![]() |
#51 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
![]() Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,893
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях
Вес репутации: 306 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Norb,я отвечаю за свои слова... попробуй воспользоваться поиском, иногда помогает
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#52 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Латвия
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
а в чём собственно суть спора? неужели кто-то пытается доказать, что АБС в повседневной жизни не нужен?
![]() что то мне это всё напоминает заядлого водителя ТАЗа... который 20 лет на нём отьездил, и теперь просто не понимает как может быть иначе... ![]()
__________________
POWER IS NOTHING WITHOUT MIND! ;) |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 | |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Латвия
Сообщений: 131
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
![]() что АБС - это система стабилизации? ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
POWER IS NOTHING WITHOUT MIND! ;) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 08.08.2011
Адрес: владимир
Автомобиль: BMW320i M52B20 12.1995
Сообщений: 1,658
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 58 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 45 ![]() |
с интересом слежу за темой
![]()
__________________
318 М43В18-была 525 М50В25-была 320 М52В20(12.1995)+Полный БК+Подогрев сидений+задние вентиля+задние ЭСП Слава Великим Русским Богам! |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 03.02.2011
Адрес: менделеевск
Сообщений: 283
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
че вы спорите друзья!пусть автор удаляет,он спросил как удалить?а вы ему что лучше....
__________________
E30 M20B20 1984г.продана! Е30 М10В18 черный-продана! е36 м43В16 в идеале! сеичас е39 2.0!идеал!!!!!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Караганда
Автомобиль: 318 м40 91г.
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Отключал у себя ABS через предохранители, нифига не лучше, это просто кажется что лучше, убедился лично делали замеры правда летом.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Voronezh
Автомобиль: BMW M3/2 e36 полукровка, e53 X5, Audi Q7
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Если всё же автор темы решит после наших горячих дискуссий удалить АБС, можно это сделать так:
1) На машине установлена 3-х контурная система - откручиваем гидроблок АБС и откладываем его для дальнейшей продажи. На ГТЦ в выход с буквой H вкручиваем напрямую заднюю тормозную трубку. В выход V через кусок трубки вкручиваем тройник, в который вкручиваем две оставшихся передних трубки левого и правого колеса. На бачке ГТЦ два отвода необходимо заткнуть - можно просто их соединить одним шлангом друг с другом. Далее вытаскиваем блок управления АБС под бардачком и также его продаём. 2) На машине 4-х контурная система - с выхода H ГТЦ также цепляем тройник и подключаем к нему задние тормозные шланги. Добавлено через 2 минуты Важно сохранить гидроблок и мозги! Многие люди готовы их купить, чтобы проделать обратную операцию, так как было в моём случае... Добавлено через 5 минут Народ!!! Есть такой вопрос - а кто-нибудь пробовал на е36 ставить DSC от другой модели?????
__________________
https://vk.com/public133136728 -------------- 2 - -- E=///MC -- ----------------- |
![]() |
![]() |
![]() |
#61 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Рыбинск
Автомобиль: e36 1997 m43 1.6
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 1,365
Поблагодарили 132 раз(а) в 111 сообщениях
Вес репутации: 49 ![]() |
Norb
Вы, как я понял, разбираетесь в мат части. Не могли бы вы объяснить, благодаря каким датчикам система АБС стабилизирует автомобиль? То что она не допускает блокировки колес, регулируя давление в соответствующем контуре это понятно, а вот про стабилизацию бы почитать. И, если вас не затруднит, подскажите источник информации ![]() dark_thread ![]() Добавлено через 2 минуты Вот кстати не плохая статья Про ABS
__________________
e36 coupe m43 1.6 avusblau metallic |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Рыбинск
Автомобиль: e36 1997 m43 1.6
Сообщений: 1,949
Сказал(а) спасибо: 1,365
Поблагодарили 132 раз(а) в 111 сообщениях
Вес репутации: 49 ![]() |
Norb
Странно, что Вы читали эту статью еще на бумаге и не знаете что эти "выпускники журфака" являются профессионалами, много лет испытывающими автомобили с профильным (к тому же ![]() Ну да ладно. На мой взгляд ответы на все вопросы есть в статье. + и - описаны четко и ясно. А дальше каждый сам выбирает ![]()
__________________
e36 coupe m43 1.6 avusblau metallic |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Voronezh
Автомобиль: BMW M3/2 e36 полукровка, e53 X5, Audi Q7
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Вот матчасть от первоисточника -
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/09/16 http://tis.spaghetticoder.org/e36/32..._and_bleeding/ http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/08/80
__________________
https://vk.com/public133136728 -------------- 2 - -- E=///MC -- ----------------- |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Voronezh
Автомобиль: BMW M3/2 e36 полукровка, e53 X5, Audi Q7
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Повторюсь, очень интересует! Пока тачка вся разобрана)
__________________
https://vk.com/public133136728 -------------- 2 - -- E=///MC -- ----------------- |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Старожил
Обо мне
![]() Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
dark_thread, на машинах без абс нужон регулятор давления ( колдун ) кот отключает задние тормоза ... тупо отключить абс ЛУЧШЕ НЕ БУДЕТ !!!!
