Порог ориг vs кетай

[Евген2]

FraerCry, 25 рубасов у меня в сургуте.

[massa]

Короче, вывод понимается такой:

1. оригинальные пороги - это, безусловно, плюс. Но цена в 20.000 руб. за 1 шт. + ~10.000 руб. в лучшем случае за 1 сторону переварить/покрасить в хорошем сервисе (итого 60.000 за замену 2 порогов с работой) - это тяжелейший и почти бессмысленный удар по кошельку;
2. основные пороги/поддомкратники и проч. из металла, предоставленного сервисом + накладки Klokkerholm ~2.000 руб. за обе. + ~20.000 руб. за работу/покраску в хорошем сервисе + ~4.000 обработка внешняя и внутренняя (итого ~37.000 руб. за оба порога).
Плюсы и смысл очевидны:
- имеем почти доступную цену и сэкономленную кучу времени;
- никому в принципе нет дела до металла, который приварен на порогах - главное, что всё аккуратно, красиво, прочно и, если проантикорено хорошо - проживет еще полжизни при должном уходе;
- чувство удовлетворения, что всё минуло и теперь пора переваривать днище и все арки по кругу :D

PS: при самостоятельных гаражно-бесплатных работах (подразумевающих наличие сварочника, краскопульта, компрессора, рук, купленных б/у порогов или металла, краски, антикора и кучи времени) количество денег сокращается примерно до 15-20.000 руб.

[Евген2]

все правильно подмчитал))

[tul46]

Всем привет, недавно переварил пороги на седане, заказывал клоккерхольм с буквой Е(1мм). Пришли не грунтованые пороги как были здесь на фото, реальная толщина была менее 1мм. Наклейки на них были фирмы API. Металл конечно не сравнить с заводом, но по сравнению с крышей от калины, из которой я вырезал пару латок, Тайвань рулит)))

[massa]

Эт значит накладки, судя по информации на форуме. Сами пороги не имеют заменителей...

massa, накладки это накладки, не путай. Накладки пластиковые. Фото неоригинальных порогов я выкладывал. Да, они не имеют внутренних усилителей, как оригинал.

Сообщение от massa

Короче, вывод понимается такой:
1. оригинальные пороги - это, безусловно, плюс. Но цена в 20.000 руб. за 1 шт. + ~10.000 руб. в лучшем случае за 1 сторону переварить/покрасить в хорошем сервисе (итого 60.000 за замену 2 порогов с работой) - это тяжелейший и почти бессмысленный удар по кошельку;
2. основные пороги/поддомкратники и проч. из металла, предоставленного сервисом + накладки Klokkerholm ~2.000 руб. за обе. + ~20.000 руб. за работу/покраску в хорошем сервисе + ~4.000 обработка внешняя и внутренняя (итого ~37.000 руб. за оба порога).
Плюсы и смысл очевидны:
- имеем почти доступную цену и сэкономленную кучу времени;
- никому в принципе нет дела до металла, который приварен на порогах - главное, что всё аккуратно, красиво, прочно и, если проантикорено хорошо - проживет еще полжизни при должном уходе;
- чувство удовлетворения, что всё минуло и теперь пора переваривать днище и все арки по кругу :D
PS: при самостоятельных гаражно-бесплатных работах (подразумевающих наличие сварочника, краскопульта, компрессора, рук, купленных б/у порогов или металла, краски, антикора и кучи времени) количество денег сокращается примерно до 15-20.000 руб.

massa, бред не пиши. Я переварил 2 порога в сервисе с подготовкой и покраской за 10 000. А у тебя в гараже получается 20.

[VADOS]

Не сочтите за рекламу... много раз варил людям пороги на е36 и не только... 10000р работа за обе стороны + само железо, делал под покраску.
20к за сторону это нереально дорого

VADOS, согласен!

[Евген2]

m-avto, у каждого региона свой ценник, и не важно,, сам делаешь или на сервисе. Я спрашивал в своем городе по чем такая работа будет стоить, мне говорили около двацатки за одну сторону! Подключ так сказаать.

