Берта

[utler]

сами вы чайнеги...как никак уже 7 лет стажу...просто первый раз на гололеде на ЗП...переволновался знаете-ли...зато впечатлений на весь год

Кошко даже не поняло что там произошло...мы ей перед выездом купили недвижимость - домишко поролоновый...дык она в нем каталась - там тепло и наших рож не видно...в нем и ушла в сугроб...но особо ей понравилась квартира моих родителей - огромная 3к квартира в которой можно носится...приехав в московскую однушку ей как-то взгрустнулось

[utler]

Van_Hellsing
не не сильно...вроде...чашки новые нашел (точнее урмированные элементы) - заберу, наварю и глянем... по кузову - вообще ничего...даже не поцарапалась...снег-то там мягкий

в субботу поеду к Плюшу смотреть с ямы подвеску и прочая...пока передвигаюсь так

[Humanoid]

Ну, 7 лет - вроде уже можно одного на дороги общего пользования выпускать... Нипанятна... 8)

Давайте, отчищайте салон, и чинитес, а то я переживаю за вас... И кошку не обижайте :wink:

[utler]

Humanoid
ну просто там еще дорога -жесть просто...када из машины выполз, чтобы посмотреть и поймать кого - пару раз чуть не 3,14зданулся сам...ибо лед нереальный + колейность + выбоины...перед тем как ухнуть в сугроб отлавливал машину 3 раза...в принципе нормально...но в 4й раз не справился...ну и в Бабаево был сильно удивлен полоской льда в повороте...причем судя по обочинам - не я один ...салон надо химчистить и проветривать (пугались сильно)...кошко обнаглело в край - само открывает холодильник и ворует еду...

[Humanoid]

Кошка воровать еду не может, ибо она её просто берёт... :lol:

[utler]

добывает, я бы сказал, в нелегкой борьбе с белой дверью...мы ей в дорогу купили витаминки вкусные...она за них в машине танцевала...так вот - хранились они в бардачке...она долго пыталась понять, как открыть его...не смогла

[Гитарист]

Сообщение от utler

добывает, я бы сказал, в нелегкой борьбе с белой дверью...мы ей в дорогу купили витаминки вкусные...она за них в машине танцевала...так вот - хранились они в бардачке...она долго пыталась понять, как открыть его...не смогла

Не все люди то его окрыть могут :D Но люди спрашивают:как?
А кошка этого точно не может. :D

[KUBatura]

Какая умная кошка ;)

[utler]

есть такое...масло-то мое живо? а то машинка скушала немного...

[KUBatura]

Должно быть живо ;)

[utler]

Итак, наши покатули:

