BMW, которой крышу снесло! Бортовик P@L@4а

[PaulD]

P@L@4, ну +2 ничего так смотрится

[P@L@4]

PaulD, да не говори))) но я сильно удивился как ужасно выглядит штатный клиренс)))

[P@L@4]

Сегодня, почти как подарочек под елку, пришел адаптер GROM-USB для 39ки. Подключил, проверил, играет просто шикарно! Никаких шумов и наводок нет, треки переключаются с руля и даже теги показывает! Очень порадовало то, что проигрывает с того же места, где и остановился, при этом даже если переключаться между папками! Т.е. можно слушать аудиокнигу из первой папки, потом, если надоест, послушать музыку из второй, а когда вернешься опять в первую, то продолжить слушать аудиокнигу с того же места, где и закончил!
Но у этих ГРОМ-ов есть несколько моделей и надо обязательно разобраться перед покупкой, т.к. в одной из них есть USB-порт, но флешки этот адаптер не читает!!! Он может только воспроизводить музыку по блютузу, а этот USB порт встроен для зарядки сотки. Вот изначально чуть не купил именно его)))

[PaulD]

P@L@4, Паш, там по подключению муторно, разъм не круглый на магнитолу?
бысто на моеё проверить не получится?

[P@L@4]

PaulD, боюсь, что к твоей не подойдет((( Разъем не круглый. У меня же другие разьъемы на чейнджере. Погляди у них на сайте, там вроде есть списки магнитолл

[leshui]

с пневмой очень круто, буду следить. Сколько обошёлся комплект? Что ещё докупать надо к нему?

[P@L@4]

leshui, комплект обошелся в 1000 евро примерно. Докупал только несколько мелких фитингов, но если будешь брать его напрямую с польши, то, думаю, все будет в полном комплекте.

[P@L@4]

Сегодня поставил второй аморик, осталось только трубки к нему проложить и отрегулировать. Заодно полноценно поигрался с уже установленным. Нифига не понимаю что происходит, но при ходе подушки в 8 сантиметров, диапазон регулировок высоты подвески получается от минус 7 до плюс 5!!! То есть аж 12 сантиметров!!! Я, конечно же безумно рад. Теперь смогу ровняться со всякими Патролами и Крузаками, но просто интересно как так получается??? Амор же напрямую к колесу крепится! и ни какого эффект рычага там и быть не может!!!

[P@L@4]

Мда, радость моя была совсем не долгой. Сегодня подключил трубки и проверил передний контур в сборе. Во-первых при одинаковых регулировках аморов правая сторона оказалась выше левой аж на 1.5 сантиметра! при этом такая разница выходит, судя по всему из-за того, что правая подушка надувается больше чем левая. Но это еще не все... с какого-то перепугу ход подвески вдруг стал не 12 см как вчера, а 9!!! Вот тут мой мозг совсем сломался. Просто ума не приложу почему так происходит. Неужели с левой стороны ход рычагов больше чем с правой???
Благо на аморах есть регулировки и ими удалось выровнять обе стороны, хотя подушки по-прежнему имеют разницу в высоте порядка 7 миллиметров. Вот и не пойму, то ли это развесовка кузова такая, что левая сторона тяжелее правой, либо у меня стабилизатор какой-то погнутый??? Кто спец в наших ходовках? В чем может быть проблема???

Под занавес всех этих приключений у меня сорвало шланг со штуцера компрессора


Вот думаю что теперь делать? Временно зажал спец-зажимкой. Походу, кытайский тонкий металл на столько тонкий, что такая опресовка просто разжалась.

[PaulD]

Сообщение от P@L@4

Под занавес всех этих приключений у меня сорвало шланг со штуцера компрессора

это пипец


а вот жом например одним ключом регулируется

[P@L@4]

PaulD, да с жомами то же самое было бы)))

[PaulD]

P@L@4, да чо это?
4 амора 4 пружины 2 ключа.
поставил и поехал - всё.
можно купить 5 комплектов по цене пневмы

[P@L@4]

PaulD, ты не представляешь как это клево регулировать клиренс нажатием кнопки)))

[PaulD]

P@L@4, не представляю, и по этому не заморачиваюсь и даже не планирую

[P@L@4]

Эпопея продолжается. После обеда уже даже выехал из гаража без подкладывания деревяшек! ничего нигде не цепануло Заехал задницей на яму и приступил к задней подвеске. Вытащить пружину оказалось неожиданно геморно Но реально Просто надо открутить скобку крепления стабилизатора и в этот момент беречь пальцы. "Стрельнул" он мощно.
После этого делаем рычаг и отводим ступицу вниз. Нужно приложить немалое усилие. Пружину надо вытягивать за нижний край. Победа!


Пружина на вид очень толстая. Кто в них разбирается? что это за пружина? Цвет черный, на ней три бледно красных метки


Приспособил резинки от пружины под свою подушку. Не пойму почему, но полякам было влом выточить нормальное отверстие что ли? Резинки пришлось прилично подрезать, чтобы все влезло.


Обмотал оставшиеся металлически части тряпочной изолентой, чтоб ничего не скрипело и вот подушка на месте!


Теперь надо думать как же проложить к ней трубки подачи воздуха.

Попутно наконец-то нашел причину противного скрипа при проезде мелких кочек. Пыльник на заднем аморе свалился с отбойника и почему-то сильно деформировался в нижней части. В итоге пластик терся об металл корпуса амора издавай противный скрип.


Самое ужасное, что я ездил так года полтора с мыслями вроде "колесо не отваливается, ну и ладно". Хотя работы было на пять минут

[Ольга320]

так оно часто и бывает

[P@L@4]

Ольга320, да самое стыдное то, что я скорее думал, что это сайлент какой-нибудь и тем не менее ленился даже посмотреть

[PaulD]

P@L@4, ну ты то теперь всё новое поставил, пыльники, тбойники, опоры ?

[P@L@4]

PaulD, не, еще не поставил, но поставлю Правда, опоры что спереди что сзади в идеальном состоянии. Почем зря покупал новые.

[P@L@4]

Сегодня собрал левую заднюю часть. Вот что получается:
Максимум +5.5 см примерно


Вот это штатный


А это минимум -3


Теперь вопрос! Как правильно ставить выпуклые шайбы сверху чашки? Стояло выпуклостью вверх вот так


Но подозрительно хорошо шайба повторяет контур верха чашки лежа наоборот, вот так


что-то вообще не помню такой штуковины на седане

[PashaP]

Воздух!? Я что-то пропустил!

[P@L@4]

PashaP, видимо, да))) я уже и не помню о чем я писал до пневмы))) последнее время только ей и занимаюсь)))

[Dominic]

P@L@4, шайба устанавливается как тарелка, вогнутостью вверх
Вот тут видно:


Добавлено через 2 минуты


Добавлено через 2 минуты

[P@L@4]

Dominic, спасибо! Это радует. А то вчера так нетерпелось собрать и поглядеть как работает, что на пофиг поставил как оно стояло(как тарелка) с мыслями, что если что опять разберу и переставлю))) Но теперь спокоен. ничего переставлять не надо

[Alastor]

колеса шире надо)