[massa]

VADOS, у нас по крайней мере так, но цена тоже разнится от АРА-сервисов до нормальных, где реально профессионалы своего дела. Есть, конечно, и выход - если бензин окупается и расходы вообще окупят дорогой ремонт в своем городе, то почему бы не отвезти машину в другой город, где дешевле. Думаю, на последний вариант мало кто решается...

Пороги ведь вещь такая, металл то наружный, нужно, чтобы было всё как на заводе почти сделано: плохо сделают - потом пожалеешь, хорошо сделают - пожалеешь деньги, ведь у большинства людей мысли направлены только на свою выгоду.

[Maxximka]

Сообщение от massa

где реально профессионалы своего дела

А где они, ты знаешь?
Ту на форуме ктото красил тачко за 90 с копейками косых, с гарантией полгода, через год жуки везде полезли, а в гараже "у знакомых" к примеру можно за 25-30( да и тут у нас на форуме есть такие, с годом гарантии) и качество при этом у вторых, бывает выше чем у первых.....
Профи не тот, кто делает за дорого, а тот кто делает качественно и цена к сожалению(а может и к счастью) не является основным критерием...

Добавлено через 2 минуты
P.S. — Это все от таланта зависит. Вот у меня есть друг, тоже ученый. У него три класса образования, а он за полчаса десятку так нарисует – от настоящей не отличишь.

[Евген2]

Сообщение от Maxximka

Профи не тот, кто делает за дорого, а тот кто делает качественно и цена к сожалению(а может и к счастью) не является основным критерием...

+1

[massa]

Сообщение от Maxximka

А где они, ты знаешь?

У себя в городе знаю одно местечко.

Сообщение от Maxximka

Профи не тот, кто делает за дорого, а тот кто делает качественно и цена к сожалению(а может и к счастью) не является основным критерием...

Согласен. Но таких, сам знаешь...

[FLYNN]

Сообщение от Maxximka

А где они, ты знаешь?

я знаю, Я

Сообщение от Maxximka

Профи не тот, кто делает за дорого, а тот кто делает качественно и цена к сожалению(а может и к счастью) не является основным критерием..

Людей которые делают качественно называют усердными и добросовестными, а если они ещё и знают цену своей работе их называют профи!

[Евген2]

FLYNN, ну "профессионалов" в каждом городе хватает)))


Цену дерут огого, а результат -"мол клиент лох, ему зачешим"...

[Vityok]

Пацантрэ, а пороги б/у оригинальные вваривал кто-нибудь?

[Graf]

а какой смысл б/у варить??

[Vityok]

Родной крепкий металл, хорошо обработанный на заводе...

[Graf]

оригинал порог стоит около 15000

[Вадим67]

Кто ставил накладки порогов POLCAR 200741 и 200742? по фото вроде как ничего.
Как-то давно брал KLOKKER, замучился счищать черную хрень ("транспортировочный" грунт). Хотелось бы пороги без оного и без лишних отверстий.

[Романка]

Ни понятно но чего.
- если накладки на пороги (пластмассовые) то это одно.
- если KLOKKER (металлический порог) это совсем другое. Транспортир. грунт да счищать нужно.

Р.С. Себе в данный момент делаю (ввариваю) пороги , транспортировочным не покрыты . Да и сами они оцинкованные 1,1 мм. толщины. Почему так думаю (оцинковка) т.к. пробывал варить с другой стороны выступает ценк/белый порошок

Сообщение от Романка

Да и сами они оцинкованные 1,1 мм.

Если не сложно, производитель и номер.

[ALEX_2568]

m-avto, прикол в том, что там хрен поймёшь
заказал пороги клокер, пришел один чёрный другой оцинкованый, а номера одинаковые китайцы ###

[Саня Старый]

ALEX_2568, +1, мне они также приходили

А мне приходили оба в металле, без грунта, и оба 0,8-0,9мм.