Выехали мы в ночь с 9го на 10е ноября (около 0.00) в сторону Коми. Туда решили ехать по основной трассе - Вятка, т.е. через Нижний, Урень, Шарью, Котельнич, Киров, Сыктывкар и наконец в Ухту (замечательный промышленный город, расположенный в самом центре респ. КОми, слевен тем, что через него проходит практически весь газ в Европейскую часть РФ, плюс через него же идет мега-проект Норд Стрим - кто в курсе, тот поймет , характерно присутствие нефтеперекачивающих станций, неслабого НПЗ (на котором производится топрливо стандарта Евро 4, ну и всякие Экты...кстати большинство идет на экспорт - несколько Ж/Д веток заходят прямо на наливные завода...ну и гора всяких проектных институтов, геологических контор и иже с ним - в Инете куча инфы по этому городу )...вернемся к дороге...ехть до нижнего было приятно...правда в самом городже пришлось покрутиться - не очень удобные развязки на Киров...переночевали на заправке Лукойла в Семенове (город славен тем, что именно там родилось такое искуство, как Хохлома )...далее была менее интересная дорога мимо Урени, Шарьи (кстати около Шарьи у нас не захотели брать денег за туалет...показав им новые металлические 10 рублей мы ввели кассиршу в ступор, она промямлив нечто похожее на: "У нас нету таких денег", - отпустила нас восвояси...далее была отличная дорога до Котельнича, по ней мало кто ездит, т.к. открыта она была недавно (на Я-картах и всяких Гуглах ее вообще нет)...а вот путь Котельнич - респ. Коми был ужасен...Киров и область всегда славились отсутсвием покрытия на федеральной трассе Вятка...тут вообще в некоторых местах дорогу перекрыли до одной(!!!) полосы для обоих направлений...типа гоняйте по очереди (поставили какие-то лампочки - типа светофор )...покрытия самого нет - грунтовка...но ехать можно...даже быстро...но не везде ...порадовали рабочие, забрасывающие дымящийся асфальт в лужи..."осваивают выделенные деньги" - подумалось мне ...как было приятно въехать во владения Торлопова (губернатора Коми )...хороший асфальт, цивилизация...вновь подремав пару часиков в Визинге мы двинулись на Ухту...шустро пролетев Сыкьтывкар, расправившись с неслабым серпантином на участке Сыктывкар-Княжпогост (резкие перепады высот + закрытые повороты в стиле "тещин язык" + снег) мы выехали на прямой участок - Княж-Ухта... по этой дороге я ездил неоднократно (ибо республиканский военкомат располоен как раз в Княже )...еще на своей ВАЗ 2109...оставалось около 200 км до дома...широкая дорога позволяла ехать 100-120 (правда блеск раскатанного снежного покрытия немного напрягал...гололед знаете-ли)...но все было ровно...до опрделенного момента...не доезжая 75 км до Ухты началась разбитая дорога, несмотря на засыпанность снегом ямы давали о себе знать...3 раза Берта пыталась взбрыкнуть пустив попу вперед ноздрей, но это пресекалось...пока в один момент все отрицательные моменты не сошлись в линию: гололед, колея, ямы, ночь, некоторая усталось...как результат веселые карусельки по дороги и вылет в кювет мордой в сторону Сыктывкара (машинка как-бы намекала о своем желании ехать домой видимо )...на этом черная полоса закончилась...белой она стала из-за следующих фактов: скорось на момент веселья была порядка 60 км/ч, мягкий снег отвала, молоденькие и не менее мягкие елочки по краям..все это не позволило нам встать "на уши" и вообще отделаться легким испугом...машинка села основательно...попа немного ушла вниз а фары весело светили в сторону неба...нам же было не так весело: ночь, на удице -15...машин ОЧЕНЬ мало...дай бог проедет одна в 15 минут...бензина - 15 литров (думал доеду как раз до Ухты)...первым остановидся дядька на РАВ 4...с автоматом...проковырявшись порядка минут 40, порвав несколько тросов и оставив кучку шипов от резины Рафика мы отпустили его восвояси...была надежда на проезжающий грузовик. ему нас вытащить - плевое дело...выключив весь свет, оставил тока печку мы вглядывались в горизонт (благо ночь была ясная и видно было все)...и вот появилась кучка огоньков, было ясно - грузовик!!!...быстро включив аварийку, схватив фонарик, побежал на дорогу...пару раз чуть не нае...вшись на льду принялся махать руками-ногами...приближаясь к нам грузовик слегка притормозщил...и весело гудя выхлопной трубой проехал мимо...упало все...даже фонарик из рук...потопал греться...через некоторое время увидели свет фар в противоположном направлении...надеясь на чудо побежал...помахав для проформу частями тел и увидев проезжающий мимо Мерс ГЛ450 я снова расстроился...но! чудеса случаются...проехав метров 100 дядька резко топнул в тормоз...сдал назад...оценил положение...сплетя из 3х тросов один коротий (метра 1,5 максимум )...дав указание держать ногу на тормозе (ибо попа у ГЛя дорогая ), включив все блокировки, потянул меня внатяг...ну и я старался подгребать (кстати сидя в сугробе пожалел об отсутствии лопаты, но благо был кошкин лоток...забив на ее гордость я им копал снег...кстати вполне удачно - крепкий этот лоток оказался...в итоге подложил его под буксующее колесо )...машина немного подалась вперед, заднее колесо встав на лоток тоже гребануло и мы поползли...ура!!! ура!!! нас вытащили...оказался - депутат городской думы...распрощавшись с ним и отходя от мороза в теплой берте мы поехали в сторону Ухты...руль весело вибрировал и немного ходил (от набившегося снега)...но оставшиеся 60 км мы доехали без приключений...приехав домой грязными как поросята, выпили чаю горячего (2 ст.)...поев еды (2 порции), пообщавшись с моими родителями(1 час) и выпив на ночь Терафлю (2 ст) мы потопали спать...на следующий день была мойка, отковыривание колпаков и отбивание льда с дисков, осмотр авто...все оказалось целым...и даже руль перестало бить ...в итоге мы занялись делами, за которыми приехали (помимо встречи с родителями )...

