х-210мв, 2000х-350мв, 3000х-435мв. Это нормально или нет?

[anktn]

UP

[Demon`]

у меня тоже стал расход в городе 12-75км! по трассе 10 ку жрёт!

[anktn]

Demon`,что ты перед этим менял? Может найдём причину. Постарайся вспомнить. Может движка не адекватно себя вёл или ещё что?

[Demon`]

Из Германии с 2005го, только грм и свечи! но есть неприятности в работе это вырожается когда кручу её до 6000об то недоходя до отсечки происходит какбы нехватка бенза мотор начинает троить похоже было у меня на жигулях когда бензонасос не докачивал! и симптомы похожи пока газ не отпустишь и снова не нажмёшь не едет даже если резко переключить то тоже троит!Фух как то так!

[anktn]

У меня давно была такая хрень. Больше 140 не ехала вообще. И обороты не поднимались выше 4000. Как будто бенза не хватало. Вылечилось заменой масла в двигле на кастрюль 10w40. До этого было залито на пробу по совету одного сервисмена (в рот его чих-пых) матюль 10w40. Оно окзалось слишком жидким. Мотор трещал как трактор. А до матюля я лил тотже кастрюль. А может это и совпадение. Но прошло это после замены масла. А вот с чем жор бензы увязать хз.

[Demon`]

на прошлой неделе 190 км/ч ехал! заливаю ликвимоли 10w40! а как можно связать это с маслом? ну а у тебя тоже был тупёж и при резком переключении он продолжался а отпустишь газ и снова нажмёш и едет!???

[anktn]

Да. Такие же симптомы. Но больше 140 не ехала и обороты макс. 4000. У тебя наверно что-то другое. Я даже и не знаю как это с маслом связать, но после замены все прошло.

[Demon`]

А так мне и не неадо до отсечки крутить! но расход наченает меня бесить! и не то что дорого а по тому что у меня не 3.0л а 1.8 !

[anktn]

Такая же ху...я. В субботу пойду в гараж. буду тестить все датчики опять и дмрв. Буду искать подсос. Напьюсь в хлам и раз...бу движок кувалдой.

[artamon]

уменя типо как у вас на 5000оборотов какбы отсечка но на гарячую на холодную до 6000 крутит
заехал к офицалам сказали что ляба на 5000 какуюто ошибку выдаёт поменял но через месяц опять на 5000 отсечка может новая лямба уже сдохла
когда на 5000 отрубает потом некторое время ещё очухивается как бутто бенз накачивает надо до насоса докапаться

[BOBAH67]

Люди что бы тему не плодить пишу здесь,BMW 316 m43,ест от 15л на 100 и плавают обороты,раньше было край 10(город),менял лямду,чистили форсунки ульрозвуком, подсоса воздуха нет как сказал диагност,расходомер менял с другой рабочей машины,все тоже самое.что делать?

[BOBAH67]

Люди что бы тему не плодить пишу здесь,BMW 316 m43,ест от 15л на 100 и плавают обороты,раньше было край 10(город),менял лямду,чистили форсунки ульрозвуком, подсоса воздуха нет как сказал диагност,расходомер менял с другой рабочей машины,все тоже самое.что делать?