[X3] Серебристый мужичёк

[дима 715]

Сообщение от Пирожок-С-Рисом

Привет.
А чека на приборке разве не было, при неработающей-то лямбде? Странно.

После прошивки на евро 2 чек не работает(((

[Пирожок-С-Рисом]

Не сильно вдавался в тему, поэтому если сморожу глупость,просьба помидорами не кидаться.
Ведь Евро-2 обычно заливается после выбивании ката и, соответственно, суть прошивки в том, чтобы не учитывать показания с послекатовых лямбд. Но ведь смесерегулирующие лямбды-то еще в строю! И если какая-то из них по той или иной причине неисправна- почему на приборке не будет горящего чек энжин?

[egik87]

Судя по всему, нет. Сколько не читал тем о прошивке ms45 на евро 2, все говорят что чек гореть не будет.

[дима 715]

egik87,
Лампочка "Чек" не загорается даже при включении зажигания.
Если сделать тест приборки то загорится.

[дима 715]

Всем здравствуйте.
И та. продолжаю эпопею с печкой.
Не знаю как у кого, но я замёрз в машине.
Включая 32 градуса и направляя всё на лобовое-отойдёт оно только при полностью прогретом двигателе. А на улице -6.
За летний период был поменян клапан печки. Установил от дизеля с доппомпой. Её пока не подключил. Но в холодный период лучше не стало(хуже тоже).
Сегодня подкиул другой блок климата-всё так же.
В том году промывал радиатор печки. каки вылилось порядочно, но уверен что не всё.
Заказал новый радиатор печки HELLA и 2 уплотнительных колечка. Завтра поеду получу и при первой возможности поменяю.

[дима 715]

Сегодня получил)

[дима 715]

Сегодня был выходной да и не так холодно на улице. Работа не сложная, радиатор печки снимал уже для промывки.
Справился за 2 часа( из них полчаса провозился с магнитолой).

8 саморезов и 6 скрепок. 2 фиксатора трубок:


Дальше установка НОВЫХ!!!!!!! уплотнительный колечек и установка радиатора. Собирается все достаточно просто, хоть и неудобно.




Перед тем как собирать-подключил блок климата и завёл. Прогрел, что бы посмотреть на наличие утечек. Все сухо. По мере прогрева радиатор становился все теплее. Как только стрелка на щитке приборов прошла синюю зону пошёл реально тёплый воздух. Все сухо-собираю.
Сборка-ничего сложного.
Потом прокатился до центра и обратно.
При 32 градусах на климате-поток обжигает руку. При 22 в салоне тепло.
Доппомпу все равно подключу. Есть разница в температуре на ХХ и если приподнять обороты до 1200.
Из убытков-200 грамм антифриза.
Покатаюсь пару неделек. Если все будет хорошо-распилю старый радиатор и гляну что там и как.

[mikair]

дима 715, может в старый химию залить какую ?

[kyxten]

Сообщение от mikair

дима 715, может в старый химию залить какую ?

Надо пилить, хоть знать будем что там происходит

[mikair]

Ну давайте дождемся распила

[дима 715]

Друзья, печка греет как сумасшедшая.
Если раньше ездил выставив на климате 22, сейчас 19.
Стекло тёплый воздух идёт по мере прогрева.


Икс у меня уже давно, но с домами было не очень. AUX-не в счёт.
Пройдёмся по тому что я сегодня прикупил.

1-в комплектации икса числится подготовка под CD-чейнджер. А самого его нет. Не порядок. Куплено!




2-брызговики. Весчь нужная. Попались в продаже передние.

Установлю в выходные.

3-кое какая химия)

Очень интересна смликоновая смазка. Надо будет по уплотнителям пройтись что бы не примерзали.

4-поперечины на штатные рейлинги. Орига.



В комплекте инструкция, 2 ключика и динамометрический ключ для установки.


5- кроватка для телефона (фуфлофон 4).



Все остальное забронировано у Алекса.
Самое интересное завтра.....

[Пирожок-С-Рисом]

дима 715,
А я вот буквально недавно пожалел, что у меня нет этих поперечин- пришлось стремянку приматывать к рейлингам поперёк машины

[дима 715]

Продолжаем
Сегодня был выходной, и пошёл я устанавливать чейнджер. Огромное спасибо Алексу за подсказки в Ватсап.
Для установки чейнджера нужно полностью снимать центральную консоль.
В списке опций по Вину есть пункт Прдготовка под чейнджер.
Работа не сложная. Все в салоне. Завёл, включил печку и тепло.
После подключения ничего кодировать не надо. Все само согласовалось!
Теперь бардачок стал оооочень маленький. По сути пара очков влезает.


Вчера я писал, что были прикуплены поперечины на штатные рейлинги.
Установил.