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Voronezh
Автомобиль: BMW M3/2 e36 полукровка, e53 X5, Audi Q7
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Согласен) Полюбому зад надо с задержкой притормаживать. Но я думаю, в любом случае без АБС лучше не будет)
__________________
https://vk.com/public133136728 -------------- 2 - -- E=///MC -- ----------------- |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
![]() Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,893
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях
Вес репутации: 306 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Владимир 323, el39789, найди мне колдуна по этому вину )
не было на е36 его, у меня нет даже места под его установку и трубки проложены так же как на авто с абс, только напрямую от ГТЦ ))) Norb,вспоминается кусок анекдота... "какие бабы в пензе брехливые, один восьмерых еле переспорил..."
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Voronezh
Автомобиль: BMW M3/2 e36 полукровка, e53 X5, Audi Q7
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
походу задержка возникает по причине более маленьких задних тормозных цилиндров. Перед значительно резче тормозит. Колдуна как такового вообще нет на 36...
__________________
https://vk.com/public133136728 -------------- 2 - -- E=///MC -- ----------------- |
![]() |
![]() |
![]() |
#71 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 150 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
АБС – это антиблокировочная система тормозов. Она не дает заблокироваться колесам, чтобы автомобиль не пошел юзом. Система АБС не является системой стабилизации. Система курсовой устойчивости на основе АБС - это ESP. АБС просто способствует тому, чтобы автомобиль не развернуло при резком торможении на дороге с разным коэффициентом сцепления колес с дорогой, то есть если левые колеса на сухом асфальте а правые попали на лед, то автомобиль без АБС с большой долей вероятности развернет, а автомобиль с АБС – нет. Это в том случае, если продолжать прямолинейное движение при резком торможении. Если совершать маневр, то есть начать объезжать препятствие при резком торможении с высокой скорости на скользкой дороге, то автомобиль с АБС тоже понесет.
АБС позволяет совершать маневры на скользкой дороге при экстренном торможении, например, если резко затормозить на скользкой дороге на машине без АБС, то колеса заблокируются, и авто пойдет юзом, и если при этом попытаться объехать препятствие, повернув рулевое колесо вправо или влево, то автомобиль все равно поедет прямо, потому что заблокированные колеса не позволяют управлять автомобилем. На автомобиле с АБС за счет недопущения блокировки колес существует возможность объехать препятствие, но, чем выше скорость и более скользкая дорога, тем эта возможность призрачнее. На голом льду при резком торможении хотя бы с 60 км/ч и попытке объехать препятствие, автомобиль с АБС все равно очень плохо управляется и изменяет траекторию очень неохотно, практически не меняет, то есть объехать препятствие практически невозможно в таких условиях. АБС создавалась в основном для скользкого асфальтового покрытия (дождь, мокрая листва, тонкая ледяная корка и т. п.). На реально скользских покрытиях (голый лед, снего-ледяная корка и т. п.) АБС бесполезна, более того, она удлиняет тормозной путь, это написано практически во всех руководствах по эксплуатации к автомобилям с АБС. Это аксиома, что на реально скользких покрытиях АБС удлинняет тормозной путь. Причем, чем более скользкое покрытие, тем больше удлиняется тормозной путь. И это естественно, потому что АБС кратковременно понижает давление в тормозном контуре, чтобы исключить блокировку колес, то есть снижает эффективность торможения для сохранения управляемости авто. Кроме того, шипованные шины при торможении на авто с АБС бесполезны, т. к. эффективность торможения достигается за счет вгрызаниия шипов в лед и образования бортиков снега перед колесом при блокировке, чего на автомобилях с АБС не происходит, поэтому, кстати, липучка при торможении на льду авто с АБС предпочтительнее. Поэтому, резюмируя скажу, АБС создавалась для возможности совершить маневр при резком торможении и для снижения риска заноса при прямолинейном экстренном торможении на покрытии с разным коэффициентом сцепления под колесами автомобиля. Однако, производители сами оговариваются, что на очень скользких покрытиях АБС удлиняет тормозной путь, но это присходит во имя сохранения возможности сохранения управляемости авто. Конечно, всё развивается, и с каждым новым поколением системы АБС обрастают сервисными функциями и у них увеличивается быстродействие, поэтому современные системы АБС с интегрированными системами курсовой устойчивости ESP и стабилизации траектории DSC и т. п. уже не столь беспомощны на льду. Но на Е36 – абсолютно древняя и очень медленная АБС, которая, соглашусь полностью, суровой зимой только усложняет жизнь, но удалять АБС я бы не стал, потому что кроме зимы существуют еще 3 сезона, когда наличие АБС, в общем-то, благо. На машине со старой АБС (типа Е36) нужно приноровится ездить зимой — держать бОльшую дистанцию и меньшую скорость, учитывая удлиннение тормозного пути.
__________________
... |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Voronezh
Автомобиль: BMW M3/2 e36 полукровка, e53 X5, Audi Q7
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Вячеслав, +1
__________________
https://vk.com/public133136728 -------------- 2 - -- E=///MC -- ----------------- |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Гуру
Обо мне
![]() Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993
Сообщений: 10,057
Сказал(а) спасибо: 220
Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях
Вес репутации: 134 ![]() ![]() ![]() |
выскажу свое имхо,кто бы что не говорил,но мне абс нравится,три года ездил без нее,потом починил и все гул,пару раз помогла,на голом льду на водоеме она бесполезна,а если на дороге лед то она тоже отрабатывает норм,по торможному пути хз,но знаю одно что на бмв дисковые тормаза четкие хоть на моей 320 с двух ста машину осаживаю хорошо!
__________________
BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и G30 530i ВМW The ultimate driving machine ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
![]() Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,893
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях
Вес репутации: 306 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
просто вытаскиваешь, там крепление в виде чашек...
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
![]() |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
![]() |