BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[P@L@4]

Что-то я сегодня приболел, решил остаться дома, а оклемавшись после обеда плотно занялся сборкой пневмы. Собрал все резьбовые соединения с уплотнениями, собрал на скорую руку всю систему с одной подушкой и поигрался с ней))) Даже получил первые капли воды во влагоотделителе))) Это забавно, но теперь я могу сказать, что видел все! Не поверите, но во время подачи воздуха в подушку я его... ВИЖУ! Влагоотделитель у меня двухкамерный с частично прозрачным корпусом. Вот в этой второй камере можно наблюдать поток воздуха

Из валяющихся в погребе деревяшек нашел наиболее подходящую и закрепил на ней ресивер и компрессор, чтоб не болтались по багажнику. Балон закрепил большими хомутами, т.к. ножек под болты у него нет((( Когда определюсь с положением всех элементов, нужно будет ее переделать, а то клапана и осушитель сюда уже никак не закрепить.


Продуктивненько поболел сегодня

[Beka]

P@L@4, это наверно уже рефлекс срабатывает: "хочу починить машину, но надо на работу, все, болею"

[P@L@4]

Beka, Благо, удалось сделать так, что на работу теперь хожу исключительно по желанию Просто реально некогда было, желание поработать пересиливало)))

[Ольга320]

Сообщение от P@L@4

Beka, Благо, удалось сделать так, что на работу теперь хожу исключительно по желанию Просто реально некогда было, желание поработать пересиливало)))

Мне б такую работу)

[P@L@4]

Ольга320, "работа на себя" отлично решает эту проблему))) Но и стабильной зарплатой тут не пахнет, как минимум в начале)))

[P@L@4]

Наконец-то жена созрела на езду на БМВ и начали появляться возможности и идеи поменять зимний поджопник (тойоту камри) на БМВ. Да вот только встал вопрос... а на какую??? Пока рассматриваем два варианта: е39, что по цене почти такая же как наша камри, либо е60. е60, конечно, нравится куда больше, но и по цене она подороже раза в два будет, так что она под большим вопросом, как минимум пока. Сижу весь день читаю форумы, но что-то четкого мнения не сложилось. Про е60 не раз слышал, что часто бывают проблемы с электроникой(особенно у машин первых годов выпуска), но на форумах таких тем не так-то много... Ну и многие пишут, что ценники за обслуживание конские.

Может не я один гляжу в сторону этих моделей и кто-то что-то может подсказать дельного?

[Ольга320]

Е39 если хорошая попадется будет надежнее и неприхотливей

[PaulD]

P@L@4, нафиг е60.
бери е39 в хорошем состоянии, копеек подкинешь потом на Х пересядешь да и всё

Сообщение от P@L@4

Наконец-то жена созрела на езду на БМВ

еще бы
я лично даже и не сомневался, это был вопрос времени

[P@L@4]

Ольга320, да вот что-то слышал, что уж очень слабая подвеска у нее и именно про е39 говорят, что если бы БМВ умела говорить, то она сказала бы "хочу денег"))) е60, конечно сказала бы "хочу во много раз больше денег, чем е39" но все же)))

PaulD, да кмрюха ей изначально не очень то нравилась, просто ауди нормальной не нашли на тот момент(((

на 39-х же уже есть эта фича, где сидушки, руль и зеркала подстраиваются в зависимости от того, с какого ключа она открывается?

[power320]

Е60 конечно, про серию F промолчу. Но есть у нее конечно косяки, а может Е90 бюджет то какой?

[P@L@4]

power320, бюджет тыщ до 25 долларов, но еще сам сомневаюсь надо ли сейчас столько бабла вываливать на дорогую игрушку))) В "дело" могут понадобиться инвестиции, так что пока в сомнениях, но е39 за 15000 вполне потяну без проблем.
по поводу е90 тоже подумывал, но е39 явно будет подешевле и по опциям более напичканой))) уж очень охота все эти финтифлюшки)))

[Ольга320]

Про все бмв говорят, что подвеска слабая, я всегда ржу)

[P@L@4]

Ольга320, я еще слышал, что у е39 она очень слабая, а у е38 тех же годов куда надежнее. уж очень сомневаюсь я в этом)))

[PaulD]

Сообщение от P@L@4

на 39-х же уже есть эта фича, где сидушки, руль и зеркала подстраиваются в зависимости от того, с какого ключа она открывается?

есть, но не у всех есть полный набор ключей

Сообщение от power320

Е60 конечно, про серию F промолчу. Но есть у нее конечно косяки, а может Е90 бюджет то какой?

нафига?
если есть куда вложить деньги.
Брать е60 на сумму - это впритык.
А е39 - будет запас, НЗ.
Ну про обслуживание я не говорю, цены отличаются.

P@L@4, Паш, ерунда это всё - вопрос как кататься.
На е36 тоже слабая подвеска якобы, люди некоторые на заводской ходовке еще ездят и не жалуются.
Дело не в технике, дело в эксплуатации

Ты кабр у кого покупал, у него же е60 была насколько помню, вспомни его истории

Добавлено через 25 секунд
В общем я тебе уже посоветовал

[kahyrman]

P@L@4, бери е90 три литра.

[PaulD]

kahyrman, ну купить то можно, тут вопрос в эксплуатации и обслуживании.

Насколько я помню, Паша еще свою нефтяную скважину не легализовал

[P@L@4]

kahyrman, машина берется в основном для жены

[PaulD]

P@L@4, 46 возьми и всё, Х

[P@L@4]

PaulD, в е46 примочек как правило меньше))) да и на дальняк на е39, наверное, получше будет ездить. мы то периодически мотаемся. Еще оч хочется сидушки со всякими ломающимися спинками, подкачками и т.д. в е39 такое почаще встречается, больше вероятность найти с такой опцией

[PaulD]

P@L@4, бери е39 2.8-3
и налог не давит и запчастей море и опций можно подыскать кучу и всё довольны
в районе 15 взять можно, недавно сомтрел

[Kirillka]

А может икс3 для жены? ))))

[power320]

Еще раз Е90, дизель. Подвеска у нее офигенная. У 39 гемор с подвеской и рулевой. Как бывший владелец Е90 говорю жена будет в восторге. Бензинку можно, но серию на 54 моторе, 52 проблема с гидриками, дизель самый нормальный, расход удивит.

Е90 не меньше 39 по салону.

Добавлено через 41 секунду
Е46, тот же ахтунг с задним мостом как на Е36

[Ольга320]

Сообщение от P@L@4

что у е39 она очень слабая

ну разве что Н-образные задние рычаги стоят негуманно, но у е60 они тоже есть
остальное - ерунда, да и в твой бюджет можно взять авто живое я думаю

[power320]

На Е39 гемор передняя подвеска. Не в слабости дело, а в геморе ее ремонта.

[Slitch]

и в чем же там геморой собственно? на 60ке передняя подвеска подобная 39ой. в семье имеется е39, про геморой с подвеской не в курсе.