Все подошло без переделок.
Но надо дополнить.
И так, прикупил сегодня корф!



Оригинальный. 2 ключика.
Повесил пока сильно не подгоняя.
Завтра все выровняю. Храниться будет в гараже.
Бюджет поперечин и Корфа-19000р
"PS" Даже цвет почти совпал)))))

[дима 715]

Процесс в полном разгаре.
В этот вых выбор пал на сигналку.
Подготовка под сигнализацию есть с завода.
При открывании и закрывании поворотники моргают. Фишки на сирену и кренометр есть. Докупаем!

У Алекса надыбана сирена на 4 пина. С кронштейном. Куплена закладная гайка в кузов для крепления кронштейна сирены.
Так же был заказан датчик крена кузова. Завтра получу в СДЭКе.
По факту установил сирену. Долго провозился с закладной гайкой.



Сирена сразу ожила. При открывании и закрывании машины сирена пикает.

[дима 715]

Всем привет.
Опять лямбда!
Год назад рейнгольд показал ошибку по подогреву лямбды до ката 4-5-6 цилиндров. Врет сволочь! Инпа показала что с подогревом все норм, а вот лямбда умерла. Показания в реальном времени не изменялись. Поменял, купил бош.
Напомню, в америкосах стоят широкополосные лямбды и от европейцев не подходят. -5000 рублей.
Расход упал с 18 до 13. Красота.
С месяц назад расход вверх! Рейнгольд кажет ошибку по подогреву 1-2-3 цилиндров. По Инпе показания этой лямбды не изменены.
Поменял, ошибки, адаптации скинул. Расход 13! Красота! -5000рублей;
С неделю назад смотрю на расход-15!
Рейнольд опять ругается на подогрев лямбды 4-5-6. По инпе опять показания не меняются.





Опять -5000 рублей??????? Знаю что не за долго до продажи Кирилл менял лямбду 4-5-6 цилиндров.
Честно-достала такая периодичность!
Такой вопрос. Может кто прошить мозг в моей машине на без лямбдовый режим? Делал кто так же?
Знаю, что в калининградской е60 с м54 была опция «для стран с этилированный топливом». Там не было катов и ни одной лямбды.

[Пирожок-С-Рисом]

дима 715,может, для начала, попробовать прозвонить подогрев самой лямбды? Если обрыв- то Рейнгольд прав, а на момент диагностики Инпой лямбда-зонд из-за неисправного подогрева просто не успел выйти на рабочий режим и из-за этого в Инпе и не менялись его показания... Как вариант.

[дима 715]

Пирожок-С-Рисом,

Судя по показаниям инпы, ошибки были зафиксированы на температурах 416 и 384 градусах.
Да вроде уж прогрелись!
Сопротивление(Widerstand-сопротивление, резистор),-одинаковое. 65280ом.
Да и не одна и та же умирает.
Первой умерла 4-5-6 цилиндров(отработала год и опять умерла).
Второй умерла 1-2-3 цилиндров. Стояла оригинальная, наверное ещё родная. Новая пока месяц.

[Пирожок-С-Рисом]

дима 715, пардон, просмотрел температуру на момент измерения.

[дима 715]

Лёха Баварец объявил 8000рублей за отвязку от всех лямбд

[Пирожок-С-Рисом]

Суммарный расход бенза, наверное, слегка возрастёт?

[mikair]

дима 715, ну 8р это нормально

[дима 715]

Сообщение от mikair

дима 715, ну 8р это нормально

Лёха мне другую идею подкинул. Авантюра, но....
Я пока думаю.

[дима 715]

Распилил я радиатор печки.

По порядку. Радиатор печки в е83 асположен горизонтально! Отпиливаю стенку, где нет патрубков и вижу кристальную чистоту. Странно, но ладно.
Через шланг подаю давление в отверстия для подачи антифриза в радиатор. И картина прояснилась!
Половина сот нижней части радиатора забиты наглухо!! Попробовал прочистить тонкой пилкой от лобзика. Просунуть можно, и сота потом начинает пропускать воду. В принципе механическая чистка может оживить радиатор, но он алюминиевый.

Из увиденного могу сказать:
1-если какой мусор попал в радиатор печки-сорее всего он останется там навсегда. Потоку не хватит сил поднять его вверх.
2-плохой антифриз, накипь... забьют соты и теплообмен ухудшится.

Не так радиатор и дорог, не так и сложно его менять.

Промывка радиатора дело странное. Я не говорю что бесполезная. Она промоет соты, но который изначально пропускали антифриз. Если сота забита-никакая промывка не сможет прочистить засор.

[дима 715]

Парочку фоток)

[mikair]

дима 715, это шо за приборка?