BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[power320]

Сообщение от Slitch

и в чем же там геморой собственно? на 60ке передняя подвеска подобная 39ой. в семье имеется е39, про геморой с подвеской не в курсе.

Подвеску ремонтировал? Переходные втулки крепления шарового пальца, которые прикипают и потом где брать непонятно.

[Slitch]

я сайленты и амортизаторы менял. шаровые тьфу тьфу живые.

[power320]

Сообщение от Slitch

я сайленты и амортизаторы менял. шаровые тьфу тьфу живые.

А ну как начнешь, отчет сделай интересно будет.

Я еще раз Е90 дизель, 2,0 и будет щастье.

[P@L@4]

Ребята, всем спасибо за информацию и мнения! пожалуй, надо ехать и смотреть предметно и е39 и е90. {3 дороговато будет, наверное. Да и машина все же берется и для меня))) А я хочу корабль с кучей кнопочек и опций))) Надо чтоб жена и там и там посидела. Дизеляк, правда, боюсь очень((( как зима приходит, так только и слышишь обсуждения владельцев дизелей, как они нашли одну хорошую заправку где-нибудь за городом и толпятся все там)))

[anatoly e36]

присмотритесь к хендай-грандер

[PaulD]

anatoly e36,

[P@L@4]

anatoly e36, да думал я и о новых кредитомобилях, только не о Хундае, а о Кие Церато. Но все же для меня лучше ездить на старой, но БМВ, чем на новой но пластмассомобиле. Тут просто каждому свое.

[PaulD]

P@L@4, Паш, толя врать не будет, прислушайся

[anatoly e36]

сейчас е60 пластмассомобиль, а в хундае материалы натуральные. проверил

[Ольга320]

Толя теперь всембудет советовать

[P@L@4]

Увы, но в словах Толи действительно есть доля правды((( Где то много страниц назад писал про свои ощущения от езды на заднем сиденье е60. Меня на ней в тайланде встречали с аэропорта. Сзади был откинут подлокотник и в нем стояла бутылочка воды. Вот когда я ее вытаскивал из подстаканников, то понял из какого плохого пластика они сделаны((( Это действительно очень расстроило, в остальном все супер)))

[PaulD]

P@L@4, Паш - е39

[P@L@4]

PaulD, да е60 по-любому отпадает на данном этапе жизни))) вроде поборол свое желание купить дорогую игрушку)))

power320, а как часто приходится гемороиться с подвеской передней на е39? хотя бы тыщ на 15 км ее хватает?

[PaulD]

P@L@4, Паш, да какие 15 тыс, это глупости всё.
всё зависит от эксплуатации!
это же очевидно!
поставил лемфёрдр, аккуратно эксплуатируешь, не на 22 тапках обруливая ямы - кузов сгниёт раньше чем ходовка

Ты же с техникой на "ТЫ", сам думаю это понимаешь

[P@L@4]

PaulD, дык с нашими дорогами так невозможно ездить((( Вдобавок я же между городами катаюсь периодически и как раз эту трассу сейчас строят и она раздолбана оч сильно. у е39 же вроде рычаги алюминиевые и поэтому шаровые перепресовать нельзя, только все в сборе менять. Вот буду ща изучать что и как там устроено, чтобы хоть примерно прикинуть стоит ли гемор с ходовкой всех финтифлюшек, которые я получу в ней))) А то, глядишь, логичнее будет оставить камрюху и копить денег на нормальную е90-е60, а еще лучше f-ку))) Ну а езда на япоше будет стимулом работать упорно, чтоб скорее ее сменить)))

[PaulD]

P@L@4, Паш, а ты думаешь чем свежее тем дешевле в обслуживании? Что то я не помню чугунной подвески на свежих бмв....
Одно дело заказать со склада мне для е39 и заказать для Ф серии или для е90...
Работать на авто - радость сомнительная, лучше дом строить на эти деньги
Так что насчёт ломучести - глупости это всё, еще раз говорю.
Я езжу во много раз больше, ты об этом знаешь, по нашим великолепным дорогам, каких либо больших трудностей не испытывал, даже на неоригинальных запчастях

Добавлено через 35 секунд
В общем я мысль свою сказал, из дискуссии выхожу а то получится что я тебя заставляю