[utler]

проведя несколько дней в морозно-слякотной Ухте (приезжали было холодно, уезжали под +2 ), поехали назад...также в ночь (чтобы побыстрому пролететь Коми и поспать уже в Архангельской области)...Ехали другим путем (на 300 км короче). Через Коряжму, Котлас, Великий Устюг (привет жлобливому дедушке Морозу!!! (далее будут подробности!)), Тотьму, Вологду, Ярославль (уже в который раз посещаем данный город ). До Сыктывкара доехали без приключений, ибо уже знали структуру дороги, правда за ним при обгоне фуры Берта снова пыталась показать характер...забавно было наблюдать как в заносе тебя подтаскивает к тележкам полуприцепа ...но все обошлось ибо ОПЫТ! Дорога до Коряжмы была неплохой (есть один участок в 14 км, который можно проехать тока зимой или сухим летом, т.к. лесовозы разбивают его напрочь)...В Котласе встретились с нашим давнишним приятелем, удиви его утренним звонком новостью, что мы в 12 км от него ...он нам поведал как ехать через Котлас на Вологду...Сразу за Котласом есть интересный мост через реку Северная Двина...длинный такой...асфальтированный...с ограничением в 50 км/ч (но кто смотрит на знаки при снегопаде )...как оказалось с камерами и постом ГИБДД у его окончания...весело помахав палочкой ИДПС позвал меня "посмотреть в компьютер" (его выражение )...ну что ж...в мониторе виднелась БМВ "очень похожая" на мою...с интересным цифирками 86 км/ч и указанием превышения в 36 км/ч...но было одно НО! номер у машины не было видно из-за налепившегося снега темного окраса (песочек знаете-ли)...в итоге на вопрос - "Ваша машина?" был дан ответ "Не факт!"...меня почетно записали в список пересекавших этот мост и вернули документы пожелав счастливого пути ...далее был Великий Устюг...вотчина Деда Мороза...соблазнились посмотреть ЭТО и сделали крюк в 15 км, чтобы заехать туда...а что в итоге? - красивые деревянные ворота...и 380 рублей за вход с человека (еще бы - номера-то 199 регион )...причем для жителей Вологодской области вход - 80 рур... ...обидевшись на такое жлобство уехали оттуда...по дороге подвезли тетеньку до поворота на Нюксеницу (правда ей еще пешком 15 км пришлось идти дальше )...проехав деревню Нюксеница мы услышали потрясающий по своей переливистости и уровню громкости грохот сзади..."стойка!" - почему-то сразу подумал я...выйдя из машины узрели красивый план опустившейся почти на колесо задней правой части авто...сняв обшивку стало понятно - вырвало нах...) аккуратно поперлись в ближайший более-менее крупный поселок - Тотьму! Эти 100 км мы не забудем долго...перед каждой ямкой приходилось оттармаживаться...но слава Богу дорога была отремотнированной...приехали туда уже вечером...в поисках сервиса со сваркой провели час...в итоге найдя его застали такую картину: на единственном подъемнике висит ТАЗ 2109...на вопрос - "что с ним?", был ответ - "оторвало балку!!!"...вообщем почти близнец ...постояв 5 минут в размышлениях, прислушавшись к желудку было принято решение - ЖРАТЬ! (даже не кушать...ибо хотелось сильно!)...в это время работало тока одно заведение общепита - ресторан "Печки-лавочки" (запомнил!!!)...неплохо так отобедав (отужинав) были приятно удивлены ценой за все...все таки в регионах цены ниже ...как раз к моменту завершения трапезы девятку заварили...закатили нас...разобрав пол-багажника приступили к работе...временно заварили чашку и через шайбы (тоже проваренные для пущей надежности) воткнули стойку назад...узнав о ближайшей заправке мы поехали в сторону Вологды...боже...как приятно все-таки ехать в тишине и с нормальной скоростью...таки блаженство!!!...в такой ненапряжной форме мы подъезжали к Яру...ничего не предвещало опасности...сухой асфальт, небольшая поземка...ночь..скорость порядка 100 км/ч...въехали в Бабаево...в одном из поворотов на всю ширину полотна оказался гололед...причем полосой...весело шоркая шипами по нему Берта двинулась бочком в сторону встречных кустиков...на робкие попытки изменить траекторию хотела ответить отказом, но слегка протаранив кусты, решила таки вернуться назад...итог - глаза как фишки из казино...сна нет вообще...глупые улыбки на лице и легкая дрож в ногах...Берта же отделалась только легким испугом...даже ЛКП не поцарапалось...решив, что с нас хватит таких приключений, решили ехать аккуратно ...в очередной раз проехав такой уже родной нам Ярославль поехали домой...на нашем пути встал замечательный город Переславль Залесский ( бывали там и ранее с гастролями в клубе Форест )...в этот раз решили проехать по объездной...кто ж знал, что въезд с объездной на дорогу Переславль-Моква будет второстепенной дорогой...весь кайф был в том, что фура ехавшая впереди нас как-будто специально стала ползти, почти останавливаясь, и мозг утомленный дорогой решил ее немного обойти слева...а в 100 метрах стоит пост с довольными ГАЙцами и кучей свидетелей ...добрый дядя ГАИшник порадовал перспективой лишения на 4-6 месяцев...и побежал оформлять, но посмотрев внимательно документы (типа права- КОми), поинтересовался откуда-куда...ответил - еду более суток из Ухты домой..."встав в положение" он согласился на небольшую мзду...со словами "Понимаю, что едешь домой и денег немного - возьму по-божески"...как назло в кошельке остались только 1000е купюры...сдачу просить было не с руки...в итоге отделался одной зеленой бумажкой...ну а дальше была пробка у Мытищ (время было уже 8 утра ...и поездка по пробкам Москвы...мы дома...ура!!!

