|
|
#76 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 137 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Вот нашел интересную статью о установке от м20 маховика. Говорят что нужно менять бендикс, а так же какие то прокладки , подшипник и еще что то ...
http://www.blackforestindustries.com/m20flywheel.htm
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#77 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 36 ![]() |
SELENGER,
Где же ты раньше был? ![]() Сегодня завел машину с маховиком от М20 ![]() Надеюсь в ближайшее время не понадобится коробку снимать ![]() бендикс 1006 209 526 на одномассовый маховик М20 2.0-2.5л бендикс 1006 209 554 на маховик М50 2.5л Бендиксы почти не отличаются внешне, поглядел на ниХ и оставил от М50, не проканало пришлось снимать коробку еще раз ![]() Фото с ссылки из вержнего сообщения ![]() У меня был целиком стартер от М20 с бендиксом 1006 209 526, его и воткнул, все подошло отлично. Осталось трубки сцепления протянуть, подскажите нужно ли удлинять шток выжимного целиндра сцепления, как его удлинять и на сколько ? |
|
|
|
|
|
#78 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 compact
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
как раз тоже маховик м20 на м50 лепить буду, как вовремя темку нашел! )
__________________
E36 318ti>325 e36club.ru/forum/showthread.php?t=220280 Е30 Turbo e30club.ru/forum/index.php?topic=37574.0 E21 318 forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=1809 |
|
|
|
|
|
#79 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 137 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
|
|
#80 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 compact
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
donkogotini, а выжимной какой стоит?
__________________
E36 318ti>325 e36club.ru/forum/showthread.php?t=220280 Е30 Turbo e30club.ru/forum/index.php?topic=37574.0 E21 318 forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=1809 |
|
|
|
|
|
#81 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 36 ![]() |
SELENGER,
Если верить данным http://bmw.autocats.ru То комплект сцепления от М20 легче на 0.5кг чем от М50 но тяжелее на 0.5кг чем от М42. Маховик от М42 не смотрел сколько весит. 6.5кг маховик ставился на М20 2.0-2.5 до 85ого или до 86го года. Я взял маховик 8.5 и сточил выпуклости получилось 7кг, делать тоньше стенку где контакт со сцеплением как на маховике 6.5 кг я не стал. Можно еще отдать фрезеровщику будет тогда 4.5 кг Maxi82, позже когда подключу сцепление, у меня автомат стоял, отпишу подробно все, я брал полный комплект сцепы от М20 и лапу выжимную тоже от М20. |
|
|
|
|
|
#82 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 compact
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
у меня мотор м50 тоже из под АКПП, уже прикрутил маховик от м20 (не взвешивал, но походу тот что легче) прикрутил сцепу керамику от своего м20 турбо. Мотор ещё не свапил, вот мне и нужно знать наверняка что этот колхоз состыкуется с коробкой от М44 в компакте.
Добавлено через 5 минут подойдёт ли выжимной 21 51 7 521 471 который как бы на всех бмв одинаковый или нужен будет этот 21 51 1 204 525 ? Добавлено через 1 минуту лапы вроде одинаковые что на м20, что на м50, да и вообще на всех бмв )
__________________
E36 318ti>325 e36club.ru/forum/showthread.php?t=220280 Е30 Turbo e30club.ru/forum/index.php?topic=37574.0 E21 318 forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=1809 |
|
|
|
|
|
#83 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 79 ![]() ![]() ![]() ![]() |
У меня сцепа вся одномассовая от S38B36 . Легче обычной от М50 очень. Мотор раскручивается быстрее ощутимо. Торможение мотором не сравнивал. Падение оборотов проиходит быстрее.
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
|
|
|
|
#84 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,235
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 337 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 137 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
donkogotini, короче ждемс более подробную инфу .
мне ребята еще посоветовали маховик со сцепой от м40 ... Фрезеровщику думаю не проблема будет выточить в маховике еще немного веса...
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
|
|
|
|
|
#85 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 compact
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
вот что получилось, мотор м50, маховик и сцепа м20
__________________
E36 318ti>325 e36club.ru/forum/showthread.php?t=220280 Е30 Turbo e30club.ru/forum/index.php?topic=37574.0 E21 318 forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=1809 |
|
|
|
|
|
#86 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 79 ![]() ![]() ![]() ![]() |
И? Ты кольцо поменял стартерное?
Если оно одинаковое с со сцепой от М30, то меняй кольцо с двухмассовой.
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
|
|
|
|
#87 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.03.2006
Адрес: москва
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() |
вообщето при установке маховика м20 на м4х-м5х двигатель проще стартер от м20 поставить встает он туда без всяких переделок,только смысл установки мне м20 маховика на м 50 не особо понятен,конечно если основная цель бюджетно избавится от двух массового маховика то тут все понятно,но ждать от такого тюнинга улучшения динамики весьма оптимистичное занятие
|
|
|
|
|
|
#88 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 compact
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
достаточно купить бендекс от стартера м20 после 87 года и поставить его в стартер м50.
Да и чем вам не угодил маховик от м20??? чем он хуже одномассового от м50?
