строкер м50в26 турбо - Страница 3

Владимир 323 · 17.01.2012, 10:33

sasha39RUS, а ты уверен что для медной или из мягкой нержавейки прокладок нужно врезать кольца ? если есть ссылко на инфу буду признателен.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

sasha39RUS, Саш ,я спорил - так как мне безваносные попадались без них

что странно

))

sasha39RUS · 17.01.2012, 17:21

Цитата:

Сообщение от Владимир 323

а ты уверен что для медной или из мягкой нержавейки прокладок нужно врезать кольца ? если есть ссылко на инфу буду признателен.

Ссылку так сразу не дам, просто читал много инфы и сделал выводы, что медная отожженная прокладка ( тем более из нержавейки ) без колец не обжимается нормально. Везде, где продают, тоже идут кольца. На ебее нашел медную, но написано, что кольца надо заказывать отдельно. В Киевском Турбогараже продаются с кольцами, но только под 84 мм.

Гаря · 20.01.2012, 10:10

у меня стоит строкер c 2,5 до 2,8 поршня кованые американские степень 8,5 турбина от русского грузовика в итоге на давлении 0.8 сгорели клапана. форсунки 350сс, на стоковых форсунках на 5к оборотах просто идет отсечка от недостачи топлива.
до кончины мотора ехала на уровне FX50s, учитывая разницу в массе думается по лошадям в районе 330-360.
сейчас временно внедрен стоковый мотор с той же обвеской.

кстати детонация все равно была из за малого угла опережения.

внедрять прокладку для уменьшения степени нельзя так как уплывут фазы.

sasha39RUS · 20.01.2012, 13:13

Цитата:

Сообщение от Гаря

кстати детонация все равно была из за малого угла опережения.

Скорее из-за обедненной смеси. Форсунок 350сс хватает до 300 л.с. при смеси 14, а если смесь 11,5, то до 250 л.с.

Гаря · 23.01.2012, 17:10

sasha39RUS,
позволю не согласится детонация это взрыв. если мало топлева - будет автоген.

есть множество формул для расчета мощности все они сходятся к одному 350сс с регулятором (в исходном состоянии) 3,5 бара хватит до 400лс.
в моем конкретном случае именно из за углов была детонация ибо на не зависила от степени открытия дросселя, а следовательно от кол-ва поплева или воздуха. Как только давление переваливало отметку 0.5 бара ухо слышало детанацию. Весной когда будет возможность "зацепиться" за асфальт будет ШЛ и будут конкретные данные.

sasha39RUS · 10.03.2012, 18:27

Пришла вот такая прокладка - наборная из нержавейки, толщина в обжатом состоянии 2,04мм.
С учетом этой толщины и если полностью спилить с поршней выступ, то получится СС=9,5. При этом толщина днища поршня будет 4,8 мм. Чтобы еще уменьшить СС, надо снимать с головы, но там получится снять только пару кубиков.

Wheels · 10.03.2012, 21:08

Чето много. Какой толщины сток прокладка?

greenux · 11.03.2012, 05:52

Ремонтный сток - 2,04MM(+0,3)
Сток - 1.74

greenux · 11.03.2012, 05:52

Ремонтный сток - 2,04MM(+0,3)
Сток - 1.74

Wheels · 11.03.2012, 10:30

Афигеть. А че такая толстая то? )) Думал потоньше будет. НА тойоте меньше милиметра на АТМО.

sasha39RUS · 11.03.2012, 17:22

Стоковая прокладка 1,75мм в обжатом состоянии имеет толщину 1,5мм. Я хотел заказать прокладку толщиной 3мм, но мне ответили, что на опыте убедились, что такие толстые прокладки не работают. Согласились сделать толщиной 2мм и дали гарантию на год, при условии обязательной протяжки ГБЦ после первого прогрева двигателя.

Wheels · 11.03.2012, 17:44

3мм дофига, зачем? чтобы стрельнула она?
Больше 2мм нельзя. Даже 2мм много. Поршни надо.

sasha39RUS · 11.03.2012, 19:28

Цитата:

Сообщение от Wheels

3мм дофига, зачем? чтобы стрельнула она? Больше 2мм нельзя. Даже 2мм много. Поршни надо.