[GrыzЯ]

Осилил, интересно читать было о таком приключении, да ощущений от поездки наверное на несколько лет хватило, к родителям наверное не скоро поедешь или же поедешь но не на машине!?)))

[utler]

да...Букав много...но это лиш краткое описание того, что было...насчет поездки - через годик может еще сгоняю...просто учту все ньюансы просто по деньгам было затрачено порядка 5000 на бенз...а даже плацкарт в одну сторону стоит порядка 2600 на 1 человека...плюс всякие прививки и справки для кошки ...вообщем финансово это выгодно...+ впечатления ...сейчас вот занимаемся реанимацией Берты, спасибо zatoichi за новые вставки на чашки, также Oxion и din@mik за новые стекла фар...ну и самое главное спасибо - Plush 316 i Compact (Сергею, Игорю и Инессе) за помощь в ремонте Берты...кстати после поездки накрылся медным тазом блок ZKE...сейчас нашел новый (в кабрика правда) на тест (sanek41 - отдельное спасибо ). Вообщем в эту субботу Берте предстоит замена стекол фар на новенькие, установка ЦЦФЛ (Mentell :beer: ), вытяжка усов (пока решили сделать так), замена ЗКЕ ну и тщательный осмотр передней подвески - сзади уже все посмотрели - все ровно ...также надо бы колесики отстучать/прокатать/отбалансировать снова и глянуть развал/схождение, ибо на 120 км/ч появляются неприятные вибрации и машину ненмого вправо уводит...