__________________
E36 318ti>325 e36club.ru/forum/showthread.php?t=220280 Е30 Turbo e30club.ru/forum/index.php?topic=37574.0 E21 318 forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=1809 |
|
|
|
|
|
#89 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 79 ![]() ![]() ![]() ![]() |
От М5 есть толк ставить одномассовый. От м20 в топку.
З.Ы. Всёто у вас проще, и стартер проще от М20 купить, чем кольцо со старого маховика на одномассовый перекинуть. И бендикс проще купить тоже, чем кольцо поменять....
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
|
|
|
|
#90 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 compact
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
да в чём принципиальная разница? маховиков м50 м20 М5??? чего они из разной стали что ли?
__________________
E36 318ti>325 e36club.ru/forum/showthread.php?t=220280 Е30 Turbo e30club.ru/forum/index.php?topic=37574.0 E21 318 forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=1809 |
|
|
|
|
|
#91 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 36 ![]() |
Перекинуть венчик не простое занятие, и подходящий инструмент не у всех есть, после перекидки нет гарантии что не провернет. Если отдавать в мастерскую, не знаю как у вас, но у нас на эти бабки 2-3 бу стартера от м20 можно купить.
Если уж венчик перекидывать, то уж тогда от М30 одномасовый маховик нужно брать и стачивать под венчик м50. Дайте инфы, нудно ли удлинять шток целиндра сцепления чтоб на сцепу м20 подошел? Как это сделать ? |
|
|
|
|
|
#92 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 compact
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
На фото выше размер от блока до прижимной пластины корзины сцепы, вот нужен этот же размер, только родного сцепления м50... Если он такой же, то выжимной подойдет и остальное тоже, если больше (меньше врятли) то надо выжимной длиннее ставить. Вилка и шток цилиндра останется родной.
__________________
E36 318ti>325 e36club.ru/forum/showthread.php?t=220280 Е30 Turbo e30club.ru/forum/index.php?topic=37574.0 E21 318 forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=1809 |
|
|
|
|
|
#93 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Караганда
Автомобиль: е34 520 A/T & e30 v8 4.4
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 44 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#94 |
|
m50b20
Обо мне
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW x 3
Сообщений: 14,406
Сказал(а) спасибо: 511
Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях
Вес репутации: 278 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Себе сделал М30 (240 мм) одномассовый с венцом от двухмассового с м50, также фрезеровщик немного облегчил его, теперь надо свозить на балансировку, купить диск сцепления соответствующий и в путь
|
|
|
|
|
|
#95 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 compact
Сообщений: 271
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
вот тут подробно об установки маховика и сцепы м20 на м50
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/...rsion-t111150/
__________________
E36 318ti>325 e36club.ru/forum/showthread.php?t=220280 Е30 Turbo e30club.ru/forum/index.php?topic=37574.0 E21 318 forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=1809 |
|
|
|
|
|
#96 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 36 ![]() |
Вчера короче уже ездил на маховике М20.
1.Берем бендикс или целиком стартер от м20, я поставил целиком стартер, все подходит. 2. болты маховика от м50 одномассового подходят. 3. комплект сцепления от М20, корзина, диск, выжимной. 4. Болты сцепления от м50 подходят. 5. Читал по поводу выжимных лап, все же чем то они отличаются, я поставил лапу от М20. 6. Выжимной целиндр сцепления при установки нужно хорошенько прокачать, у меня заработала сцепа только после того как я его открутил от коробки и нажимая шток в ручную выпустил весь воздух, шток не удлинял и ничего не делал. |
|
|
|
|
|
#98 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 36 ![]() |
У меня автомат был, дак что улыбка до ушей, машина без шипов, ждем асфальта.
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Питер, Красногвардейский р-н
Сообщений: 612
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 38 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]()
|
Я прошу прощения, все выше написанное подробно не читал. Как инженер-конструктор (правда турбиностроитель, а не констр. двс) могу популярно разъяснить что к чему.
В 2-х словах о мощности двс. Нет такого понятия, как просто мощность. Есть моментальная мощность, то есть ни что иное, как механическая работа совершенная двс в ед. времени. Макс. мощность - мощность, выдаваемая двс при определенных оборотах (как правило, это макс. обороты двигателя). Существует такое понятие, как ВРЕМЯ набора макс. мощности. На диностенде 2 идентичных двс с маховиками разных весов покажут ОДИНАКОВУЮ макс. мощность, но быстрее "выйдет" на нее двс с более легким маховиком. Если проанализировать временные диаграммы таких моторов, то будет очевидно, что ОБЩАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ у двс с более легким маховиком будет несколько выше, то есть ТАКОЕ ЖЕ количество мех. работы мотор совершит за МЕНЬШЕЕ время. На заводе вес маховика подбирают таким образом, чтобы мотор, при всех своих максимальных мощностных показателях, был еще и в достаточной степени "эластичным". Конечно, будучи раскрученным, более инертный мотор (с тяжелым маховиком) наделен большим потенциалом, поэтому старт с места с таким раскладом можно выиграть, но дальше легкий маховик однозначно имеет преимущество (оч. незначительное, конечно).
__________________
BMW E36 coupe был 318is m42 стал 330-й с м54в30 - продан, ///М3 3.0 286 Hp куплен ребята, давайте жить дружно... =) |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2
|