Тоже самое мне сказал изготовитель прокладки. Поэтому и сделал 2мм. Тоньше не стал делать, т.к. степень сжатия получилась бы слишком высокая.

Wheels · 11.03.2012, 21:34

Сток форсы у БМВ низко или высокоомные?

sasha39RUS · 11.03.2012, 21:35

Высокоомные.

Wheels · 12.03.2012, 09:21

А с маслонасос че бушь делать? Какой самый мозный маслонасос на м50? с с50 взаимозаменяемы?

Владимир 323 · 12.03.2012, 10:28

Wheels, http://turbowerx.com/Scavenge_Pumps/.../Exa-Pump.html . Мазлонасос

Добавлено через 6 минут
http://www.demon-tweeks.co.uk/motors...ctric-oil-pump

вот еще , но это уже для коробаса и редуктора

sasha39RUS · 12.03.2012, 15:24

Отдал блок на расточку и сказал мастеру делать зазор четыре сотки. Или надо было все же согласиться с ним и делать две сотки?

sasha39RUS · 12.03.2012, 20:09

Расточили блок, сделали зазор четыре сотки.
Заодно полностью спилили выступ на поршне. Компрессионная высота получилась 31,2мм.

Wheels · 12.03.2012, 23:01

Есть плохие нюансы конечно с такой плоскостью..

Вот так норм!

sasha39RUS · 12.03.2012, 23:13

Хочу заказать для подачи и слива масла с турбины этот набор. Пойдет или искать что-нибудь другое?

Wheels · 13.03.2012, 12:10

Сколько стоит?
Проще заедь в любую контору по изготовлению гидравлических шлангов и всё. Дешевле и качественнее.

sasha39RUS · 13.03.2012, 13:20

Цитата:

Сообщение от Wheels

Сколько стоит? Проще заедь в любую контору по изготовлению гидравлических шлангов и всё. Дешевле и качественнее.

Около 150 у.е. с доставкой из штатов. В этом наборе фланцы под мою турбину и втулка для слива в поддон. Ничего колхозить не придется. Сегодня уже заказал.

Wheels · 13.03.2012, 13:26

А маслозабор?

sasha39RUS · 13.03.2012, 15:53

Цитата:

Сообщение от Wheels

А маслозабор?

На фото видно бронзовая втулка и тройник, вкручивается в маслостакан вместо датчика давления.

10.03.2012, 18:27	#56
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 43	Пришла вот такая прокладка - наборная из нержавейки, толщина в обжатом состоянии 2,04мм. С учетом этой толщины и если полностью спилить с поршней выступ, то получится СС=9,5. При этом толщина днища поршня будет 4,8 мм. Чтобы еще уменьшить СС, надо снимать с головы, но там получится снять только пару кубиков. __________________ e36b26turbo

10.03.2012, 21:08	#57
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	Чето много. Какой толщины сток прокладка? __________________ www.turbo-garage.pro

11.03.2012, 05:52	#58
greenux Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.01.2009 Адрес: Moscow Сообщений: 206 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ремонтный сток - 2,04MM(+0,3) Сток - 1.74 __________________ BMW e60 530 - катаюсь BMW е36 320 стала е36 330 продана Финег г35х продан, Volvo s60 2.4 покоцана, VW Bora 1.6 продана, Audi 80 2.0 продана

11.03.2012, 05:52	#59
greenux Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.01.2009 Адрес: Moscow Сообщений: 206 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ремонтный сток - 2,04MM(+0,3) Сток - 1.74 __________________ BMW e60 530 - катаюсь BMW е36 320 стала е36 330 продана Финег г35х продан, Volvo s60 2.4 покоцана, VW Bora 1.6 продана, Audi 80 2.0 продана

11.03.2012, 10:30	#60
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	Афигеть. А че такая толстая то? )) Думал потоньше будет. НА тойоте меньше милиметра на АТМО. __________________ www.turbo-garage.pro

