Помогите с выбором двигателя! - Страница 3

Elias · 22.10.2015, 20:09

Цитата:

Сообщение от Вячеслав

да, кроме шуток. Это восьмиклапанный движок с цепным ГРМ, самый надежный из 36 моторов, очень неприхотливый, ездит на 92 бензине, при короткой главной паре прекрасно едет на низах, на 2 передаче едет сместа и даже не дергается.
Я когда после М43 пересел на М52 подумал, как фигово он на низах едет по сравнению с М43 (скорее всего из-за очень длинной пары).
В городе М43 вообще то, что доктор прописал.

о спасибо! а 95 ему же можно заливать

Вячеслав · 22.10.2015, 20:11

Цитата:

Сообщение от Elias

о спасибо! а 95 ему же можно заливать

можно и 95 лить, но на 92 мне больше нравилось, как он работает.

Demon` · 22.10.2015, 20:21

катался на 36ых с м40 с м42 и ясно и понятно что 6горшков от 2.5 вот что нужно этой машине!!!! я вот обратно не перисел бы на велосипед с 4 горшками!

Sergo Marikoni · 22.10.2015, 20:23

Цитата:

Сообщение от Demon`

катался на 36ых с м40 с м42 и ясно и понятно что 6горшков от 2.5 вот что нужно этой машине!!!! я вот обратно не перисел бы на велосипед с 4 горшками!

С экономической составляющей, 40 моторы жрут меньше хоть и не валят, но выигрывают что экономичные особенно 43 он вообще на мане небесной способен ездить...

Demon` · 22.10.2015, 20:41

не соглашусь! у меня м40 и м42 кушали так же как и м50!

Вячеслав · 22.10.2015, 20:49

Цитата:

Сообщение от Demon`

не соглашусь! у меня м40 и м42 кушали так же как и м50!

У меня на М43В18 механика расход был 10-11 летом, 11-12 зимой в Мск.
На М52В25 механика расход был 14,6 летом, 15-16 зимой по Мск. Как бы разница очевидна

Demon` · 22.10.2015, 20:55

у меня все жрали +-15

Добавлено через 59 секунд
Вячеслав, кстати по трассе если ехать 140 то м43 будет гараздо прожорливей! только не надо спорить проверенно!

Elias · 22.10.2015, 21:05

Цитата:

Сообщение от Demon`

у меня все жрали +-15

Добавлено через 59 секунд
Вячеслав, кстати по трассе если ехать 140 то м43 будет гараздо прожорливей! только не надо спорить проверенно!

ну я по трассе почти не езжу, редко очень, на дачу если иногда

eternal life · 22.10.2015, 21:27

у мну 42 на трассе 5.5-6 литров кушал при скорости 110-120, по городу при спокойной езде от 8.5, а вваливал на редукторе 3.15 дай дороги, редуктора 3.45 рвал как тузик грелку, 2.0 не едущее гoвно, при этом жрёт больше как ни крути, масла и антифриза больше лить в него.
И да, я скажу, что иска лучше 2.0, а теперь можете дальше слюной брызгать.

goa-express · 22.10.2015, 21:30

cамый лучший и надежный мотор ,это М43
все что в линейке между ним и м52ь28
очень и очень спорно
и найти за разумные деньги и живой кузов и живой 2.8 ,да и кучу ништяков,маловероятно
ненаучная фантастика

автор начни с м43ь18 ,там видно будет

ShuraCabrio · 22.10.2015, 22:55

Бери купе, и свапай движок от четырки! Идеальный вариант для тебя! И тихо будет и на низах тянуть, и привычнее тебе будет!

Elias · 22.10.2015, 23:04

Цитата:

Сообщение от ShuraCabrio

Бери купе, и свапай движок от четырки! Идеальный вариант для тебя! И тихо будет и на низах тянуть, и привычнее тебе будет!

Петросян местный?

kraizer · 23.10.2015, 00:18

на счет расхода незнаю если играть в шашечьки то и м40 будет жрать много, кузов тяжелый, мотор постоянно будет в тонусе. На счет громкости это вообще нонсенс,если выхлоп нормальный,даже если вареный но грамотно то и работает он тихо. Если по сути говорить то по твоим рассуждениям тебе нужна таже 14ка ток в кузове бмв.