[Oxion]

utler
не здоровье, ждем продолжения бортовика =)

[utler]

будет...все будет...жалко фоток во время своих "приключений" не делали - не до фотика было

[utler]

итак продолжим!



28го числа в известном мега-сервисе на Бибиревской ковыряли Берту. Игорь занимался чашками (проблема в том, что армирующие элементы оказались от седана..пришлось болгарить), Сергей пытался решить трабл с ЗКЕ путем замены (не вышло...но сейчас подсказали направление работ, спс dva), ну а я ковырял оптику...отодрал отпескоструенные стекла, в новые воткнул ЦЦФЛ и все это дело наглым образом собрал назад. а почему ноздрей нет, спросит внимательный читатель (и картинкосмотритель), а потому что мы решили небольшими силами исправить деффект, полученный после встречи усов и ноздрей Берты с ТАЗом 7й модели (не без помощи старания автозапуска и моего склероза)...что смогли - вытянули..немного правда, но все-равно получше стало (ибо усы снимать пока не стали, скоро грядет установка М-бампера...там и снимем усы + перекраска ). Также сгонял на балансировку колес...в итоге 2 колеса немного мертвы (именно резина уже кривовата...дороги...дороги...), временно отбалансировали дав напутствие на такой резине низко не летать...
в ближайшее время грядет замена опор задних стоек с резинками и шайбами (заказ уже в Экзисте обрабатывается ;) ) и разбирательства со стеклоподами...надеюсь успешное

[normex]

Поздравляю с глазками, смотрится супер! Выставляй полные фото чистой Берты с глазками ;) Любоваться будем.

[utler]

как все доделаем - обязательно устроим фотосессию ;)

[Ольга320]

ещё один желтоглазенький
точнее желтоглазенькая, поздравляю, получилась красота

[utler]

ну хотелось просто "как в оригинале". ведь заметьте...на всех БМВ в стоке - желтые глаза...

[Alex M.]

желтенькие зачетные все-таки! когда ставил на е46 клубе глазки на аналогичную модель, немного расстроился, что не было желтых!
п.с. геморойно их самому ставить?

[utler]

Alex M.
там все элементарно...снимаешь фару, отщелкиваешь стекло с рассеивателями, а дальше 2 пути: либо клеишь на сами рассеиватели глазки и засовываешь назад, либо вставляешь глазки и прижимаешь рассеивателями (я провбовал оба варианта - остановился на втором). единственное надо немного подрезать пластик, чтобы питание глазок не пережимать...сами блоки розжига и проводка аккуратно ныкаются в фаре (по крайней мере в ЗКВ достаточно места)...у меня одно стекло родное ЗКВ, второе - Депо (внутренности в обеих - родные ЗКВ)...так вот в Депо глазки вставляются вообще элементарно, там есть спец-выступ, чтобы они упирались, там удобнее крепление рассеивателей (на болтах и планках, не надо так с герметиком сильно возиться))...вообщем работы на полчаса.

[Alex M.]

Сообщение от utler

Alex M.
там все элементарно...снимаешь фару, отщелкиваешь стекло с рассеивателями, а дальше 2 пути: либо клеишь на сами рассеиватели глазки и засовываешь назад, либо вставляешь глазки и прижимаешь рассеивателями (я провбовал оба варианта - остановился на втором). единственное надо немного подрезать пластик, чтобы питание глазок не пережимать...сами блоки розжига и проводка аккуратно ныкаются в фаре (по крайней мере в ЗКВ достаточно места)...у меня одно стекло родное ЗКВ, второе - Депо (внутренности в обеих - родные ЗКВ)...так вот в Депо глазки вставляются вообще элементарно, там есть спец-выступ, чтобы они упирались, там удобнее крепление рассеивателей (на болтах и планках, не надо так с герметиком сильно возиться))...вообщем работы на полчаса.

спасибо

Берточка)))))