20.01.2012, 10:10	#53
Гаря Постоялец Обо мне Регистрация: 04.03.2010 Адрес: МСК, Солнечногорский р-н Автомобиль: e36 2,8l turbo Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	у меня стоит строкер c 2,5 до 2,8 поршня кованые американские степень 8,5 турбина от русского грузовика в итоге на давлении 0.8 сгорели клапана. форсунки 350сс, на стоковых форсунках на 5к оборотах просто идет отсечка от недостачи топлива. до кончины мотора ехала на уровне FX50s, учитывая разницу в массе думается по лошадям в районе 330-360. сейчас временно внедрен стоковый мотор с той же обвеской. кстати детонация все равно была из за малого угла опережения. внедрять прокладку для уменьшения степени нельзя так как уплывут фазы.

23.01.2012, 17:10	#55
Гаря Постоялец Обо мне Регистрация: 04.03.2010 Адрес: МСК, Солнечногорский р-н Автомобиль: e36 2,8l turbo Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	sasha39RUS, позволю не согласится детонация это взрыв. если мало топлева - будет автоген. есть множество формул для расчета мощности все они сходятся к одному 350сс с регулятором (в исходном состоянии) 3,5 бара хватит до 400лс. в моем конкретном случае именно из за углов была детонация ибо на не зависила от степени открытия дросселя, а следовательно от кол-ва поплева или воздуха. Как только давление переваливало отметку 0.5 бара ухо слышало детанацию. Весной когда будет возможность "зацепиться" за асфальт будет ШЛ и будут конкретные данные.

11.03.2012, 17:22	#61
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 43	Стоковая прокладка 1,75мм в обжатом состоянии имеет толщину 1,5мм. Я хотел заказать прокладку толщиной 3мм, но мне ответили, что на опыте убедились, что такие толстые прокладки не работают. Согласились сделать толщиной 2мм и дали гарантию на год, при условии обязательной протяжки ГБЦ после первого прогрева двигателя. __________________ e36b26turbo

11.03.2012, 17:44	#62
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	3мм дофига, зачем? чтобы стрельнула она? Больше 2мм нельзя. Даже 2мм много. Поршни надо. __________________ www.turbo-garage.pro

11.03.2012, 21:34	#64
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	Сток форсы у БМВ низко или высокоомные? __________________ www.turbo-garage.pro

11.03.2012, 21:35	#65
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 43	Высокоомные. __________________ e36b26turbo

12.03.2012, 09:21	#66
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	А с маслонасос че бушь делать? Какой самый мозный маслонасос на м50? с с50 взаимозаменяемы? __________________ www.turbo-garage.pro

12.03.2012, 10:28	#67
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 43	Wheels, http://turbowerx.com/Scavenge_Pumps/.../Exa-Pump.html . Мазлонасос Добавлено через 6 минут http://www.demon-tweeks.co.uk/motors...ctric-oil-pump вот еще , но это уже для коробаса и редуктора __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

12.03.2012, 15:24	#68
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 43	Отдал блок на расточку и сказал мастеру делать зазор четыре сотки. Или надо было все же согласиться с ним и делать две сотки? __________________ e36b26turbo

12.03.2012, 20:09	#69
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 43	Расточили блок, сделали зазор четыре сотки. Заодно полностью спилили выступ на поршне. Компрессионная высота получилась 31,2мм. __________________ e36b26turbo

Sponsored Links

12.03.2012, 23:01	#70
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	Есть плохие нюансы конечно с такой плоскостью.. Вот так норм! __________________ www.turbo-garage.pro

12.03.2012, 23:13	#71
sasha39RUS Старпёр Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Калининград.обл. г.Гвардейск Автомобиль: е36 м50в26turbo Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 48 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 43	Хочу заказать для подачи и слива масла с турбины этот набор. Пойдет или искать что-нибудь другое? __________________ e36b26turbo

13.03.2012, 12:10	#72
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	Сколько стоит? Проще заедь в любую контору по изготовлению гидравлических шлангов и всё. Дешевле и качественнее. __________________ www.turbo-garage.pro

13.03.2012, 13:26	#74
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 79	А маслозабор? __________________ www.turbo-garage.pro