ShuraCabrio · 23.10.2015, 00:23

Ездил и на м40 и м42 и м43 - все это унылое гоуно! Получается бумер с движкой от тазика... Я ничего не имею против четырех целиндров, но эти движки может и надежные, но не экономичные. Ни звука ни тяги. Прокатили на сивике - нормальная четверка! На ниссане - там 4-оппозит вообще бомба! На субаре 4 горшка - ракета, на митсубиси ездил тоже зачет! Но 1.6 и 1.8 на е36 купе это овощ в красивом кузове. Возьми 2 литра шесть горшков хотябы.

Elias · 23.10.2015, 10:21

Цитата:

Сообщение от kraizer

на счет расхода незнаю если играть в шашечьки то и м40 будет жрать много, кузов тяжелый, мотор постоянно будет в тонусе. На счет громкости это вообще нонсенс,если выхлоп нормальный,даже если вареный но грамотно то и работает он тихо. Если по сути говорить то по твоим рассуждениям тебе нужна таже 14ка ток в кузове бмв.

Про звук, сужу только по видео с ютуба, там 6 цилиндров реально громче 4х, в живую ездил только на 318 и компакте с криво вкоряченом м50, орал он безбожно, хз может выхлоп колхозный был. 318 тихий совсем. Как тут уже сказали, надо прокатиться на нормальном 6 горшковом движке

Gruv · 23.10.2015, 10:40

у меня седан с m43 с дисой, 318, на низах тянет очень бодро, но если любишь шашки, то правильно выбираешь передачу на 2 он жарит в районе 3000-3500 об., и резво ныряет в потоке, хотя иной раз я и на третьей в плотном потоке умудряюсь отчебучить при 2000-2600 об. и ниче так даже детонации не наблюдается тянет уверенно правда с небольшой задержкой. Если сравнивать с четыркой то в силу меньшей массы и переднего привода она легче маневрирует, с другом катались есть с чем сравнить - 14 поток держит лучше

Elias · 23.10.2015, 10:46

Цитата:

Сообщение от Gruv

у меня седан с m43 с дисой, 318, на низах тянет очень бодро, но если любишь шашки, то правильно выбираешь передачу на 2 он жарит в районе 3000-3500 об., и резво ныряет в потоке, хотя иной раз я и на третьей в плотном потоке умудряюсь отчебучить при 2000-2600 об. и ниче так даже детонации не наблюдается тянет уверенно правда с небольшой задержкой. Если сравнивать с четыркой то в силу меньшей массы и переднего привода она легче маневрирует, с другом катались есть с чем сравнить - 14 поток держит лучше

Вот, хоть кто то обьективно про 14ю написал, я тоже до того как на нее сел думал автоваз совсем плох, а 14ка за счет веса хороша на низах. Я бы на ней и ездил, если бы не картонный кузов, в котором безопасности 0. Еще дико бесит как она проходит повороты... + при разгоне до отсечки, если ловиш кочку, а в Волгограде нет таких мест где кочек нет, то руль приходится ловить.

Вячеслав · 23.10.2015, 10:57

Цитата:

Сообщение от Elias

Я бы на ней и ездил, если бы не картонный кузов, в котором безопасности 0.

А ты думаешь в Е36 есть безопасность?

Она новая-то показала очень поспедственный результат при краш-тесте, а уж теперешние ржавые переварки и подавно

Цитата:

Сообщение от Elias

+ при разгоне до отсечки, если ловиш кочку, а в Волгограде нет таких мест где кочек нет, то руль приходится ловить.

А в Е36, ты думаешь, будет не так? Она тоже кочек не любит, плюс автомобиль для ровных дорог сделан, да и дорожного просвета у него нету. Плюс он колейность дико чувствует, как и все бнв, впрочем. Будешь днищем скрести и подвеску менять постоянно. Кроме того, не пугает тебя после переднего привода, который настраивали спецы Порше, с идеальным острым рулём, переходить на плохо управляемое заднеприводное авто?
После 14-ки будет тебе разачарование.

