СТРОКЕР. Теория.

[маххх]

Получается если на 50в 25 колено от м52в28, шатуны от м50, поршня от 2жз-гте. Точнуть блок под
поршня. Получишь практически новый блок. И кстати дешевле можно еще и спокойно примастырить турбо кит?

[Raf]

не, если турбокит, то сж понижать нужно будет.
тут сразу стоит определиться турбо или атмо.
а в целом да, получаем практически новый блок с оглядкой на руки которые собирали.

[Wheels]

Либо турбо либо атмо. ПРи сборке решаешь и точишь какой надо.

[ShuraCabrio]

И если не напряжно, подробнее про прошивку мозгов (скажите хоть где они находятся, под бардачком?)) и фото. короче что отдавать спецам?

[SlavikE46]

а башка м50б25ту чем отличается от м52б28 однованос?

[ShuraCabrio]

Сообщение от SlavikE46

а башка м50б25ту чем отличается от м52б28 однованос?

Говорят с безваносом меньше проблем))

Добавлено через 41 секунду
А что означает "ту" в м50б25ту? Наличие ваноса?

[ShuraCabrio]

А больше 3.0 стокер можно сделать 3.2 например?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от маххх

Получается если на м50в25 колено от м52в28, шатуны от м50, поршня от 2жз-гте. Точнуть блок под
поршня. Получишь практически новый блок

1)Шатуны от 2.5 или 2.8 М50? или они одинаковые?
2)Прокладка гбц от С52в32 америка обязательна?

[Raf]

прокладка от с52 не обязательна, можешь использовать прокладки под турбовку от кометиков и прочих производителей. по цене с52 будет самая дешевая.

[ShuraCabrio]

Эти прокладки использовать в виду, что они тоньше стоковых от М50в25?

[Raf]

"эти" это какие?
прокладки "вообще" использовать по назначению, ибо без их нельзя.
прокладку от с52 использовать под 86/87 дырки тк стоковая дыра прокладки под 84 (от м50)
зачем использовать кометики и прочие тюн прокладки - тебе виднее, ты ж решил не использовать с52 прокладку как советуют в 90% случаев.

[ShuraCabrio]

Буду делать стокер 3литра из м50в25 безванос.
колено м52в28 поршя 2жз-гте шатуны от м50 тока не знаю от 2.5 или 2.8

[Raf]

Сообщение от ShuraCabrio

Буду делать стокер 3литра из м50в25 безванос.
колено м52в28 поршя 2жз-гте шатуны от м50 тока не знаю от 2.5 или 2.8
Мотор не разбирал, может точили его уже а может и нет. Если дырки будут 86\87мм то прокладка С52 а если дырки 84мм от м50? они же по толщине разные будут?

ну так ты посчитай для начала объемы камер сгорания, потом сж, потом сравни с желаемой сж, потом смотри как проще ее достичь. при чем тут толщина прокладки как таковой?

[ShuraCabrio]

Кто - то на форуме поговаривал за толщину прокладки.

Добавлено через 1 минуту
Raf,ты же стокер делал? Что себе ставил?

[орчанин]

Сообщение от ShuraCabrio

Говорят с безваносом меньше проблем))

Добавлено через 41 секунду
А что означает "ту" в м50б25ту? Наличие ваноса?

да,совершенно верно.

[Raf]

Сообщение от ShuraCabrio

Кто - то на форуме поговаривал за толщину прокладки.

Добавлено через 1 минуту
Raf,ты же стокер делал? Что себе ставил?

что значит кто-то поговаривал? прокладка нужна это не обсуждается.
толщина - зависит от того что ты в итоге насобираешь. что вы к ней привязались к этой прокладке? возьми, посчитай ее объем сложи с остальными цифрами, или посчитай все без прокладки потом выбирай толщину. вот нашли прям камень преткновения.... честно говоря даже отвечать не охота на такие вопросы. как вы собираете моторы если даже в голове сложить не можете все в кучу....
я собирал строкеры на 54 поршневой себе и на жз знакомым. так же собирал турбу на ковке. что я и куда пихал вряд ли вспомню, но по 54 все сток (бошка фрезернутая блок гильзанутый) по жз - пиленые поршни прокладка с52. вилс вон блоки точит ему так проще. за последний месяц так уже тему обсосали что далекий от этих дел соберет с закрытыми глазами.

[ShuraCabrio]

Raf, вот у тебя опыта вон сколько уже! Это тебе с закрытыми глазами можно собирать движки можно. А нам новичкам не просто, у всех старожилов разный рецепт, вот и путаешься постоянно.
Шатуны у М50 2.0 2.5 2.8 не отличаются по длине?
То, что прокладка обязательно нужна - это ясно, как ясный день!
Степень сжатия в идеале какая???

[Rock N Rolla]

Собираю мотор на базе М50 безванос. Пожалуйста, подскажите какой мозг использовать 402, 403, 405? С точки зрения, что в нём нужно будет ковыряться.

[Maksix]

Rock N Rolla, под безванос вроде 402-й идет

Добавлено через 44 секунды
кстати, если что, знакомый продает мотроник онлайн под него

[dj fat0z]

Wheels,низкий поклон тебе что не поленился потратить время на написание мануала

[Kovalski159rus]

подпишусь, автору

[Rock N Rolla]

В связи с тем, что увеличение объёма, по хорошему, требует увеличения всего остального, в том числе и диаметра дроссельной заслонки, мой воспалённый от раздумий мозг сгенерировал следующую идею. Что, если использовать две заслонки? Просто приделать к коллектору две заслонки, скажем, от 2-литрового мотора. (Вопрос как именно это сделать пока опустим). Принимается один вариант ответа из 3-х:
1 - ты идиот, этого делать не нужно;
2 - ты молодец, классно придумал;
3 - ты сперва сделай, потом расскажешь, что получилось.

[Wheels]

А с чего ты взял, что заслонки твоей не хватает?

[Rock N Rolla]

Да поначитался всякого - интернет он такой( Одна бабка сказала, что заслонки с 2,5 маловато будет для 3,2.

[Wheels]

Ну знаешь.. Если твой 3.2 атмосферный и в нём 600 сил, то маловато одной заслонки от 2.5. Но я думаю это не твой вариант.

[Rock N Rolla]

У меня есть два впускных коллектора для М50. Один от 2,0, другой от 2,5. Я обнаружил, что отверстия, где прикручивается дроссельная заслонка, одинаковые по диаметру в обоих коллекторах. Что за хрень? Ведь расходомер, гофра, сама заслонка у 2,5 больше.