[P@L@4]

PaulD, Да нет конечно, новые БМВ явно не дешевле в обслуге, уж тем более я так не считаю после той видюшки, что выкладывал на предыдущей странице. просто БМВ нам как бы напоминает слова Генри Форда "не надо боятся больших расходов, бойтесь маленьких доходов" говоря "хочешь ездить на новой БМВ - плати нам "налог" ввиде часто меняющихся запчастюлек. А если что-то не устраивает - иди и покупай тойото-кредито-мобиль")))

[power320]

Еще раз е90 под ранфлет, при обычных колесах живет до 100 000 подвеска. Люминиевая подвеска, полностью. Дизель и только дизель, по наворотам дизель 2,0 будет такой же как 3,0 бензин. 2,5 пустовата, без нави и экрана.

Добавлено через 57 секунд
600 000 руб. 2005 - 2007 год, бюджет позволяет.

Добавлено через 19 минут
Как пример оригинал рычаг на Е90

31 12 6 769 797

Рычаг подвески левый

4 186,02р.

На Е39 6 000 с копейками стоит.

[P@L@4]

power320, сейчас поглядел что у нас имеется в продаже. Дизелей нет вообще((( Цены начинаются от 20 000$, комплектухи почти везде без особого фарша. даже просто электро сидухи редкость(((

Вопрос лишь в том, сколько этот рычаг на е39 проходит??? если хотя бы год отъездит на 15-16 колесах, то, думаю, меня это устроит)))

[power320]

Сообщение от P@L@4

сейчас поглядел что у нас имеется в продаже. Дизелей нет вообще((( Цены начинаются от 20 000$, комплектухи почти везде без особого фарша. даже просто электро сидухи редкость(((

Электросидухи, нафиг они, один раз отрегулировал и забыл. А так я думал ты в Москве, а если пригнать, не вариант? Просто дизелей валом, присадка к дизелю и нет проблем, конечно конченное топливо лить не стоит, но парафин и воду с присадкой переваривает лучше.

Е39 дизель 2,5 литра 8,5 по городу расход, это вообще ахтунг, по трассе 4,2 - 5,6.

Добавлено через 2 минуты
325 есть, еще лучше

[P@L@4]

power320, в том то и дело, что мы запарились перенастраивать сидушку, руль и зеркала, когда по очереди ездим на одной машине))) поэтому я и хочу все эти примочки. открыл со своего ключа и оно само все подстроилось. да и сидушку охота большую комфортную с подкачкой поясницы, ломающейся спинкой и массажем))) кстати, а на е39 "плавающие" сиденья бывают???

[power320]

В общем опа какая то, тогда Е39 не парся, готовь деньги на рулевую (если не менял хозяин) ну и по мелочи.

[P@L@4]

Вот в том то и вопрос, а сколько примерно это будет стоить? в смысле как часто ее надо перебирать будет?

[power320]

Сообщение от P@L@4

в том то и дело, что мы запарились перенастраивать сидушку, руль и зеркала, когда по очереди ездим на одной машине))) поэтому я и хочу все эти примочки. открыл со своего ключа и оно само все подстроилось. да и сидушку охота большую комфортную с подкачкой поясницы, ломающейся спинкой и массажем))) кстати, а на е39 "плавающие" сиденья бывают???

Да бывают, но это на простой бензинке редкость, 4,0 там будет такое. Проще дизель, можно найти в полном фарше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от P@L@4

Вот в том то и вопрос, а сколько примерно это будет стоить? в смысле как часто ее надо перебирать будет?

50 - 60 000 ходит. Рулевая как повезет, тут один радовался, что новую 39 взял, пробег 20 000 был, на 40 000 позвонил, спрашивал где рейку брать.

[P@L@4]

power320, спасибо большое за советы! Поглядел 39 дизели, есть несколько машин, но все почему то пустые((( даже сараи с 3-х литровым дизелем барабаны(((
А вот эти три кнопки памяти только на сидушки работают или зеркала и руль тоже подстраивают???

Добавлено через 1 минуту
Странно, а чем рулевая у нее слабее чем у е36, например??? У них именно металл изнашивается, или просто втулки, которые можно поменять и кататься дальше???