Elias · 23.10.2015, 11:02

Цитата:

Сообщение от Вячеслав

А ты думаешь в Е36 есть безопасность?

Она новая-то показала очень поспедственный результат при краш-тесте, а уж теперешние ржавые переварки и подавно

А в Е36, ты думаешь, будет не так? Она тоже кочек не любит, плюс автомобиль для ровных дорог сделан, да и дорожного просвета у него нету. Плюс он колейность дико чувствует, как и все бнв, впрочем. Будешь днищем скрести и подвеску менять постоянно. Кроме того, не пугает тебя после переднего привода, который настраивали спецы Порше, с идеальным острым рулём, переходить на плохо управляемое заднеприводное авто?
После 14-ки будет тебе разачарование.

Ну во первых, задний привод, соответственно при разгоне в руль не отдает, во вторых гидроусилитель гасит это все. Что за бред с плохо управляемой 36? у нее asc, захочешь не кинешь зад. Только если отключить. + задний привод чувствуется только по сути в поворотах, а в них он веселее.

ALEX_2568 · 23.10.2015, 11:04

Цитата:

Сообщение от Elias

у нее asc, захочешь не кинешь зад.

это если купишь с асц, у большинства её нет

Вячеслав · 23.10.2015, 11:13

Цитата:

Сообщение от Elias

у нее asc, захочешь не кинешь зад.

Ты поди её найди ещё с АСЦ

А даже если найдёшь, то чтобы оно там работало.

Цитата:

Сообщение от Elias

задний привод чувствуется только по сути в поворотах, а в них он веселее

Ну, начнём с того, что на сухой дороге задний привод вообще не чувствуется. А разницу ты заметишь, когда скользко только, и зимой.
Тогда и расскажешь, что веселее

Elias · 23.10.2015, 11:28

вот воткнуть бы движок от е90...

ALEX_2568 · 23.10.2015, 11:29

Elias, а в чем проблема, хоть от х5, хоть от тойоты.....

Gosnarkokontrol · 23.10.2015, 11:32

Elias, да ты не слушай его, половина что он написал реальный бред.
Про безопасность е36 весьма спорно. На краш тестах, в те годы этого было очень достаточно, 14ка даже этого не покажет.
Второе, полно случаев, когда е36 в мясо, владелец жив.
По современным меркам, да этого не достаточно.

exStas · 23.10.2015, 11:35

Цитата:

Сообщение от Elias

вот воткнуть бы движок от е90...

какой движек?
4х цилиндровые до 2хлитров вкл. Там полное *****

22.10.2015, 20:21	#53
Demon` Профи Обо мне Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Ростов на Дону Автомобиль: BMW e36 1993г Сообщений: 2,225 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 54	катался на 36ых с м40 с м42 и ясно и понятно что 6горшков от 2.5 вот что нужно этой машине!!!! я вот обратно не перисел бы на велосипед с 4 горшками! __________________ Drive2..www.drive2.ru/r/bmw/1359858/

22.10.2015, 20:41	#55
Demon` Профи Обо мне Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Ростов на Дону Автомобиль: BMW e36 1993г Сообщений: 2,225 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 54	не соглашусь! у меня м40 и м42 кушали так же как и м50! __________________ Drive2..www.drive2.ru/r/bmw/1359858/

22.10.2015, 20:55	#57
Demon` Профи Обо мне Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Ростов на Дону Автомобиль: BMW e36 1993г Сообщений: 2,225 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 54	у меня все жрали +-15 Добавлено через 59 секунд Вячеслав, кстати по трассе если ехать 140 то м43 будет гараздо прожорливей! только не надо спорить проверенно! __________________ Drive2..www.drive2.ru/r/bmw/1359858/

22.10.2015, 21:27	#59
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,919 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 308	у мну 42 на трассе 5.5-6 литров кушал при скорости 110-120, по городу при спокойной езде от 8.5, а вваливал на редукторе 3.15 дай дороги, редуктора 3.45 рвал как тузик грелку, 2.0 не едущее гoвно, при этом жрёт больше как ни крути, масла и антифриза больше лить в него. И да, я скажу, что иска лучше 2.0, а теперь можете дальше слюной брызгать. __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

22.10.2015, 21:30	#60
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,971 Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 271	cамый лучший и надежный мотор ,это М43 все что в линейке между ним и м52ь28 очень и очень спорно и найти за разумные деньги и живой кузов и живой 2.8 ,да и кучу ништяков,маловероятно ненаучная фантастика автор начни с м43ь18 ,там видно будет __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it....

22.10.2015, 22:55	#61
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 58	Бери купе, и свапай движок от четырки! Идеальный вариант для тебя! И тихо будет и на низах тянуть, и привычнее тебе будет! __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

23.10.2015, 00:18	#63
kraizer Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.06.2012 Адрес: г. Прокопьевск Автомобиль: bmw e36 320 1992 Сообщений: 385 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	на счет расхода незнаю если играть в шашечьки то и м40 будет жрать много, кузов тяжелый, мотор постоянно будет в тонусе. На счет громкости это вообще нонсенс,если выхлоп нормальный,даже если вареный но грамотно то и работает он тихо. Если по сути говорить то по твоим рассуждениям тебе нужна таже 14ка ток в кузове бмв. __________________ "В НАШЕЙ ЖИЗНИ НЕТ МЕСТА НАРКОТИКАМ, И ПЛЕВАТЬ ЧТО УМЕРЕТЬ ПРИДЕТСЯ ЗАЖАТЫМ В ЖЕЛЕЗО..." [STREET RACING]

23.10.2015, 00:23	#64
ShuraCabrio Профи Обо мне Регистрация: 29.07.2011 Адрес: Пенза Автомобиль: 325 cabrio 1994 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 58	Ездил и на м40 и м42 и м43 - все это унылое гоуно! Получается бумер с движкой от тазика... Я ничего не имею против четырех целиндров, но эти движки может и надежные, но не экономичные. Ни звука ни тяги. Прокатили на сивике - нормальная четверка! На ниссане - там 4-оппозит вообще бомба! На субаре 4 горшка - ракета, на митсубиси ездил тоже зачет! Но 1.6 и 1.8 на е36 купе это овощ в красивом кузове. Возьми 2 литра шесть горшков хотябы. __________________ Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070

23.10.2015, 10:40	#66
Gruv Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.07.2015 Адрес: Астрахань Автомобиль: E36 318i седан, 96гв Сообщений: 161 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	у меня седан с m43 с дисой, 318, на низах тянет очень бодро, но если любишь шашки, то правильно выбираешь передачу на 2 он жарит в районе 3000-3500 об., и резво ныряет в потоке, хотя иной раз я и на третьей в плотном потоке умудряюсь отчебучить при 2000-2600 об. и ниче так даже детонации не наблюдается тянет уверенно правда с небольшой задержкой. Если сравнивать с четыркой то в силу меньшей массы и переднего привода она легче маневрирует, с другом катались есть с чем сравнить - 14 поток держит лучше
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

23.10.2015, 11:28	#72
Elias Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.05.2014 Адрес: Волгоград Сообщений: 472 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	вот воткнуть бы движок от е90...

23.10.2015, 11:29	#73
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 158	Elias, а в чем проблема, хоть от х5, хоть от тойоты..... __________________ рыдван был М40 стал М44

23.10.2015, 11:32	#74
Gosnarkokontrol Ветеран Обо мне Регистрация: 08.08.2010 Адрес: Липецк Автомобиль: БМВ Е36 328i М52 Сообщений: 5,888 Сказал(а) спасибо: 119 Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях Вес репутации: 96	Elias, да ты не слушай его, половина что он написал реальный бред. Про безопасность е36 весьма спорно. На краш тестах, в те годы этого было очень достаточно, 14ка даже этого не покажет. Второе, полно случаев, когда е36 в мясо, владелец жив. По современным меркам, да этого не достаточно. __________________ Е36 328i МТ седан на полном фарше. Е36 320 АТ туринг на фарше. Е36 325 АТ туринг Гарем БМВ.

Sponsored Links